检索结果-内蒙古大学图书馆

标准类型：行业标准

本规范适用于快速公交系统的设计。

标准号: CJJ 136-2010

本规范适用于快速公交系统的设计。

关键词：快速公共汽车交通系统设计规范

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双层桥支座布置对抗震性能的影响

双层桥支座布置对抗震性能的影响

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中国工程院土木工程与可持续发展高层论坛

作者：潘盛山许文俊庄年张哲大连理工大学桥梁研究所辽宁大连116024 北京市市政工程设计研究总院北京100045

双层桥上、下层桥面的支座如何布置及使用何种支座对其抗震性能有很大的影响.本文提出3种方案,并结合工程实例,采用地震非线性时程分析方法,对3种方案进行了对比分析.分析结果表明,上下层固定支座分开布置在两个桥墩上能够有效地减小固... 详细信息

双层桥上、下层桥面的支座如何布置及使用何种支座对其抗震性能有很大的影响.本文提出3种方案,并结合工程实例,采用地震非线性时程分析方法,对3种方案进行了对比分析.分析结果表明,上下层固定支座分开布置在两个桥墩上能够有效地减小固定墩所受的地震力;不设固定支座,全部采用活动盆式支座与弹塑性减震耗能装置并联,桥墩的内力大幅度降低,所有桥墩受力均匀,减隔震效果明显.

关键词：双层桥支座布置减震耗能装置非线性时程分析

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利用装配式钢桥技术加快桥梁建设

利用装配式钢桥技术加快桥梁建设

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中国钢结构协会桥梁钢结构分会、中国铁道学会桥梁工程委员会2010年学术年会

作者：徐关尧阴存欣周建总装备部工程兵科研二所，北京 100093 北京市市政工程设计研究总院，北京 100082 江苏中建桥梁工程设备有限公司，江苏镇江 212011

分析了装配式钢桥技术的特点，研究了应用装配式钢桥技术架设钢便桥和支撑架的方法，提出了包括设计和验收等应用中常见的问题及其对策。实践表明，应用装配式钢桥技术，可以提高架设安全性，缩短安装周期，节约施T成本，加快桥梁建设... 详细信息

分析了装配式钢桥技术的特点，研究了应用装配式钢桥技术架设钢便桥和支撑架的方法，提出了包括设计和验收等应用中常见的问题及其对策。实践表明，应用装配式钢桥技术，可以提高架设安全性，缩短安装周期，节约施T成本，加快桥梁建设进度。

关键词：装配式钢桥便桥桁架支撑架

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城市桥梁桥面防水工程技术规程

城市桥梁桥面防水工程技术规程

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标准类型：行业标准

本规程适用于基层为混凝土桥面板或整平层的城市桥梁混凝土桥面防水工程的设计、施工和质量验收。

标准号: CJJ 139-2010

本规程适用于基层为混凝土桥面板或整平层的城市桥梁混凝土桥面防水工程的设计、施工和质量验收。

关键词：城市桥梁桥面防水工程技术规程

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新建隧道近距离上穿既有隧道的力学分析及工程处理措施

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铁道建筑 2009年第8期49卷 50-54页

作者：毕强吴金刚马杰北京市市政工程设计研究总院第一设计所北京100082

依据深圳市丹平快速路猫公坝隧道近距离上穿布吉供水隧道和东部引水隧道,三条隧道叠置的工程设计实例,运用有限差分数值计算软件FLAC3D进行三维模型数值分析,研究了新建隧道施工时,既有隧道的变形及内力变化规律;提出了使既有隧道安全... 详细信息

依据深圳市丹平快速路猫公坝隧道近距离上穿布吉供水隧道和东部引水隧道,三条隧道叠置的工程设计实例,运用有限差分数值计算软件FLAC3D进行三维模型数值分析,研究了新建隧道施工时,既有隧道的变形及内力变化规律;提出了使既有隧道安全性得到保证的数量化指标;论述了猫公坝隧道修建过程中对既有隧道的影响和工程安全性。本文将数值分析结果与工程实例相结合,提出在地质条件允许的情况下,尽量避免爆破施工;如必须采用爆破施工,应严格控制既有隧道处的振动速度,采用分段微差爆破等一系列措施最大限度地降低爆破振动对既有隧道的影响。阐述了新建隧道与既有隧道之间中隔岩体的加固措施;拟定出施工过程中既有隧道的监控量测方案并提出了既有隧道安全一旦受到影响时的补救措施。

关键词：交叉隧道数值模拟隧道加固监控量测

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不同污泥处理与处置工艺的碳排放分析

不同污泥处理与处置工艺的碳排放分析

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《中国给水排水》第七届年会暨2010年水处理新技术新工艺及给(污)水厂运行管理高级研讨会

作者：刘洪涛陈同斌杭世珺王洪臣王伟李国学孔彦鸿中国科学院地理科学与资源研究所，北京 100101 北京市市政工程设计研究总院，北京 100082 中国人民大学环境学院，北京 100872 清华大学环境科学与工程系，北京 100084 中国农业大学资源与环境学院，北京 100094 中国城市规划设计研究院城市水系统规划设计研究所，北京 1000441

对我国现行的主流污泥处理处置技术路线：生物干化-土地利用和热干化-焚烧的碳排放进行了计算和收支分析。结果表明，生物干化二氧化碳(CO2)直接排放和碳足迹量均较低，热干化-焚烧的碳排放和足迹量分别为生物干化的5．32倍和4．94倍。... 详细信息

