检索结果-内蒙古大学图书馆

热喷涂技术 2023年第2期15卷 1-12页

作者：史天杰张鑫彭浩然原慷韩日飞矿冶科技集团有限公司北京100160 北京市工业部件表面强化与修复工程技术研究中心北京102206 特种涂层材料与技术北京市重点实验室北京102206

随着先进航空发动机推进引擎向着高推动力和长服役寿命的方向发展,如今传统的含有6-8wt%的氧化钇稳定氧化锆(6-8YSZ)热障涂层材料体系,在服役温度1200℃以上时,YSZ陶瓷涂层会发生高温相变,产生涂层间的热应力,最终导致涂层剥落失效,因... 详细信息

随着先进航空发动机推进引擎向着高推动力和长服役寿命的方向发展,如今传统的含有6-8wt%的氧化钇稳定氧化锆(6-8YSZ)热障涂层材料体系,在服役温度1200℃以上时,YSZ陶瓷涂层会发生高温相变,产生涂层间的热应力,最终导致涂层剥落失效,因此新材料体系的引入和涂层结构的改进刻不容缓。本文介绍了传统YSZ的发展历史并且阐述了掺杂稀土氧化物稳定氧化锆、钙钛矿结构和稀土锆酸盐(A2Zr2O7)即烧绿石结构等陶瓷材料体系的研究进展和发展前景,并分析了新型氧化铪基体陶瓷热障涂层体系和高熵材料体系涂层研究现状和未来发展趋势,最后对新型热障涂层材料的问题和发展进行了总结和展望。

关键词：热障涂层稀土改性涂层氧化铪基涂层高熵陶瓷涂层

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钛合金叶尖耐磨涂层制备与组织性能研究

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热喷涂技术 2023年第2期15卷 54-61页

作者：黄凌峰刘建明卢晓亮王帅郭睿矿冶科技集团有限公司北京100160 北京市工业部件表面强化与修复工程技术研究中心北京102206 特种涂层材料与技术北京市重点实验室北京102206

为解决钛合金表面直接进行电镀涂层制备结合力较低的问题,本文采用超音速火焰喷涂技术在钛合金叶尖表面制备了不同厚度NiCoCrAlY底层,并在底层表面用复合电镀技术制备了Ni-cBN耐磨面层。研究表明NiCoCrAlY-Ni-cBN耐磨涂层的组织结构良好... 详细信息

为解决钛合金表面直接进行电镀涂层制备结合力较低的问题,本文采用超音速火焰喷涂技术在钛合金叶尖表面制备了不同厚度NiCoCrAlY底层,并在底层表面用复合电镀技术制备了Ni-cBN耐磨面层。研究表明NiCoCrAlY-Ni-cBN耐磨涂层的组织结构良好,结合强度大于74.2 MPa,能够在600℃大气环境中长时间保持组织和结构稳定。NiCoCrAlY-Ni-cBN钛合金叶尖涂层与NiCrFe/Al/hBN封严涂层的对磨匹配效果良好,可以为钛合金叶尖提供良好的对磨防护。

关键词：钛合金叶尖耐磨超音速火焰喷涂复合电镀

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激光熔覆FeCrNiMo-WC复合涂层的组织和性能研究

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轨道交通材料 2023年第2期2卷 1-6页

作者：皮自强杜开平陈星郑兆然矿冶科技集团有限公司北京100160 特种涂层材料与技术北京市重点实验室北京102206 北京市工业部件表面强化与修复工程技术研究中心北京102206

采用激光熔覆技术在40CrNiMo基体上制备了FeCrNiMo-WC复合熔覆层,熔覆层组织由奥氏体、马氏体、富含Mo的M 2C型碳化物、富含W的MC型碳化物以及未熔WC颗粒组成;熔覆层与基体的热物性参数匹配性较好,从室温至800℃,熔覆层和基体的比热容... 详细信息

