检索结果-内蒙古大学图书馆

2019年7月石家庄市O_(3)生成敏感性及控制策略解析

环境科学 2022年第7期43卷 3473-3482页

作者：朱家贤王晓琦欧盛菊张新宇北京工业大学环境与生命学部区域大气复合污染防治北京市重点实验室北京100124

基于石家庄市2019年7月近地面污染物和气象观测数据,分析夏季O_(3)污染状况及其影响因素;结合WRF-CMAQ模式和O_(3)浓度等值线(EKMA曲线),探究不同区域O_(3)-VOCs-NO_(x)的非线性响应关系,旨在探究最佳的前体物减排方案.结果表明,观测期... 详细信息

基于石家庄市2019年7月近地面污染物和气象观测数据,分析夏季O_(3)污染状况及其影响因素;结合WRF-CMAQ模式和O_(3)浓度等值线(EKMA曲线),探究不同区域O_(3)-VOCs-NO_(x)的非线性响应关系,旨在探究最佳的前体物减排方案.结果表明,观测期间,石家庄市市区MDA8 O_(3)超标率高达70.9%.污染天期间,伴随着高温、低湿、小风,且以南风和东南风为主.石家庄市市区属于VOCs控制区,郊县为NO_(x)和VOCs协同控制区.在臭氧污染时段,市区在仅削减NO_(x)排放,且削减比例超过50%时,持续减排NO_(x)使得O_(3)浓度呈逐渐下降趋势.在非臭氧日时段,市区在VOCs和NO_(x)的削减比例大于1倍时,O_(3)浓度才不会出现反弹.对于市区应考虑以仅削减VOCs为先;对于郊县区域而言,不同的NO_(x)和VOCs削减比例下,O_(3)浓度均会下降,建议减排比例(VOCs∶NO_(x))为1∶2.

关键词： WRF-CMAQ 臭氧(O_(3)) 石家庄市敏感性分析控制策略

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钢筋混凝土连续梁抗连续倒塌压拱机制的数值分析

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北京工业大学学报 2024年第11期50卷 1350-1358页

作者：李易刘永超程小卫孙海林北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室北京100124 中国建筑设计研究院有限公司北京100044

为了验证既有结构抗连续倒塌压拱(compressive arch action,CAA)机制理论在工程尺度中的适用性问题,基于有限元分析软件LS-DYNA建立了钢筋混凝土连续梁的全精细数值模型,并通过已有实验验证了该模型的可靠性。基于该模型建立9个足尺结... 详细信息

为了验证既有结构抗连续倒塌压拱(compressive arch action,CAA)机制理论在工程尺度中的适用性问题,基于有限元分析软件LS-DYNA建立了钢筋混凝土连续梁的全精细数值模型,并通过已有实验验证了该模型的可靠性。基于该模型建立9个足尺结构的数值模型,考虑了工程常用的截面高度、跨度和配筋率。基于数值模拟的结果,分析了上述结构参数对CAA机制发展的影响。结果表明:随着配筋率的增大,CAA机制对结构抗连续倒塌的增强作用逐渐降低;在9~12的跨高比范围内,CAA机制对结构抗连续倒塌的增强作用提升,而在12~15的跨高比范围内,增强作用降低。

关键词：钢筋混凝土连续梁连续倒塌压拱(compressive arch action CAA)机制倒塌抗力倒塌变形

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基于可解释机器学习框架的快速路立交出口风险预测及致因解析

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东南大学学报（自然科学版） 2022年第1期52卷 152-161页

作者：赵晓华亓航姚莹郭淼国景枫张云龙北京工业大学北京市交通工程重点实验室北京100124 北京工业大学城市建设学部北京100124 Zachry Department of Civil Engineering Texas A&M UniversityCollege StationTX 77843USA

为实现城市快速路立交出口安全风险防控,提升城市道路整体安全性,对快速路立交出口风险水平进行预测,并探究运行状态、控制设施、道路属性、天气等因素对立交出口安全风险的影响.基于导航数据和实地调查数据,以交通秩序指数作为事故替... 详细信息

