检索结果-内蒙古大学图书馆

风力发电 2022年第4期29卷 17-21页

作者：杨玉鹏保伟中龙源(北京)风电工程设计咨询有限公司北京100034 江苏龙源风力发电有限公司南通226014

为了提高风光新能源电站输出功率确定性、准确度,改善风光电源发电不确定性,能源局及其派出机构逐步引导、修订、加强风光新能源电站功率预测相关规则,相应也增加了考核项目和费用。储能系统逐步成为风光电站标准配置,利用储能系统降低... 详细信息

为了提高风光新能源电站输出功率确定性、准确度,改善风光电源发电不确定性,能源局及其派出机构逐步引导、修订、加强风光新能源电站功率预测相关规则,相应也增加了考核项目和费用。储能系统逐步成为风光电站标准配置,利用储能系统降低风电场功率预测考核费用,及如何配置储能系统降低风电场功率预测考核费用值得研究。以江苏某风电场实际短期预测、超短期预测、实际运行功率数据为基础,试配不同容量储能系统,分析其改善功率预测考核情况。根据分析,由于不同时间维度预测数据偏差数值及偏差方向均可能不一致,导致储能系统改善功率预测考核点数量较少,减少考核费用有限。因此,储能系统协助降低风电场风功率预测考核费用效果较差,不具有建设价值,建议从增加风功率预测设施、优化风功率预测方法等方面改善预测准确度,降低考核费用。

关键词：风功率预测储能预测考核合理配置

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铁路枢纽综合开发实践经验与反思——以重庆沙坪坝站为例

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铁道标准设计 2021年第3期65卷 137-142,148页

作者：董斌杰李田生张国强马文俊中铁咨询集团北京建筑规划设计有限公司北京100055 重庆城市综合交通枢纽(集团)有限公司重庆404100 中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055

重庆沙坪坝铁路枢纽,是我国第一座应用站城融合理念、利用铁路上盖空间进行大规模综合开发的铁路枢纽,对其成功经验的总结有助于我国其他铁路车站利用线上空间进行综合开发的顺利实施。通过梳理沙坪坝铁路枢纽规划、设计历程,分析铁路... 详细信息

重庆沙坪坝铁路枢纽,是我国第一座应用站城融合理念、利用铁路上盖空间进行大规模综合开发的铁路枢纽,对其成功经验的总结有助于我国其他铁路车站利用线上空间进行综合开发的顺利实施。通过梳理沙坪坝铁路枢纽规划、设计历程,分析铁路枢纽综合开发中需要面临的利益主体诉求差异大、上盖平台结构确定难、审批流程复杂等难点,并总结沙坪坝铁路枢纽综合开发成功的经验,包括“路-地”共赢、顶层共识、协同报批、规划设计建设“三同步”、项目规划设计阶段多专题协同攻关等经验。在此基础上,对铁路枢纽综合开发实践中尚未得到很好解决的一二级联动开发、综合开发收益反哺运营、综合开发产权空间界面的切分等进行探讨并提出解决思路。研究成果从铁路车站综合开发实施主体的角度,提出“路-地”合作、规划设计报批与组织模式、一二级联动开发等方面的实施建议。

关键词：铁路枢纽综合开发站城融合铁路上盖无缝换乘

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基于图像识别的声屏障表观病害自动化检测系统

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铁路节能环保与安全卫生 2025年第2期15卷 1-6页

作者：辛思远常亮秦守鹏中国铁路经济规划研究院有限公司环评机辆咨询部北京100038 中国铁路设计集团有限公司机械动力和环境工程设计研究院天津300308

针对声屏障表观病害检测研发出一套模块化、轻量化的高速铁路声屏障检测设备,具备检测效率和精度高、便携性好、上线作业方便等优点。该系统主要由声屏障检测模块和底盘平台搭载采集模块组成,并针对声屏障检测分别设计了全封闭式声屏障... 详细信息

