检索结果-内蒙古大学图书馆

中外公路 2013年第1期33卷 280-282页

作者：刘峰北京市首发高速公路建设管理有限责任公司北京市100166

京新高速公路(五环路～六环路段)工程新旧桥梁桥面板连接施工时,旧桥交通不能中断,连接混凝土质量经受扰动影响。该文从混凝土技术方案选择入手,在实体工程实施和质量检测的基础上,认为在不中断交通运行的情况下,采用抗扰动混凝土技术,... 详细信息

京新高速公路(五环路～六环路段)工程新旧桥梁桥面板连接施工时,旧桥交通不能中断,连接混凝土质量经受扰动影响。该文从混凝土技术方案选择入手,在实体工程实施和质量检测的基础上,认为在不中断交通运行的情况下,采用抗扰动混凝土技术,辅以一定的交通导行措施,能够解决新旧桥梁桥面板的连接问题,可以充分保证混凝土的连接质量。

关键词：抗扰动混凝土新旧桥梁桥面板连接

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超大直径盾构隧道接头抗弯性能影响因素研究

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公路交通科技 2022年第9期39卷 110-115页

作者：何历超姜瑜北京市首发高速公路建设管理有限责任公司北京100161 清华大学机械工程学院北京100084

为研究超大直径盾构隧道接头抗弯性能及其影响因素,依托北京东六环改造工程,通过ABAQUS有限元软件建立管片-接头三维精细化数值模型,充分考虑材料非线性和衬砌结构局部几何特征,开展不同条件下的超大直径盾构隧道接头抗弯性能数值模拟... 详细信息

为研究超大直径盾构隧道接头抗弯性能及其影响因素,依托北京东六环改造工程,通过ABAQUS有限元软件建立管片-接头三维精细化数值模型,充分考虑材料非线性和衬砌结构局部几何特征,开展不同条件下的超大直径盾构隧道接头抗弯性能数值模拟研究。通过设置多组压弯荷载组合工况,对比分析了不同轴力、斜螺栓角度和螺栓预紧力条件下接头抗弯刚度和极限承载力的变化规律,得到了接头转角与抗弯强度的对应关系,揭示了不同因素对接头抗弯性能的影响趋势,分析了螺栓接头沿长度方向的应力分布特征。结果表明:超大直径盾构隧道接头的弯矩-转角曲线大致可分为3个阶段,即快速上升段、平稳增长段和下降段。随着轴力的增大,接头的抗弯刚度呈现增长趋势,且轴力较小时增速较快;接头的极限抗弯承载力也与轴力呈正相关,增加轴力可大幅提升接头极限抗弯强度;随着斜螺栓角度的增加,接头抗弯刚度表现为先增后减的变化趋势。当斜螺栓角度为56°时,接头的抗弯刚度最大。随着斜螺栓角度的增大,管片接头的极限抗弯承载力在不断提高;螺栓预紧力对接头的极限抗弯承载力影响较小,但对接头抗弯刚度存在显著影响;接头连接螺栓在接缝面附近位置表现出一定程度的应力集中,其余位置应力相对较小。

关键词：隧道工程抗弯性能数值模拟盾构隧道超大直径

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低噪音微表处技术研究与应用

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公路交通科技（应用技术版） 2016年第12期12卷 38-39页

作者：柴东然李慧北京市首发高速公路建设管理有限责任公司北京101117 北京中咨恒通工程咨询有限公司北京101500

通过对8条典型高速公路微表处车内噪音进行调查分析,总结影响微表处车内噪音的形成原因,表明微表处表面构造深度与其车内噪音呈线性关系,并提出改善微表处车内噪音的相应措施,具有一定的适用价值。

关键词：低噪音微表处构造深度车内噪音

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ECA-10超薄罩面在北京机场南线高速公路路面养护工程中的应用

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公路交通科技（应用技术版） 2017年第1期13卷 53-55页

