检索结果-内蒙古大学图书馆

公路 2025年第2期70卷 169-175页

作者：高艳滨中交公路规划设计院有限公司北京市100010

随着大跨、轻、柔等新型桥型的不断建造,桥梁结构的运营安全性及耐久性受到工程界高度重视。桥梁健康监测系统在应急管理和养护管理中发挥决策指引的重要功能,当前已成为大跨度桥梁的关键性配套内容。桥梁监测系统构建的关键性内容之一... 详细信息

随着大跨、轻、柔等新型桥型的不断建造,桥梁结构的运营安全性及耐久性受到工程界高度重视。桥梁健康监测系统在应急管理和养护管理中发挥决策指引的重要功能,当前已成为大跨度桥梁的关键性配套内容。桥梁监测系统构建的关键性内容之一是桥梁监测内容设计,监测内容、功能目的及位置数量设计的合理性直接决定了运营期监测系统价值的发挥。以六横公路大桥项目二期工程双屿门大桥(主跨1768 m单跨吊钢箱梁悬索桥)健康监测系统的方案设计为背景,介绍了跨海悬索桥主要监测点设计思路,重点论述了桥梁结构特点、运营养护关注点及针对性的监测内容设计,并探讨了数据分析方法思路,为双屿门大桥及同类大跨度缆索体系桥梁结构的健康监测系统设计提供参考。

关键词：大跨度悬索桥结构健康监测系统设计系统应用

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基于有限元法的桩板式路基铺装层优化设计

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公路 2025年第4期70卷 60-70页

作者：景慎张越峰中交公路规划设计院有限公司北京市100010

随着汽车保有量的日益提升,高速公路的拥挤情况日趋严重,道路改扩建工程已经刻不容缓。然而,传统的改扩建方法存在诸多问题,如征地困难、工程周期长等,装配化桩板式无土路基作为一种由预制桥面板、PHC/PRC管桩及桩板连接结构组成的结构... 详细信息

随着汽车保有量的日益提升,高速公路的拥挤情况日趋严重,道路改扩建工程已经刻不容缓。然而,传统的改扩建方法存在诸多问题,如征地困难、工程周期长等,装配化桩板式无土路基作为一种由预制桥面板、PHC/PRC管桩及桩板连接结构组成的结构体系,能够有效节省土地资源,实现绿色公路建设。目前,境内外学者对于桩板式路基结构特性的研究已经成熟,但是对桩板式路基上路面铺装层设置方案研究涉及未深。鉴于此,首先结合合肥绕城高速公路陇西至路口段应急工程桩板式路基试验段,通过有限元软件ABAQUS建立了桩板式改扩建路基路面有限元模型;其次,通过不同横向荷位与纵向荷位组合,分析了不同工况下的力学响应,得到了最不利荷载位置;最后,基于响应曲面法,设置不同的路面结构组合方案,对路面层厚度以及材料参数进行优化设计。研究表明:桩板式路基的沥青混凝土路面的最不利荷位为横向荷位距桩板式路基最左侧边缘0.6 m,纵向荷位位于桩体上方;上面层模量的增加会使得加铺层层底最大拉应力、加铺层层底最大剪应力、路表弯沉降低,使得沥青层最大拉应力提高;上面层厚度的增加使得加铺层层底最大拉应力、加铺层层底最大剪应力、路表弯沉降低,对沥青层最大拉应力影响很小;下面层模量的增加会使得加铺层层底最大拉应力、加铺层层底最大剪应力提高,使得路表弯沉和沥青层最大拉应力降低。据此提出了路面参数的优化方案:上面层模量2 440 MPa+上面层厚度10 cm+下面层模量630 MPa。

关键词：桩板式路基改扩建工程有限元法响应曲面法

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基于ArcGIS的海南G98环岛高速公路改扩建工程生态建设指引

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公路 2025年第4期70卷 438-445页

作者：候阳李思良孙雪峰中交公路规划设计院有限公司同北京市100010

海南G98环岛高速公路排浦互通至白莲互通段是海口与儋州洋浦之间的唯一高速公路,承载岛内重要的交通运输功能,其中海南G98环岛高速公路临高段为全线重点段落,生态保护问题与建设开发需求矛盾突出,该段穿越多处自然保护区、饮用水源保护... 详细信息

海南G98环岛高速公路排浦互通至白莲互通段是海口与儋州洋浦之间的唯一高速公路,承载岛内重要的交通运输功能,其中海南G98环岛高速公路临高段为全线重点段落,生态保护问题与建设开发需求矛盾突出,该段穿越多处自然保护区、饮用水源保护区、基本农田,对生态保护要求极高,同时改扩建工程还将对原生生态系统产生剧烈扰动。通过构建生态敏感性评价指标体系,依托ArcGIS进行生态敏感性评价,并以评价结果为依据划分不同等级敏感路段,针对不同等级敏感路段提出相应生态建设指引,平衡生态保护与工程建设冲突。该研究成果可为高速公路改扩建工程提供生态保护与恢复、工程建设实施等方面的决策支持。