采用激光熔覆技术在40CrNiMo基体上制备了FeCrNiMo-WC复合熔覆层,熔覆层组织由奥氏体、马氏体、富含Mo的M 2C型碳化物、富含W的MC型碳化物以及未熔WC颗粒组成;熔覆层与基体的热物性参数匹配性较好,从室温至800℃,熔覆层和基体的比热容最大差距为3.7%;从室温至700℃,熔覆层和基体的热膨胀系数最大差距为11.54%;当温度超过700℃时,由于基体热膨胀系数迅速下降,二者的差距增大;800℃时熔覆层的导热系数是基体的101.16%。在室温干摩擦条件下,熔覆层和基体的磨损率分别为1.60×10^(-5)mm^(3)·N^(-1)·m^(-1)和3.97×10^(-5)mm^(3)·N^(-1)·m^(-1),平均摩擦因数分别为0.74和0.72;熔覆层通过“滚珠效应”可以有效减少黏着磨损。

关键词：激光熔覆复合熔覆层显微组织耐磨性能

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Er_(0.5)Yb_(1.5)Si_(2)O_(7)环境障涂层高温CMAS熔盐腐蚀行为研究

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热喷涂技术 2023年第4期15卷 84-92,83页

作者：白博添原慷彭浩然章德铭矿冶科技集团有限公司北京100160 北京市工业部件表面强化与修复工程技术研究中心北京102206 特种涂层材料与技术北京市重点实验室北京102206

硅基陶瓷材料以其优异的性能成为新一代航空发动机热端的候选材料,其在恶劣的服役环境中需要环境障涂层(Environmental Barrier Coating,EBC)的保护。以稀土硅酸盐为面层的第三代EBC是目前研究的热点之一。采用大气等离子喷涂工艺制备了... 详细信息

硅基陶瓷材料以其优异的性能成为新一代航空发动机热端的候选材料,其在恶劣的服役环境中需要环境障涂层(Environmental Barrier Coating,EBC)的保护。以稀土硅酸盐为面层的第三代EBC是目前研究的热点之一。采用大气等离子喷涂工艺制备了Er_(0.5)Yb^(1.5)Si_(2)O_(7)环境障涂层面层样品,研究涂层在钙镁铝硅酸盐(CaO-MgO-Al_(2)O_(3)-SiO_(2),CMAS)覆盖浓度15 mg/cm^(2)、保温温度1350℃、保温时间5 h的腐蚀条件下的腐蚀行为。研究发现Er_(0.5)Yb_(1.5)Si_(2)O_(7)涂层与CMAS反应后产物为磷灰石相Ca_(2)(Er_(0.25)Yb_(0.75))_(8)(SiO_(4))_(6)O_(2)与Er_(0.5)Yb_(1.5)Si_(2)O_(7)相,涂层顶部残留CMAS熔盐,内部出现反应区和渗透区。

关键词：环境障涂层熔盐腐蚀腐蚀行为

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粉末预处理对钨坩埚应用性能的影响

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粉末冶金技术 2021年第3期39卷 258-262页

作者：张宇晴王芦燕刘山宇李曹兵矿冶科技集团有限公司北京100160 北矿新材科技有限公司北京102206 北京市工业部件表面强化与修复工程技术研究中心北京102206

利用不同原料粉末制备钨坩埚样品,并于高温环境下进行应用模拟实验。结果表明,射流分级预处理有助于提升钨坩埚组织均匀性及整体性能;以费氏粒度3.0~3.5μm的钨粉为原料,经射流分级、压制、烧结等工艺,可制得密度较高(18.770 g·cm^... 详细信息

利用不同原料粉末制备钨坩埚样品,并于高温环境下进行应用模拟实验。结果表明,射流分级预处理有助于提升钨坩埚组织均匀性及整体性能;以费氏粒度3.0~3.5μm的钨粉为原料,经射流分级、压制、烧结等工艺,可制得密度较高(18.770 g·cm^(-3))、维氏硬度较高(HV_(0.3)372.15)的钨制品;将该钨坩埚置于高温环境下进行模拟应用验证,其密度及微观形貌较为稳定,变化较小。

关键词：钨坩埚预处理制备技术高温应用

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孔隙率对YSZ涂层性能的影响

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热喷涂技术 2023年第1期15卷 45-51,37页

作者：胡晓蕾郭丹刘建明卢晓亮彭浩然黄兆晖矿冶科技集团有限公司北京100160 北京市工业部件表面强化与修复工程技术研究中心北京102206 特种涂层材料与技术北京市重点实验室北京102206 北京飞机维修工程有限公司北京100621

