检索结果-内蒙古大学图书馆

工程力学 2021年第2期38卷 27-35页

作者：王晓静赵密王丕光杜修力程星磊北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室

针对水-轴对称柱体动力相互作用问题,提出了一种地震作用下水-结构相互作用的时域子结构分析方法。基于三维不可压缩水体的波动方程和边界条件,利用分离变量法将其转换为环向解析、竖向和径向数值的二维模型;基于比例边界有限元推导了... 详细信息

针对水-轴对称柱体动力相互作用问题,提出了一种地震作用下水-结构相互作用的时域子结构分析方法。基于三维不可压缩水体的波动方程和边界条件,利用分离变量法将其转换为环向解析、竖向和径向数值的二维模型;基于比例边界有限元推导了截断边界处无限域水体的动力刚度方程,并将水体内域有限元方程和人工边界处的动水压力进行耦合,从而得到结构表面的动水压力方程;将轴对称柱体结构的有限元方程与动水压力方程耦合,从而得到水-轴对称柱体结构系统的时域有限元方程;数值算例验证该文提出的水-轴对称动力相互作用的子结构方法,结果表明:该文方法具有很高的精度和计算效率。通过对水中轴对称结构地震响应和自振频率的分析表明:地震动水压力对结构自振频率和动力响应的影响随水深的增加而增大。

关键词：地震轴对称柱体水-轴对称结构相互作用有限元比例边界有限元

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基于学生端的交通规划与仿真软件课程教学探讨

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实验室科学 2024年第5期27卷 122-125,131页

作者：秦焕美许宁曹静韩艳北京工业大学交通工程北京市重点实验室北京100124

交通运输工程是一门集技术、实践、应用的综合性学科,实践训练环节在整个教学中具有重要的地位。通过对交通运输工程专业研究生的问卷调查,分析学生端的专业背景和对交通规划与仿真软件训练课程的学习需求,进而对课程教学内容进行优化设... 详细信息

交通运输工程是一门集技术、实践、应用的综合性学科,实践训练环节在整个教学中具有重要的地位。通过对交通运输工程专业研究生的问卷调查,分析学生端的专业背景和对交通规划与仿真软件训练课程的学习需求,进而对课程教学内容进行优化设置,并对教学方法进行设计,主要包括以软件专业模块教学为基础,强化软件应用训练、建立项目案例库,设计项目案例教学法、借助智慧教学平台,实现资源共享。通过课程教学应用评价,得到学生对课程的总体满意度较高,软件主要功能模块掌握程度和实际项目应用能力有较大提升,学生的学习能力、专业技术和实践应用能力也得到了提高,基于学生端的交通规划与仿真软件训练课程教学效果较好。

关键词：交通规划软件交通仿真软件教学探讨

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不同黏性土循环弱化特征及海上风力机桩基累积位移规律分析

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太阳能学报 2025年第5期46卷 619-628页

作者：邱子宁许成顺杨钰荣刘开源北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室北京 100124 中国长江三峡集团有限公司武汉 430010

通过开展室内饱和黏土竖向-扭转双向耦合剪切试验,提出考虑主应力轴连续旋转的黏土刚度软化模型并嵌入Flac3D三维桩-土相互作用数值模型,分析粉土、粉质黏土和黏土这3类场地中海上风电大直径桩基的循环累积变形规律.结果表明,3类场地的... 详细信息

通过开展室内饱和黏土竖向-扭转双向耦合剪切试验,提出考虑主应力轴连续旋转的黏土刚度软化模型并嵌入Flac3D三维桩-土相互作用数值模型,分析粉土、粉质黏土和黏土这3类场地中海上风电大直径桩基的循环累积变形规律.结果表明,3类场地的泥面位移累积率均随循环次数的增加先增加后趋于稳定;桩基侧向累积位移与场地土体的塑性指数密切相关,塑性指数越大,割线模量衰减越慢,桩身累积位移发展越慢.

