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  • 1 篇 北京市劳动保护科...
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作者

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  • 31 篇 盖晓玲
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  • 101 篇 中文
检索条件"机构=北京市劳动保护研究所环境噪声与振动重点实验室"
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纺织吸声材料的研究进展
纺织吸声材料的研究进展
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2012年全国环境声学学术会议
作者： GAI Xiao-ling 盖晓玲 LI Xian-hui 李贤徽 Beijing Key Laboratory of Environment Noise and Vibration Beijing Municipal Institute of Labor Prote 北京市劳动保护科学研究所 环境噪声与振动北京市重点实验室北京 100054
纺织品吸声材料是传统的具有多孔结构的吸声材料。纺织吸声材料的种类及结构特点通常用于吸声的纺织材料有天然纤维材料、无机纤维材料和复合纤维材料。本文针对纺织吸声材料的种类、结构特点、吸声机理、理论进展、影响因素、改善薄纤... 详细信息
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道路交通噪声与车流量的关系
道路交通噪声与车流量的关系
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2012年全国环境声学学术会议
作者： WANG Wen-jiang 王文江 LI Xian-hui 李贤徽 JIANG Congs-huang 蒋从双 Beijing Key Laboratory of Environment Noise and Vibration Beijing 100054 China Beijing Municipal I 环境噪声与振动北京市重点实验室 北京 100054 北京市劳动保护科学研究所 北京 100054
针对人们日益关注的城市道路交通噪声问题展开研究，内容包括两方面：一是通过道路车流量、车型比例、车速等实测数据计算出噪声的大小;二是通过分析道路噪声倍频程中心频谱特性确定大中型车流量。实验研究证实，根据噪声倍频程中心频... 详细信息
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公交专用道对交通噪声的影响分析
公交专用道对交通噪声的影响分析
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2012年全国环境声学学术会议
作者： JIANG Cong-shuang 蒋从双 LI Xian-hui 李贤徽 ZHANG Bin 张斌 ZHU Li-yin 朱丽颖 YANG Jie 杨洁 Beijing Key Laboratory of Environment Noise and Vibration Beijing 10054 China 环境噪声与振动北京市重点实验室 北京 100054 Beijing Municipal Institute of Labor Protection Beijing 100054 China 北京市劳动保护科学研究所 北京 100054
首先提出道路设置不同类型的公交专用道对交通噪声影响的理论计算方法,然后运用微观交通流仿真分别对外侧式、中央式和公交混行式三种公交专用道进行仿真并结合单车噪声排放模型和噪声传播模型计算观测点的噪声并与理论计算结果进行对比... 详细信息
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地铁列车振动限值的统计方法研究
地铁列车振动限值的统计方法研究
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2012年全国环境声学学术会议
作者： XIE Peng 谢鹏 LI Xiao-kuan 李孝宽 LI Xian-hui 李贤徽 HU Wen-cheng 户文成 Beijing Key Laboratory of Environmental Noise and Vibration Beijing Municipal Institute of Labour Pr 北京市劳动保护科学研究所 环境噪声与振动北京市重点实验室 北京 100054 State Environmental Protection Engineering Center for City Noise & Vibration Control 北京市劳动保护科学研究所 国家环境保护城市噪声与振动控制工程技术中心 北京 100054 State Environmental Protection Engineering Center for City Noise & Vibration Control Beijing Municip
利用统计学方法对地铁振动级限值进行分析研究，首先利用主观调查对北京市地铁某敏感区域的600户居民进行入户调查，并对其主观感受进行统计分类，共分为“完全接受、一般接受、勉强接受、不能接受、完全无法接受”五档，在这五档中符... 详细信息
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交通噪声的反演预测
交通噪声的反演预测
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中国声学学会第九届青年学术会议
作者： 杨洁 蒋从双 李贤徽 环境噪声与振动北京市重点实验室北京市劳动保护科学研究所
1引言噪声地图技术是本世纪初在欧洲迅速发展的一项新型城市噪声预测方法,它综合了计算机仿真技术与数字地理信息系统技术,针对道路交通噪声、铁路噪声、工业噪声和机场噪声等,将城市地图上每个接收点的叠加噪声值拟合成图像,它既是一... 详细信息
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声源反演的BP神经网络模型
声源反演的BP神经网络模型
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中国声学学会第九届青年学术会议
作者： 蒋从双 杨洁 李贤徽 张斌 环境噪声与振动北京市重点实验室 北京市劳动保护科学研究所
1引言车辆是道路交通噪声的主要噪声源,道路噪声可以看作是由移动变化的点声源组成的线声源,接收点的声压是不同声源在经过复杂的传播之后在接收点的叠加。很多学者提出了道路交通噪声预测模型,这些模型都是根据噪声产生与传播原理或数... 详细信息
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道路交通噪声控制的微观交通流分析方法
道路交通噪声控制的微观交通流分析方法
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国际环境噪声与振动控制管理技术研讨会
作者： 朱丽颖 李贤徽 杨洁 蒋从双 环境噪声与振动北京市重点实验室，北京市劳动保护科学研究所，北京，100054
本文从交通管理措施的角度出发，将交通流微观分析应用于道路交通噪声控制的研究。基于交通微观仿真平台VIssIM，本文提出了评价交通管控措施的基本方法和实施流程。通过数值算例，本文对比分析了两种不同交通管理措施的噪声控制效果，... 详细信息
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噪声地图动态更新方法
噪声地图动态更新方法
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第十二届全国噪声与振动控制工程学术会议
作者： 杨洁 李贤徽 蒋从双 朱丽颖 环境噪声与振动北京市重点实验室 北京市劳动保护科学研究所北京 100054
噪声地图是城市噪声管理的一种有效工具，实现噪声地图的动态更新有重要意义。本文提出了一种利用噪声监测数据实现噪声地图动态更新的方法。该方法利用声源与监测点之间的传播规律，建立了二者之间的关系矩阵，通过监测值反演声源值，... 详细信息
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道路交通噪声控制的微观交通流分析方法
道路交通噪声控制的微观交通流分析方法
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第十二届全国噪声与振动控制工程学术会议
作者： 朱丽颖 李贤徽 杨洁 蒋从双 环境噪声与振动北京市重点实验室 北京市劳动保护科学研究所北京100054
本文从交通管理措施的角度出发，将交通流微观分析应用于道路交通噪声控制的研究。基于交通微观仿真平台VISSIM，提出了评价交通管控措施的基本方法和实施流程。通过数值算例，对比分析两种不同交通管理措施的噪声控制效果，证实了本方... 详细信息
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噪声地图动态更新方法
噪声地图动态更新方法
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国际环境噪声与振动控制管理技术研讨会
作者： 杨洁 李贤徽 蒋从双 朱丽颖 环境噪声与振动北京市重点实验室，北京市劳动保护科学研究所，北京，100054
噪声地图是城市噪声管理的一种有效工具，实现噪声地图的动态更新有重要意义。本文提出了一种利用噪声监测数据实现噪声地图动态更新的方法。该方法利用声源与监测点之间的传播规律，建立了二者之间的关系矩阵，通过监测值反演声源值，... 详细信息
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