检索结果-内蒙古大学图书馆

科技与创新 2021年第6期 176-178页

作者：孟笑中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055

在铁路工程项目中应用BIM技术逐渐成为趋势,BIM具有可视化、参数化、一体化、仿真性、协调性、优化性六大优点,使得BIM技术能提高铁路工程投资编制的高效性和准确性。分析了铁路工程投资编制的现状,对BIM技术在铁路工程投资编制中的应... 详细信息

在铁路工程项目中应用BIM技术逐渐成为趋势,BIM具有可视化、参数化、一体化、仿真性、协调性、优化性六大优点,使得BIM技术能提高铁路工程投资编制的高效性和准确性。分析了铁路工程投资编制的现状,对BIM技术在铁路工程投资编制中的应用进行了阐述,以求达到提高投资编制质量和效率的目的。

关键词：铁路工程投资编制 BIM技术应用投资编制模型

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普速铁路CTC中心站集中控制技术的研究与应用

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铁道通信信号 2021年第12期57卷 12-15页

作者：李胜王维中铁工程设计咨询集团有限公司北京100071

调度集中系统(CTC)已广泛应用于普速铁路,但因普速铁路车站作业情况较为复杂,目前仍有很大一部分采用车站操作方式及车站调车操作方式,且车站需配备值班员、接车助理、信号员等多个岗位。为此研究分析新的CTC中心站集控技术方案,并给出... 详细信息

调度集中系统(CTC)已广泛应用于普速铁路,但因普速铁路车站作业情况较为复杂,目前仍有很大一部分采用车站操作方式及车站调车操作方式,且车站需配备值班员、接车助理、信号员等多个岗位。为此研究分析新的CTC中心站集控技术方案,并给出具体的改造措施,对该技术方案的应用推广起到一定的作用。

关键词：调度集中系统集控台中心站双路传输

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大跨度钢桁架拱桥施工阶段抗震性能分析

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工程建设与设计 2021年第18期 75-77页

作者：杨方迪中铁工程设计咨询集团有限公司北京100016

由于大跨度钢桁架拱桥本身结构较为复杂,对于施工的要求较为严格,一般建设周期往往需要数年的时间,在桥梁建设施工阶段有遭遇地震的可能,因此,对大跨度钢桁架拱桥的抗震性能进行研究非常重要。论文在国内外专家学者研究成果的基础上,结... 详细信息

由于大跨度钢桁架拱桥本身结构较为复杂,对于施工的要求较为严格,一般建设周期往往需要数年的时间,在桥梁建设施工阶段有遭遇地震的可能,因此,对大跨度钢桁架拱桥的抗震性能进行研究非常重要。论文在国内外专家学者研究成果的基础上,结合大桥建设的实际工程,对桥梁的动力特性以及抗震性能做了一些分析和研究,希望能够为我国今后大跨度钢桁架拱桥的建设提供一些借鉴经验。

关键词：钢桁架拱桥铁路桥梁抗震性能施工阶段

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预制装配式混凝土盖梁受力性能分析

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中外公路 2023年第6期43卷 208-217页

作者：吴从晓高鹏瑜张广海张崇斌广州大学土木工程学院广东广州510006 广州理工学院广东广州510540 比亚迪建设工程有限公司广东深圳518118 中铁工程设计咨询集团有限公司北京市100020

为研究预制装配式混凝土桥墩盖梁的受力性能,对预制盖梁壳内浇混凝土的构件进行静载试验,采用有限元软件Abaqus对预制盖梁壳内浇筑混凝土交界面采用插筋和混凝土抗剪键的不同构造措施的盖梁试件进行数值仿真分析,在此基础上建立装配式... 详细信息

