检索结果-内蒙古大学图书馆

航空动力学报 2017年第7期32卷 1569-1576页

作者：马丹丹夏国栋陈卓王卓北京工业大学环境与能源工程学院强化换热与过程节能教育部重点实验室北京100124

随着电路层的垂直堆叠,三维集成电路(3D-IC)的功耗密度成倍增加。具有良好散热能力的层间液体冷却是一种非常有效的方法。采用数值模拟的方法研究了雷诺数在150~900范围内面积为1cm^2,针肋直径为100μm,通道高为200μm,通道间距为200μ... 详细信息

随着电路层的垂直堆叠,三维集成电路(3D-IC)的功耗密度成倍增加。具有良好散热能力的层间液体冷却是一种非常有效的方法。采用数值模拟的方法研究了雷诺数在150~900范围内面积为1cm^2,针肋直径为100μm,通道高为200μm,通道间距为200μm的带有层间顺排微针肋两层芯片堆叠3D-IC内流体流动与换热特性。结果表明:与相应尺寸的矩形通道结构相比,带有层间顺排微针肋液体冷却3D-IC具有良好的换热效果。在雷诺数为770时,芯片的功率高达250W,其体积热源相当于8.3kW/cm^3;较矩形结构通道,顺排微针肋结构的热源平均温度和热源最大温差只有46.34,13.96K,分别减小了13.26,21.34K。

关键词：三维集成电路(3D-IC) 层间液体冷却强化换热对流换热顺排微针肋

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基于循环经济视角下半导体照明产业可持续发展策略研究

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交通企业管理 2019年第2期34卷 50-53页

作者：吕峥方升陶天一国家发展和改革委员会中国科学院过程工程研究所环境技术技术研究部绿色过程与工程重点实验室北京市过程污染控制技术研究中心中国科学院大学

LED半导体照明以其能耗低、寿命长、环境友好等优点正逐步取代传统光源(如白炽灯、节能灯)而成为照明行业中的中流产品。目前,LED半导体照明在我国得到了广泛应用。在交通行业中,汽车、火车、飞机、船舶照明,车站、港口、机场、地铁、... 详细信息

LED半导体照明以其能耗低、寿命长、环境友好等优点正逐步取代传统光源(如白炽灯、节能灯)而成为照明行业中的中流产品。目前,LED半导体照明在我国得到了广泛应用。在交通行业中,汽车、火车、飞机、船舶照明,车站、港口、机场、地铁、隧道照明,道路照明、交通信号控制等方面都非常普遍。为应对日益突出的能源短缺及环境恶化问题,世界上一些国家和地区纷纷颁布相关法律鼓励使用节能环保型光源,这为LED半导体照明应用带来了巨大商机和发展前景。

关键词：循环经济 LED半导体照明可持续发展循环利用 “三废”处理

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粉煤灰活化处理研究进展

粉煤灰活化处理研究进展

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《环境工程》2019年全国学术年会

作者：周保成胡途昆明理工大学冶金与能源工程学院昆明理工大学云南省特种冶金重点实验室非常规冶金省部共建教育部重点实验室

粉煤灰是燃煤电厂产生的一种固体废弃物,对粉煤灰处理不当不仅会造成环境污染,也会导致大量可回收资源的浪费。我国的铝土资源严重缺乏,粉煤灰中的铝含量相当可观,粉煤灰可作为一种铝土矿潜在的替代品。直接从粉煤灰中提取氧化铝的提取... 详细信息

粉煤灰是燃煤电厂产生的一种固体废弃物,对粉煤灰处理不当不仅会造成环境污染,也会导致大量可回收资源的浪费。我国的铝土资源严重缺乏,粉煤灰中的铝含量相当可观,粉煤灰可作为一种铝土矿潜在的替代品。直接从粉煤灰中提取氧化铝的提取率并不高,需要先对粉煤灰进行活化,这是粉煤灰提取氧化铝工艺过程中最重要的一步。对活化处理的工艺进展做了着重介绍,详细说明了物理活化、化学活化和微波活化的机理,重点分析各种活化方法的优缺点。在广泛研究国内外粉煤灰活化处理研究成果的基础上,认为粉煤灰可作为铝土矿的替代资源。通过对各种活化方式的对比,发现微波活化处理粉煤灰拥有很大的优势,但是其技术条件还不够成熟,还需进一步研究,大力完善工艺条件以实现工业生产。

