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  • 1 篇 法学
    • 1 篇 法学
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    • 1 篇 临床医学

主题

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机构

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  • 1 篇 博士汽车柴油系统...
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作者

  • 74 篇 葛蕴珊
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  • 26 篇 韩秀坤
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  • 19 篇 马岳峰
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  • 7 篇 宋明
  • 7 篇 高力平

语言

  • 139 篇 中文
检索条件"机构=北京理工大学汽车动力性及排放测试因家专业实验室,北京 100081"
139 条 记 录,以下是101-110 订阅
排序:
发动机燃用生物柴油对NO_x排放影响的试验研究
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车用发动机 2006年 第6期 35-38页
作者: 赵校伟 朱荣福 韩秀坤 北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室 北京100081 黑龙江工程学院汽车工程系 黑龙江哈尔滨150050
在一台涡轮增压直喷式柴油机上分别燃用生物柴油、掺混油和石化柴油进行试验,对滞燃期、燃烧始点、燃烧压力、燃烧温度、预混燃烧放热规律和扩散燃烧放热规律等燃烧参数对NOx排放的影响进行了研究。结果表明,随着燃料中生物柴油含量的增... 详细信息
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汽车ABS电机故障诊断
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仪器仪表学报 2005年 第8期26卷 1651-1652页
作者: 杨其校 刘昭度 齐志权 马岳峰 空军军械通用装备军事代表局 北京100070 北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室 北京100081 北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室 北京100081
详细论述了实现汽车ABS电机故障诊断的基本原理,方法和硬件电路设计,并将其应用于自主开发的ABS故障诊断系统中,经实车试验,效果良好.
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ISO9141通讯电路其与RS232串行通讯转换电路的设计
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仪器仪表学报 2005年 第8期26卷 1414-1416页
作者: 杨其校 刘昭度 齐志权 崔海峰 空军军械通用装备军事代表局 北京100070 北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室 北京100081 北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室 北京100081
介绍了ISO9141诊断系统,详细论述了实现该系统的硬件电路设计和ISO9141通讯与RS232串行通讯的转换电路设计.这些硬件电路已进行实际试验,效果良好.
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可主动调节四个轮缸压力的ABS/ASR集成液压系统
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液压与气动 2005年 第4期29卷 49-51页
作者: 崔海峰 马岳峰 王仁广 吴利军 北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室 北京100081
介绍一种基于捷达GTX轿车ABS液压系统的ABS/ASR集成液压系统 ,通过添加外部动力源和工作模式切换电磁阀 ,实现了主动对全部车轮轮缸压力的独立调节。
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汽车电子节气门技术研究现状发展趋势
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小型内燃机与摩托车 2005年 第6期34卷 32-34页
作者: 王斌 刘昭度 何玮 王仁广 北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室 北京100081
为提高汽车行驶的动力性、平稳、经济降低排放污染,电子节气门越来越多地应用于汽车发动机控制。本文简要介绍了电子节气门的组成工作原理,综述了国内外电子节气门技术的研究现状,分析了当前研究中存在的问题难点,最后对电... 详细信息
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汽车嵌入式SoC系统的应用与发展
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电子技术应用 2005年 第4期31卷 18-21页
作者: 何玮 刘昭度 杨其校 马岳峰 王斌 北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室 北京100081
介绍了作为泛计算领域重要组成部分的汽车嵌入式系统由低端到高端的发展历程和各个阶段的主要特点,详细论述了嵌入式SoC系统应用于汽车电子方面的新理论、新方法和关键技术,并对汽车嵌入式SoC系统的发展趋势进行了展望。
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第2代车载故障诊断系统
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汽车技术 2005年 第1期 43-45页
作者: 杨其校 刘昭度 崔海峰 何玮 边立舰 北京理工大学 汽车动力性及排放测试国家专业实验室
介绍了美国和欧洲第2代车载故障诊断系统OBD-Ⅱ的基本内容和主要特点,对照说明了美国和欧洲各自系统中的相应标准、通讯协议、故障代码定义和结构,简要叙述了车载故障诊断系统的发展趋势。
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Jetta GTX轿车MK20-I型ABS液压系统数学模型
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液压与气动 2005年 第1期29卷 42-44页
作者: 齐志权 刘昭度 马岳峰 崔海峰 北京理工大学汽车动力性与排放测试国家专业实验室 北京100081
文中进行了MK2 0 I型ABS液压系统动力学分析 ,包括制动主缸、压力调节器和制动轮缸 ,给出了ABS增压。
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汽车ABS电机故障诊断
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仪器仪表学报 2005年 第z1期26卷 771-772页
作者: 杨其校 刘昭度 齐志权 马岳峰 空军军械通用装备军事代表局 北京100070 北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室 北京100081
详细论述了实现汽车ABS电机故障诊断的基本原理,方法和硬件电路设计,并将其应用于自主开发的ABS故障诊断系统中,经实车试验,效果良好。
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轿车ASR的ADAMS/CAR和MATLAB联合仿真
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计算机仿真 2005年 第4期22卷 100-104页
作者: 马岳峰 刘昭度 宋明 张景波 北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室 北京100081
利用机械动力学仿真软件ADAMS/CAR建立JETTA GTX轿车整车动力学模型,充分考虑影响车辆驱动过程的各种素,对难以描述的部分采用基于实验的半经验模型,通过输入输出接口实现同MATLAB的通信,基于SIMULINK建立ASR控制系统模型进行对开路... 详细信息
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