为实现城市快速路立交出口安全风险防控,提升城市道路整体安全性,对快速路立交出口风险水平进行预测,并探究运行状态、控制设施、道路属性、天气等因素对立交出口安全风险的影响.基于导航数据和实地调查数据,以交通秩序指数作为事故替代指标,采用极限梯度提升(XGBoost)算法构建交通秩序预测模型,并利用可解释机器学习框架SHAP解析安全风险致因.结果表明:XGboost算法能够精准预测立交出口安全风险,准确率93.69%,精确率93.73%,召回率93.69%;拥堵指数是立交出口安全风险的重要影响因素;缓解拥堵,减少交通分流合流以及降低天气的影响对提升道路安全均有积极效应;不同拥堵状态下的预告标志数或车道数对交通秩序指数具有差异化影响.

关键词：快速路立交出口交通安全风险风险预测致因解析可解释机器学习

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恒频声学二极管的设计及特性研究

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动力学与控制学报 2024年第1期22卷 37-42页

作者：王颖郭翔鹰杨晓东北京工业大学材料与制造学部北京100124 机械结构非线性振动与强度北京市重点实验室北京100124

声学二极管能控制声波仅在一个方向有效传输在反方向无法传播,在通信技术中具有广泛的应用,然而目前大多数的声学二极管设计是基于非线性效应使系统只通过新的高次频率并阻止原频率的传输.本文利用不对称结构与弱非线性声子晶体的组合,... 详细信息

声学二极管能控制声波仅在一个方向有效传输在反方向无法传播,在通信技术中具有广泛的应用,然而目前大多数的声学二极管设计是基于非线性效应使系统只通过新的高次频率并阻止原频率的传输.本文利用不对称结构与弱非线性声子晶体的组合,提出了一种一维声二极管模型,实现弹性波的不对称传输,并保持频率不变.该模型由左端的变幅杆和右端的非线性弹簧质量链组成,理论分析表明,该声学二极管具有与电子二极管相同的正向和反向特性,并通过有限元仿真验证了该模型的有效性.

关键词：声子晶体声学二极管弹性波色散关系周期结构

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双梯度驱动的非饱和冻土水热耦合模型

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水资源与水工程学报 2023年第2期34卷 202-207页

作者：吕清硕张志红戴福初北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室北京100124

青藏高原冻土地区的地质灾害与冻土因冻融作用引起的水分重分布密切相关,其实质是复杂水热耦合作用的结果。已有的冻土水热耦合模型较多关注未冻水含量梯度驱动引起的水分迁移过程,而缺乏对温度梯度驱动效应的探讨。基于经典热传导方程... 详细信息

青藏高原冻土地区的地质灾害与冻土因冻融作用引起的水分重分布密切相关,其实质是复杂水热耦合作用的结果。已有的冻土水热耦合模型较多关注未冻水含量梯度驱动引起的水分迁移过程,而缺乏对温度梯度驱动效应的探讨。基于经典热传导方程和非饱和土体渗流理论,考虑未冻水含量梯度和温度梯度的共同作用,建立了双梯度联合驱动作用下的非饱和冻土水热耦合模型。在采用已有试验数据对模型有效性进行验证的基础上,分别对-5、-10和-15℃3种环境气温条件下土体的水热响应开展了数值模拟。结果表明:温度梯度在冻结过程中对于水分迁移的驱动作用不可忽略;冻结过程中由于冰水相变释放潜热造成冻结速率逐渐减慢;土中水分聚集的位置处于冻结初期形成的冻结锋面处,且外界气温越低,内外温差越大,则土体水分发生聚集的位置越深,水分迁移量相对也越大,冻结过程中土体水分随深度呈S型分布;-5、-10和-15℃环境温度下含水率极值分别位于0.30、0.55和0.70 m深度处,含水率增量分别为3.5%、4.6%和5.5%。

关键词：冻土水热耦合模型冻融效应温度梯度未冻水含量梯度

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偏振方向对x-切铌酸锂损伤阈值影响规律(特邀)

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激光与光电子学进展 2024年第11期61卷 144-149页

作者：温亚楠林真源季凌飞北京工业大学物理与光电工程学院北京100124 北京工业大学跨尺度激光成型制造技术教育部重点实验室北京100124 北京市激光应用技术工程技术研究中心北京100124

