检索结果-内蒙古大学图书馆

给水排水 2013年第S1期39卷 38-41页

作者：郭文娟董红北京市市政工程设计研究总院第二设计所北京100082

为了更好地推动和完善城市公共供水系统应对突发性水源污染能力建设,落实应急技术方案,需先通过收集城市供水总体情况、水源地情况,分析城市面临的突发性水源污染风险;并结合水厂潜在风险及现有应急设施的资料,评估城市应对水源污染风... 详细信息

为了更好地推动和完善城市公共供水系统应对突发性水源污染能力建设,落实应急技术方案,需先通过收集城市供水总体情况、水源地情况,分析城市面临的突发性水源污染风险;并结合水厂潜在风险及现有应急设施的资料,评估城市应对水源污染风险的能力;进而提出有关该城市供水应急能力建设的建议。概述了全面掌握城市水源地附近及沿线各类污染源的数量、行业和地区分布,潜在风险源及其排放量、排放去向,污染治理设施的运行状况等风险源识别的方法,并结合C市的实际情况给出了应急能力建设建议。

关键词：突发性风险源识别

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北京市六环路(良乡~寨口)公路排水工程实例研究

北京市六环路(良乡~寨口)公路排水工程实例研究

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2013全国给水排水技术信息网年会暨技术交流会

作者：郑雨张鸿燚张雅芝北京市市政工程设计研究总院第四设计所北京市市政工程设计研究总院第二设计所

通过对北京西六环工程实例的研究,针对公路排水的特点进行分析,对公路排水的设计原则、设计标准、排水系统的布置、构筑物形式的选择等方面做了剖析,重点阐述了实际工程中设计的要点、难点及相关问题的解决方法。

关键词：公路排水

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北京市六环路(良乡~寨口)公路排水工程实例研究

北京市六环路(良乡~寨口)公路排水工程实例研究

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2013年全国给水排水技术信息网年会暨第41届技术交流会

作者：郑雨张鸿燚张雅芝北京市市政工程设计研究总院第四设计所北京 100082 第二设计所北京 100082

通过对北京西六环工程实例的研究,针对公路排水的特点进行分析,对公路排水的设计原则、设计标准、排水系统的布置、构筑物形式的选择等方面做了剖析,重点阐述了实际工程中设计的要点、难点及相关问题的解决方法.

关键词：公路排水系统工程设计工艺流程构筑物

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三个工程实例谈轨道交通标准化

三个工程实例谈轨道交通标准化

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2013第一届工程建设标准化高峰论坛

作者：郭建平北京市市政工程设计研究总院第五设计所

轨道交通进入大发展期，目前全国（大陆地区）已经有17个城市的地铁投入运营，运营里程2218km线路投入运营，建设运营中积累了丰富的经验;应加强管理，统一规划编制工作，各专业应系统总结编制修改相关专业技术标准。工程设计专业标准... 详细信息

轨道交通进入大发展期，目前全国（大陆地区）已经有17个城市的地铁投入运营，运营里程2218km线路投入运营，建设运营中积累了丰富的经验;应加强管理，统一规划编制工作，各专业应系统总结编制修改相关专业技术标准。工程设计专业标准应当先行。防火门问题是缺少适合地铁使用条件的系列标准。目前编制标准的基础资料缺乏，现在有关单位已经开展相关科研工作，但应组织开展标准编制工作，提出适合地铁的相应标准。在北京地铁四号线设计中，发现问题进行了改进，使用了6樘新的双向开启防火门。经过4年运营考验门体结构完好开启正常，但造价高，属于非标产品，应进一步研究进行系统的标准化工作。在钢轨焊接安装设备涉及供电等专业。铁路原则上不容许在钢轨上焊接其他专业部件，通信信号专业线缆有成熟连接方式;城市轨道交通DC750接触轨供电方式，需要钢轨回流，必须将电缆与钢轨连接，目前采用焊接及螺栓连接，但没有相应的技术标准，不同设计单位，不同地区采用方式不一，编制相关技术标准统一做法，此外城市轨道交通的工程建设方式和设计管理不同于铁路。做好专业间标准衔接十分重要。钢轨波磨问题引申出标准选择十分慎重，采用其他行业标准时，要采用成熟技术，留有足够的安全系数，不要轻易修改降低标准参数。

