检索结果-内蒙古大学图书馆

城市规划学刊 2023年第5期 1-11页

作者：于海涛林坚彭震伟叶斌吴次芳周强陈少琼胡晓忠田莉吴洪涛陈韦张尚武自然资源部国土空间规划研究中心北京大学城市与环境学院自然资源部国土空间规划与开发保护重点实验室同济大学建筑与城市规划学院同济大学南京市人大常委会浙江大学土地与国家发展研究院武汉市自然资源和规划局北京市规划和自然资源委员会上海市规划和自然资源局建管处清华大学城市规划系清华大学土地利用与住房政策研究中心自然资源部智慧人居环境与空间规划治理创新中心自然资源部信息中心武汉市规划研究院(武汉市交通发展战略研究院) 上海同济城市规划设计研究院有限公司自然资源部国土空间智能规划技术重点实验室

随着全国各省市第一轮国土空间总体规划批准的“尘埃落定”，各地详细规划也将“粉墨登场”，规划实施落地成为本轮“多规合一”改革的关键。作为国土空间规划实施的重要组成，从2013年十八届三中全会首次提出“完善自然资源监管体制，... 详细信息

随着全国各省市第一轮国土空间总体规划批准的“尘埃落定”，各地详细规划也将“粉墨登场”，规划实施落地成为本轮“多规合一”改革的关键。作为国土空间规划实施的重要组成，从2013年十八届三中全会首次提出“完善自然资源监管体制，统一行使所有国土空间用途管制职责”，到2019年《中共中央国务院关于建立国土空间规划体系并监督实施的若干意见》明确“健全用途管制制度。以国土空间规划为依据，对所有国土空间分区分类实施用途管制”，再到2023年7月习近平总书记在全国生态环境保护大会讲话中强调“健全国土空间用途管制制度”，国土空间用途管制从无到有，从平面到立体，实现了土地用途管制、城乡规划许可等用途管制制度的统筹融合。为深入贯彻党的二十大精神和习近平总书记关于健全国土空间用途管制的要求，探索国土空间用途管制的新理论、新方法和新技术，本刊编辑部特邀12位专家对此议题进行学术笔谈，各位专家的思想和观点可归纳为4个方面：其一，在生态文明体制改革、美丽中国建设的新时期，国土空间用途管制的概念、内涵和理论基础是什么？与本轮“多规合一”改革之前的土地用途管制、城乡规划许可等有什么区别？林坚认为辨析国土空间用途管制改革的内在涵义和关键逻辑是确保统一行使国土空间用途管制职责初衷得以落实的关键，并从统筹“区域”发展和“要素”开发的角度，为国土空间用途管制做出明确定义。吴次芳提出国土空间用途管制的本质是政府依据警察权对国土空间开发利用的规制，并强调国土空间用途管制的内涵是政治、生态、经济、社会和文化规制的多元复合。张尚武强调健全国土空间用途管制制度的三层构建逻辑：核心是运行层，即制度建设；之上是战略层，即健全用途管制制度的目标维度；之下是技术层，是健全用途管制制度的支撑维度。其二，对“以国土空间规划为依据，对所有国土空间分区分类实施用途管制”如何理解？城镇开发边界外如何落实“分区准入+约束指标”的用途管制方式？于海涛从理论和制度层面分析国土空间规划与用途管制的相互关系，强调用途管制既要重视“总量”许可也要重视开发“质量”许可，既要重视限制性的政策管控也要重视激励性的政策管控。叶斌解释了我国土地分类的角度和土地分区的定义，分析了两者的区别，并特别指出：土地分区是在归纳其分类的基础上，对城乡空间用途进行的结构性表达；土地分类一般在详细规划编制中使用，而分类一般在市县级国土空间总体规划中进行表达。陈韦指出用途管制弹性规则能创造出更好的自然资源使用模式，并建议用地方面可采取强度分区管控的模式以不断适应市场环境的变化。彭震伟提出当前各类要素管制规则之间各成体系，缺乏相互关联等问题，并认为国土空间用途管制改革应充分衔接国土空间规划中分区分类空间管制的基本思路，完善所有国土空间的用途管制规则，构建“分区准入”的综合管制方式。其三，如何通过“多审合一、多证合一”改革，优化营商环境与民生环境，为高质量发展提供要素保障？陈少琼以北京建设项目审批“放、管、服”改革为例，从统筹“政府、市场和社会关系”、关注“效率与安全”关系、梳理管理逻辑和监管内容、差别化审批等方面阐述了北京在优化营商环境与民生环境的实践。胡晓忠指出以“多规合一、多审合一、多证合一、多测合一、多验合一、验登合一”为主要内容的审批制度改革应当重点做好两方面工作，即用途管制顶层设计和用途管制规划许可。田莉提出“土地规划权—土地发展权”内嵌于国家治理体系的体制场域（央地关系）与社会场域（政府—市场—社会关系）中，并指出该两权的平衡是蓝图式空间规划向治理型用途管制转型的核心要义。其四，数字生态文明建设视野下，如何实现国土空间用途管制的数字化转型？吴洪涛认为用途管制的数字化转型即以数字化思维统筹构建“三融五跨”的用途管制高效协同体系，形成精准、动态、实时、智慧的空间治理和用途管制新模式。周强提出当前需要大力开展行政审批智慧化升级，对审批事项进行规则化，对项目数据进行关联，研发智能审批工具，寻找空间和效能最优途径，逐步实现审批事项“机器带（代）人、人人会审”，实现用途管制制度的高效有序运转。《城市规划学刊》编辑部欣喜地记录了这期笔谈中专家的特别思想奉献，相信读者一定会从中得益，并期待大家将自己的学习体会和进一步思考及对本期笔谈的评论和批判反馈给编辑部。