关键词：海上风力机单桩基础累积变形黏土软化模型主应力轴连续旋转

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Er、Zr微合金化对Al-Zn-Mg合金组织及性能的影响

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金属热处理 2023年第4期48卷 18-22页

作者：刘阳吴晓蓝饶茂毛雪晶高坤元魏午熊湘沅黄晖北京工业大学新型功能材料教育部重点实验室北京100124 西南铝业(集团)有限责任公司重庆400000

研究了Er、Zr元素的添加对Al-Zn-Mg合金的微观组织、力学性能和腐蚀性能的影响。结果表明,Er、Zr元素的复合添加可以使合金的硬度、强度以及抗腐蚀性能有明显提高。Er、Zr元素的添加形成了弥散分布的纳米级Al3(Er, Zr)析出相,阻碍位错... 详细信息

研究了Er、Zr元素的添加对Al-Zn-Mg合金的微观组织、力学性能和腐蚀性能的影响。结果表明,Er、Zr元素的复合添加可以使合金的硬度、强度以及抗腐蚀性能有明显提高。Er、Zr元素的添加形成了弥散分布的纳米级Al3(Er, Zr)析出相,阻碍位错运动和晶界迁移,使合金的强度得到明显提高。另外,Er元素的添加使合金的晶粒细化,既提高了强度也保证了一定的伸长率,还使合金具有良好的抗剥落腐蚀性能。

关键词： Al-Zn-Mg合金微合金化微观组织力学性能耐腐蚀性能

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甘肃省碳中和路径下二氧化碳减排与环境健康效益协同分析

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安全与环境学报 2024年第2期24卷 796-808页

作者：陈莎麦兴宇刘影影张蓝天李素梅李寒冰张新民姜克隽刘嘉北京工业大学环境与生命学部区域大气复合污染防治北京市重点实验室北京100124 中国环境科学研究院北京100012 中国宏观经济研究院能源研究所北京100871

基于LEAP(the Low Emissions Analysis Platform)模型,并利用综合效益模型(Integrated Benefits Calculator,IBC),耦合建立甘肃LEAP-IBC模型。根据碳中和政策,结合甘肃省社会经济发展现状,建立基准情景与碳中和情景。通过自下而上不同... 详细信息

基于LEAP(the Low Emissions Analysis Platform)模型,并利用综合效益模型(Integrated Benefits Calculator,IBC),耦合建立甘肃LEAP-IBC模型。根据碳中和政策,结合甘肃省社会经济发展现状,建立基准情景与碳中和情景。通过自下而上不同部门的技术组合叠加,量化分析甘肃省2019—2050年的能源需求量以及CO_(2)与PM_(2.5)等污染物的排放量,并评估其带来的环境、健康协同效益,进而以碳减排成本及健康成本衡量综合效益。结果显示:在碳中和情景下,甘肃省CO_(2)排放将呈现达峰期、平台期、中和期3个阶段,并在2027年达到峰值,约为1.90亿t;随后,CO_(2)排放量将持续下降,到2050年CO_(2)排放量为380.82万t,根据甘肃省综合碳汇,可以达到碳中和。此外,实现碳中和可以使污染物协同减排与健康效益更好,较基准情景相比,碳中和情景下可以减少1.64亿t CO_(2)排放量以及4.15万t PM_(2.5)污染物的排放量。同时,PM_(2.5)质量浓度在2050年将下降为13.34μg/m3,符合国家一级标准。碳中和情景下可以多避免8636人(48.26%)的提前死亡和12.06万a(49.06%)的生命损失。因此,相较于基准情景,碳中和情景可以多带来477.7亿元的经济效益,具有更好的综合效益。

关键词：环境工程学能源转型碳中和健康效益

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基于BMC构建TPCM可信根

基于BMC构建TPCM可信根

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首批可信计算认证产品发布会

作者：韩现群张建标北京工业大学信息学部可信计算北京市重点实验室

在可信计算3.0的双体系结构中,TPCM可信根是防护部件的核心模块.构建TPCM可信根有多种实现形式,其中在服务器平台,利用服务器本身的BMC构建TPCM是一种比较适合和易于实现的方式,一般是在BMC原有的代码内加入可信计算的相关代码,构建一个... 详细信息