关键词：轨道交通标准化工作防火门钢轨焊接钢轨波磨

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城市道路高边坡防护与加固技术的研究

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北京石油化工学院学报 2013年第1期21卷 51-57页

作者：岳嘉潘京张梦苗英豪北京市市政工程设计研究总院第一设计所北京100082 北京工业大学北京100124

在城市道路设计中,城市道路有时经过浅山区域或浅山体,造成挖方边坡较深,所以设计方案与布置在平坦区域的城市道路有很大区别,其投资、边坡防护与加固形式也有自身的特点。笔者结合北京市某工程设计实践,详细介绍了城市道路高边坡情况... 详细信息

在城市道路设计中,城市道路有时经过浅山区域或浅山体,造成挖方边坡较深,所以设计方案与布置在平坦区域的城市道路有很大区别,其投资、边坡防护与加固形式也有自身的特点。笔者结合北京市某工程设计实践,详细介绍了城市道路高边坡情况下的设计要点与特色,为今后设计工作中遇到城市道路高边坡的工程提供参考。

关键词：城市道路高边坡防护边坡绿化

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架设或拆除地铁基坑钢支撑的简易装置

架设或拆除地铁基坑钢支撑的简易装置

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作者：高辛财谢保良赵德平陈鹤刘久安 100082 北京市海淀区西直门北大街32号3号楼

本实用新型涉及一种架设或拆除地铁基坑钢支撑的简易装置，它包括：水平杆、支架、立杆、起吊耳、稳定构件，水平杆的中部下方固定连接在门形架的顶边中间，水平杆的外侧与立杆固定连接，水平杆、支架、立杆与稳定构件共同形成托架；水... 详细信息

标准号: CN202989935U

本实用新型涉及一种架设或拆除地铁基坑钢支撑的简易装置，它包括：水平杆、支架、立杆、起吊耳、稳定构件，水平杆的中部下方固定连接在门形架的顶边中间，水平杆的外侧与立杆固定连接，水平杆、支架、立杆与稳定构件共同形成托架；水平杆的内侧下方固定连接起吊耳、起吊耳上挂电动葫芦，支架和立杆的底部与地铁基坑的冠梁上的预埋件固定连接；地铁基坑两侧为一组分别对应设置托架，每组对应的两个托架之间经电动葫芦起吊钢支撑。它安装拆除简单便捷、可控精度高，适应于异形深基坑或特殊场地条件。

关键词：水平杆基坑立杆起吊托架支架电动葫芦稳定构件钢支撑地铁简易装置特殊场地拆除门形架预埋件内侧外侧异形底部架设两侧中部

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聚氨酯填料型曝气生物滤池(BAF)同步硝化反硝化

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北京工业大学学报 2012年第8期38卷 1253-1257页

作者：吕鑑刘硕廖日红刘操黄赟方北京工业大学建筑工程学院北京100124 北京市市政工程设计研究总院第三设计所北京100082 北京市水利科学研究所水环境中心北京100048

采用前置反硝化曝气生物滤池和聚氨酯填料进行高质量浓度生活污水的试验,控制进水在水力负荷0.64m3/(m2.h)、回流比1∶1的条件下,研究了不同气水比下的处理效果.结果表明,该装置处理效果好且稳定,当好氧段的气水比为20∶1时,去除效果最... 详细信息

采用前置反硝化曝气生物滤池和聚氨酯填料进行高质量浓度生活污水的试验,控制进水在水力负荷0.64m3/(m2.h)、回流比1∶1的条件下,研究了不同气水比下的处理效果.结果表明,该装置处理效果好且稳定,当好氧段的气水比为20∶1时,去除效果最佳,具有明显的同步硝化反硝化特征,脱氮效果明显,去除率82.96%,出水质量浓度在10 mg/L以下.对好氧段沿层取样,结果表明总氮的去除主要发生在反应器底部0～0.6 m,表明此期间也就是溶解氧在1.5～2 mg/L下同步硝化反硝化作用明显,总氮去除率保持在80%以上.通过同时监测沿层氧化还原电位(oxidation-reduction potential,ORP)的变化,确定出ORP在同步硝化反硝化过程可给出控制信号且反应灵敏稳定.可根据ORP的变化情况,优化调节曝气量,以达到高效节能的效果.