通过飞秒激光单脉冲实验,探究了偏振方向(0°、45°、90°、135°)对x-切铌酸锂(LN)晶体损伤阈值的影响,发现材料损伤阈值呈现明显的偏振依赖性,90°偏振方向的损伤阈值低于其他偏振方向。通过第一性原理计算,确认... 详细信息

通过飞秒激光单脉冲实验,探究了偏振方向(0°、45°、90°、135°)对x-切铌酸锂(LN)晶体损伤阈值的影响,发现材料损伤阈值呈现明显的偏振依赖性,90°偏振方向的损伤阈值低于其他偏振方向。通过第一性原理计算,确认了飞秒激光引起的隧穿电离主要导致Nb—O键断裂。而当入射偏振角度为90°时,易导致更多的Nb—O键断裂,在该偏振方向上的损伤阈值降低。该研究有助于更深入地理解超快激光在LN晶体表面的烧蚀过程,对LN晶体表面功能性器件激光制备有重要的参考价值。

关键词：飞秒激光铌酸锂偏振损伤阈值第一性原理

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基于高速综合检测列车的构架运动位姿分析

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铁道学报 2024年第7期46卷 117-125页

作者：韩志陈春雷李长坤程朝阳傅强贺雨中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所北京100081 北京工业大学非线性振动与机械结构强度北京市重点实验室北京100124

综合检测列车构架的运动位姿会影响检测系统测量的准确性,为获取检测系统所在构架运动位姿,提出一种基于多加速度计组合的位姿解算算法。对综合检测列车检测系统所在构架中心运动位姿进行测试分析,结果显示,在相同速度条件下,列车构架... 详细信息

综合检测列车构架的运动位姿会影响检测系统测量的准确性,为获取检测系统所在构架运动位姿,提出一种基于多加速度计组合的位姿解算算法。对综合检测列车检测系统所在构架中心运动位姿进行测试分析,结果显示,在相同速度条件下,列车构架中心位姿结果具有较强的相关性;同时针对多加速度计组合位姿测量方法无法感知线路线形造成的姿态角变化问题,提出位姿补偿方案,并搭建试验模型进行验证。结果表明补偿后横向位移、垂向位移、侧滚角度、摇头角度、俯仰角度的位姿解算结果与试验台反馈结果具有很好的一致性。上述结果可为综合检测列车上搭载的检测系统运动状态下的测量精度分析提供支撑。

关键词：高速铁路位姿测量列车构架试验模型重复性实验

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大底盘多塔地铁车辆段车致环境振动分析

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交通运输工程学报 2024年第6期24卷 273-285页

作者：赵密鹿成麟曹胜涛王维凝申家旭杜修力北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室北京100124 清华珠三角研究院广东广州510530 北京城安建设工程检测有限公司北京100176

为探究大底盘多塔地铁车辆段在列车振动荷载作用下的振动响应规律,采用精细化数值分析模型与高效率分析技术,基于子结构方法将振动的产生和传播拆分为2个子结构;基于半构架列车荷载简化计算方法推导出半车模型轮轨力解析表达式,建立了轨... 详细信息

为探究大底盘多塔地铁车辆段在列车振动荷载作用下的振动响应规律,采用精细化数值分析模型与高效率分析技术,基于子结构方法将振动的产生和传播拆分为2个子结构;基于半构架列车荷载简化计算方法推导出半车模型轮轨力解析表达式,建立了轨道-土体-建筑系统精细化有限元模型,将轮轨力荷载施加于有限元模型以求解系统动力响应,并通过多图形处理器(GPU)异构并行显式算法实现了高效率分析;以某地铁车辆段为研究对象,结合现场实测数据验证了数值模拟的准确性,通过对比不同算法对同一模型的求解时长,验证了多GPU异构并行显式算法的高效性;在此基础上,重点分析了振动在运用库及其上盖建筑中的传播规律。分析结果表明:在运用库内,列车运行产生的振动以中低频为主,源强的优势频段集中在10~50 Hz,峰值频率在30 Hz附近;库柱脚的振级随水平振源距的增加线性衰减,但由于边柱相对于其他柱受到结构整体的约束作用最小,库最外侧边柱上的振动响应有所增大;由于列车直接在结构底层的立柱间通行,振动传播路径短,衰减效果弱,上盖建筑的振动频谱丰富,楼板振动的优势频段集中在20.0~31.5 Hz;上盖建筑楼板在低频时呈现出整体振动的规律,跨中最大Z振级在靠近顶层时最大,楼板振动强度受其自振频率和源强频谱特性的共同影响,位于源强振动优势频段的范围越多,越容易产生共振。

