检索结果-内蒙古大学图书馆

建筑结构 2023年第15期53卷 90-95页

作者：王明星王杨王石磊符国勇蒋俊杰黄河翟文博陈超中海保利达地产(天津)有限公司天津300160 中海企业发展集团有限公司深圳518000 宋腾添玛沙帝建筑工程设计咨询(北京)有限公司北京100004

天津中海城市广场(四期)主塔楼建筑高度344m,结构高度325.7m。经过对巨柱-核心筒,框架-核心筒和密柱-核心筒等外框体系方案的比选分析,选择了与建筑外立面匹配的环带桁架+倾斜密柱+核心筒混合结构体系。外周框架柱沿外立面四周整体顺时... 详细信息

天津中海城市广场(四期)主塔楼建筑高度344m,结构高度325.7m。经过对巨柱-核心筒,框架-核心筒和密柱-核心筒等外框体系方案的比选分析,选择了与建筑外立面匹配的环带桁架+倾斜密柱+核心筒混合结构体系。外周框架柱沿外立面四周整体顺时针倾斜约1.75°,与外立面幕墙立柱统一考虑,形成结构柱与幕墙一体化设计。整体倾斜的外框体系在重力作用下对核心筒形成附加扭矩的影响,经过详细分析比较,在控制合理的倾斜角度前提下,该扭矩对核心筒以及整体塔楼的影响很小。对斜柱起始楼层的楼板进行详细分析并采取相应加强措施。塔楼核心筒沿竖向有两次收进,设计过程中采用外墙退进的方式避免墙体的转换,并对核心筒进行了中震抗拉验算和采取对应的加强措施。计算分析和设计表明,密柱框架在高烈度区具有良好的抗震性能,可大幅减小框架柱尺寸和核心筒墙体的厚度,减小核心筒内的型钢含量。

关键词：超高层结构密柱框架-核心筒斜柱结构柱与幕墙一体化设计

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运营隧道拱顶既有竖井风险处理技术研究

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水利水电技术（中英文） 2023年第S02期54卷 236-242页

作者：李力陈亚东王浩丁啸宇朱向阳中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055 京张城际铁路有限公司北京100070 中国铁路广州局集团有限公司广东广州510088

长大隧道施工过程中,施工通风至关重要,当机械通风难以解决时,通常在隧道顶部设置竖井,利用活塞风效应,改善洞内作业环境。与此同时,竖井的设置给隧道运营安全带来隐患,施工结束后竖井多数情况下以回填形式进行处理,如处理不当,极易引... 详细信息

长大隧道施工过程中,施工通风至关重要,当机械通风难以解决时,通常在隧道顶部设置竖井,利用活塞风效应,改善洞内作业环境。与此同时,竖井的设置给隧道运营安全带来隐患,施工结束后竖井多数情况下以回填形式进行处理,如处理不当,极易引发工程事故,影响铁路运营安全。针对运营隧道上方的施工通风竖井存在的安全隐患进行处理,采取洞内钢拱架永久支护,洞外竖井重筑回填,同时对竖井影响范围内的隧道衬砌进行缺陷处理、加固,确保隧道运营安全。

关键词：运营隧道竖井风险处理

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市域(郊)铁路CBTC与CTCS-2双制式信号系统切换方案研究

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铁道通信信号 2025年第1期61卷 31-41页

作者：程梁刘雅祯中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055 北京城建设计发展集团股份有限公司北京100032

为满足市域(郊)铁路列车跨线运行需求,研究市域(郊)铁路CBTC与CTCS-2双制式信号系统的兼容性方案。分析衔接线路接驳方式、两种制式列控系统切换对应的运营场景;从车载、轨旁设备层面,介绍采用双套车载设备进行信号制式切换的方法,并对... 详细信息

为满足市域(郊)铁路列车跨线运行需求,研究市域(郊)铁路CBTC与CTCS-2双制式信号系统的兼容性方案。分析衔接线路接驳方式、两种制式列控系统切换对应的运营场景;从车载、轨旁设备层面,介绍采用双套车载设备进行信号制式切换的方法,并对制式切换过程进行描述;探讨停车切换、不停车切换方式的设备管界,系统结构及信息交互、轨旁设备配置、地面信号显示方案等;讨论跨线运行列车的追踪间隔控制要求,以及调度系统配置、临时限速设置方案;研究不同切换方式对列控系统控车模式的要求,分析切换瞬间不同制式列控系统列车限制速度曲线不一致的风险,讨论车载设备之间,以及车载设备与车辆、司机、外围设备的接口配置;最后提出工程设计、施工、运营方面的相关建议,展望市域(郊)铁路信号系统互联互通应用前景,为市域(郊)铁路工程设计、信号设备研发等提供思路和借鉴。

关键词：市域(郊)铁路四网融合信号系统列控系统制式切换场景分析设备配置

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波纹钢板在圬工拱桥拓宽改造中的应用研究

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工程抗震与加固改造 2024年第4期46卷 172-181页