针对声屏障表观病害检测研发出一套模块化、轻量化的高速铁路声屏障检测设备,具备检测效率和精度高、便携性好、上线作业方便等优点。该系统主要由声屏障检测模块和底盘平台搭载采集模块组成,并针对声屏障检测分别设计了全封闭式声屏障检测模块和直立式声屏障检测模块。工程应用测试结果显示,该系统能够有效识别声屏障常见病害。

关键词：声屏障图像识别工业相机表观病害自动化检测

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面向CRTSⅢ轨道板测量的点云快速拼接算法

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测绘与空间地理信息 2024年第10期47卷 178-181,184页

作者：陈婷婷张同刚李文君熊鑫炊宇恒金国清马文静西南交通大学地球科学与环境工程学院四川成都611756 中铁第五勘察设计院集团有限公司北京102600 中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055

针对高速铁路CRTSⅢ轨道板点云快速拼接的问题,提出一种基于关键面的轨道板点云拼接算法,为轨道板测量提供基础数据。该方法以CRTSⅢ轨道板的轨枕为单元,利用部分轨枕的点云关键面作为起算数据,完成轨道板在竖向和横向的拼接;引入标靶... 详细信息

针对高速铁路CRTSⅢ轨道板点云快速拼接的问题,提出一种基于关键面的轨道板点云拼接算法,为轨道板测量提供基础数据。该方法以CRTSⅢ轨道板的轨枕为单元,利用部分轨枕的点云关键面作为起算数据,完成轨道板在竖向和横向的拼接;引入标靶或靶球克服现场CRTSⅢ轨道板场景的高度一致性带来的不确定性,保证在线路方向轨道板拼接的准确性。以实测的相邻测站轨道板数据试验,采用该方法拼接轨道板点云,实验结果表明该算法能实现CRTSⅢ轨道板点云的快速精确拼接。

关键词：拼接轨枕关键面 CRTSⅢ轨道板点云

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基于机器视觉的铁路货车钩舌状态自动化检测研究

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电子设计工程 2025年第5期33卷 86-89,95页

作者：徐建喜吴迪谭勇石怀银国能铁路装备有限责任公司北京100120 中铁工程设计咨询集团有限公司机械动力设计研究院北京100071 沈阳汇信机电设备制造有限公司辽宁沈阳110000

研究基于机器视觉的铁路货车钩舌状态自动化检测方法,为实现钩舌销的高精度识别,保证铁路货车安全运行,设计了基于机器视觉的铁路货车钩舌状态自动化检测方法。从多个视角采集铁路货车钩舌图像,利用模板匹配算法将定位钩舌目标,获得感... 详细信息

研究基于机器视觉的铁路货车钩舌状态自动化检测方法,为实现钩舌销的高精度识别,保证铁路货车安全运行,设计了基于机器视觉的铁路货车钩舌状态自动化检测方法。从多个视角采集铁路货车钩舌图像,利用模板匹配算法将定位钩舌目标,获得感兴趣区域图像,提取LBP、HOG、Harr-like特征,采用核主成分分析法对多特征作降维处理,采用BP-AdaBoost建立钩舌状态检测模型,实现钩舌状态检测。实验结果表明,所研究方法可实现铁路货车销孔的精准检测,检测效果的F1score、AUC、G-mean均优于其他方法的相应数值。

关键词：机器视觉钩舌状态检测模板匹配感兴趣区域核主成分分析 BP-AdaBoost

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京张高铁东花园隧道喷涂式防水设计施工技术

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隧道建设（中英文） 2020年第12期40卷 1757-1764页

作者：吕刚王婷刘建友岳岭中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055

为提高隧道防排水技术的水平,实现喷涂式防水的定量化设计,以京张高铁东花园隧道工程为背景,研究隧道喷涂式防水喷层厚度的影响因素,主要包括工程防水等级、设计使用年限、地下水状况、隧道纵坡方向、隧道所处环境及喷涂施工方式等;提... 详细信息