关键词：曝气生物滤池同步硝化反硝化聚氨酯填料氧化还原电位

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地铁近接施工时通道桥的变形计算及分析

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市政技术 2012年第6期30卷 108-110页

作者：陈兵潘可明北京市市政工程设计研究总院第一设计所北京100082

对于城市市区常见的地铁近接现况通道桥、地下通道施工,合理评估地基沉降对现况结构内力的影响,进而检验相应控制指标的精度,有着十分重要的意义。结合北京市地铁9号线侧穿白石新桥的设计咨询工程,对其地基沉降工况进行了数值模拟计算,... 详细信息

对于城市市区常见的地铁近接现况通道桥、地下通道施工,合理评估地基沉降对现况结构内力的影响,进而检验相应控制指标的精度,有着十分重要的意义。结合北京市地铁9号线侧穿白石新桥的设计咨询工程,对其地基沉降工况进行了数值模拟计算,而后用计算结果对结构强度进行校核,验证了设计咨询报告中相关沉降控制指标的合理性。由此,为解决类似工程问题提供一种可资借鉴的思路及方法。

关键词：城市地铁近接施工沉降槽地基沉降模拟

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城市地下人行通道改造工程的设计与施工

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市政技术 2012年第1期30卷 29-32页

作者：毕强陈兵北京市市政工程设计研究总院第一设计所北京100082

近年来,城市地下人行通道改造工程日益增多。相较于其他地下工程,地下通道改造工程具有施工场地狭窄、周边环境复杂、基坑围护结构要求高等特点。此外,如何合理利用现况结构,采用适宜的结构破除工法,对缩短工期,提高工程社会经济效益等... 详细信息

近年来,城市地下人行通道改造工程日益增多。相较于其他地下工程,地下通道改造工程具有施工场地狭窄、周边环境复杂、基坑围护结构要求高等特点。此外,如何合理利用现况结构,采用适宜的结构破除工法,对缩短工期,提高工程社会经济效益等,有着重要的影响。结合近年来北京市区的数个地下通道改造工程,就上述问题进行了详细阐述,并总结了设计施工中的经验,可为今后类似工程提供有益参考。

关键词：城市地下人行通道基坑结构破除新旧结构结合

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基于城市地下道路污染物排放特性的交通特征调研

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上海理工大学学报 2012年第5期34卷 456-460页

作者：李琼陈超李俊梅潘嵩李雁任明亮邓奕雯严乐北京工业大学建筑工程学院北京100124 华北科技学院建筑工程学院北京101601 北京市市政工程设计研究总院第五设计所北京100082

城市地下道路的建设可有效缓解日益拥挤的城市交通状况,然而交通特征使得机动车污染物排放不能简单照搬已有公路设计规范.有效把握城市地下道路内机动车主要污染物的排放特性,对城市地下道路通风系统的设计标准以及设计方法的确定具有... 详细信息

城市地下道路的建设可有效缓解日益拥挤的城市交通状况,然而交通特征使得机动车污染物排放不能简单照搬已有公路设计规范.有效把握城市地下道路内机动车主要污染物的排放特性,对城市地下道路通风系统的设计标准以及设计方法的确定具有非常重要的指导意义.以北京、上海作为一类代表城市,武汉、南京、广州作为二类代表城市,通过对机动车保有量、车型比例、交通流量、车速等参数的调查研究,分析得出不同城市交通特征对地下道路污染物排放因子的影响.结果能够为进一步确定排放因子以及污染物排放量计算方法提供依据,为隧道通风设计奠定基础.

关键词：城市地下道路机动车污染物排放特性交通特征调查研究

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