作者：武亦彬刘保东肖勇彭斌王文兵赵爱宁贾代军北京交通大学土木与建筑工程学院北京100044 曲靖市公路规划勘察设计院云南曲靖655099 普洱公路规划勘察设计院有限公司云南普洱665000 云南平捷工程设计咨询有限公司云南昆明650220

本文依托云南省某实腹式圬工拱桥,提出采用波纹钢板对圬工拱桥进行拓宽改造。采用数值模拟方法,考虑石砌拱圈砌体之间及桥梁各种材料之间的相互作用关系,建立了较为符合实际的精细化有限元模型。分析桥梁在拓宽前、后的承载能力,研究采... 详细信息

本文依托云南省某实腹式圬工拱桥,提出采用波纹钢板对圬工拱桥进行拓宽改造。采用数值模拟方法,考虑石砌拱圈砌体之间及桥梁各种材料之间的相互作用关系,建立了较为符合实际的精细化有限元模型。分析桥梁在拓宽前、后的承载能力,研究采用波纹钢板对圬工拱桥进行加宽后的原拱桥石砌拱圈受力性能的变化规律。同时,对其进行优化,讨论连接钢筋直径、土体弹性模量和波纹钢板厚度对桥梁加宽效果的影响。结果表明,采用波纹钢结构加宽前、后的拱桥均能满足承载能力的要求;同时,采用波纹钢板对圬工拱桥加宽后,波纹钢板拱圈上的部分填土自重会传递到原石砌拱圈,增大原拱圈的应力和变形;波纹钢板上的回填土体弹性模量相比于预埋连接钢筋直径及波纹钢板厚度,对所提出的拓宽改造方案的效果影响更大。

关键词：波纹钢圬工拱桥拓宽改造数值分析参数优化

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兴保铁路冯家川站新建装车环线方案研究

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铁道货运 2024年第6期42卷 6-12页

作者：马孟祺刘俊奚文媛刘志军中铁工程设计咨询集团有限公司线路站场设计研究院北京100055

兴保铁路是国家“西煤东输”能源动脉瓦日铁路集疏运系统的重要组成部分,冯家川站作为兴保铁路的起点装车站,既有双线装车环线不能满足车站装车需求的状况愈发凸显,故在兴保铁路增设二线的同时,冯家川站亟需新建装车线满足新增货运量的... 详细信息

兴保铁路是国家“西煤东输”能源动脉瓦日铁路集疏运系统的重要组成部分,冯家川站作为兴保铁路的起点装车站,既有双线装车环线不能满足车站装车需求的状况愈发凸显,故在兴保铁路增设二线的同时,冯家川站亟需新建装车线满足新增货运量的装车需求。考虑到冯家川站地形及工程的复杂性,着重研究了外包既有装车线方案、与冯红车场立交疏解新建装车环线方案、既有车场对侧新建装车环线方案3种环型装车线布置形式。通过对比,认为既有车场对侧新建装车环线方案对既有车站及装车系统运营影响最小,预留了冯红铁路与兴保铁路双线贯通的条件,各车场高程一致,作业方便,交叉干扰少,研究后予以推荐。

关键词：重载铁路兴保铁路装车环线车站布置形式方案比选

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呼鄂城际新机场站站型规模比选研究

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交通与运输 2024年第2期40卷 51-56页

作者：赵明亮刘志军中铁工程设计咨询集团有限公司线路站场设计研究院北京100055

新机场站为呼鄂城际新建中间站,其作为地区城际铁路、城市轨道交通、高速铁路及高速公路等多方式综合交通枢纽中心节点,经济合理确定新机场站站型,满足枢纽铁路运输需求,对助力新机场打造综合交通枢纽及发挥车站能力意义重大。首先,对... 详细信息

新机场站为呼鄂城际新建中间站,其作为地区城际铁路、城市轨道交通、高速铁路及高速公路等多方式综合交通枢纽中心节点,经济合理确定新机场站站型,满足枢纽铁路运输需求,对助力新机场打造综合交通枢纽及发挥车站能力意义重大。首先,对新机场站承担的客运量进行了预测,在此基础上,进一步分析新机场站高峰小时旅客发送量及车站作业量;其次,结合机场站办理的客车对数,针对车站站型规模共研究了2台夹4线(方案Ⅰ)、2岛4线(方案Ⅱ)、2台5线(方案Ⅲ)及2台6线(方案Ⅳ)4个方案,重点从运输组织、到发线能力利用率、工程投资、实施条件、对机场在建工程的影响等方面进行比选;最后,通过高峰小时能力适应性分析检算了车站规模的合理性。研究结果可为后续类似于综合交通枢纽站设置高速铁路地下车站工程提供一定的借鉴意义。

关键词：呼鄂城际新机场站站型规模到发线能力利用率综合交通枢纽

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海上打桩对单桩风机基础疲劳损伤影响

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船舶工程 2022年第S01期44卷 89-92,182页