为提高隧道防排水技术的水平,实现喷涂式防水的定量化设计,以京张高铁东花园隧道工程为背景,研究隧道喷涂式防水喷层厚度的影响因素,主要包括工程防水等级、设计使用年限、地下水状况、隧道纵坡方向、隧道所处环境及喷涂施工方式等;提出了喷涂式防水的定量化设计方法,基于隧道不同部位喷层厚度基本值与建议值,进行加权修正最终确定防水层厚度;提出适用于明洞隧道的全封闭喷涂速凝橡胶沥青防水体系,并成功应用于东花园明洞隧道防水设计中。研发隧道自动化喷涂防水设备,通过电脑控制走行装置和喷涂机械手实现了喷涂防水施工自动化,替代传统人工喷涂方式。经实践证明,机械喷涂效率为人工喷涂的4倍,检验防水合格率达到100%。

关键词：京张高铁喷涂式速凝橡胶沥青全封闭防水明挖隧道新型防水材料防水设计

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牵引供电广域保护专线传输通道的时延分析

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电气化铁道 2022年第S01期33卷 5-10页

作者：孙嵘魏宏伟董丽刘涛宋麟中铁工程设计咨询集团有限公司中国铁路北京局集团有限公司

本文研究了采用基于SDH的多业务传送点(MSTP)传输网构建广域保护传输专线通道的时延特性,并提供了组网方案,通过京张高铁的工程应用及网络测试,总结了MSTP传输系统组建广域保护通道专线网络的解决方案,对类似工程具有参考价值。

关键词：广域测控保护传输通道时延业务映射

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隧道涌水突泥风险分级方法及工程应用

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水利水电技术（中英文） 2023年第S01期54卷 197-202页

作者：韩琳李洪涛孙雅飞刘淑芬刘建友马鹏飞耿莉山东省地质矿产勘查开发局八〇一水文地质工程地质大队山东济南250013 南昌交通学院山西南昌330100 中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055

隧道涌水突泥具有突发性和严重的破坏性,给隧道施工人员的生命安全造成严重的威胁。为了提高技术人员对涌水突泥的风险管控水平,实现涌水突泥风险的分级管理,通过对隧道通水突泥机理及其影响因素的分析,提出了隧道涌水突泥风险的分级方... 详细信息

隧道涌水突泥具有突发性和严重的破坏性,给隧道施工人员的生命安全造成严重的威胁。为了提高技术人员对涌水突泥的风险管控水平,实现涌水突泥风险的分级管理,通过对隧道通水突泥机理及其影响因素的分析,提出了隧道涌水突泥风险的分级方法。研究结果表明,隧道涌水突泥的风险等级取决于涌水突泥发生的概率等级以及涌水突泥发生后造成的后果等级两个因素;涌水突泥的概率等级取决于地下水水压、水量、围岩破碎及软弱程度、隧道设计施工管理水平等因素。

关键词：隧道涌水突泥风险分级理论分析工程应用

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跨座式单轨交通发展现状研究及方向展望

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铁道勘察 2022年第1期48卷 52-58页

作者：魏家蓉董斌杰张哲宁中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055 北京交通发展研究院北京100073

国家鼓励城轨多制式协调发展,中低运量轨道交通发展趋势明显。作为中运量轨道制式的跨座式单轨交通未来如何发展,需开展相关研究。通过梳理跨座式单轨交通的发展历程,明确相关概念,借鉴国内外先进经验,并以重庆市为例开展现状发展研究... 详细信息

国家鼓励城轨多制式协调发展,中低运量轨道交通发展趋势明显。作为中运量轨道制式的跨座式单轨交通未来如何发展,需开展相关研究。通过梳理跨座式单轨交通的发展历程,明确相关概念,借鉴国内外先进经验,并以重庆市为例开展现状发展研究。结果表明,相较于其他中运量轨道制式,跨座式单轨在建设成本、节能环保等方面具有一定优势,建设成本为地铁系统的1/3~1/2,运行时噪声值较钢轮钢轨低10%~20%;从国家政策、城市发展、多制式城轨发展以及响应"一带一路"倡议等方面分析,跨座式单轨具有较大发展空间;结合新技术、新机遇和新使命,"智慧化、数字化"将是跨座式单轨交通的未来发展趋势。

关键词：跨座式单轨交通中运量轨道交通制式发展空间发展方向智慧单轨

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