关键词：粉煤灰氧化铝活化微波废物处理

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混合动力用甲醇发动机快速起动性能

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北京工业大学学报 2018年第2期44卷 296-302页

作者：吴斌闫荣彬董鹏胡政谢瑞芳北京工业大学环境与能源工程学院北京100124

为了解决城市工况中混合动力用发动机频繁停机/再起动导致排放恶劣的问题,提出以甲醇作为混合动力用发动机快速起动的燃料,并对采用甲醇燃料的发动机快速起动性能进行试验研究.试验用发动机为点燃式进气道喷射自然吸气汽油机,加装一套... 详细信息

为了解决城市工况中混合动力用发动机频繁停机/再起动导致排放恶劣的问题,提出以甲醇作为混合动力用发动机快速起动的燃料,并对采用甲醇燃料的发动机快速起动性能进行试验研究.试验用发动机为点燃式进气道喷射自然吸气汽油机,加装一套甲醇喷射系统可作为甲醇发动机,再通过加装一台交流电机来模拟混合动力发动机快速起动过程,采用自主开发的电子控制单元对试验系统进行控制.试验结果表明,相比于采用汽油燃料,采用甲醇燃料时,发动机高转速快速起动阶段消耗燃料的比能耗降低,发动机的火焰发展期和快速燃烧期都有所缩短,起动过程中的碳氢、一氧化碳和氮氧化物排放都明显减少.

关键词：甲醇燃烧与排放混合动力快速起动

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稠油降黏调驱多相流理论及化学冷采关键技术与应用

稠油降黏调驱多相流理论及化学冷采关键技术与应用

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作者：白博峰王海波骆政园刘骞杨圣贤路熙孙成珍温伯尧刘磊赵红雨杨海中西安交通大学中国石油化工股份有限公司石油勘探开发研究院中国矿业大学(北京) 中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司

该项目属于油气田井开发工程领域。习总书记强调：“石油能源建设对我们国家意义重大，中国作为制造业大国，要发展实体经济，能源的饭碗必须端在自己手里”。中国稠油资源量约有198.7亿吨，现已探明35.5亿吨，开发潜力巨大。当前稠油... 详细信息

