检索结果-内蒙古大学图书馆

东南大学学报（自然科学版） 2023年第6期53卷 973-978页

作者：娄宇邢云林吕佐超张允士中国电子工程设计院股份有限公司北京100142 北京市微振动环境控制工程技术研究中心北京100840

考虑到土体动力学参数是高能同步辐射光源等大科学装置环境微振动控制中场地振动响应评估的一个重要条件,基于常时微动测试提出土体动力学参数反演的方法,并在高能同步辐射光源现场开展了常时微动测试方法、单频激振器稳态激励法和锤击... 详细信息

考虑到土体动力学参数是高能同步辐射光源等大科学装置环境微振动控制中场地振动响应评估的一个重要条件,基于常时微动测试提出土体动力学参数反演的方法,并在高能同步辐射光源现场开展了常时微动测试方法、单频激振器稳态激励法和锤击瞬态激励法原位试验和对比验证.试验结果表明,常时微动测试方法反演得到的土体动力学参数与其他2种方法的结果相差不大于15%,反演计算得到的土体相速度与实测相速度相差不超过5%.常时微动测试土体振动响应以Rayleigh波为主,具有测试设备便捷、测点振动响应相干性要求不高、不需要考虑测点与振源距离等优点.常时微动测试可为大科学装置场地土体动力学参数反演提供更简便可靠的分析方法.

关键词：高能同步辐射光源土体振动常时微动参数反演相速度

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JGJ/T 441—2019中人致楼盖结构动力响应反应谱方法详解与实例对比

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土木工程学报 2023年第12期56卷 1-7,20页

作者：陈隽娄宇吕佐超徐若天同济大学上海200092 中国电子工程设计院有限公司北京100142 北京市微振动环境控制工程技术研究中心北京100142 华东建筑设计研究院有限公司上海200002

大跨度、开敞式、轻质建筑楼盖的大量使用以及用户体验满意度要求的不断提高,使得人致荷载下的楼盖振动舒适度问题日益突出,也已成为大跨楼盖结构设计的关键问题。为此,中国电子工程设计院有限公司联合多单位编制了《建筑楼盖结构振动... 详细信息

大跨度、开敞式、轻质建筑楼盖的大量使用以及用户体验满意度要求的不断提高,使得人致荷载下的楼盖振动舒适度问题日益突出,也已成为大跨楼盖结构设计的关键问题。为此,中国电子工程设计院有限公司联合多单位编制了《建筑楼盖结构振动舒适度技术标准》(JGJ/T 441—2019),并已于2020年1月1日起实施。文章针对《标准》中单人步行荷载下楼盖结构响应的反应谱计算方法,详细说明了其理论基础、简化依据和计算步骤。进而,将反应谱方法应用于50个已建钢-混凝土组合结构楼盖、3个已建混凝土楼盖、1个木楼盖试验模型、1个已建人行桥和英国设计标准中2个范例的人致结构振动分析与舒适度评估,并与上述例子的实测值或标准计算值进行了比较。对比结果显示了反应谱方法对多类型结构人致振动分析的适用性,同时也进一步明确了阻尼比、模态质量等关键计算参数的选取原则以及反应谱方法的使用范围。

关键词：振动舒适度大跨度楼盖反应谱方法人致荷载技术标准

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地铁振动荷载作用下场地动力响应及振动衰减规律研究

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防灾减灾工程学报 2022年第1期42卷 191-199页

作者：韩俊艳万宁潭赵密卢爱贞北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室北京100124 北京市微振动环境控制工程技术研究中心北京100840

地铁列车运行引起的场地振动对临近建筑、精密仪器等带来不可忽视的影响。为了研究场地在地铁运行振动荷载作用下的动力响应规律,基于ABAQUS软件建立了地铁隧道-土相互作用系统的二维有限元模型,并通过现场试验监测数据验证了模型的有... 详细信息

地铁列车运行引起的场地振动对临近建筑、精密仪器等带来不可忽视的影响。为了研究场地在地铁运行振动荷载作用下的动力响应规律,基于ABAQUS软件建立了地铁隧道-土相互作用系统的二维有限元模型,并通过现场试验监测数据验证了模型的有效性。在此基础上,通过对场地表面振动峰值速度和加速度时程分析,研究了隧道埋置深度、土体阻尼比、土体不均匀性对场地地表振动特性及衰减规律的影响。研究结果表明:在一定范围内,土体表面的动力响应随着隧道埋置深度、土体阻尼比的增大而减小;不同土质条件下的场地地表的动力响应有一定的差别,但随着距离的增大,差别逐渐缩小。基于上述参数分析,采用MATLAB对峰值速度衰减曲线进行拟合,给出了场地振动衰减预测公式,可为振动敏感建筑场地的选择提供参考。