关键词：轨道交通环境振动子结构法列车荷载快捷建模多GPU异构并行显式算法振动分布

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基于Unity3D的立体复合高速公路标志系统优化设计

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华南理工大学学报（自然科学版） 2024年第5期52卷 20-30页

作者：高龙凯赵晓华欧居尚李洋刘祥敏刘琪琪北京工业大学城市建设学部北京100124 四川警察学院智能警务四川省重点实验室四川泸州646000 北京警察学院道路交通管理系北京102202

高速公路改扩建后增加两侧立体层可以提高通行能力,但互通立交处常常会出现间距过短、流量过大、分流过多等问题,进而导致现有的交通标志无法满足驾驶人的指路需求。针对此问题,以深圳机荷高速为例,在常规标准方案基础上,设计了4种匝道... 详细信息

高速公路改扩建后增加两侧立体层可以提高通行能力,但互通立交处常常会出现间距过短、流量过大、分流过多等问题,进而导致现有的交通标志无法满足驾驶人的指路需求。针对此问题,以深圳机荷高速为例,在常规标准方案基础上,设计了4种匝道指引标志提升方案,并使用Unity3D引擎开发出了相对应的立体复合高速公路互通场景,高速公路上的车辆第1次分流时驶出地面层,第2次分流可以驶入立体层,第3次分流接入其他互通高速。28名驾驶人使用外接交互设备在不同的场景中进行模拟驾驶,实验采集到了速度、加速度、车道位置等驾驶行为数据。通过计算不同指引标志设计方案中各影响区段内指标的逐点显著性,呈现出了各指标空间维度上的差异性,进一步分析表明,增加预告层级设置3 km预告标志能够帮助驾驶人及早感知前方匝道状况;设置车道指引标志可以提升车辆在匝道处的纵向和横向稳定性,便于驾驶人采取更好的换道策略;导航语音辅助能够提升驾驶人在立体复合高速公路匝道处的速度控制水平、出口换道意识和心理舒适程度。研究表明,Unity3D保真度高、交互性好、成本低,可以为复杂道路场景中驾驶行为的相关研究提供技术支持。同时,该研究也为高速公路改扩建工程交通指引标志设立提供了理论参考。

关键词：高速公路互通立交交通标志驾驶行为 Unity3D

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柔性电子制造领域的超快激光技术:机制、特征功用及挑战(特邀)

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激光与光电子学进展 2024年第1期61卷 207-222页

作者：季凌飞孙伟高林真源周博昊程维温亚楠王冠强北京工业大学材料与制造学部激光工程研究院北京100124 北京工业大学跨尺度激光成型制造技术教育部重点实验室北京100124 北京市激光应用技术工程技术研究中心北京100124

随着智能化时代的到来,柔性电子由于其极强的共形能力和优异的器件性能,在进一步推动现代化产业发展中取得越来越重要的地位。超快激光技术以其优异的高精制造能力在柔性电子高分辨无损制备上展示出独特的优势和应用前景。本文从超快激... 详细信息

随着智能化时代的到来,柔性电子由于其极强的共形能力和优异的器件性能,在进一步推动现代化产业发展中取得越来越重要的地位。超快激光技术以其优异的高精制造能力在柔性电子高分辨无损制备上展示出独特的优势和应用前景。本文从超快激光与物质相互作用基本机制入手,着重介绍了当前超快激光在柔性电子领域的四种典型特征功用及其研究现状,并据此总结该领域超快激光应用所面临的挑战和未来发展趋势。

关键词：超快激光柔性电子微纳加工

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