在可信计算3.0的双体系结构中,TPCM可信根是防护部件的核心模块.构建TPCM可信根有多种实现形式,其中在服务器平台,利用服务器本身的BMC构建TPCM是一种比较适合和易于实现的方式,一般是在BMC原有的代码内加入可信计算的相关代码,构建一个TPCM可信根,但是BMC本身的业务代码可能存在安全隐患,会对TPCM可信根造成威胁.针对这一问题,提出了一种利用服务器多核BMC构建TPCM可信根的方案,通过多核BMC中的一个核作为BMC可信核,结合可信密码模块,实现TPCM可信根的功能,同时,基于TPCM可信根,设计了一种服务器双体系安全防护方案.经过验证,该方案可以达到设计要求,是一种安全可行的方案.

关键词：可信计算3.0 双体系架构 TPCM BMC

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894 nm高温工作氧化限制型基横模VCSEL研究

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红外与激光工程 2022年第5期51卷 191-197页

作者：王秋华李明邱平平庞伟解意洋阚强徐晨北京工业大学信息学部光电子技术教育部重点实验室北京100124 中国科学院半导体研究所北京100083

针对芯片原子钟(铯)用激光光源系统对垂直腔面发射激光器(VCSEL)模式及工作温度的需求,研制出可以高温工作的氧化限制型基横模894.6 nm VCSEL。通过缩小VCSEL氧化孔直径至3μm,限制VCSEL高阶横模激射,保证器件基横模低阈值电流工作。通... 详细信息

针对芯片原子钟(铯)用激光光源系统对垂直腔面发射激光器(VCSEL)模式及工作温度的需求,研制出可以高温工作的氧化限制型基横模894.6 nm VCSEL。通过缩小VCSEL氧化孔直径至3μm,限制VCSEL高阶横模激射,保证器件基横模低阈值电流工作。通过常温下腔模与材料增益失谐12 nm的结构设计,使器件能够在50~65℃高温时,激射波长对准原子能级且工作模式稳定。实验所制备的VCSEL在工作温度为55℃、注入电流1.8 mA时,激射波长达到894.6 nm,边模抑制比(SMSR)大于35 dB,基横模功率为0.75 mW,具有11.4°的远场发射角。当温度为65℃时,器件SMSR大于25 dB,基横模功率大于0.1 mW。该高温基横模工作的VCSEL在芯片原子钟中具有重要的应用前景。

关键词：垂直腔面发射激光器基横模高温铯原子钟

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龙游石窟3号洞室三维地质建模与顶板裂缝演化的数值模拟研究

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高校地质学报 2024年第6期30卷 714-725页

作者：张德宇周剑张路青杨志法傅燕李紫怡北京工业大学城市建设学部北京100124 北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室北京100124 中国科学院地质与地球物理研究所中国科学院页岩气与地质工程重点实验室北京100029 中国科学院地球科学研究院北京100029 浙江省龙游石窟研究所衢州324000

龙游石窟古地下洞室群是中国重点保护的不可移动的文物,具有上千年的历史,但其岩体强度呈现劣化趋势。近20年内多次现场调查发现3号洞室顶板围岩中的裂缝快速发展,顶板岩层较薄位置出现局部掉块。为进一步分析龙游石窟3号洞室顶板裂缝... 详细信息

龙游石窟古地下洞室群是中国重点保护的不可移动的文物,具有上千年的历史,但其岩体强度呈现劣化趋势。近20年内多次现场调查发现3号洞室顶板围岩中的裂缝快速发展,顶板岩层较薄位置出现局部掉块。为进一步分析龙游石窟3号洞室顶板裂缝的演化和扩展规律,该研究中采用三维激光扫描技术获取了该洞室轮廓点云数据,结合岩体结构信息建立了几何模型和地质模型,借鉴强度折减法对龙游石窟3号洞室顶板的裂缝发展过程开展了数值模拟和分析。研究结果表明:高精度三维激光扫描点云数据结合地质调查能够准确构建龙游石窟3号洞室的三维地质模型,基于高精度网格模型的数值模拟的结果能够准确反映3号洞室顶板裂缝的演化和扩展规律。龙游石窟3号洞室顶板的裂缝主要产生在洞口和岩柱的周围,扩展形态以环状为主。随着岩体强度折减系数增大,顶板围岩的拉应力集中区分布在已有裂缝尖端以及多条裂缝中间的区域,拉裂缝的纵向扩展主要集中于洞室顶板最外侧围岩内。顶板岩体位移场的变化呈现空间非均匀性特征,3-1号岩柱北侧裂缝集中区最大位移为6 mm,而3-3号岩柱北侧裂缝集中区最大位移达到12.14 mm。该研究首次获得了龙游石窟3号洞室顶板裂缝分布、形态和发展趋势,与现场调查数据基本一致,可为洞室围岩的力学行分析和石窟的长期保护提供参考。

