检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：陶虹明张权刘仲觉陈思彤陈善乐胡祥杰蔡润勋杨凯刘宝明刘玉昊 100036 北京市丰台区金家村287号

本实用新型公开了一种雷达限高检测装置，包括立柱和显示屏，所述显示屏通过支架固定设置于立柱的一侧，所述立柱内腔的顶部和底部之间通过轴承转动连接有螺纹杆，本实用新型涉及车辆限高检测技术领域。该雷达限高检测装置，通过在螺纹... 详细信息

标准号: CN219639902U

本实用新型公开了一种雷达限高检测装置，包括立柱和显示屏，所述显示屏通过支架固定设置于立柱的一侧，所述立柱内腔的顶部和底部之间通过轴承转动连接有螺纹杆，本实用新型涉及车辆限高检测技术领域。该雷达限高检测装置，通过在螺纹杆的表面设置螺纹套以及在螺纹杆和立柱之间设置驱动机构，使得工作人员能够操控驱动机构，来使与螺纹套相连的雷达检测器能够方便检测高度调节，以便其能够与实际限高杆的高度相符，进而达到方便使用的效果，其次通过在螺纹套与立柱之间设置指针和刻度板，使得工作人员能够参照指针和刻度板的指示，进一步提高雷达检测器高度调节的便捷性和准确性。

关键词：立柱螺纹杆本实用新型雷达检测器高度调节检测装置驱动机构刻度板螺纹套限高显示屏雷达指针表面设置螺纹车辆限高检测方便检测立柱内腔支架固定轴承转动便捷性限高杆操控相符

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郑济高铁黄河特大桥梁端横向相对位移控制研究

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铁道标准设计 2021年第11期65卷 22-27页

作者：冯祁金令高静青刘成中铁工程设计咨询集团有限公司桥梁工程设计研究院北京100055 成都市新筑路桥机械股份有限公司成都611430

郑济高铁黄河特大桥为新建郑州至济南高速铁路、河南省规划的郑新市域铁路及郑新快速路跨越黄河的共用桥梁。该桥公铁共建段钢桁梁与混凝土梁间由于支座布置及梁体材质的不同,导致过渡缝横向相对位移无法满足无砟轨道规范要求。以郑济... 详细信息

郑济高铁黄河特大桥为新建郑州至济南高速铁路、河南省规划的郑新市域铁路及郑新快速路跨越黄河的共用桥梁。该桥公铁共建段钢桁梁与混凝土梁间由于支座布置及梁体材质的不同,导致过渡缝横向相对位移无法满足无砟轨道规范要求。以郑济高铁黄河特大桥为研究背景,并以有效控制钢桁梁与混凝土梁过渡缝横向相对位移为研究目的,通过对郑济高铁黄河特大桥的梁端横向相对位移影响进行分析及研究,提出3种横向相对位移控制方案。经对3种方案的分析比选,选取位移协调装置作为控制措施,有效地将过渡缝横向相对位移降至0.935 mm,满足了规范对线路横向相对位移的要求。

关键词：铁路桥黄河特大桥公铁两用桥无砟轨道横向相对位移控制措施位移协调装置

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基于速度分级的粤港澳大湾区装配式轨道关键技术研究

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铁道勘察 2022年第2期48卷 1-7页

作者：林志元杨松广州地铁集团有限公司广州510330 中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055

装配式轨道以工程质量高、现场作业量小等优点逐渐在城市轨道交通中推广应用,但在应用过程中还存在一些问题。为满足粤港澳大湾区速度80~250 km/h轨道交通建设需求,解决既有装配式轨道应用中存在的问题,开展粤港澳大湾区装配式轨道关键... 详细信息

装配式轨道以工程质量高、现场作业量小等优点逐渐在城市轨道交通中推广应用,但在应用过程中还存在一些问题。为满足粤港澳大湾区速度80~250 km/h轨道交通建设需求,解决既有装配式轨道应用中存在的问题,开展粤港澳大湾区装配式轨道关键技术研究。首先,考虑设计荷载、土建轮廓、供电制式、信号制式、线路条件等因素,将80~250 km/h划分为3个速度等级;其次,采用在轨道板下设置微弹性层、改进曲线地段线形调整方法、研发新型自填充混凝土,对既有装配式轨道进行优化设计,并结合粤港澳大湾区轨道交通特点,提出覆盖速度80~250 km/h的装配式轨道结构体系;最后,通过静载试验、疲劳试验和自填充混凝土灌注及揭板试验,验证技术方案的可靠性。研究成果形成覆盖速度80~250 km/h的高平顺、高绝缘、环保型的装配式轨道关键技术,可为粤港澳大湾区轨道交通建设提供技术指导。

关键词：粤港澳大湾区轨道交通装配式轨道微弹性层线形调整自填充混凝土

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地铁车站暗挖工法演变历史与发展趋势

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水利水电技术（中英文） 2023年第S1期54卷 184-189页

作者：郭磊赵振伟李洪涛俞涛中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055 山东省地质矿产勘查开发局八〇一水文地质工程地质大队山东济南250013 中国铁路上海局集团有限公司苏州站江苏苏州215131