关键词：国土空间用途管制 “多规合一” 用途管制

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基于MIKE21模型的流域地表积水风险模拟

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北京水务 2015年第2期 26-30页

作者：孟德娟李淼魏保义潘兴瑶廖昭华李玉臣北京市城市规划设计研究院 100045 水利部发展研究中心北京100038 北京市水科学技术研究院 100048 北京市水务工程建设与管理事务中心 100036

构建了基于Horton下渗公式以及径流系数法和雨水管道能力扣损的地表产流模块,针对建设区不同下垫面径流系数的空间分异性和雨水管道能力扣损的不同情景,与MIKE21模型耦合模拟了不同重现期下北京市通州区萧太后河流域的积水风险。结果表... 详细信息

构建了基于Horton下渗公式以及径流系数法和雨水管道能力扣损的地表产流模块,针对建设区不同下垫面径流系数的空间分异性和雨水管道能力扣损的不同情景,与MIKE21模型耦合模拟了不同重现期下北京市通州区萧太后河流域的积水风险。结果表明该流域整体防洪排涝能力不足20年一遇洪水,特别是雨水管道受到河道水位顶托时更明显。若雨水管道均能自由出流,位于流域中南部的文化旅游区洪涝风险较小;若考虑河道水位对雨水管道的顶托,文化旅游区积水风险将显著增加,积水面积约达到20%~30%,最大积水深度约为0.3~1.0 m,大部分积水持续时间在2.0~10.0 h。该结果可为下一步低洼区域处理、蓄滞洪区划定以及流域洪涝应急管理预案的制定提供参考依据。

关键词： MIKE21 雨水管道能力积水风险萧太后河流域文化旅游区

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产城融合和科技创新目标下的国土空间规划编制——以《亦庄新城规划(国土空间规划)(2017年-2035年)》为例

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北京规划建设 2019年第6期 68-72页

作者：袁立洪李金龙周千钧张尔薇苏莉萍北京经济技术开发区工委北京规划和自然资源委员会经济技术开发区分局北京市城市规划设计研究院总体所北京经济技术开发区城市规划和环境设计研究中心

《亦庄新城规划(国土空间规划)(2017年-2035年)》基于产业新城特点,紧扣科技创新、低密度、产城融合等关键词,围绕北京城市总体规划确定的发展定位,按照始终保持没有"城市病"的标准开展规划编制、重点关注产业的高质量发展、... 详细信息

《亦庄新城规划(国土空间规划)(2017年-2035年)》基于产业新城特点,紧扣科技创新、低密度、产城融合等关键词,围绕北京城市总体规划确定的发展定位,按照始终保持没有"城市病"的标准开展规划编制、重点关注产业的高质量发展、住房的高水平供给、设施的高品质配套,风貌的低密度营造等方面,并积极面向规划实施,探索产业区城市更新政策路径,以及跨区协同发展机制,构筑新时期亦庄新城的空间发展格局。

关键词：产业新城跨区协同科技创新产城融合

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基于概念辨析的我国历史地段的内涵及分类探析

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现代城市研究 2024年第7期39卷 37-43,53页

作者：戴俭卢钖钖戎卿文鞠德东王巍北京工业大学城建学部北京工业大学北京市历史建筑保护工程技术研究中心南阳理工学院建筑学院中国城市规划设计研究院历史文化名城保护所

文章首先梳理了文化遗产保护领域的国际宪章、公约、宣言等国际文件和英国、法国、意大利、日本、美国、澳大利亚等6个历史遗产保护代表性国家以及我国历史地段相关概念的产生过程,其次从适用范围、内涵范畴、概念类型、内容分类4个方... 详细信息

