检索结果-内蒙古大学图书馆

车辆与动力技术 2005年第4期 19-21,38页

作者：钟科韩秀坤张学敏尚煜北京理工大学汽车动力性及排放国家专业实验室北京100081 中国农业大学北京100083 中国矿业大学北京100085

从硝基燃油添加剂(MAZ)的组成和工作原理出发,分析得出MAZ添加剂具有化学反应活性高、高热值和强氧化性等特征.研究了乙醇汽油(E10)加入硝基燃油添加剂(MAZ)对汽车油耗及排放的影响.实验结果表明,使用含有MAZ添加剂的乙醇汽油,可使汽车... 详细信息

从硝基燃油添加剂(MAZ)的组成和工作原理出发,分析得出MAZ添加剂具有化学反应活性高、高热值和强氧化性等特征.研究了乙醇汽油(E10)加入硝基燃油添加剂(MAZ)对汽车油耗及排放的影响.实验结果表明,使用含有MAZ添加剂的乙醇汽油,可使汽车有害污染物排放值下降,变工况和等速时油耗降低.

关键词：乙醇汽油排放硝基燃油添加剂

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生物柴油在柴油机中的应用研究

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内燃机工程 2004年第2期25卷 12-14页

作者：葛蕴珊张世鹰郝利君吴思进孔林河北京理工大学汽车动力性与排放测试国家专业实验室北京100081 海南正和生物能源有限公司

本文简要介绍了生物柴油在国内外发展现状,并以正和生物柴油为燃料,以4102QBZ增压柴油机为研究对象,进行了纯生物柴油和生物柴油与柴油的混合燃料在柴油机中应用的试验研究。试验结果表明:在柴油机不进行任何调整的情况下,燃用生物柴油... 详细信息

本文简要介绍了生物柴油在国内外发展现状,并以正和生物柴油为燃料,以4102QBZ增压柴油机为研究对象,进行了纯生物柴油和生物柴油与柴油的混合燃料在柴油机中应用的试验研究。试验结果表明:在柴油机不进行任何调整的情况下,燃用生物柴油能保证柴油机的动力性不变,并明显降低柴油机微粒、烟度、HC和CO排放,是一种理想的替代燃料。

关键词：内燃机生物柴油可再生燃料排放

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汽车底盘测功器的标定方法和精度分析

引用

汽车工程 2004年第5期26卷 623-625,628页

作者：韩秀坤高力平邱群麟北京理工大学汽车动力性与排放测试国家专业实验室北京100081

主要介绍汽车转鼓试验台底盘测功器的标定方法和标定精度的分析 ,通过分析表明 :汽车行驶时道路阻力可通过计算的方法得到 ,经过两次滑行之后。

关键词：测功器汽车底盘转鼓试验台汽车行驶道路变化情况标定方法阻力

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基于ABS的ABS/ASR集成液压系统设计

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液压与气动 2004年第6期28卷 27-29页

作者：马岳峰刘昭度吴利军王国业北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室北京100081

介绍一种基于JETTAGTX轿车ABS液压系统的ABS/ASR集成液压系统改造方案 ,该ABS/ASR集成液压系统在原有ABS液压系统的基础上增加较少的液压元件实现全部ABS功能和ASR制动干预控制功能 ,改造后的集成系统工作可靠 ,不影响原有的常规制动和... 详细信息

介绍一种基于JETTAGTX轿车ABS液压系统的ABS/ASR集成液压系统改造方案 ,该ABS/ASR集成液压系统在原有ABS液压系统的基础上增加较少的液压元件实现全部ABS功能和ASR制动干预控制功能 ,改造后的集成系统工作可靠 ,不影响原有的常规制动和ABS制动过程。

关键词：汽车防抱死制动系统 ABS ASR 集成液压系统设计压力调节器

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液压ABS系统研究进展与发展方向

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液压与气动 2004年第12期28卷 1-3页

作者：刘昭度齐志权马岳峰崔海峰北京理工大学汽车动力性与排放测试国家专业实验室北京100081

该文对目前国内关于汽车制动防抱系统的研究情况做了介绍 ,对制动防抱系统的发展趋势进行了展望。

关键词：汽车制动防抱死研究进展发展方向

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汽车主动安全电子技术的发展

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中国集成电路 2004年第7期13卷 33-37页

作者：边立舰刘昭度齐志权杨其校北京理工大学汽车动力及排放测试国家专业实验室

提高汽车的主动安全性是当前世界汽车技术的发展方向之一,主要的推动技术是汽车电子技术。当前国内外都在致力于汽车主动安全电子技术的研究与应用,新理论、新技术和新产品不断涌现。本文介绍了汽车电子技术在汽车安全领域的主要发展。

关键词：主动安全性汽车电子汽车动态控制集成化微型化网络化

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汽车制动防抱死系统的ADAMS/SIMULINK联合仿真