关键词：龙游石窟三维地质模型洞室顶板裂缝演化强度折减法

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板柱变形能力对地铁车站结构地震破坏反应影响研究

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建筑结构学报 2022年第4期43卷 26-35页

作者：许成顺张梓鸿李洋杜修力闫冠宇北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室北京100124 中国铁道科学研究院集团有限公司北京100081

为研究顶板、中柱的变形能力对地铁地下结构地震破坏反应及破坏模式的影响,开展了4个板、柱具有不同变形能力的地铁地下结构的对比性离心机振动台模型试验。试验中,通过在结构上覆土中掺入一定比例钢砂的方式对上覆土体的竖向惯性效应... 详细信息

为研究顶板、中柱的变形能力对地铁地下结构地震破坏反应及破坏模式的影响,开展了4个板、柱具有不同变形能力的地铁地下结构的对比性离心机振动台模型试验。试验中,通过在结构上覆土中掺入一定比例钢砂的方式对上覆土体的竖向惯性效应进行近似模拟。结果表明:中柱是地铁地下结构的关键性抗震构件,在强震作用下,保证中柱的竖向支撑作用是减小地下结构出现整体塌毁破坏风险的关键;在地震作用下,地铁地下结构的板、墙与板、梁交界过渡位置(刚度突变位置)是结构的薄弱部位,比较容易出现受拉裂缝,在这些部位合理设置一定的构造措施(腋角)可有效地提高结构抵御裂缝出现的能力;地铁地下结构中柱的顶、底端为该构件的薄弱部位,在地震作用下容易最先产生混凝土开裂甚至剪切破坏现象。

关键词：地铁车站结构板柱变形能力离心机振动台模型试验地震破坏反应

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基于前馈修正-总误差补偿的频带扩展式复合振动台控制方法研究

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工程力学 2025年

作者：丁振梁建文韩庆华吴昊芦燕刘铭劼纪金豹天津大学建筑工程学院中国地震局地震工程综合模拟与城乡抗震韧性重点实验室(天津大学) 滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室(天津大学) 北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室

频带扩展式复合振动台(FBECST)作为一种新型地震模拟振动台，为同时实现长行程、宽频带激励提供了有效途径。FBECST由长行程振动台(主台)和高频振动台(扩展台)上下叠合而成，系统复杂度高。设计合适的补偿控制方法是实现FBECST高精度跟... 详细信息

频带扩展式复合振动台(FBECST)作为一种新型地震模拟振动台，为同时实现长行程、宽频带激励提供了有效途径。FBECST由长行程振动台(主台)和高频振动台(扩展台)上下叠合而成，系统复杂度高。设计合适的补偿控制方法是实现FBECST高精度跟踪控制的前提。本文提出了一种基于前馈修正的总误差补偿控制方法，并分析了所提出方法的收敛性和稳定性；然后，结合增益裕度理论给出了总误差反馈增益的取值方法；最后，以逆补偿控制(IC)和离线迭代控制(OIC)为基准方法，对比验证了所提出方法的有效性和优势。一系列试验结果表明：所提出方法在时域和频域上的性能表现均优于IC和OIC，尤其在地震波的复现能力方面，所提出方法的优势更为显著。所提出方法仅需1次辨识和算法设计即可实现对FBECST系统的高精度补偿控制，对待测试件的影响极小。本文可为FBECST基于模型的补偿控制方法研究及工程应用提供有力支持。

关键词：复合振动台频带扩展前馈修正总误差补偿增益裕度稳定性分析

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