对我国现行的主流污泥处理处置技术路线：生物干化-土地利用和热干化-焚烧的碳排放进行了计算和收支分析。结果表明，生物干化二氧化碳(CO2)直接排放和碳足迹量均较低，热干化-焚烧的碳排放和足迹量分别为生物干化的5．32倍和4．94倍。干化污泥进行草坪基质资源化利用具有一定的碳减排空间和碳汇增加功能，增加量分别达到68．7kg CO2／t和648 kg CO2／t。综合碳净排放结果，热干化-焚烧工艺表现为高碳排放特征(372．9kg CO2／t)，而生物干化-土地利用工艺路线具有碳减排效应(-643．6kg CO2／t)，符合当前的政策背景与产业导向。

关键词：二氧化碳生物干化碳排放计算污泥处理处置工艺

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《城镇污水处理厂污泥处置农用泥质》标准编制的思考

《城镇污水处理厂污泥处置农用泥质》标准编制的思考

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2010年中国城镇污泥处理处置技术与应用高级研讨会

作者：陈同斌章亦兵高定杜伟林毅杭世珺徐云郑国砥魏源送吴启堂李国学甘一萍王彤中国科学院地理科学与资源研究所环境修复中心，北京100101 中关村国际环保产业促进中心，北京100080 北京中科博联环境工程有限公司，北京 100080 广州市水质监测中心，广东广州 510010 北京市市政工程设计研究总院，北京 100082 中国科学院生态环境研究中心，北京 100085 华南农业大学，广东广州 510642 中国农业大学，北京 100193 北京城市排水集团，北京 100022

2008年制订(《城镇污水处理厂污泥处置农用泥质》标准对污泥农用时重金属浓度指标实行分级控制。根据作物试验结果并结合我国农田土壤的实际情况，对毒性强、对作物和人体危害大的重金属元素从严控制，对毒性和污染风险小的锌和铜，则... 详细信息

2008年制订(《城镇污水处理厂污泥处置农用泥质》标准对污泥农用时重金属浓度指标实行分级控制。根据作物试验结果并结合我国农田土壤的实际情况，对毒性强、对作物和人体危害大的重金属元素从严控制，对毒性和污染风险小的锌和铜，则适当放宽限制;对种植非食用农作物的农田，也适当放宽重金属浓度的限制。增加了污泥中有机污染物、病原菌、腐熟度和污泥施用时间、施用量、禁用区域等方面的具体规定。

关键词：污泥处置农用泥质标准污水处理厂

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北京市快速路系统中交通事故的研究

北京市快速路系统中交通事故的研究

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作者：李东惠伦王亚平杜小玲北京市市政工程设计研究总院研究所

该课题收集了1996年发生在北京市两条快速环线(二环路、三环路)和三条高速公路放射线(京石高速公路、京津塘高速公路、首都机场高速公路)的交通事故2000余起,从人、车、路、自然环境和交通环境等5个方面,进行了全面系统的分析,并就减少... 详细信息

标准号: 0601680805

该课题收集了1996年发生在北京市两条快速环线(二环路、三环路)和三条高速公路放射线(京石高速公路、京津塘高速公路、首都机场高速公路)的交通事故2000余起,从人、车、路、自然环境和交通环境等5个方面,进行了全面系统的分析,并就减少交通事故、保证交通安全的问题提出了建议。与以前相关课题相比,该课题有以下增改内容：(1)在对立交和环线研究的基础上新增了对高速公路交通事故的研究,扩大了研究对象的范围,有利于进一步掌握高等级道路交通事故的特征,并采取相应的设计和管理改进措施;(2)针对以往课题中发现的问题,进行了更为深入系统的研究,得出了新的或更为具体的结论。该课题主要成果包括：(1)建立并完善了快速路系统交通事故数据库;(2)研究了快速路系统交通事故与人、车、路、自然环境和交通环境等5个相关因素的关系;(3)对快速路系统的安全性进行了分析,对快速路和高速路的事故特点进行了对比;(4)为保障快速路系统行车安全提出了新的建议和措施。

关键词：快速路系统高等级道路交通事故行车安全

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北京市快速路系统交通量分析与预测

北京市快速路系统交通量分析与预测

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作者：徐维红李东惠伦叶远春北京市市政工程设计研究总院研究所

该项目分为两个主要部分：第一部分采用大量翔实可靠的数据资料,对现有路网的交通特性进行了较为详细系统的分析,重点分析了每日承担全市交通量近50%的二环路、三环路,并分析了经济增长与交通量迅速增加的内在关系;第二部分主要研究今... 详细信息

标准号: 0601680803

该项目分为两个主要部分：第一部分采用大量翔实可靠的数据资料,对现有路网的交通特性进行了较为详细系统的分析,重点分析了每日承担全市交通量近50%的二环路、三环路,并分析了经济增长与交通量迅速增加的内在关系;第二部分主要研究今后20年内北京市交通需求的增长趋势,以“四阶段法”理论为基础,预测出2000年、2010年、2020年北京市干道网的交通量,研究如何完善和改进快速路系统,为北京市的路网改造工作提供依据。

关键词：快速路系统交通量交通特性干道网交通需求北京

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城市交通与城市空间综合开发

城市交通与城市空间综合开发

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2009中国城市地下空间开发高峰论坛

作者：王欣北京市市政工程设计研究总院第五设计所

城市交通是城市的血脉,如何利用轨道交通的发展带动区域的发展是当前的热点话题。结合工程实例,对TOD模式下站点及周边空间的发展作一深入探讨和研究,指出"地铁和社区、地铁和景观、地铁和商业均可相互联系,整合发展"。

关键词： TOD 地下空间开发利用混合开发核心区

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