标准号: 2300010248

该项目属于油气田井开发工程领域。习总书记强调：“石油能源建设对我们国家意义重大，中国作为制造业大国，要发展实体经济，能源的饭碗必须端在自己手里”。中国稠油资源量约有198.7亿吨，现已探明35.5亿吨，开发潜力巨大。当前稠油开发主要以热采为主，平均采收率不足15%。随着热采开发进入后期，高碳排放、高能耗、高成本问题凸现，严重制约着稠油的效益开发和最终采收率。因此，亟需发展无需额外加热的稠油开发接替新技术-化学降黏冷采，以实现稠油的低碳、低能耗、低成本开发新进程。化学降黏冷采面临着“三大难题”：1)稠油组分复杂、致黏机理不清，传统降黏剂效果差，水驱稠油过程中黏性指进等界面失稳现象严重，导致洗油效率低;2)稠油油藏非均质性强、流度差异大，传统调流方式窜流严重、波及效率低，导致降黏剂输送效果差;3)现有化学冷采室内实验采收率和现场试验效果严重不匹配。因此，需要从稠油降黏调驱多相流及调控新方法进行理论创新，指导稠油化学降黏冷采药剂体系及降黏调驱技术的研发。该项目经过10余年持续攻关，构建了通过双亲性高分子吸附油水相界面、颗粒团聚堵塞多尺度孔喉道等调控水驱油流动特性的降黏调驱多相流理论，研发了活性高分子界面吸附靶向降黏、柔性颗粒聚结膨胀堵水调剖等新技术，突破了高效降黏与深部调流协同一体的新型稠油化学降黏冷采整体技术，为实现中国稠油油藏的绿色低碳、低能耗、低成本高效益开发开辟了一条成功之路。主要科技创新如下： 1、阐明了双亲性高分子界面吸附动力学特性及其对油水界面失稳乳化的影响机理，提出了利用降黏剂高分子在油水界面的自发吸附提升降黏率的新理念，创新设计了耦合多巴胺亲油基团和活性亲水基团的降黏剂分子结构，合成了水溶性多聚多巴胺类活性高分子降黏剂，同等浓度下降黏率达到传统降黏剂的2倍以上，同等降黏率下(95%)使用浓度降低50%，形成了适用于不同稠油(500～50000mPa·s)的系列产品并建成了工业化生产线。 2、揭示了孔喉道中柔性颗粒堵孔与释放的多相流动力学机制，明确了颗粒间范德华力克服流场曳力、诱发颗粒团聚行为的系统规律，提出了通过温度敏感型聚合物接枝实现柔性颗粒单体膨胀、通过颗粒间相互作用调控实现颗粒团聚体膨胀等高选择性堵孔新方法，研发了粒径可控范围宽、颗粒强度稳定、油水环境选择性高的悬浮聚结膨胀颗粒类调流剂，颗粒体积膨胀倍数从传统单体膨胀不足30倍提高至500倍、同时封堵强度提高2倍以上，解决了现有调流剂技术“以强度换体积膨胀”的难题，并实现了工业化生产及应用。 3、揭示了高分子降黏剂与颗粒类调流剂相互作用的物理化学机制，发展了降黏剂抑制颗粒团聚促进调流、调流剂增强高分子界面吸附促进降黏的协同降黏调驱理论，研发了具有高效降黏和深部调流双重作用的化学复合体系，结合深部液流转向、纳米降压增注等配套助剂，形成了稠油化学降黏冷采新技术，采收率由降黏剂单独作用时的40%提高到65%，总体技术成功应用于胜利、新疆、辽河等主要稠油油区。该项目获授权发明专利12件，发表国际学术期刊论文46篇，他引529次，降黏调驱多相流理论成果被帝国理工学院石油工程系***院士、加拿大流变学会主席、荷兰流变学会主席、英国化学工程学会主席等著名学者引用评述;创办热流体动力学国际会议，主持举办国际会议5次，国际会议邀请报告15次，项目成员担任Measurement等三个国际期刊副主编，产生了极高的国际学术影响;主要成果通过了国家自然科学基金委、中石化等项目验收，以高德利院士为组长的科技成果评价委员会评价认为：“总体达到国际领先水平”。该项目研发的活性高分子降黏剂和悬浮聚膨颗粒调流剂产品、以及化学降黏冷采整体技术被中国石油化工股份有限公司列入“优势产品目录”、“低成本采油气工程技术”、“对外技术许可清单”等进行大力推广，该技术具有绿色低碳、低能耗、低成本高效益的技术特点，可将高轮次蒸汽吞吐、水驱低效、强底水等不同类型稠油(1000～50000mPa·s)的日产油量提升2倍以上，成功在胜利、新疆、辽河等主要稠油油区进行了规模化应用，累计应用998井次，累计增产原油108.4万吨、减少二氧化碳排放约30万吨、节约能耗约14万吨标准煤，新增销售额36.5亿元，新增利润22亿元。研发的调流剂产品由西安上嘉源等油田技术服务公司组织生产销售，在陕西省内实现创收3019.1万元，为陕西省区域经济建设作出了贡献;研发单位西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室连续四次评估优秀，是中国能源科学理论与技术研究的高地，长期致力于能源高效开发转化利用与节能减排研究，为陕西省能源科技发展提供了源头理论与核心关键技术支撑。

