检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：陈强周全智刘金全丁伟李红有迟洪明刘伟 100032 北京市西城区阜成门北大街6号九层

本发明公开了一种海上风电泥面下变截面单桩基础及施工方法，该变截面单桩基础包括泥面加强段、泥面下变直径转换段；泥面加强段用于提高海上风电泥面下变截面单桩基础的结构刚度和局部强度；泥面下变直径转换段在上端衔接大直径管体、... 详细信息

标准号: CN114215098A

本发明公开了一种海上风电泥面下变截面单桩基础及施工方法，该变截面单桩基础包括泥面加强段、泥面下变直径转换段；泥面加强段用于提高海上风电泥面下变截面单桩基础的结构刚度和局部强度；泥面下变直径转换段在上端衔接大直径管体、在下端衔接小直径管体。施工方法为：在陆上工厂将变截面单桩基础焊接预制完成后，进行打桩。本发明具有施工方法简单快捷、安全可靠、造价低，对天气窗口期要求小等优势。同时，可减小单桩变形，减小单桩直径和长度，可满足打桩贯入的条件下，将泥面下的大直径圆柱转换为小直径圆柱，降低钢用量。

关键词：泥面单桩基础变截面打桩海上风电加强段转换段单桩减小施工大直径管体大直径圆柱小直径圆柱结构刚度小直径管衔接窗口期钢用量上端贯入焊接预制变形转换天气

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一种驮背运输系统站场布置图型研究

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铁道货运 2024年第9期42卷 19-26页

作者：陈辉吴琪王成李成文中国铁路武汉局集团有限公司科技和信息化部湖北武汉430071 中铁工程设计咨询集团有限公司线路站场设计研究院北京100055

目前,国内尚无一套完整的驮背运输标准设备系统,倒运、掏装箱等作业频繁,运输效率低,运输和人力成本居高不下。以QT1与QT2型驮背运输车辆为重要载体,分析驮背运输物流基地总平面布局、场站主要设计参数、铁路运输组织流线、公路交通组... 详细信息

目前,国内尚无一套完整的驮背运输标准设备系统,倒运、掏装箱等作业频繁,运输效率低,运输和人力成本居高不下。以QT1与QT2型驮背运输车辆为重要载体,分析驮背运输物流基地总平面布局、场站主要设计参数、铁路运输组织流线、公路交通组织流线,研究物流基地内铁路站场装卸线能力适应性,得出不同系列装卸线有效长的作业能力,分析站场布置图型原则、图型优缺点、驮背运输站场布置图型,从而形成一套标准化、模块化驮背运输站场布置图集。可以将图集成果在驮背运输设计项目中推广应用,以降低社会物流成本,促进我国综合交通体系的发展。

关键词：驮背运输主要设计参数运输组织装卸线能力站场布置图型

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基于B-S模式的企业数字档案系统开发

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智能城市 2022年第11期8卷 7-9页

作者：杨文成王圆圆沈嘉曦中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055 北京静态交通投资运营有限公司北京100073

文章针对现阶段各企业的数字化档案中心建设以及日常管理中遇到的各类需求,进行广泛调研,从系统架构、交互模式、业务类型和存储规模等方面对国内外多种数字档案系统进行分析,以满足企业数字化资料归档需求和提高企业资料管理水平,提出... 详细信息

文章针对现阶段各企业的数字化档案中心建设以及日常管理中遇到的各类需求,进行广泛调研,从系统架构、交互模式、业务类型和存储规模等方面对国内外多种数字档案系统进行分析,以满足企业数字化资料归档需求和提高企业资料管理水平,提出了基于B-S (Browser-Server)模式的数字化档案中心建设思路和实现方法。结合前端用户对系统试运行后的反馈,总结了系统的应用成果及技术优势。

关键词： B-S模式系统开发数字档案

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一种基于BIM的风电场三维设计风险评估系统

一种基于BIM的风电场三维设计风险评估系统

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作者：周砚刘彪刘伟张渊李鹏沈宏远孙嘉 100034 北京市西城区阜成门北大街6号九层

本发明公开了一种基于BIM的风电场三维设计风险评估系统，建立基于层次分析法的模糊评价模型，包括以下步骤：S1、应用BIM风险因素分类；S2、构造判断矩阵B和评价指标集U；S3、计算权重向量并作一致性检验；S4、确定评价指标权重wi；S5... 详细信息

标准号: CN113537840A

本发明公开了一种基于BIM的风电场三维设计风险评估系统，建立基于层次分析法的模糊评价模型，包括以下步骤：S1、应用BIM风险因素分类；S2、构造判断矩阵B和评价指标集U；S3、计算权重向量并作一致性检验；S4、确定评价指标权重wi；S5、构建评判对象的评价集V；S6、得出风险等级。本发明提出基于BIM的风电场三维设计风险评估系统，能够识别关键风险因素，理清风险因素之间的相关关系，有利于提出合理的风险应对措施辅助进行项目决策与管理，最终保障项目的顺利实施，实现项目的目标。