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计算机仿真 2004年第10期21卷 163-166页

作者：宋明刘昭度梁鹏霄北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室北京100081

利用机械动力学分析软件ADAMS建立汽车ABS的机械动力学模型,在MATLAB/SIMULINK环境下建立ABS的控制模型,构成ABS机电液一体化联合仿真的动力学控制模型。利用MATLAB确定ABS的控制参数门限值,进行仿真结果数据处理和分析,并与大量的ABS... 详细信息

利用机械动力学分析软件ADAMS建立汽车ABS的机械动力学模型,在MATLAB/SIMULINK环境下建立ABS的控制模型,构成ABS机电液一体化联合仿真的动力学控制模型。利用MATLAB确定ABS的控制参数门限值,进行仿真结果数据处理和分析,并与大量的ABS实车道路试验数据对比,改进模型准确度,获得正确可行的ABS仿真控制模型,为加速开发ABS控制算法奠定了基础。

关键词：制动防抱死系统动力学控制模型联合仿真 ADAMS/SIMULINK

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基于信息融合技术的ABS/ASR/ACC系统仿真

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计算机仿真 2004年第6期21卷 155-158页

作者：张景波刘昭度齐志权宋明北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室北京100081

该文详细介绍了应用信息融合技术设计的汽车制动防抱死 /驱动防滑转 /自适应巡航 (ABS/ASR/ACC)集成系统多传感器数据处理模型。通过把各传感器信号有机地融合起来 ,实现资源共享 ,协调三个系统间的相互关系 ,提高了控制系统的稳定性和... 详细信息

该文详细介绍了应用信息融合技术设计的汽车制动防抱死 /驱动防滑转 /自适应巡航 (ABS/ASR/ACC)集成系统多传感器数据处理模型。通过把各传感器信号有机地融合起来 ,实现资源共享 ,协调三个系统间的相互关系 ,提高了控制系统的稳定性和可靠性。依据此模型进行了参考车速计算仿真 ,并与以往计算方法进行了对比 ,结果表明采用信息融合方法提高了参考车速的计算精度。该文还在Matlab环境下对集成系统对ACC控制过程进行了仿真 ,取得了很好的效果。

关键词：信息融合技术 ABS/ASR/ACC系统仿真参考车速 ACC控制过程 Matlab 参数测定

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车用乙醇汽油加MAZ添加剂的应用研究

车用乙醇汽油加MAZ添加剂的应用研究

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2004代用燃料汽车国际学术会议

作者：钟科韩秀坤张学敏北京理工大学汽车动力性及排放国家专业实验室北京理工大学汽车动力性及排放国家专业实验室北京理工大学汽车动力性及排放国家专业实验室

由于乙醇特有的分子结构和自供氧能力,决定了它能够作为一种替代燃油。我们从一系列的试验数据(瞬时排放试验)出发,研究乙醇汽油(E10)加入硝基燃油添加剂(MAZ)对汽车油耗及排放的影响。介绍了硝基燃油添加剂(MAZ)的组成和工作原理,从MA... 详细信息

由于乙醇特有的分子结构和自供氧能力,决定了它能够作为一种替代燃油。我们从一系列的试验数据(瞬时排放试验)出发,研究乙醇汽油(E10)加入硝基燃油添加剂(MAZ)对汽车油耗及排放的影响。介绍了硝基燃油添加剂(MAZ)的组成和工作原理,从MAZ添加剂的分子结构(大多由R·、N02两个官能团组成)入手,分析得出MAZ添加剂具有化学反应活性高、高热值和强氧化性等特征。由于这些特性,对于含有MAZ添加剂的乙醇汽油,MAZ的加入能够提高气缸内某些燃烧点的温度,使有害污染物排放值下降,相应的汽车变工况和等速油耗也有降低。

关键词：乙醇汽油排放硝基燃油添加剂(MAZ)

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轻型汽油车瞬态排放测试系统

轻型汽油车瞬态排放测试系统

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2004年内燃机联合学术会议

作者：韩秀坤葛蕴珊张学敏李晓高力平邱群麟北京理工大学汽车动力与排放测试国家专业实验室

本文主要介绍对于连续采样稀释系统设计的瞬态测试采集分析系统,这套系统可以实时检测各种工况下瞬态排放的变化规律.经过试验验证,该系统可以在发动机ECU参数标定、催化器的匹配和性能参数判断、电控补气系统的调节、开环系统改闭环系... 详细信息

本文主要介绍对于连续采样稀释系统设计的瞬态测试采集分析系统,这套系统可以实时检测各种工况下瞬态排放的变化规律.经过试验验证,该系统可以在发动机ECU参数标定、催化器的匹配和性能参数判断、电控补气系统的调节、开环系统改闭环系统、单点电控改多点电控等方面的应用发挥重要的作用.

关键词：瞬态测试排放轻型汽油车

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