检索结果-内蒙古大学图书馆

东南大学学报（自然科学版） 2023年第2期53卷 315-325页

作者：陈艳艳罗莹卢凯明张健陆佳欣北京工业大学北京市交通工程重点实验室北京100124 重庆交通大学交通运输学院重庆400074

为探究交通状态及演化趋势在驾驶人自稳定控制(SSC)中的作用,提出了考虑驾驶人交通态势估计的自稳定跟驰模型.首先,基于SHAP解释模型和不同交通状态下速度差敏感性系数分布差异,解析了前方交通状态对驾驶行为的重要作用以及在驾驶人自... 详细信息

为探究交通状态及演化趋势在驾驶人自稳定控制(SSC)中的作用,提出了考虑驾驶人交通态势估计的自稳定跟驰模型.首先,基于SHAP解释模型和不同交通状态下速度差敏感性系数分布差异,解析了前方交通状态对驾驶行为的重要作用以及在驾驶人自稳定控制中的影响机制.其次,在全速度差模型(FVDM)中引入表征驾驶人对前方交通态势感知与估计的参数,提出了一种改进的自稳定全速度差模型(SS-FVDM).然后,对原始和改进后的模型进行了参数标定和对比验证.最后,为弥补SSC的局限性,开发了一种新的网联辅助驾驶策略来实现SSC效果的稳固和进一步提升,并基于线性稳定分析理论,推导了模型的稳定性条件.结果表明:相比于FVDM,SS-FVDM具有更大的稳定区间和更高的拟合精度,并能够很好地捕捉驾驶人在自稳定控制下的松弛行为特征.此外,基于SSC所开发的网联辅助驾驶策略能够更大程度地提升交通流稳定性.

关键词：自稳定控制稳定性分析网联辅助驾驶策略交通态势估计跟驰模型

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

混杂纤维UHPC轴向拉伸性能试验研究

引用

应用基础与工程科学学报 2025年第2期33卷 537-548页

作者：潘二明万世有闫文举郑宇颉邓宗才李佳跃解孜琳中铁建设集团有限公司北京工业大学城市与工程防灾减灾省部共建教育部重点实验室

为探索混杂纤维增强超高性能混凝土(UHPC)的单轴拉伸特性，开展了狗骨形UHPC的轴向拉伸试验，研究了混杂纤维品种和掺率等对UHPC轴拉全曲线、力学指标、断裂能和韧性比等影响规律.采用拉伸韧性比评价混杂纤维UHPC拉伸韧性，并利用扫描电... 详细信息

为探索混杂纤维增强超高性能混凝土(UHPC)的单轴拉伸特性，开展了狗骨形UHPC的轴向拉伸试验，研究了混杂纤维品种和掺率等对UHPC轴拉全曲线、力学指标、断裂能和韧性比等影响规律.采用拉伸韧性比评价混杂纤维UHPC拉伸韧性，并利用扫描电镜(SEM)分析其拉伸破坏机理.研究结果表明：钢纤维与非金属纤维混掺较单掺钢纤维更有利于提高UHPC抗拉强度、峰值拉应变，其增幅分别为4.64%～39.32%和26.98%～65.35%;混杂纤维可充分发挥其协同传荷阻裂和耗能增韧的作用，提高了UHPC的拉伸韧性比和断裂能，混掺玻璃纤维、聚烯烃纤维对提高拉伸韧性比最显著，比单掺钢纤维分别提高15.0%和12.5%;掺入等掺率非金属纤维对断裂能的提高幅度均高于钢纤维，其中混掺玄武岩、玻璃纤维或者聚烯烃纤维对提升断裂能较为明显.基于轴拉试验，给出单掺钢纤维、钢-PVA混杂UHPC指数型应力-裂缝宽度(σ-ω)关系式，理论曲线与试验曲线总体趋势吻合良好，为数值模拟与工程应用提供了参考.