为研究预制装配式混凝土桥墩盖梁的受力性能,对预制盖梁壳内浇混凝土的构件进行静载试验,采用有限元软件Abaqus对预制盖梁壳内浇筑混凝土交界面采用插筋和混凝土抗剪键的不同构造措施的盖梁试件进行数值仿真分析,在此基础上建立装配式盖梁和现浇盖梁模型,开展拟静力低周往复位移分析。结果表明:装配式盖梁采用预制外壳内部现浇方案可行;桥墩与牛腿整浇成型能够临时固定盖梁和增强节点连接性能;预制盖梁壳内浇筑混凝土交界面采用混凝土抗剪键和插筋都能发挥其良好的传力性能;装配式盖梁等同于现浇盖梁,装配式盖梁峰值承载力比现浇盖梁提高,延性系数降低。

关键词：轨道工程装配式盖梁静载试验有限元分析插筋混凝土抗剪键

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城市轨道交通预留轨道工程设计思路及见解

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中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术 2021年第8期 00160-00161,164页

作者：马佳骏中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055

随着轨道交通建设的不断发展,各城市地铁均提出预留工程,这样可以减少对后续建设对既有轨道交通工程的影响。本文提出了预留轨道工程设计思路与注意事项,结合国内两个城市拆解和接轨设计施工实例,介绍城市轨道交通预留轨道工程的必要性... 详细信息

随着轨道交通建设的不断发展,各城市地铁均提出预留工程,这样可以减少对后续建设对既有轨道交通工程的影响。本文提出了预留轨道工程设计思路与注意事项,结合国内两个城市拆解和接轨设计施工实例,介绍城市轨道交通预留轨道工程的必要性以及研究方法和设计施工过程,对今后城市轨道交通预留轨道工程的设计和实施具有重要的参考意义。

关键词：城市轨道交通预留工程轨道工程设计轨道拆解

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一种具有信号电涌保护器的箱式变压器

一种具有信号电涌保护器的箱式变压器

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作者：李思达董杰 100032 北京市西城区阜成门北大街6-9国际投资大厦C座815

本实用新型公开了一种具有信号电涌保护器的箱式变压器，它包括电气一次主回路以及信号/通讯回路，电气一次主回路分别接入信号/通讯回路，信号/通讯回路信号上包括信号电涌保护器以及保护测控装置，电气一次主回路通过信号电涌保护器... 详细信息

标准号: CN214429253U

本实用新型公开了一种具有信号电涌保护器的箱式变压器，它包括电气一次主回路以及信号/通讯回路，电气一次主回路分别接入信号/通讯回路，信号/通讯回路信号上包括信号电涌保护器以及保护测控装置，电气一次主回路通过信号电涌保护器连接保护测控装置，用于窜入信号/通讯回路中的电涌进行限制和泄放。本产品将信号信号电涌保护器运用于风电机组箱式变压器内部，将信号信号电涌保护器串联在箱变保护测控装置的信号回路及通讯回路，实现箱变保护测控装置具有信号电涌保护功能。可在箱变保护测控装置的信号回路及通讯回路产生或感应出电涌时，对保护测控装置起到保护作用，保证保护测控装置的安全运行。

关键词：保护测控装置通讯回路信号电涌保护器一次主回路箱变电涌保护器箱式变压器信号回路信号信号电涌本实用新型安全运行测控装置电涌保护风电机组接入信号连接保护泄放串联保证

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苏州南站建设方案研究

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交通与运输 2021年第5期37卷 58-61页

作者：林海波中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055

通苏嘉甬铁路与沪苏湖铁路是国家高速铁路干线,在苏州市南部吴江区呈现交叉设站关系,对于2个车站布置形式研究了经吴江南共站、原汾湖站位骑跨共站、调整汾湖站位骑跨共站、汾湖分站设置等5个方案,从工程代价、环境敏感区、吸引客流、... 详细信息

通苏嘉甬铁路与沪苏湖铁路是国家高速铁路干线,在苏州市南部吴江区呈现交叉设站关系,对于2个车站布置形式研究了经吴江南共站、原汾湖站位骑跨共站、调整汾湖站位骑跨共站、汾湖分站设置等5个方案,从工程代价、环境敏感区、吸引客流、旅客乘降、市政配套、运输组织、相关政策、地方意见等方面综合分析比较后,推荐采用调整汾湖站位骑跨共站方案。同时,补充说明骑跨布置方案达到的良好效果,其研究结果可为今后2条垂直走向高铁在同一地区车站设置方案提供参考。