暗挖工法是当前地铁建设主要工法之一,具有城市交通影响低、建筑拆迁量小、生态环境影响弱等优点,应用前景十分广泛。首先对地铁车站暗挖工法的历史演变进行了整理分析,其次从复杂的地质条件、地铁建设方案变化、机械化水平提升以及辅... 详细信息

暗挖工法是当前地铁建设主要工法之一,具有城市交通影响低、建筑拆迁量小、生态环境影响弱等优点,应用前景十分广泛。首先对地铁车站暗挖工法的历史演变进行了整理分析,其次从复杂的地质条件、地铁建设方案变化、机械化水平提升以及辅助工法的研究应用四个方面总结了历史演变的影响因素。最后结合现状,提出了暗挖工法的发展趋势,既要注重复杂地层条件下的暗挖工法,也需不断推进地铁暗挖工法的机械化、绿色化和智能化发展。

关键词：地铁车站暗挖工法演变历史发展趋势

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明挖城市地下道路外部竖向疏散通道对隧道内人员疏散的影响分析

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特种结构 2022年第1期39卷 46-51页

作者：李智郝云峰王霞王珂珂北京市首都公路发展集团有限公司北京科技大学土木与资源工程学院北京市市政工程设计研究总院有限公司中铁工程设计咨询集团有限公司

本文基于某实际明挖隧道的竖向逃生通道结构设计,对隧道外部结构的前室门宽度、楼梯宽度、楼梯间休息平台深度三个因素各自对隧道内部疏散过程的影响,利用Pathfinder工具进行模拟研究。结果表明:考虑隧道外部竖向疏散通道对隧道内部人... 详细信息

本文基于某实际明挖隧道的竖向逃生通道结构设计,对隧道外部结构的前室门宽度、楼梯宽度、楼梯间休息平台深度三个因素各自对隧道内部疏散过程的影响,利用Pathfinder工具进行模拟研究。结果表明:考虑隧道外部竖向疏散通道对隧道内部人员疏散时间的影响约为忽略竖向通道的2.43倍,尤其逃生人数众多时影响不可忽略;其中逃生楼梯宽度影响最大,宽度增加至1.6m,隧道内疏散时间可降低高达47%;前室门宽度、休息平台深度减小至1m均会在一定程度上产生影响。本文研究预期为城市地下隧道的疏散模拟和隧道外部逃生结构的设计优化提供指导。

关键词：明挖城市地下道路人员疏散竖向疏散通道

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关于“风光储一体化”工程造价软件的研究

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电器工业 2022年第7期 78-82页

作者：张嵘韩彦宝甘肃电通电力工程设计咨询有限公司北京木联能软件股份有限公司

随着我国新能源产业规划的逐步实施,新能源技术迅速发展,风电、光伏、储能类工程项目日益增多。为了进一步提高新能源工程项目造价精准管控水平,加强工程造价过程管理,提高“风光储一体化”项目的工程造价工作效率,本文提出了基于相关... 详细信息

随着我国新能源产业规划的逐步实施,新能源技术迅速发展,风电、光伏、储能类工程项目日益增多。为了进一步提高新能源工程项目造价精准管控水平,加强工程造价过程管理,提高“风光储一体化”项目的工程造价工作效率,本文提出了基于相关定额及经评规范的概算、经评一体化的造价分析软件,旨在提高工程造价人员的工作效率,减轻劳动强度,提高风光储工程项目概算编制及财务评价计算的准确性及效率。

关键词：风光储一体化造价分析财务评价工程概算

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深圳都市圈智能城际铁路网络安全防护体系研究

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铁道运输与经济 2023年第7期45卷 143-150页

作者：黄曼全肖彦峰王辉麟张德栋冯凯亮白丽深圳市地铁集团有限公司深圳铁路投资建设集团有限公司广东深圳518026 中国铁道科学研究院集团有限公司中铁科(北京)信息工程设计咨询有限公司北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司北京经纬信息技术有限公司北京100081

通过引入云计算、大数据、人工智能和5G等IT技术,数字化与智能化成为深圳都市圈智能城际铁路建设的2个重要目标,以信息安全促进和确保城际铁路的运营安全被视为一项重要举措。数字化及智能化为城际铁路的一体化运营带来了前所未有机遇... 详细信息

通过引入云计算、大数据、人工智能和5G等IT技术,数字化与智能化成为深圳都市圈智能城际铁路建设的2个重要目标,以信息安全促进和确保城际铁路的运营安全被视为一项重要举措。数字化及智能化为城际铁路的一体化运营带来了前所未有机遇及挑战,针对传统城际铁路的核心业务与新的IT基建设施融合过程中所面临的安全风险,从确保城际铁路整体安全运营出发,研究城际铁路的各信息系统业务,提出总体网络安全架构,重点构建以纵深式防御为理念的多级分层防护体系,通过分域边界安全、网络通信安全防护、业务系统安全防护3个维度进行建设,并探讨其中所涉及的零信任、安全态势感知、XDR、SDP等关键技术,以期为后续城际铁路智能化、多业务、多网融合背景需求下的网络安全体系建设提供参考。