关键词：油气田井开发工程稠油开发颗粒调流剂

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中国煤炭消费总量控制路径的思考

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中国人口·资源与环境 2019年第10期29卷 160-166页

作者：刘晓龙葛琴姜玲玲崔磊磊李彬杜祥琬清华大学社会科学学院北京100084 中国工程院战略咨询中心北京100088 中国工程物理研究院北京100083

受资源禀赋因素影响,我国长期以来形成了“以煤为主”的能源生产与消费结构。过去几十年,由于开采和利用方式粗放等原因,煤炭在支撑我国经济社会发展的同时,也带来了一系列环境问题和碳排放压力。如何有效控制煤炭消费量,改变我国高碳... 详细信息

受资源禀赋因素影响,我国长期以来形成了“以煤为主”的能源生产与消费结构。过去几十年,由于开采和利用方式粗放等原因,煤炭在支撑我国经济社会发展的同时,也带来了一系列环境问题和碳排放压力。如何有效控制煤炭消费量,改变我国高碳能源为主的能源结构,是着力推进能源革命迫切需要重点思考和解决的问题。本文利用统计数据分析了我国煤炭消费的现状,发现我国目前能耗水平仍然偏高,散烧煤低效利用和高污染问题突出,电力、钢铁、水泥等高耗能产业趋于饱和,煤电机组普遍处于低效运行状态,煤化工加工过程存在能耗高、水耗大、污染物产生与排放量大等问题。因此,做好煤炭利用这篇大文章,意味着要高效、洁净,尽可能低碳的用好煤炭,意味着煤炭的利用技术和消费方式的进步,这个进步也必然导致煤炭消费总量的逐步减少。为此,本文提出了“节能提效优先”“大幅降低散烧煤的使用,最终实现全部替代”“工业燃煤使用量下降成为必然”“严控煤电新建装机,争做新能源的服务者”以及“认清煤化工产业的定位,有序稳妥规划部署”的主要路径。认为通过这些路径和努力,我国提出的能源战略、规划以及长远愿景是可以实现的。同时,要把节能作为工作重点,加快推进产业结构调整,重点要将散烧煤替代明确作为中国能源革命的一个硬目标,并强化环保标准,着力优化能源结构,多措并举、协同推进我国能源结构由黑色、高碳向绿色、低碳转型,由粗放、低效向节约、高效转型。

关键词：煤炭消费总量节能提效散烧煤工业燃煤煤电煤化工

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工业含尘废气余热回收技术基础研究进展

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中国基础科学 2019年第5期21卷 20-30页

作者：廖强王立刘开琪童莉葛丁玉栋付乾张俊楠孙广超重庆大学低品位能源利用技术及系统教育部重点实验室重庆400044 重庆大学工程热物理研究所重庆400044 北京科技大学能源与环境工程学院北京100083 中国科学院过程工程研究所北京100190

工业含尘废气余热回收技术不仅是降低工业能耗、提高资源利用率的关键,更是突破我国资源瓶颈、促进经济社会可持续发展的必然要求。工业烟气余热回收技术基础研究的突破是克服工业烟气高温高含尘、腐蚀性强和工况变化大等问题的关键。... 详细信息

工业含尘废气余热回收技术不仅是降低工业能耗、提高资源利用率的关键,更是突破我国资源瓶颈、促进经济社会可持续发展的必然要求。工业烟气余热回收技术基础研究的突破是克服工业烟气高温高含尘、腐蚀性强和工况变化大等问题的关键。由重庆大学牵头的国家重点研发计划项目“工业含尘废气余热回收技术”(2016YFB0601100)实施两年以来,对含凝结性尘粒高温烟气净化及余热回收、高温高含尘烟气余热回收、亚微米级尘粒深度净化及余热回收3个关键技术展开了深入的研究,取得了若干重要进展。本文从项目研究的概况、标志性研究进展、中试平台的中期实施效果等方面进行了论述,并对后续研究提出展望。