关键词：风险因素风险评估系统评价指标三维设计风电场矩阵模糊评价模型层次分析法一致性检验构造判断权重向量应对措施构建权重评判分类应用决策管理

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基于CTCS-3/2级列控系统的高速铁路闭塞分区长度设计研究

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铁道学报 2023年第4期45卷 8-15页

作者：耿敬春李建新吕苗苗倪少权潘金山西南交通大学交通运输与物流学院四川成都610031 中国国家铁路集团有限公司工程设计鉴定中心北京100844 中国铁路经济规划研究院有限公司线路站场咨询部北京100844 西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室四川成都610031 西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室四川成都610031

根据CTCS-3级和CTCS-2级列控车载设备控车原理,提出高速铁路闭塞分区长度设计原则和约束条件。结合现行列控车载设备参数,当线路长大下坡道不大于24‰时,闭塞分区长度设计满足CTCS-3级列控车载顶棚速度350 km/h、CTCS-2级300 km/h正常... 详细信息

根据CTCS-3级和CTCS-2级列控车载设备控车原理,提出高速铁路闭塞分区长度设计原则和约束条件。结合现行列控车载设备参数,当线路长大下坡道不大于24‰时,闭塞分区长度设计满足CTCS-3级列控车载顶棚速度350 km/h、CTCS-2级300 km/h正常运行。当线路长大下坡道大于24‰时,闭塞分区长度按照满足CTCS-3级列控车载顶棚速度350 km/h、CTCS-2级降速至250 km/h设计;或将CTCS-3级列控系统结合轨道电路信息定义的闭塞分区平均长度由3000 m调整为4400 m,以满足CTCS-3级列控车载顶棚速度350 km/h、CTCS-2级300 km/h运行要求。

关键词：高速铁路 CTCS-3/2级列控系统闭塞分区长度设计

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一种基于BIM的风力发电机监控系统及方法

一种基于BIM的风力发电机监控系统及方法

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作者：周砚刘彪王凯刘昊天孙志波 100034 北京市西城区阜成门北大街6号九层

本发明公开了一种基于BIM的风力发电机监控系统及方法，监控系统包括监控装置、传动装置、传感器、基于BIM的模型数据库、服务主机，监控装置将监控影像传至服务主机，服务主机将监控装置的监控影像结合基于BIM的模型数据库内的数据进... 详细信息

标准号: CN113586362A

本发明公开了一种基于BIM的风力发电机监控系统及方法，监控系统包括监控装置、传动装置、传感器、基于BIM的模型数据库、服务主机，监控装置将监控影像传至服务主机，服务主机将监控装置的监控影像结合基于BIM的模型数据库内的数据进行分析，对风力发电机组的状态进行判断，发出报警信号；监控系统的工作方法能实现监控装置位置的变化，提高监控装置的利用率并在监控到异常情况下通过服务主机进行报警；本发明的监控系统的监控装置的位置根据实际情况进行改变，能够充分利用有限数量的监控装置对风机发电机不同的位置进行监控，提高了监控装置利用率，并且能实现在监控装置监控到异常情况后服务主机报警提醒工作人员对监控到的异常情况进行处理。

关键词：监控装置服务主机监控系统监控模型数据库监控影像报警风力发电机组风机发电机风力发电机报警信号传动装置传感器分析

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列车荷载在双块式无砟轨道中静态传递特征研究

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铁道科学与工程学报 2021年第8期18卷 1951-1959页

作者：张鲁顺禹雷赵磊刘钰中铁工程设计咨询集团有限公司轨道工程设计研究院北京100055 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所北京100081 西南交通大学土木工程学院四川成都610031

为研究列车荷载在双块式无砟轨道中的传递规律,建立列车荷载静态传递规律精细化分析模型,分析荷载在双块式无砟轨道中的传递路径、范围及影响因素。研究结果表明:荷载在双块式无砟轨道中的传递分为上下2部分,道床板内为荷载扩展区,扩散... 详细信息

为研究列车荷载在双块式无砟轨道中的传递规律,建立列车荷载静态传递规律精细化分析模型,分析荷载在双块式无砟轨道中的传递路径、范围及影响因素。研究结果表明:荷载在双块式无砟轨道中的传递分为上下2部分,道床板内为荷载扩展区,扩散角为20°左右,支承层内为荷载均化区,荷载分布已较为均匀;荷载传递范围及量值均随动力系数的增加而显著增大;混凝土强度等级增加,荷载扩展区承载范围减小;下部基础为桥梁或隧道时,荷载均化区分布范围更为集中,可以适当提高支承层内混凝土强度、优化宽度来提高轨道结构合理性和经济性。