关键词：通苏嘉甬铁路沪苏湖铁路苏州南站车站方案骑跨共站

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螺杆桩复合地基设计参数优化数值模拟

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中文科技期刊数据库(全文版)工程技术 2021年第12期 335-339页

作者：黄世光中铁工程设计咨询集团有限公司北京 100055

基于张呼铁路洋河阶地地区螺杆桩加固地基设计,采用Midas GTS NX有限元软件对螺杆桩复合地基沉降进行数值模拟分析,结果表明:(1)建立了定义路基施工阶段的三维有限元模型,并通过验证证明了该模型具有较好的可靠性;(2)模拟了7种不同实际... 详细信息

基于张呼铁路洋河阶地地区螺杆桩加固地基设计,采用Midas GTS NX有限元软件对螺杆桩复合地基沉降进行数值模拟分析,结果表明:(1)建立了定义路基施工阶段的三维有限元模型,并通过验证证明了该模型具有较好的可靠性;(2)模拟了7种不同实际工程情况下螺杆桩复合地基的沉降,表明桩长一定(11m)时,桩径0.4m、桩间距为2m时方案为较优方案;(3)局部变桩长方案不仅能降低地基的整体沉降,而且能有效地降低地基沿横向的差异沉降,增加路基稳定性。研究结论为优化螺杆桩复合地基设计参数提供参考。

关键词：螺杆桩复合地基 Midas-GTS 三维有限元模型变桩长

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京张高铁北京北动车所上跨轨道交通13号线防护刚构设计

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铁道勘察 2021年第2期47卷 114-118页

作者：薛洪卫梁磊冯同同中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055

随着城市轨道交通建设快速发展,新建铁路与轨道交通交叉跨越越发频繁,为更好解决此类工程防护问题,结合京张高铁北京北动车所上跨北京市轨道交通13号线交叉工程,对铁路跨越既有轨道交通的防护刚构的进行研究。针对跨越工点,利用MIDAS等... 详细信息

随着城市轨道交通建设快速发展,新建铁路与轨道交通交叉跨越越发频繁,为更好解决此类工程防护问题,结合京张高铁北京北动车所上跨北京市轨道交通13号线交叉工程,对铁路跨越既有轨道交通的防护刚构的进行研究。针对跨越工点,利用MIDAS等有限元软件建立防护结构有限元模型,对比选取不同基础刚度,分析研究防护刚架各设计参数,进行结构配筋并提出设计注意事项;另外,利用ANSYS软件建立全场地模型,对结构整体施工工序进行模拟,提取变形、应力等重要结果,进行跨越防护方案专项安全评估,论证防护方案的可靠度及可行性。

关键词：京张高铁上跨轨道交通防护刚构设计要点分析安全评估

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京津冀协同发展战略下河北省市域(郊)铁路发展建议

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河南科技 2021年第8期40卷 86-89页

作者：张梦心中铁工程设计咨询集团有限公司北京100070

随着京津冀协同发展的全面推进,区域交通一体化进入新阶段,重点是建设高效、密集、多层次轨道交通网,打造"轨道上的京津冀"。高速铁路、城际铁路网络逐渐完善,突破传统行政范围,服务中短途通勤、弹性出行的市域(郊)铁路成为... 详细信息

随着京津冀协同发展的全面推进,区域交通一体化进入新阶段,重点是建设高效、密集、多层次轨道交通网,打造"轨道上的京津冀"。高速铁路、城际铁路网络逐渐完善,突破传统行政范围,服务中短途通勤、弹性出行的市域(郊)铁路成为未来发展重点方向。以京津冀协同发展国家战略为背景要求,研究市域(郊)铁路功能特征及发展现状,针对河北省发展存在的问题,提出发展原则、思路及建议,以期为河北省市域(郊)铁路建设提供借鉴。

关键词：京津冀协同发展市域(郊)铁路河北省

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