作者：柴东然李慧北京市首发高速公路建设管理有限责任公司北京101117 北京中咨恒通工程咨询有限公司北京100024

北京市高速公路路面面层养护存在带交通作业、车流量大、有效作业时间短、安全隐患较大等不利因素。因此以北京机场南线高速公路工程为例,对ECA-10超薄罩面(高粘沥青改性剂+聚酯纤维)的混合料配方、现场施工流程及施工工艺控制等方面进... 详细信息

北京市高速公路路面面层养护存在带交通作业、车流量大、有效作业时间短、安全隐患较大等不利因素。因此以北京机场南线高速公路工程为例,对ECA-10超薄罩面(高粘沥青改性剂+聚酯纤维)的混合料配方、现场施工流程及施工工艺控制等方面进行重点阐述,以期总结经验,为今后类似工程提供一定参考和借鉴。

关键词：超薄罩面混合料配方施工工艺

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载体桩在北京宏福大厦工程复合地基中的应用

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建筑结构 2009年第S1期39卷 797-799页

作者：姜玮王庆春北京航天勘察设计研究院北京100071 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司北京100071

将载体桩工艺作为复合地基增强体应用于复合地基的施工,由于载体桩承载力高而大大提高复合地基承载力,且由于大部分荷载通过载体桩传递到了深层土体,故载体桩复合地基沉降也大大减少。本文以一工程实例介绍该技术的设计、施工、检测,供... 详细信息

将载体桩工艺作为复合地基增强体应用于复合地基的施工,由于载体桩承载力高而大大提高复合地基承载力,且由于大部分荷载通过载体桩传递到了深层土体,故载体桩复合地基沉降也大大减少。本文以一工程实例介绍该技术的设计、施工、检测,供同行参考。

关键词：载体桩复合地基 CFG桩复合地基沉降检测

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基于CNKI和WOS数据库的盾构土文献计量分析

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安全与环境学报 2023年第2期23卷 619-628页

作者：黄占斌段海煦冯俊义叶康军胡兴波刘雪磊张志中国矿业大学(北京)化学与环境工程学院北京100083 北京市首发天人生态景观有限公司北京102600 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司北京100621

为全面了解国内外盾构土的研究与应用动态,基于中国知网(CNKI)数据库和Web of Science(WOS)全文数据库(包括Science Citation Index Expanded(SCI)、Social Sciences Citation Index(SSCI)和Arts&Humanities Citation Index(A&HCI)3个子库),对2006-2020年盾构土相关领域15年文献进行检索,采用文献计量法进行年度发文量、发文文献类型、国家发文量、载文期刊、高被引论文、学科分布、研究机构和基金资助项目等内容分析。结果表明,2006—2020年该领域全球研究发文量整体呈现上升状态,其中中文发文量远高于英文;国内外发文量最多机构是中国的同济大学,占比7.59%,发文量最多的基金资助项目是中国国家自然科学基金委,占比20.59%;国内外对盾构土领域的关注点和研究方向不同,但均偏重盾构土的处理利用;我国主要以盾构、隧道和土体改良等为研究目标,期刊《隧道建设(中英文)》发文量和第一高被引论文均居首位;国际较为关注研究的是盾构、隧道、机械和土体等方面,期刊Tunnelling and Underground Space Technology发文量最高,第一高被引文期刊为Fems Microbiology Reviews。通过分析,盾构土堆积污染及处理成本高问题的解决迫在眉睫,加强盾构土无害化处理和资源化利用是重要发展方向。

关键词：环境工程学盾构土文献计量分析

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某高速路改造工程盾构下穿商业综合体试验段沉降控制

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特种结构 2022年第4期39卷 119-124页

作者：柴东然北京市首发高速公路建设管理有限责任公司

为了研究掘进参数及沉降控制措施对于分离式双洞盾构隧道合理性的影响,选取地层更类似的非加固区段(距始发井22m～192m)作为试验段,共分为三个单元三个试验项目进行分析。1单元(11环～40环)除常规掘进参数控制外,主要增加中盾注克泥效... 详细信息