关键词：土体振动特性动力响应地铁振动荷载有限元分析

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精密设备防微振基台动力特性分析与研究

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施工技术（中英文） 2024年第8期53卷 95-99页

作者：卢爱贞娄宇许照刚陈璠吕佐超邢云林中国电子工程设计院股份有限公司北京100142 北京市微振动环境控制工程技术研究中心北京100142

电子制程产业属于高投入、高产出的技术密集型行业,其精密工业设备对微振动环境要求较严格,因此防微振基台尤为重要。基于有限元分析与工程实测方法,分析基台板厚对防微振基台结构固有频率、动刚度等动力特性的影响,并结合精密设备容许... 详细信息

电子制程产业属于高投入、高产出的技术密集型行业,其精密工业设备对微振动环境要求较严格,因此防微振基台尤为重要。基于有限元分析与工程实测方法,分析基台板厚对防微振基台结构固有频率、动刚度等动力特性的影响,并结合精密设备容许振动标准对不同厚度基台振动响应进行振动评估,为精密设备防微振基台设计提供理论依据和制程。

关键词：工业厂房精密设备防微振基台动力特性

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水泥注浆改性土体对地面振动衰减作用的原位试验研究

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振动与冲击 2021年第21期40卷 150-156,200页

作者：许照刚娄宇陈骝中国电子工程设计院有限公司北京市微振动环境控制工程技术研究中心北京100142 哈尔滨工业大学土木工程学院哈尔滨150001

提高地基动力刚度是减小高科技设施环境振动的有效措施。而水泥注浆是提高地基动力刚度的行之有效的工程技术之一。基于原位振动扫频试验,以5~100 Hz、步长为0.5 Hz的简谐激励作为动力荷载,通过测量和对比注浆区域和非注浆区的地面振动... 详细信息

提高地基动力刚度是减小高科技设施环境振动的有效措施。而水泥注浆是提高地基动力刚度的行之有效的工程技术之一。基于原位振动扫频试验,以5~100 Hz、步长为0.5 Hz的简谐激励作为动力荷载,通过测量和对比注浆区域和非注浆区的地面振动响应,研究了水泥注浆改性卵石土对地面振动的衰减作用。试验结果表明,水泥注浆改性卵石土能够降低29.5%的竖直向地面振动速度总有效值和30.8%的东西向地面振动速度总有效值,而对南北向地面振动速度总有效值几乎没有影响。此外,在整个分析频率范围内,水泥注浆改性卵石土的振动衰减作用是不连续的,表现为有些频率地面振动的速度有效值得以衰减而有些频率地面振动的速度有效值得以放大,但是总体而言衰减作用大于放大作用。

关键词：环境振动高科技设施扫频试验水泥注浆振动衰减

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公路交通荷载作用下场地微振动响应分析

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噪声与振动控制 2022年第5期42卷 208-213,220页

作者：孙浩诚邢云林郝勇董捷王经磊河北建筑工程学院土木工程学院河北张家口075000 中国电子工程设计院有限公司北京市微振动环境控制工程技术研究中心北京100084 河北省高校绿色建材与建筑改造应用技术研发中心河北张家口075000

随着高科技电子产业的快速发展,公路交通荷载对电子厂房精密设备的微振动影响引起人们的广泛关注。为研究交通荷载以不同行驶状态在道路行驶对场地振动响应的影响,对上海某一工业园区进行满载卡车以不同行驶状态通过时引起的场地振动响... 详细信息

随着高科技电子产业的快速发展,公路交通荷载对电子厂房精密设备的微振动影响引起人们的广泛关注。为研究交通荷载以不同行驶状态在道路行驶对场地振动响应的影响,对上海某一工业园区进行满载卡车以不同行驶状态通过时引起的场地振动响应测试与分析。研究发现:改变卡车编队方式引起的场地振动响应自大到小依次为串行、并行、单车行驶;卡车行驶速度越快,引起的场地振动响应越大,衰减速度越快;改变卡车行驶方式,匀速行驶引起的场地振动响应大于制动行驶。

关键词：振动与波振动测试交通荷载场地振动行驶状态

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打桩荷载作用下自由场土体振动衰减规律研究

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震灾防御技术 2020年第2期15卷 274-284页

作者：韩俊艳万宁潭赵密许照刚北京市微振动环境控制工程技术研究中心北京100840 北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室北京100124