关键词：混杂纤维超高性能混凝土单轴拉伸应力-应变曲线断裂应力-裂缝宽度关系

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

装配式地铁车站结构抗震性能多指标评价及限值研究

引用

岩土工程学报 2025年

作者：钟紫蓝唐俊超陈晋男许成顺杜修力北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室

装配整体式地铁车站由预制构件与后浇混凝土组成，其各构件之间存在许多拼接节点。这些拼接节点会直接影响车站整体的的抗震性能。本文基于装配式地铁车站结构静力推覆试验，建立了车站结构三维有限元数值模型，对结构的力学性能、损伤... 详细信息

装配整体式地铁车站由预制构件与后浇混凝土组成，其各构件之间存在许多拼接节点。这些拼接节点会直接影响车站整体的的抗震性能。本文基于装配式地铁车站结构静力推覆试验，建立了车站结构三维有限元数值模型，对结构的力学性能、损伤细节和破坏模式进行分析，验证了模型的可行性。并基于车站结构层间位移角和预制侧墙拼接节点处裂缝宽度两个指标对结构的抗震性能进行综合评价。研究表明：有限元建立的数值模型与物理试验的力—位移曲线和损伤细节拟合较好；拟静力推覆荷载作用下装配整体式地铁车站结构上层比下层的损伤更为严重，上层层间位移是下层层间位移的1.6倍，侧墙—中板拼接节点出现明显裂缝。结合装配整体式地铁车站的安全性和正常使用功能性，综合考虑装配整体式地铁车站结构层间位移角及拼接处裂缝宽度，给出结构在不同损伤状态下的指标限值，为其抗震性能的优化设计提供参考。

关键词：装配整体式地铁车站层间位移角裂缝宽度抗震性能

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

京津冀区域人为源VOCs排放特征及管控策略

引用

环境科学研究 2023年第3期36卷 460-468页

作者：王晓琦程水源王瑞鹏北京工业大学区域大气复合污染防治北京市重点实验室北京100124

挥发性有机物(volatile organic compounds,VO_(3)Cs)是细颗粒物(PM_(2.5))与臭氧(O_(3)3)的重要前体物,对我国城市复合污染的形成有重要影响,京津冀区域大气污染问题严峻,VO_(3)Cs排放源类别复杂,且排放量基数大,亟需形成有效的VO_(3)C... 详细信息

挥发性有机物(volatile organic compounds,VO_(3)Cs)是细颗粒物(PM_(2.5))与臭氧(O_(3)3)的重要前体物,对我国城市复合污染的形成有重要影响,京津冀区域大气污染问题严峻,VO_(3)Cs排放源类别复杂,且排放量基数大,亟需形成有效的VO_(3)Cs管控策略.因此选取京津冀区域人为源VO_(3)Cs排放为研究对象,建立2018年分行业分物种VO_(3)Cs排放清单,并基于实测与文献调研的行业VO_(3)Cs成分谱数据,获取各排放源臭氧生成潜势(ozone formation potential,O_(3)FP)与二次有机气溶胶生成潜势(secondary organic aerosol formation potential,SO_(3)AP),同时构建VO_(3)Cs排放源优先控制分级技术方法,计算各排放源分级指数,明确优先控制排放源目标.结果表明:(1)京津冀区域2018年人为源VO_(3)Cs排放总量为214.0×10^(4)t,其中芳香烃、烷烃与含氧有机物为主要物种.(2)小型客车、工业防护涂料、重型货车、焦化行业是O_(3)FP与SO_(3)AP的最主要来源.(3)工业防护涂料、小型客车、重型货车、焦化行业、钢铁行业、供暖燃烧、生物质燃烧源的分级指数均较高.研究显示,基于行业VO_(3)Cs排放量、O_(3)FP和SO_(3)AP的单一因素制定管控策略存在一定的局限性,为了实现PM_(2.5)与O_(3)3的科学协同防控,建议加强基于综合因素研究得到的分级指数较高排放源的控制.

关键词：挥发性有机物(VOCs) 排放清单臭氧生成潜势(OFP) 二次有机气溶胶生成潜势(SOAP) 优先控制分级

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

水平接缝设置聚苯板的预制填充墙对剪力墙抗震性能影响研究

引用

工程力学 2023年第11期40卷 140-154页

作者：张微敬冷添银钱稼茹北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室北京100124 清华大学土木工程系北京100084

为研究水平接缝设置聚苯板的预制填充墙对剪力墙抗震性能影响,完成了4个尺寸相同的剪力墙试件拟静力试验,其中3个试件两侧为现浇剪力墙、中间为水平接缝设置聚苯板的预制填充墙,1个试件为用作对比的整体现浇剪力墙。试验结果表明:4个试... 详细信息