为了研究掘进参数及沉降控制措施对于分离式双洞盾构隧道合理性的影响,选取地层更类似的非加固区段(距始发井22m～192m)作为试验段,共分为三个单元三个试验项目进行分析。1单元(11环～40环)除常规掘进参数控制外,主要增加中盾注克泥效控制沉降,2单元(41环～60环)在1单元的基础上增加深孔注浆措施,3单元(61环～85环)在1单元的基础上增加二次注浆措施。研究结果表明:盾构施工过程引起沉降大致分为盾构到达前、到达时、通过时、通过后及后期固结稳定5个阶段,除常规的掘进参数控制,及时跟进同步注浆等措施外,主要针对第3、5阶段沉降进行控制,增加中盾注克泥效及管片壁后深孔注浆措施,能够快速稳定地层,有效控制地层沉降。

关键词：沉降控制分离式双洞盾构隧道掘进参数

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道路改扩建工程交通导改问题研究

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市政技术 2022年第6期40卷 55-60,119页

作者：裴睿张义远北京市首发高速公路建设管理有限责任公司北京100071

依托京密路(太阳宫北街—机场南线)道路工程,采用对现况道路通行能力“占一还一”的导改原则,阐述了主线交通导改和关键节点交通导改中的各种情形,重点分析了交通导改方案设计时的方法与思路,并对交通导改难点问题进行了总结和分析,提... 详细信息

依托京密路(太阳宫北街—机场南线)道路工程,采用对现况道路通行能力“占一还一”的导改原则,阐述了主线交通导改和关键节点交通导改中的各种情形,重点分析了交通导改方案设计时的方法与思路,并对交通导改难点问题进行了总结和分析,提出了优化施工空间、交通空间和减少导改时间等各项解决思路,可为类似工程提供参考。

关键词：道路改扩建工程交通导改

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基于减排再利用的路桥面融雪剂残留和排放规律研究

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交通节能与环保 2022年第3期18卷 77-82页

作者：宋连亮北京市首发高速公路建设管理有限责任公司北京100070

北京地区高速公路全年全天候通行,每年冬春季需要使用融雪剂,其形成的有害物质长期积累,给周边土壤、水体带来严重环境威胁。为减少融雪剂的排放,实现融雪剂和水资源的回收利用,本文以京藏高速公路为研究对象,选取有代表性的多组采样点... 详细信息

北京地区高速公路全年全天候通行,每年冬春季需要使用融雪剂,其形成的有害物质长期积累,给周边土壤、水体带来严重环境威胁。为减少融雪剂的排放,实现融雪剂和水资源的回收利用,本文以京藏高速公路为研究对象,选取有代表性的多组采样点,进行了路桥面径流实验和土壤采样实验,对融雪剂残留成分在不同环境条件下的含量进行了检验和分析;同时对路桥面径流排放特性进行了实地调研取证分析,得出路桥面径流融雪剂残留特性和排放规律。

关键词：路桥面径流融雪剂残留特性排放规律

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公路工程建设管理型企业的薪酬策略

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今日工程机械 2012年第3期 108-110页

作者：张祥孙双磊北京市首发高速公路建设管理有限责任公司北京市首发高速公路建设管理有限责任公司综合办公室

公路工程建设管理型企业是在当地政府授权下,履行出资人职责,对公路建设项目实施过程进行有效的计划、组织、控制和协调,对施工过程中的进度、质量、造价、安全和拆迁等方面工作进行系统管理的项目管理型企业。该类企业以相关工程建设... 详细信息

公路工程建设管理型企业是在当地政府授权下,履行出资人职责,对公路建设项目实施过程进行有效的计划、组织、控制和协调,对施工过程中的进度、质量、造价、安全和拆迁等方面工作进行系统管理的项目管理型企业。该类企业以相关工程建设管理制度为依托,通过完成管理工作实现组织价值。随着国家宏观经济形势和外界建设环境的不断变化,公路

关键词：薪酬策略管理型岗位价值评估公路工程建设企业企业管理

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