文章首先梳理了文化遗产保护领域的国际宪章、公约、宣言等国际文件和英国、法国、意大利、日本、美国、澳大利亚等6个历史遗产保护代表性国家以及我国历史地段相关概念的产生过程,其次从适用范围、内涵范畴、概念类型、内容分类4个方面对其进行解读与对比,最后根据内容解读与对比,对我国历史地段的保护层次与内涵、内容分类及分级进行思考与探索。文章建议将我国“历史地段”概念调整为“历史(文化)地段”以及对应的英文翻译,勾勒了2个等级10种分类的历史文化地段内容框架,以期对未来城乡历史文化保护传承体系中的历史地段概念的判定与保护有所裨益。

关键词：历史地段历史文化街区遗产保护概念辨析

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墙体结构裂缝分析研究

墙体结构裂缝分析研究

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第十四届全国结构工程学术会议

作者：王棣生弓俊青北京市城市规划设计研究院北京100045 国家工业建筑诊断与改造工程技术研究中心北京100088

本文通过对某建筑墙体出现的裂缝,对建筑物结构裂缝和构造等进行了检测和计算,对墙体裂缝产生的原因进行了深入的分析;在此基础上,针对结构在复杂平面情况下的裂缝防止进行讨论,并提出了一些有益的结论。

关键词：平面结构墙体裂缝建筑墙体

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大伦敦职住空间关系及通勤交通研究

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综合运输 2017年第7期39卷 85-90,96页

作者：王继峰焦朋朋卞长志朱晨冉中国城市规划设计研究院北京100037 北京市城市交通基础设施建设工程技术研究中心北京100044 北京建筑大学北京100044

超大城市的职住空间关系和庞大的通勤交通需求是构建高效综合交通系统面临的严峻挑战。以大伦敦地区为例,面对中心区人口增速回归和就业密度攀升,职住空间分布圈层化、走廊化的发展趋势,大伦敦构建了多模式、多层次的综合交通体系来应... 详细信息

超大城市的职住空间关系和庞大的通勤交通需求是构建高效综合交通系统面临的严峻挑战。以大伦敦地区为例,面对中心区人口增速回归和就业密度攀升,职住空间分布圈层化、走廊化的发展趋势,大伦敦构建了多模式、多层次的综合交通体系来应对日益增长的通勤压力,可为我国超大城市提供经验借鉴。

关键词：大伦敦职住空间关系通勤交通

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新时代城市交通需求演变与治理变革--中国城市交通发展论坛2018年第1次研讨会

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城市交通 2018年第3期16卷 93-101页

作者：何梅陈艳艳陈学武邵源马林林群郑猛汪光焘武汉市交通发展战略研究院北京工业大学东南大学深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司住房和城乡建设部城市交通工程技术中心北京市城市规划设计研究院建设部

中国城市交通发展论坛2018年第1次(总第17次)研讨会于3月24日在北京召开,本次会议由北京工业大学承办,主题为"新时代城市交通需求演变与治理变革"。会议探讨了新时代城市交通需求演变特征、多源化城市交通需求感知技术与应用... 详细信息

中国城市交通发展论坛2018年第1次(总第17次)研讨会于3月24日在北京召开,本次会议由北京工业大学承办,主题为"新时代城市交通需求演变与治理变革"。会议探讨了新时代城市交通需求演变特征、多源化城市交通需求感知技术与应用、大数据与信息化下的城市交通需求管理等与城市交通治理息息相关的议题。本刊节选部分专家发言,供读者交流讨论。

关键词：城市交通发展交通需求管理演变特征交通治理论坛中国北京工业大学感知技术

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城市饮用水源地周边城区不同类型地表径流污染特征

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科学技术与工程 2020年第33期20卷 13928-13935页

作者：付子真唐磊张伟李娟张绍华张晓然王愔睿莫罹王巍巍王兴双北京建筑大学北京市可持续城市排水系统构建与风险控制工程技术研究中心北京100044 中国城市规划设计研究院北京100044 北京建筑大学城市雨水系统与水环境教育部重点实验室北京100044 常州通用自来水有限公司常州213003

城市饮用水源地水质保障是影响城市供水安全和供水系统处理效能的重要因素,其周边城区的径流污染是威胁饮用水源安全的因素之一。为研究城市饮用水源地周边城区不同类型地表径流污染特征及对饮用水源地的潜在影响,以常州应急备用水源地... 详细信息