本文采用高能等离子喷涂方法制备了孔隙率为14.03%~28.22%的多孔YSZ涂层,研究了喷涂工艺参数对涂层孔隙率以及涂层基本性能的影响。结果表明:随孔隙率的增加,涂层的硬度和结合强度整体呈现下降的趋势,孔隙率14.03%时硬度为92.4 HR15Y,... 详细信息

本文采用高能等离子喷涂方法制备了孔隙率为14.03%~28.22%的多孔YSZ涂层,研究了喷涂工艺参数对涂层孔隙率以及涂层基本性能的影响。结果表明:随孔隙率的增加,涂层的硬度和结合强度整体呈现下降的趋势,孔隙率14.03%时硬度为92.4 HR15Y,孔隙率26.04%时硬度降低到84.2 HR15Y,强度则由9.62 MPa降低到5.03MPa;涂层在1060℃下抗热震次数呈现先明显增加后降低的趋势,当孔隙率为26.04%时,涂层在464次水冷热震后保持完好,涂层抗热震性能最优。

关键词： YSZ涂层孔隙率硬度结合强度抗热震性

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新型航空发动机用Ni-cBN主动切削涂层切削性能研究

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热喷涂技术 2023年第3期15卷 68-76页

作者：王宇崔岳峰郭睿刘建明黄凌峰王帅中国航发沈阳发动机研究所沈阳110015 北矿新材科技有限公司北京102206 北京市工业部件表面强化与修复工程技术研究中心北京102206 特种涂层材料与技术北京市重点实验室北京102206

篦齿封严是航空发动机中的一种封严结构,为避免篦齿在服役过程中发生磨损,需在其表面制备防护涂层。国内多采用等离子喷涂氧化铝类耐磨涂层,但在苛刻工况下易剥落,防护性能欠佳。国际上近年出现一种采用复合电沉积工艺制备的新型主动切... 详细信息

篦齿封严是航空发动机中的一种封严结构,为避免篦齿在服役过程中发生磨损,需在其表面制备防护涂层。国内多采用等离子喷涂氧化铝类耐磨涂层,但在苛刻工况下易剥落,防护性能欠佳。国际上近年出现一种采用复合电沉积工艺制备的新型主动切削涂层,性能更优。镍-立方氮化硼(Ni-cBN)是新型主动切削涂层中典型的一种。在FGH95基材试片和仿形模拟件上采用复合电沉积工艺制备了新型Ni-cBN主动切削涂层,研究了其在高温高速条件下与GH3536金属蜂窝的切削性能。结果表明,新型Ni-cBN涂层可在金属蜂窝上切割出形状规整的沟槽,对磨温升降低约80℃,无过热灼烧迹象,热稳定处理后涂层仍保持切削能力,表现出优异的切削性能。

关键词：复合电沉积 Ni-cBN涂层篦齿封严切削性能

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等离子喷涂YSZ可磨耗涂层孔隙率与力学性能关系研究

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热喷涂技术 2022年第4期14卷 55-62页

作者：黄楠刘建明程旭莹卢晓亮于月光北京矿冶研究总院北京100160 矿冶科技集团有限公司北京100160 北京市工业部件表面强化与修复工程技术研究中心北京102206

本文主要研究了多孔YSZ可磨耗封严涂层孔隙率与其力学性能的关系。采用高能等离子喷涂制备了不同孔隙率自支撑YSZ涂层试样,采用三点弯曲实验研究了孔隙率与YSZ涂层室温和1060℃高温力学性能的关系。结果表明,涂层孔隙率在11.61%~28.80%... 详细信息

