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机构

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  • 1 篇 北京强度环境研究...
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作者

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语言

  • 204 篇 中文
检索条件"机构=北京工业大学非线性振动和机械结构强度北京市重点实验室"
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微型Mindlin悬臂板的非线性动力学研究
微型Mindlin悬臂板的非线性动力学研究
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第十届全国动力学与控制学术会议
作者: 赵猛 陈丽华 张伟 北京工业大学机电学院 北京 100124 机械结构非线性振动与强度北京市重点实验室 北京 100124
由于经典连续介质力学理论的本构关系中不包含任何特征长度尺度,不能反映结构在微米尺度下的尺寸依赖性,即尺度效应,已不再适用于微型Mindlin 板,因此,在研究微结构非线性动力学特性的过程中需要考虑应变梯度的影响.
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悬臂梁自身重力对振动实验的影响
悬臂梁自身重力对振动实验的影响
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第十届全国动力学与控制学术会议
作者: 刘鹏飞 姚明辉 张伟 机械结构非线性振动与强度北京市重点实验室 北京100124 北京工业大学机电学院 北京100124
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考虑剪切变形的双稳态板建模
考虑剪切变形的双稳态板建模
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第十届全国动力学与控制学术会议
作者: 陈丽华 杨硕 张伟 机械结构非线性振动与强度北京市重点实验室 北京 100124 北京工业大学机电学院 北京 100124
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航空发动机压气机叶片的非线性动力学建模及分析
航空发动机压气机叶片的非线性动力学建模及分析
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第十六届全国非线性振动暨第十三届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
作者: 牛燕 姚明辉 张明明 张伟 北京工业大学 北京100124 机械结构非线性振动与强度北京市重点实验室 北京100124 北京工业大学 北京100124
叶片是航空发动机的关键零件,且为故障多发零件,通常面临着高温、高压、高转速和高负载等一系列严峻问题。简单的线性理论不能准确的描述叶片在苛刻的工作环境下产生的非线性振动问题,因此需要建立合理的动力学模型并有效的预测其非... 详细信息
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周期变截面Timoshenko梁振动特性的理论和实验研究
周期变截面Timoshenko梁振动特性的理论和实验研究
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第十六届全国非线性振动暨第十三届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
作者: 高付超 李凤明 北京工业大学机电学院 北京 100124 机械结构非线性振动与强度北京市重点实验室 北京100124
在动力学领域,周期结构由于自身的结构特点,具有很重要的振动特性,即振动带隙特性。当弹性波在周期结构中传播时,某些频率范围内的振动不能通过,称之为带隙,而有些频率范围内的振动可以通过,称之为通带。通过合理设计周期结构的... 详细信息
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采用假设模态法研究多跨Timoshenko梁的振动问题
采用假设模态法研究多跨Timoshenko梁的振动问题
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第十六届全国非线性振动暨第十三届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
作者: 赵召 李凤明 北京工业大学机电学院 北京100124 机械结构非线性振动与强度北京市重点实验室 北京100124
多跨梁被广泛应用于实际工程中,例如厂房框架结构,铁轨,桥梁等,针对多跨梁结构振动问题的研究具有实际工程需求与研究意义。本文通过结构的横向位移与转角位移来构造多跨Timoshenko梁的位移场,应用Hamilton原理和假设模态法建立结... 详细信息
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陀螺周期结构动力学研究
陀螺周期结构动力学研究
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第十六届全国非线性振动暨第十三届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
作者: 邸士杰 杨晓东 张伟 北京工业大学机电学院 北京 100124 机械结构非线性振动与强度北京市重点实验室 北京 100124
振动与噪声不仅影响着设备的使用精度,严重时会损坏设备。因此减振降噪对于设备,尤其是高精尖设备来说,有着很大的意义。类比于光子晶体的声子晶体,存在着不允许弹性波通过的频率段—带隙。当弹性波的频率处于带隙之间,声子晶体可... 详细信息
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自调谐双稳态压电悬臂梁发电效率及动力学行为的实验研究
自调谐双稳态压电悬臂梁发电效率及动力学行为的实验研究
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第十六届全国非线性振动暨第十三届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
作者: 焦剑宇 姚明辉 张伟 北京工业大学机电学院 北京100124 机械结构非线性振动与强度北京市重点实验室 北京100124
在压电振动能量采集器的研究中,学者们往往通过改变压电发电系统的结构,以产生较大的输出电压。本文基于传统双稳态压电悬臂梁结构,引入自调谐磁力,实验研究该结构的发电效率及其动力学行为。实验结果表明,在相同外激励频率下,通... 详细信息
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变截面梁的摄动分析以及数值模拟
变截面梁的摄动分析以及数值模拟
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第十六届全国非线性振动暨第十三届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
作者: 黄晶 姚明辉 张伟 北京工业大学机电学院 北京100124 机械结构非线性振动与强度北京市重点实验室 北京100124
高速旋转叶片是航空发动机中的重要部件,其结构强度直接关系到发动机的工作效率和使用寿命。航空发动机叶片数量多,载荷状况复杂,除了要承受机械离心力及其弯矩、气动力及其弯矩、热负荷,还可能发生共振和颤振现象,由此可见建立合... 详细信息
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椭圆变截面梁的非线性动力学研究
椭圆变截面梁的非线性动力学研究
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第十届全国动力学与控制学术会议
作者: 黄晶 姚明辉 张伟 机械结构非线性振动与强度北京市重点实验室 北京 100124 北京工业大学机电学院 北京 100124
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