关键词：无砟轨道列车荷载传递荷载扩展区荷载均化区

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碎屑流冲击下柔性防护网的力学简化模型

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岩石力学与工程学报 2022年第5期41卷 1008-1019页

作者：邬泽姜元俊肖思友夏鑫宁坡中铁工程设计咨询集团有限公司城市轨道交通设计研究院北京100055 中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所四川成都610041 六盘水师范学院矿业与土木工程学院贵州六盘水553000

柔性防护网是一种广泛应用于碎屑流防治的防护结构,目前缺乏综合考虑碎屑流冲击荷载组成特征及支撑绳受力特征的力学模型对其防护特性进行评估。基于碎屑流冲击拦挡结构的2种冲击模式,并考虑动、静及摩擦冲击荷载的组成,构建碎屑流的冲... 详细信息

柔性防护网是一种广泛应用于碎屑流防治的防护结构,目前缺乏综合考虑碎屑流冲击荷载组成特征及支撑绳受力特征的力学模型对其防护特性进行评估。基于碎屑流冲击拦挡结构的2种冲击模式,并考虑动、静及摩擦冲击荷载的组成,构建碎屑流的冲击荷载计算模型,并在考虑碎屑流不同冲击阶段和冲击模式的基础上,结合索结构力学,建立考虑碎屑流荷载组成和支撑绳受力特征的柔性防护网力学简化模型。对比碎屑流冲击柔性网的室内滑槽模型试验结果发现,底部支撑绳冲击荷载计算结果比试验值偏大,坡面堆积工况下的冲击荷载和柔性网受力计算结果基本符合试验结果,而连续冲击工况的计算结果大于试验结果。总体上,力学理论模型可以有效地描述其余支撑绳上所受荷载的非线性分布特征,且计算结果偏保守。

关键词：灾害地质学碎屑流柔性网冲击模型力学模型

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楼宇自控系统VAV的控制策略研究

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今日制造与升级 2021年第3期 22-23,30页

作者：田野迈进工程设计咨询(北京)有限公司北京100028

随着现代信息技术的不断发展,尤其是我国的建筑业不断进行高层楼房的扩建,这种高度高、层数多、体积大的房屋,经常占地面积达到人力难以控制的境地,如果仅仅依靠传统的管理方法,很难实现有序化的经营,尤其在能源方面也会出现浪费现象,... 详细信息

随着现代信息技术的不断发展,尤其是我国的建筑业不断进行高层楼房的扩建,这种高度高、层数多、体积大的房屋,经常占地面积达到人力难以控制的境地,如果仅仅依靠传统的管理方法,很难实现有序化的经营,尤其在能源方面也会出现浪费现象,针对以上问题,期待在楼宇中发展自控系统,实现更加高效化的管理,本文就对楼宇自控系统变风量的控制策略进行了详细的研究。

关键词：楼宇自控 VAV控制策略

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SiC MOSFET与GaN HEMT低温特性测试及对比分析

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低温与超导 2022年第7期50卷 39-43,76页

作者：田晨雨郭文勇赵闯桑文举于苏杭中国科学院电工研究所北京100190 中国科学院大学北京100190 北京交通大学电气工程学院北京100044 山东中设工程设计咨询有限公司临沂276000

以SiC MOSFET和GaN HEMT为代表的宽禁带电力电子器件代表电力电子期间未来的发展方向,有望在航天和超导储能等低温领域得到应用。为了对两种器件的低温特性有个全面的认识,对SiC MOSFET和GaN HEMT器件的低温特性进行了对比测试和分析。... 详细信息

以SiC MOSFET和GaN HEMT为代表的宽禁带电力电子器件代表电力电子期间未来的发展方向,有望在航天和超导储能等低温领域得到应用。为了对两种器件的低温特性有个全面的认识,对SiC MOSFET和GaN HEMT器件的低温特性进行了对比测试和分析。实验结果显示,温度从300 K降至77 K,MOSFET阈值电压增大至2.77倍,而HEMT降低了42.45%;MOSFET的漏源击穿电压降低了32.99%,HEMT升高了20.12%;MOSFET的导通电阻增大至11.42倍,而HEMT降低了47.34%。基于器件的物理模型,对两种器件低温特性进行分析,分析结果表明,导致两种器件性能不同的原因主要是SiC MOSFET较差的界面品质和HEMT独特的二维电子气结构。

关键词： SiC MOSFET GaN HEMT 低温特性对比分析物理机理

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