本文主要研究了多孔YSZ可磨耗封严涂层孔隙率与其力学性能的关系。采用高能等离子喷涂制备了不同孔隙率自支撑YSZ涂层试样,采用三点弯曲实验研究了孔隙率与YSZ涂层室温和1060℃高温力学性能的关系。结果表明,涂层孔隙率在11.61%~28.80%之间时,室温下涂层断裂韧性为12.48 MPa·m^(1/2)~20.96 MPa·m^(1/2),抗弯强度为17.10 MPa~43.75 MPa,弹性模量为3.64 GPa~13.13 GPa,1060℃下涂层断裂韧性为9.79 MPa·m^(1/2)~13.71 MPa·m^(1/2),抗弯强度为20.20 MPa~35.12 MPa,弹性模量为5.15 GPa~11.00 GPa。随孔隙率增加,涂层断裂韧性增加,抗弯强度、弹性模量减小。在中、低孔隙率下,涂层在高温下的抗弯强度、弹性模量和断裂韧性低于室温,在高孔隙率下,高温条件下涂层的抗弯强度、弹性模量高于室温。随着孔隙率的增加,高温条件涂层力学性能的变化趋势相较室温时更为平缓。

关键词：多孔YSZ 可磨耗封严涂层等离子喷涂力学性能孔隙率

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大气等离子喷涂制备La_(0.8)Sr_(0.2)MnO_(3)热控陶瓷涂层的辐射特性研究

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热喷涂技术 2023年第3期15卷 77-81,90页

作者：周琦贾芳张鑫彭浩然韩日飞矿冶科技集团有限公司北京100160 北矿新材科技有限公司北京102206 特种涂层材料与技术北京市重点实验室北京102206 北京市工业部件表面强化与修复工程技术研究中心北京102206

热控材料是保障航天器在空间轨道运行的关键材料,其中La_(0.8)Sr_(0.2)MnO_(3)热控陶瓷凭借良好的辐射特性在空间热控领域被广泛关注。随着航空航天技术的快速发展,多功能智能化的航天器对热控材料的辐射调节能力提出了更高的要求。采... 详细信息

热控材料是保障航天器在空间轨道运行的关键材料,其中La_(0.8)Sr_(0.2)MnO_(3)热控陶瓷凭借良好的辐射特性在空间热控领域被广泛关注。随着航空航天技术的快速发展,多功能智能化的航天器对热控材料的辐射调节能力提出了更高的要求。采用大气等离子喷涂工艺制备La_(0.8)Sr_(0.2)MnO_(3)热控陶瓷涂层,通过调控喷涂参数,研究了孔隙率、基材种类对La_(0.8)Sr_(0.2)MnO_(3)涂层半球发射率的影响,探明其影响机制,为辐射性能优异的大气等离子喷涂热控涂层提供了研究基础。

关键词： La_(0.8)Sr_(0.2)MnO_(3) 热控陶瓷大气等离子喷涂

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热喷涂TiC-NiCr涂层的磨损行为及机理

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有色金属工程 2021年第10期11卷 48-53页

作者：国俊丰夏春阳北矿新材科技有限公司北京102206 北京市工业部件表面强化与修复工程技术研究中心北京102206 特种涂层材料与技术北京市重点实验室北京102206

采用超音速火焰喷涂工艺制备得到了新型TiC-30NiCr涂层,系统地表征分析了涂层的相结构、显微组织和摩擦磨损行为,并与传统的WC-CoCr涂层进行了耐磨损性能的比较。结果表明,热喷涂过程中TiC脱碳转变为了Ti_(8)C_(5)相,绝大部分Cr固溶于N... 详细信息

采用超音速火焰喷涂工艺制备得到了新型TiC-30NiCr涂层,系统地表征分析了涂层的相结构、显微组织和摩擦磨损行为,并与传统的WC-CoCr涂层进行了耐磨损性能的比较。结果表明,热喷涂过程中TiC脱碳转变为了Ti_(8)C_(5)相,绝大部分Cr固溶于Ni相中。在往复摩擦过程中,单质态Cr在摩擦热作用下发生了氧化,同时有少量的氮化硅摩擦副的磨屑嵌入了Ni(Cr)粘结相中。在摩擦应力作用下,层片间疲劳裂纹的扩展、碳化钛和Ni(Cr)相界面的开裂是导致TiC-NiCr涂层发生大块材料剥落的主要原因。虽然与传统WC-CoCr涂层相比,制备的TiC-NiCr涂层的硬度和耐磨性均较低,但其在要求成本低、对环境友好、同时具有较好耐磨性的工况环境中将具有重要的应用前景。

关键词：碳化钛碳化钨金属陶瓷涂层界面开裂耐磨性

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