关键词：智能城际铁路信息系统智能化系统架构网络安全安全管理

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川东明月峡背斜区岩溶形态分异与构造裂隙表征参数的关系

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成都理工大学学报（自然科学版） 2023年第1期50卷 92-100页

作者：余磊杨艳娜许模贺苏和巴特尔曾宪明刘洋地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室(成都理工大学) 成都610059 四川省水发勘测设计研究有限公司成都611731 中铁二院重庆公司重庆400023 中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055 重庆市勘测院重庆401121

探讨高陡背斜区张裂隙发育规律与岩溶地貌的空间分异性之间的相互关系,以张裂隙发育规律预测岩溶空间分异性,也可以通过岩溶空间分异性预测构造张裂隙的空间分布规律。以岩层面主曲率为切入点,通过四川盆地东部明月峡背斜区现场调查、... 详细信息

探讨高陡背斜区张裂隙发育规律与岩溶地貌的空间分异性之间的相互关系,以张裂隙发育规律预测岩溶空间分异性,也可以通过岩溶空间分异性预测构造张裂隙的空间分布规律。以岩层面主曲率为切入点,通过四川盆地东部明月峡背斜区现场调查、遥感解译、数理统计分析及数学建模等手段,采用岩层面的主曲率对背斜区张裂隙在不同构造部位的发育程度进行预测,分析张裂隙与岩溶地貌空间分异的相关关系。结果表明:岩层面主曲率大小、张裂隙发育概率及岩溶地貌空间分异呈现相似的空间分布规律,岩层面主曲率大的区域,地表岩溶发育较强。川东背斜区岩溶空间分异的主控因素是构造运动产生的张裂隙,岩体张裂隙发育程度决定了早期岩溶地貌的发育特征,现代岩溶地貌空间分异是岩溶正反馈机制促进原始张裂隙差异分化的结果。

关键词：四川盆地背斜张裂隙主曲率岩溶地貌空间分异

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扶壁式挡土墙地基及墙后回填土加固处理

扶壁式挡土墙地基及墙后回填土加固处理

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第十五届全国边坡工程技术大会

作者：徐有娜王文哲涂序超建设综合勘察研究设计院有限公司龙源(北京)风电工程设计咨询有限公司南昌理工学院建筑工程学院

扶壁式挡土墙是解决高低差地形加固工程中应用的较多的一种支护结构。为保证扶壁式挡土墙的使用安全及后期挡土墙后道路使用的舒适性,采用双重管后退式注浆工艺对扶壁式挡土墙的地基土进行加固和墙背填土进行改良,从而控制墙顶位移继续... 详细信息

扶壁式挡土墙是解决高低差地形加固工程中应用的较多的一种支护结构。为保证扶壁式挡土墙的使用安全及后期挡土墙后道路使用的舒适性,采用双重管后退式注浆工艺对扶壁式挡土墙的地基土进行加固和墙背填土进行改良,从而控制墙顶位移继续扩展,消除路基不均匀沉降对挡土墙以及路面结构的影响,保证行车安全及舒适性。通过变形监测结果显示:加固处理后扶壁式挡土墙沉降位移、水平位移、裂缝均达到变形稳定状态。

关键词：扶壁式挡土墙注浆加固改良

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坡道三维模型的快速绘制方法

坡道三维模型的快速绘制方法

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作者：侯锋刘成军张亚冉李扬周杰 610000 四川省成都市经济技术开发区成龙大道二段888号成都经开区总部经济港F组团8号楼2层

本发明公开了坡道三维模型的快速绘制方法，包括：第一步，利用详图线绘制坡道中心线；第二步，识别并读取坡段，绘制坡段的坡道简图；第三步，接收并存储坡道楼板类型及坡段的标高；第四步，接收并存储坡道类型、辅助构件及参数；第五... 详细信息

标准号: CN112435340B

本发明公开了坡道三维模型的快速绘制方法，包括：第一步，利用详图线绘制坡道中心线；第二步，识别并读取坡段，绘制坡段的坡道简图；第三步，接收并存储坡道楼板类型及坡段的标高；第四步，接收并存储坡道类型、辅助构件及参数；第五步，读取坡段的投影长，同时接收输入的坡道宽度、多坡段坡道坡度，计算高差；第六步，判定并进行提示或报错；第七步，进一步判断坡段的末端路径投影长是否匹配；第八步，编辑坡段；第九步，判断各坡段是否符合业内标准；第十步，根据各坡段的当前参数绘制坡道并固化到模型。本发明实现了多坡度直线型坡道、多坡度多路径曲线型坡道、异形坡道在同一命令同一视图下的正确绘制，简化设计且提高了设计效率。

关键词：坡道绘制读取坡度投影存储辅助构件接收输入末端路径坡道坡度三维模型设计效率楼板多路径曲线型直线型标高报错高差异形固化匹配判定提示

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