关键词：高速公路改扩建生态敏感性评价生态建设指引

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数字孪生技术在水利工程中的应用研究

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智能城市 2025年第2期11卷 134-136页

作者：王志东魏至胜匡桂喜北京电信规划设计院有限公司北京100048

数字孪生技术近年来发展迅猛,在水利工程中得到了普及和探索性的应用。文章对数字孪生技术在水利工程中应用内涵进行了归纳,探讨了数字孪生水利工程的架构体系,并在此基础上对数字孪生技术在水利工程的规划设计、建设期以及运行管理的... 详细信息

数字孪生技术近年来发展迅猛,在水利工程中得到了普及和探索性的应用。文章对数字孪生技术在水利工程中应用内涵进行了归纳,探讨了数字孪生水利工程的架构体系,并在此基础上对数字孪生技术在水利工程的规划设计、建设期以及运行管理的各个阶段的应用场景进行了探讨,最后对数字孪生水利工程的应用发展趋势进行了展望,以期为同行提供参考。

关键词：数字孪生流域数字孪生水利工程智慧水利数字化场景

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楼宇接入段路径分析及系统平台

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山西电子技术 2025年第1期 59-63页

作者：张伟张岳王衍娇罗远源北京电信规划设计院有限公司北京100048

在数字化运营的背景下,开展基于大数据的楼宇接入段资源分析,能够提升接入网资源利用效率,促进楼宇增量业务接入的建设交付和成本节约。基于号线系统的数据,对运营商省分单体建筑所关联的设备,进行ONU/OBD/OLT设备逻辑光路分析,同时在... 详细信息

在数字化运营的背景下,开展基于大数据的楼宇接入段资源分析,能够提升接入网资源利用效率,促进楼宇增量业务接入的建设交付和成本节约。基于号线系统的数据,对运营商省分单体建筑所关联的设备,进行ONU/OBD/OLT设备逻辑光路分析,同时在系统平台中导出逻辑光路的明细数据并进行GIS展现,为业务开通或网络优化工作提供数据参考。

关键词：楼宇接入段资源逻辑光路 GIS展现

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沿江地区过江沿江通道布局思路研究

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公路 2025年第4期70卷 314-318页

作者：曹佳李卫东杨倩中交公路规划设计院有限公司北京市100010 中交投资有限公司北京市100020

随着内河水运网络布局的完善、航道技术等级的提升以及港口码头能力的强化,内河水运优势进一步释放,吸引着人口、产业等向沿江地区转移集聚,带动了沿江地区经济社会的发展,也促使区域内客货运输需求不断增长,对过沿江通道的规划与建设... 详细信息

随着内河水运网络布局的完善、航道技术等级的提升以及港口码头能力的强化,内河水运优势进一步释放,吸引着人口、产业等向沿江地区转移集聚,带动了沿江地区经济社会的发展,也促使区域内客货运输需求不断增长,对过沿江通道的规划与建设也提出了更高要求。通过梳理沿江地区发展演进过程,分析提出沿江地区发展对过江沿江通道的要求,并以广西过江沿江通道规划研究为例,分析区域内过江沿江通道发展现状问题,提出全域过江沿江通道的布局思路,为业内开展区域性过江沿江通道规划研究提供借鉴参考。

关键词：交通规划沿江地区沿江经济带过江通道沿江通道布局思路

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BIM技术在枢纽互通立交改扩建工程中的应用研究

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公路 2025年第2期70卷 271-276页

作者：刘安周彦涛胡勇勇唐二庆江西交通咨询有限公司南昌市330108 中交公路规划设计院有限公司北京市100010

随着BIM技术在公路工程中的应用,其价值不断被行业认识并逐步推广使用,为推动BIM技术的深入应用,提高项目建造和管理水平,提高项目质量,以婺源枢纽互通立交改造为例,以交付结构化信息模型为目标,从BIM应用方案、标准建立,到设计阶段信... 详细信息

随着BIM技术在公路工程中的应用,其价值不断被行业认识并逐步推广使用,为推动BIM技术的深入应用,提高项目建造和管理水平,提高项目质量,以婺源枢纽互通立交改造为例,以交付结构化信息模型为目标,从BIM应用方案、标准建立,到设计阶段信息模型应用、信息模型交付,到施工阶段信息模型深化和BIM协同平台的建立,探索枢纽互通的BIM全过程应用。本项目应用研究为枢纽互通立交改造BIM技术应用提供借鉴,BIM技术的融合应用可有力促进工程建设品质的提升,助力公路工程低碳绿色发展。

关键词：公路工程枢纽互通立交改扩建工程 BIM

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北京市生态系统服务价值时空变化及其驱动力

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生态学报 2025年第1期45卷 306-318页

作者：张剑飞阳文锐李晶晶沈守云马力陈亮中南林业科技大学长沙410004 北京市城市规划设计研究院北京100045 中国建筑工程第五工程局建筑设计院长沙430000 黑龙江省城市规划勘测设计研究院哈尔滨150040

人类活动主导的土地利用变化改变了生态系统的结构和功能,影响了生态系统服务水平。评估生态系统服务价值是合理配置自然资源和生态环境保护的重要基础。以北京市域为研究范围,基于2003年、2010年2022年三期遥感影像解译数据,采用当量... 详细信息