作者：周全智迟洪明范晓旭刘金全李红有刘伟龙源(北京)风电工程设计咨询有限公司北京100034 龙源电力集团股份有限公司北京100034

文章以某海上风电场单桩基础为例,采用GLRWEAP软件对某机位单桩结构进行打桩分析;提取单桩结构横向焊缝处应力幅值,并统计各幅值对应出现频次;采用挪威船级社规范DNV-RP-C203开发相关计算程序,对桩体结构进行疲劳损伤分析。分析结果表明... 详细信息

文章以某海上风电场单桩基础为例,采用GLRWEAP软件对某机位单桩结构进行打桩分析;提取单桩结构横向焊缝处应力幅值,并统计各幅值对应出现频次;采用挪威船级社规范DNV-RP-C203开发相关计算程序,对桩体结构进行疲劳损伤分析。分析结果表明:海上打桩作业对风机基础影响明显,最大损伤值出现在泥面以下。海上风机基础设计中应对打桩疲劳强度予以重视。

关键词：海上风电单桩基础打桩疲劳损伤

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浅谈高铁动车所上盖开发

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中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2023年第1期 4-8页

作者：汤莹中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055

高铁动车所上盖开发是近年TOD综合开发模式中的新课题,本文从必要性角度分析了当前动车所上盖开发项目面临的政策形势,阐述了动车所上盖开发给城市带来的经济和社会效益,同时从设计角度对已落地的杭州西动车所上盖开发项目进行了案例分... 详细信息

高铁动车所上盖开发是近年TOD综合开发模式中的新课题,本文从必要性角度分析了当前动车所上盖开发项目面临的政策形势,阐述了动车所上盖开发给城市带来的经济和社会效益,同时从设计角度对已落地的杭州西动车所上盖开发项目进行了案例分析,最后从动车所上盖开发项目的特殊性出发,一一阐述应对措施和技术要点,以期为后续类似项目提供参考。

关键词：动车所上盖开发 TOD综合开发

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各类型传感器在轨道工程振动实时监测的应用

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中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2023年第7期 36-39页

作者：冯杜炀田春雨宋天昊中铁工程设计咨询集团有限公司北京10055

城市轨道交通轮轨接触产生的轨道振动和轮轨噪声对沿线居民的工作和生活造成了不良影响,受到建设及运营单位的广泛关注。为了建立能对轨道交通振动敏感点地段轨道结构振动及减振轨道的减振效果进行长期跟踪与评估的实时监测系统,轨行区... 详细信息

城市轨道交通轮轨接触产生的轨道振动和轮轨噪声对沿线居民的工作和生活造成了不良影响,受到建设及运营单位的广泛关注。为了建立能对轨道交通振动敏感点地段轨道结构振动及减振轨道的减振效果进行长期跟踪与评估的实时监测系统,轨行区的振动传感器被广泛应用在在线实时监测系统中,振动传感器的选用关系到监测系统的准确性及使用寿命。对城市轨道交通监测系统不同类型的振动传感设备进行了梳理分析,对压电式传感器、电容式传感器、光纤光栅传感器等传感器的工作原理进行了介绍,对各类传感器在监测系统的使用效果及应用情况进行了介绍与总结,提出了各类产品的适用典型场景及其优缺点。在总结既有传感器技术与应用的基础上,对轨道交通振动区段式线性实时监测的技术路线与典型场景进行了讨论,提出了振动监测技术传感器的选型建议、光信号的解调等关键技术。

关键词：轨道交通振动传感器实时监测振级隧道壁压电式传感器

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市域(郊)铁路调度通信技术及跨线互联互通方案研究

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铁道通信信号 2024年第9期60卷 56-62页

作者：唐荣旺孙嵘张俊武李飞冲北京佳讯飞鸿电气股份有限公司北京100095 中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055

为保障“四网融合”背景下的市域(郊)铁路统一指挥和高效协同,对市域(郊)铁路调度通信技术进行深入研究,分析市域(郊)铁路线网运营和跨线运行的调度通信需求。对比干线铁路和城市轨道交通调度通信技术制式,选择基于多媒体调度和关键任... 详细信息

为保障“四网融合”背景下的市域(郊)铁路统一指挥和高效协同,对市域(郊)铁路调度通信技术进行深入研究,分析市域(郊)铁路线网运营和跨线运行的调度通信需求。对比干线铁路和城市轨道交通调度通信技术制式,选择基于多媒体调度和关键任务服务宽带集群的有线/无线融合技术方案。提出满足市域(郊)铁路线网运营模式的调度通信系统架构,按线网中心、线路中心、车站分级部署,可满足市域(郊)铁路同一线网中心内部的跨线运营需求。基于按线路调度运营的原则,结合四网融合跨线运营场景,设计市域(郊)铁路与干线铁路(含城际铁路)、城市轨道交通的调度通信系统互联互通方案,为推动都市圈的市域(郊)铁路网的建设以及轨道交通“四网融合”的跨线运行提供更有利的条件。

关键词：市域(郊)铁路调度通信线网运营跨线运行多媒体调度关键任务服务宽带集群

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