城市饮用水源地水质保障是影响城市供水安全和供水系统处理效能的重要因素,其周边城区的径流污染是威胁饮用水源安全的因素之一。为研究城市饮用水源地周边城区不同类型地表径流污染特征及对饮用水源地的潜在影响,以常州应急备用水源地德胜河周边城区的城市主路、快速路和建筑小区三处不同类型地表径流进行了现场监测,分析了不同地表径流的典型常规污染物、重金属和有机物污染特征。研究结果表明:城市主路、快速路、建筑小区的地表径流中化学需氧量(chemical oxygen demand,COD)、总磷(total phosphorus,TP)、Pb、Cr、Zn的事件平均浓度超过《地表水环境质量标准》(GB 3838—2002)中Ⅴ类水标准,地表径流直接排放将严重威胁饮用水源地安全;典型有机污染物石油类、苯酚、苯污染水平总体相对较低,对饮用水源地可能造成的潜在威胁相对有限。降雨量和降雨强度等降雨特征,地表类型、坡度等下垫面特征都会影响径流污染物初期冲刷的程度,且重金属与悬浮物(suspended solids,SS)呈现较为一致的初期冲刷规律。城市主路、快速路和建筑小区径流中常规污染物SS、COD、总氮(total nitrogen,TN)、TP的年污染负荷与其他城市同类型下垫面的年污染负荷基本一致,但Pb、Cu、Cr、Zn、Mn的污染负荷较高,将对应急备用饮用水源地德胜河的水环境质量造成严重威胁,迫切需要采取径流污染控制工程与管理措施,以保障饮用水源地水环境质量和城市供水系统安全。

关键词：径流污染饮用水源地初期冲刷重金属

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基于公交车辆定位数据的公交运送速度计算模型

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交通工程 2020年第1期20卷 71-78页

作者：祁昊翁剑成张乐典王晶晶钱慧敏北京工业大学北京市城市交通运行保障工程技术研究中心北京100124 交通运输部科学研究院北京100029 青岛市城市规划设计研究院青岛266071 北京市交通运行监测调度中心北京100073

提出一套基于公交车辆GPS定位数据的公交运送速度计算模型,以公交车辆实时GPS数据和公交线站GIS数据为基础,借助地图匹配修正GPS坐标,确定公交车辆所处弧段和弧段百分比位置.基于公交车辆定位数据点与公交站点位置匹配流程,通过识别公... 详细信息

提出一套基于公交车辆GPS定位数据的公交运送速度计算模型,以公交车辆实时GPS数据和公交线站GIS数据为基础,借助地图匹配修正GPS坐标,确定公交车辆所处弧段和弧段百分比位置.基于公交车辆定位数据点与公交站点位置匹配流程,通过识别公交车辆到站时间,计算车辆在公交站点区间内的行程时间和运送速度,并进一步修正公交车辆到站时间误差和公交线站基础信息来改善模型精度.论文选取北京不同道路等级和时段的21条线路进行调查,验证模型误差和有效性.结果表明,模型的平均精度可达到91.4%,站点区间所在道路等级越高,计算结果越准确.论文所提出的公交运送速度计算模型,能为加强公共交通运行监测与管理、提升出行服务质量等提供重要支撑.

关键词：交通工程智能公交系统公交运送速度地图匹配速度计算模型 GPS数据

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美国合流制溢流控制规划及其发展历程剖析

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中国给水排水 2017年第6期33卷 7-12页

作者：程熙车伍唐磊杨正北京建筑大学城市雨水系统与水环境省部共建教育部重点实验室北京100044 北京建筑大学北京市可持续城市排水系统构建与风险控制工程技术研究中心北京100044 中国城市规划设计研究院北京100044 中国地质大学<北京>水资源与环境学院北京100083

合流制溢流(CSO)控制是一项长期而复杂的系统工程,一直是我国城市水污染控制中的"盲点"或薄弱环节,近年来逐渐成为海绵城市建设和黑臭水体整治中的热点和难点。在近年提出并实施编制的排水防涝规划及海绵城市专项规划中都有... 详细信息

合流制溢流(CSO)控制是一项长期而复杂的系统工程,一直是我国城市水污染控制中的"盲点"或薄弱环节,近年来逐渐成为海绵城市建设和黑臭水体整治中的热点和难点。在近年提出并实施编制的排水防涝规划及海绵城市专项规划中都有所涉及,但目前还缺乏明确、清晰的定位、控制目标、控制系统构建等综合性策略。美国开展CSO控制规划及实践已数十年,积累了丰富和宝贵的经验。对美国CSO控制规划及其发展历程进行梳理和分析,简要介绍美国CSO控制政策及指南,根据美国十余个城市和地区的CSO控制规划,分析其不同发展阶段、特征和发展趋势,特别是其中控制策略的重大转变及原因,结合美国多个城市CSO控制规划的实例进一步阐述其发展特点,对我国城市CSO的控制提供一个参照和有益的借鉴。

关键词： CSO控制规划策略水污染控制合流制系统

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