人类活动主导的土地利用变化改变了生态系统的结构和功能,影响了生态系统服务水平。评估生态系统服务价值是合理配置自然资源和生态环境保护的重要基础。以北京市域为研究范围,基于2003年、2010年2022年三期遥感影像解译数据,采用当量因子法、空间自相关分析等方法,分析了两轮城市总体规划以来,1km×1km网格下的全市生态系统服务价值的空间分布和变化特征,并利用地理探测器研究了生态系统服务价值空间异质性的驱动力因素。研究结果发现:(1)研究时段内全市生态系统服务价值变化特征与非建设用地组分变化相对应,出现了先下降后上升的趋势,其总量增加了109.46亿元,林地和水域的增加是生态系统服务价值提升的关键;(2)从生态系统服务四大类型的价值看,调节功能>支持功能>供给功能>文化功能,调节服务是北京市生态系统的主导功能;(3)从空间分布看,生态系统服务价值呈现西北高、东南低的空间格局,而且全市生态系统服务价值表现为正相关和空间聚集分布,局部表现为高⁃高、低⁃低集聚;生态系统服务价值热点地区主要集中于大型湿地水域,生态系统服务价值冷点分布范围在逐渐向市中心城区收缩;(4)生态系统服务价值空间异质性受到自然地理和社会经济的共同作用,其中气温的贡献最大,双因子间的耦合作用增强了对生态系统服务价值空间分布的解释力。研究揭示了城市土地利用变化过程中生态系统服务的时空变化规律及其驱动力。提出了提升生态系统服务价值的非建设用地管理建议,可为自然资源的可持续利用提供重要参考。

关键词：生态系统服务价值土地利用空间分析敏感性分析自然资源管理

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基于公路路侧边坡光伏设施的路侧事故严重程度研究

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公路 2025年第2期70卷 277-283页

作者：陈泽李康文张军方邰永刚李之啸山东省交通规划设计院集团有限公司济南市250101 北京交科公路勘察设计研究院有限公司北京市100191

随着交能融合发展,公路边坡设置光伏并由公路沿线用电设备自消纳是其中一个重要发展方向,但是设置光伏后公路路侧的事故严重程度存在未知,为定量评价路侧边坡光伏设施对路侧事故严重程度的影响,以便有针对性地采取交通安全改善措施,从... 详细信息

随着交能融合发展,公路边坡设置光伏并由公路沿线用电设备自消纳是其中一个重要发展方向,但是设置光伏后公路路侧的事故严重程度存在未知,为定量评价路侧边坡光伏设施对路侧事故严重程度的影响,以便有针对性地采取交通安全改善措施,从车辆乘员受伤害程度和车辆破坏角度分析,并引入加速度严重指数(ASI)和车辆碰撞吸能作为表征;利用LS-DYNA软件,建立车辆、标志立柱、树木、光伏、桥墩模型,采用实车碰撞试验校核模型的有效性;通过建立5因素4水平正交试验表,完成16组碰撞仿真试验,研究车辆速度、车辆驶离角度、边坡坡度、边坡高度、路侧障碍物类型5种因素对路侧事故严重程度的影响。研究结果表明:仿真结果与实车试验结果一致性良好,仿真模型有效合理;以ASI值和车辆吸收能量作为正交试验评价指标,5种因素对车辆事故的影响敏感度排序为:障碍物种类>车辆速度>驶出角度>边坡坡度>边坡高度,所以边坡设置光伏时应按照此顺序完善交通安全设施改善方案。

关键词：交通工程交能融合路侧危险度光伏设施 LS-DYNA 正交试验

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公路桥梁悬臂浇筑挂篮系统轻量化研究

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公路 2025年第2期70卷 183-190页

作者：邓万军金秀男江西省交通投资集团南昌南管理中心南昌市330000 中交公路规划设计院有限公司北京市100010

基于江西沪昆高速梨园至东乡段改扩建工程,探讨了大跨度连续梁桥悬臂浇筑挂篮系统的轻量化设计方案。对挂篮系统进行轻量化研究,基于有限元分析,评估了原设计方案及4种优化方案在强度、刚度及挂篮利用效率方面的性能。分析结果表明,优... 详细信息

基于江西沪昆高速梨园至东乡段改扩建工程,探讨了大跨度连续梁桥悬臂浇筑挂篮系统的轻量化设计方案。对挂篮系统进行轻量化研究,基于有限元分析,评估了原设计方案及4种优化方案在强度、刚度及挂篮利用效率方面的性能。分析结果表明,优化方案4在强度和刚度均满足规范要求的前提下,使得挂篮系统的总用钢量与梁段重量比(K1)降低了约5.1%,主桁钢材用钢量与梁段重量比(K2)降低了约41.02%,具有较明显的轻量化优势。同时,研究还指出,进一步优化挂篮系统结构的空间有限,未来可考虑通过使用高强轻质模板材料及优化其他构件截面设计,以进一步减轻挂篮自重,提升挂篮系统轻量化水平。

关键词：公路桥梁连续梁悬臂浇筑挂篮系统轻量化

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