关键词：工业含尘余热回收含凝尘烟气高温高含尘烟气亚微米级尘粒烟气中试平台

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绿色冶金背景下冶金工程专业节能环保课程模块建设

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中国冶金教育 2020年第3期25卷 68-70页

作者：刘晓明王亚光苍大强李素芹北京科技大学冶金与生态工程学院北京100083

随着资源、能源日益紧缺及生态环境压力,绿色冶金与节能减排成为传统冶金工业转型升级和可持续发展的重要方向,应关注现代冶金技术教育和人才培养的内容和条件保障。在保证冶金工艺基本科学原理教学的基础上,增加资源循环利用与节能减... 详细信息

随着资源、能源日益紧缺及生态环境压力,绿色冶金与节能减排成为传统冶金工业转型升级和可持续发展的重要方向,应关注现代冶金技术教育和人才培养的内容和条件保障。在保证冶金工艺基本科学原理教学的基础上,增加资源循环利用与节能减排方面具体内容,及时反映社会经济及行业发展的需求特点。

关键词：绿色冶金节能环保资源利用课程模块

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典型供氢路径下燃料电池汽车生命周期环境效益评估

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汽车文摘 2021年第12期 1-7页

作者：杨来王菊雷雪亚北京理工大学管理与经济学院北京100081 中国汽车工程学会北京100176

燃料电池汽车以其高效率和运行过程中零排放被普遍认为具有广阔的发展前景,但在氢燃料的生产、储存和运输等过程中却会产生温室气体和污染物排放。为了评估燃料电池汽车生命周期的环境效益,从燃料生命周期的视角,分别对典型供氢路径(煤... 详细信息

燃料电池汽车以其高效率和运行过程中零排放被普遍认为具有广阔的发展前景,但在氢燃料的生产、储存和运输等过程中却会产生温室气体和污染物排放。为了评估燃料电池汽车生命周期的环境效益,从燃料生命周期的视角,分别对典型供氢路径(煤制氢、煤制氢加装CCS、工业副产提纯制氢、电网电解水制氢和可再生能源电解水制氢)、典型车型(乘用车、物流车、公交车和重卡)和典型区域(上海、北京、张家口和佛山)下的燃料电池汽车的温室气体和大气污染物排放进行了核算,并将结果与燃油汽车和纯电动汽车进行对比,最终提出了主要结论:在可再生能源电解水制氢路径下,燃料电池汽车相比燃油汽车更具减排效果(除SO_(2)排放外),商用车相比燃油车的减排效果通常优于乘用车。

关键词：生命周期评估供氢路径燃料电池汽车环境效益

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被动式建筑发展现状及设计策略研究

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建设科技 2020年第19期 18-22页

作者：杨庭睿乔春珍北方工业大学土木工程学院北京100144

被动式建筑具有低建筑能耗、长生命周期和对环境友好的优点。研究表明,被动式建筑能够有效的控制室内的温度波动,提高室内环境的热舒适性,满足人体对室内空气品质的要求。本文对被动式建筑在国内外的研究进展和设计策略进行了综述,阐述... 详细信息

被动式建筑具有低建筑能耗、长生命周期和对环境友好的优点。研究表明,被动式建筑能够有效的控制室内的温度波动,提高室内环境的热舒适性,满足人体对室内空气品质的要求。本文对被动式建筑在国内外的研究进展和设计策略进行了综述,阐述了近年来被动式建筑在国内外的发展应用情况。从建筑规划布局、体型设计、围护结构、自然通风、自然采光和建筑遮阳等方面指出了被动式建筑在设计过程中应注意的方法策略。分析表明,在德国、瑞典等欧洲国家被动房已被广泛应用。我国在被动房理论与实践方面也取得了诸多成果,但较欧洲的发达国家尚有一定差距。在实际工程项目中,应灵活采用被动式建筑设计理念,因地制宜地采取合理的设计策略,才能达到节能环保的目的。

关键词：被动式建筑设计理念发展历史设计策略

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