为研究打桩荷载作用下自由场土体振动衰减规律,建立了考虑桩-土相互作用的二维有限元数值模型,并通过Lamb问题解析解验证了数值模型的有效性。通过分析打桩深度、土体阻尼比、打桩荷载等级和土质条件等因素的影响,研究了土体表面振动特... 详细信息

为研究打桩荷载作用下自由场土体振动衰减规律,建立了考虑桩-土相互作用的二维有限元数值模型,并通过Lamb问题解析解验证了数值模型的有效性。通过分析打桩深度、土体阻尼比、打桩荷载等级和土质条件等因素的影响,研究了土体表面振动特性及振动衰减规律。参数分析表明,打桩深度对微振动的影响较小,在距振源一定距离处的土体表面振动响应基本保持一致;土体阻尼比对土体表面振动的影响显著,阻尼比越小,土体表面振动响应越剧烈;不同场地软硬条件影响微振动的限制距离,在一定距离范围内,土质越软,土体表面振动响应越显著,防振距离越长。基于参数分析结果,对峰值速度衰减曲线进行拟合,拟合公式计算结果与模拟结果较吻合,可为振动敏感建筑场地的选择提供参考。

关键词：土体特性动力响应振动荷载有限元分析

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土体振动二维仿真分析的建模问题

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建筑结构 2020年第S01期50卷 1099-1105页

作者：陈施雨邢云林北京建筑大学土木与交通工程学院北京100044 中国电子工程设计院有限公司北京市微振动环境控制工程技术研究中心北京100036

如何通过有限元仿真模型分析单频荷载激励下土体波动引起的土体表面振动响应是土体振动传播研究中面临的重要课题。建立了土体二维轴对称模型,使用谐响应分析方法得出土体表面的振动响应,探讨分析了土体仿真模型建立过程中的3个问题,并... 详细信息

如何通过有限元仿真模型分析单频荷载激励下土体波动引起的土体表面振动响应是土体振动传播研究中面临的重要课题。建立了土体二维轴对称模型,使用谐响应分析方法得出土体表面的振动响应,探讨分析了土体仿真模型建立过程中的3个问题,并提出建模问题相关建议。进一步研究了土体密度、剪切波速、阻尼比等土体参数对土体振动响应的影响。本文研究结果为土体仿真建模分析提供了一定的理论依据。

关键词：土体振动有限元分析人工边界条件参数分析

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基于实体单元与杆单元的防微振结构竖向振动特性对比分析

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工业建筑 2019年第6期49卷 107-110页

作者：李泽熙吕佐超娄宇中国电子工程设计院有限公司北京市微振动环境控制工程技术研究中心北京100036 北京建筑大学北京100044

电子工业厂房中精密设备对振动控制要求严格,其防微振结构形式与常规结构不同。目前防微振计算分析以杆单元模型居多,为比较在此类结构中采用杆单元和实体单元计算结果的差异,以某工程中防微振格构梁结构为例,采用ANSYSWorkbench软件,... 详细信息

电子工业厂房中精密设备对振动控制要求严格,其防微振结构形式与常规结构不同。目前防微振计算分析以杆单元模型居多,为比较在此类结构中采用杆单元和实体单元计算结果的差异,以某工程中防微振格构梁结构为例,采用ANSYSWorkbench软件,得到了两种单元模型在质量、竖向刚度、竖向模态及谐响应的计算结果,分析了两者的差异性,为类似工程的单元模型选取提供参考。

关键词：防微振格构梁实体单元杆单元振动特性

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高架地铁的轨道结构振动测试及对高架桥的影响分析

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特种结构 2019年第3期36卷 116-120页

作者：李泽熙娄宇吕佐超左汉文中国电子工程设计院有限公司北京市微振动环境控制工程技术研究中心北京建筑大学

为研究高架地铁的轨道结构振动特性以及地铁运行时对高架桥的影响,对郑州市地铁城郊线某段进行了振动测试,以梯形轨枕道床和普通道床两种轨道结构的实测结果为基础进行对比分析,实测结果表明,50Hz以下梯形轨枕道床减振效果与频率有关,在... 详细信息

为研究高架地铁的轨道结构振动特性以及地铁运行时对高架桥的影响,对郑州市地铁城郊线某段进行了振动测试,以梯形轨枕道床和普通道床两种轨道结构的实测结果为基础进行对比分析,实测结果表明,50Hz以下梯形轨枕道床减振效果与频率有关,在15Hz～40Hz时,竖向振动与水平向振动均出现放大,因此如果需要控制该频率段的振动时,应慎重评估梯形轨枕道床的减振效果。本文可为类似高架地铁的轨道结构和高架桥设计提供参考。

关键词：高架地铁轨道结构振动低频减振

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