为研究水平接缝设置聚苯板的预制填充墙对剪力墙抗震性能影响,完成了4个尺寸相同的剪力墙试件拟静力试验,其中3个试件两侧为现浇剪力墙、中间为水平接缝设置聚苯板的预制填充墙,1个试件为用作对比的整体现浇剪力墙。试验结果表明:4个试件的破坏形态都是整墙正截面受压破坏,但中间为预制填充墙的试件,其两侧现浇墙与预制填充墙结合面开裂、竖向裂缝贯通墙高,中间预制填充墙裂缝明显较少,且现浇墙两端均设置约束边缘构件的试件中间预制填充墙的裂缝更少。试件的极限位移角为1/83~1/50。与现浇剪力墙相比,中间为预制填充墙的剪力墙试件屈服刚度降低了19.4%~61.6%,峰值刚度降低了37.8%~55.6%,表明水平接缝设置聚苯板的预制填充墙可以有效降低刚度。中间为预制填充墙的剪力墙试件的峰值水平力试验值小于现浇剪力墙,其偏心受压承载力仍可按整墙计算,但不计入预制填充墙的竖向分布钢筋。采用有限元分析程序ABAQUS,对试件进行非线性数值模拟及参数分析。结果表明:随着预制填充墙中水平接缝设置的聚苯板厚度增加,水平承载力及刚度降低,变形能力有所提高;随着两侧现浇剪力墙长度减小,水平承载力及刚度降低,变形能力显著提高。

关键词：预制填充墙聚苯板拟静力试验抗震性能水平接缝

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

常规混凝土框剪结构连续倒塌动力响应分析

引用

工程力学 2023年第S01期40卷 227-233页

作者：黄咏政王森钠梁子晗尹续峰李易北京特种工程设计研究院北京100028 北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室北京100124

多高层办公建筑主要采用混凝土框剪结构,其在局部结构构件失效下的整体结构连续倒塌可能引发严重的经济损失和社会影响。该文针对常规结构布置的典型框剪结构开展了动力连续倒塌分析,总结其规律为结构毁伤下的连续倒塌快速评估提供依据... 详细信息

多高层办公建筑主要采用混凝土框剪结构,其在局部结构构件失效下的整体结构连续倒塌可能引发严重的经济损失和社会影响。该文针对常规结构布置的典型框剪结构开展了动力连续倒塌分析,总结其规律为结构毁伤下的连续倒塌快速评估提供依据。主要工作包括:按照不同抗震设防烈度、跨度、层数设计了18个典型结构布置的框剪结构,并采用纤维梁单元和分层壳单元建立了整体结构的数值模型库;采用非线性动力拆除构件法对整体结构开展了计算分析,获得结构系统在局部构件失效下的动力响应;对比分析不同结构的连续倒塌动力响应,研究不同参数对连续倒塌后果的影响。

关键词：框剪结构连续倒塌非线性动力拆除构件分析纤维梁单元分层壳单元

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

联合样本输出与特征空间的半监督概念漂移检测法及其应用

引用

自动化学报 2022年第5期48卷 1259-1272页

作者：孙子健汤健乔俊飞北京工业大学信息学部北京100124 计算智能与智能系统北京市重点实验室北京100124

城市固废焚烧(Municipal solid waste incineration,MSWI)过程受垃圾成分波动、设备磨损与维修、季节交替变化等因素的影响而存在概念漂移现象,这导致用于污染物排放浓度的建模数据具有时变性.为此,需要识别能够表征概念漂移的新样本对... 详细信息

城市固废焚烧(Municipal solid waste incineration,MSWI)过程受垃圾成分波动、设备磨损与维修、季节交替变化等因素的影响而存在概念漂移现象,这导致用于污染物排放浓度的建模数据具有时变性.为此,需要识别能够表征概念漂移的新样本对污染物测量模型进行更新,但现有漂移检测方法难以有效应用于建模样本真值获取困难的工业过程.针对上述问题,提出一种联合样本输出与特征空间的半监督概念漂移检测方法.首先,采用基于主成分分析(Principal component analysis,PCA)的无监督机制识别特征空间内的概念漂移样本;然后,在样本输出空间采用基于时间差分(Temporaldifference,TD)学习的半监督机制对上述概念漂移样本进行伪真值标注后,再用Page-Hinkley检测法确认能够表征概念漂移的样本;最后,采用上述步骤获得的新样本结合历史样本对模型进行更新.基于合成和真实工业过程数据集的仿真结果表明所提方法具有优于已有方法的性能,能够在加强模型漂移适应性的同时有效缩减样本标注成本.

关键词：城市固废焚烧概念漂移检测半监督机制特征空间样本空间

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

京津冀地区非道路机械清单建立与政策情景分析

引用

环境科学学报 2023年第5期43卷 390-397页

作者：王凯郭秀锐王晓琦王传达蔡斌程水源北京工业大学区域大气复合污染防治北京市重点实验室北京100124

非道路机械是大气污染物的重要来源,已经逐渐引起了人们的关注.本研究旨在建立2020年京津冀地区典型非道路机械排放清单,分析排放控制政策和成本.结果表明:2020年京津冀地区典型非道路机械CO、HC、NO_(x)、PM_(2.5)、SO2的排放量分别为2... 详细信息

非道路机械是大气污染物的重要来源,已经逐渐引起了人们的关注.本研究旨在建立2020年京津冀地区典型非道路机械排放清单,分析排放控制政策和成本.结果表明:2020年京津冀地区典型非道路机械CO、HC、NO_(x)、PM_(2.5)、SO2的排放量分别为286.96×10^(3)、232.17×10^(3)、364.30×10^(3)、34.15×10^(3)、4.14×10^(3) t.农业机械的排放量明显大于建筑机械的排放量,约占总量的46.36%~91.62%.在综合情景(IS)下,2030年CO、HC、NO_(x)、PM_(2.5)、SO2的排放量与2020年基准情景(BAU)相比分别增加了-54.16%、-33.76%、-42.46%、-54.07%、-10.37%.在单一控制措施下,更新排放标准(UES)对5种污染物的减排效果最好,淘汰老旧非道路机械(CIV)对NO_(x)和PM_(2.5)的减排效果好,提高电气化水平(RLE)对HC的减排效果好.为了分析各城市污染控制政策的差异性,本文计算了13个城市的污染物单位减排成本,为3.61~9.01元·g^(-1),并以人均GDP与单位污染物减排成本之比作为各城市优先实施减排政策的评价指标.结果表明,北京、天津、唐山、石家庄应优先实施非道路机械的污染物减排政策,由此可以在最小的经济成本下减少更多的污染物排放.

关键词：京津冀地区非道路机械排放清单政策分析成本分析

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

韧性城市视角下震后城市结构异化与人口短时再分布

引用

同济大学学报（自然科学版） 2022年第12期50卷 1770-1777页

作者：缪惠全北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室北京100124 北京工业大学城建学部北京100124

在对典型灾害考察的基础之上,基于韧性城市视角,揭示了震后城市结构异化这一现象。基于城市恢复的基本过程,提出了城市系统社会影响因子这一关键指标,进行了地震工程科学与社会科学的交叉耦合研究,从而进一步修正了城市系统韧性度量的... 详细信息

在对典型灾害考察的基础之上,基于韧性城市视角,揭示了震后城市结构异化这一现象。基于城市恢复的基本过程,提出了城市系统社会影响因子这一关键指标,进行了地震工程科学与社会科学的交叉耦合研究,从而进一步修正了城市系统韧性度量的评价方式。最后,以Agent模型为基础,量化研究了对于决定城市系统社会影响因子这一指标的人口再分布问题,通过定量的方式研究了防灾教育、地震烈度和震后人群信息沟通效率对人口短时再分布的影响。

关键词：韧性城市地震城市结构人口分布 Agent模型

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

地下管线中日美三国抗震设计规范的对比与转换

引用

工程力学 2022年第S01期39卷 229-238,249页

作者：缪惠全北京工业大学城建学部北京100124 北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室北京100124

地下管线是城市生命线工程的重要组成部分,承担着城市供水、供气、供热等重要任务,一旦发生地震,对居民的正常生活和城市灾后恢复将产生重要影响。中国、日本、美国三国作为世界抗震强国,其对地下管线的抗震设计各有特色,然而,既有的研... 详细信息

地下管线是城市生命线工程的重要组成部分,承担着城市供水、供气、供热等重要任务,一旦发生地震,对居民的正常生活和城市灾后恢复将产生重要影响。中国、日本、美国三国作为世界抗震强国,其对地下管线的抗震设计各有特色,然而,既有的研究或者重于三国管线抗震设计原理的分析,或者重于三国建筑结构抗震设计的对比,未能对地下管线的抗震设计进行全面的分析和对比。该文针对此问题,对中日美三国地下管线的抗震设计进行了详细地对比研究,并讨论了相互之间如何进行抗震设计参数的转化以实现协调一致。最后,该文用两个算例表明了该文研究的实用性和可行性。

关键词：地下管线抗震设计规范中美地震反应

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：