咨询与建议
  • 全部搜索
  • 期刊论文
  • 图书
  • 学位论文
  • 标准
  • 纸本馆藏
  • 外文资源发现
  • 数据库导航
  • 超星发现
高级检索

限定检索结果

文献类型

  • 3 篇 会议

馆藏范围

  • 3 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 3 篇 工学
    • 3 篇 机械工程
    • 3 篇 交通运输工程

主题

  • 1 篇 动力学模型
  • 1 篇 控制策略
  • 1 篇 制动力分配
  • 1 篇 abs硬件
  • 1 篇 轻型越野车
  • 1 篇 电子制动力分配
  • 1 篇 控制
  • 1 篇 行驶稳定性
  • 1 篇 esp控制
  • 1 篇 稳定性
  • 1 篇 系统仿真
  • 1 篇 汽车
  • 1 篇 汽车设计

机构

  • 2 篇 中国农业大学
  • 1 篇 北京理工大学

作者

  • 3 篇 王国业
  • 2 篇 付燕荣
  • 2 篇 曾蔚瑛
  • 1 篇 石沛林
  • 1 篇 刘昭度
  • 1 篇 吴利军
  • 1 篇 王仁广

语言

  • 3 篇 中文
检索条件"机构=北京理工大学汽车动力性及排放测试因家专业实验室，北京 100081 中国农业大学工学院车辆与交通工程系，北京 100083"
共 3 条 记 录，以下是1-10 订阅
全选 清除本页 清除全部 题录导出 标记到"检索档案"
详细 简洁
排序：
汽车电子制动力分配EBD控制策略研究
汽车电子制动力分配EBD控制策略研究
收藏
分享
引用
中国汽车工程学会越野车技术分会2008年学术年会
作者： 付燕荣 王国业 曾蔚瑛 中国农业大学工学院车辆与交通工程系 北京 100083 中国农业大学工学院车辆与交通工程系 北京 100083 北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室 北京 100081
汽车电子制动力分配(EBD)的控制依据其硬件系统的不同可实现不同的控制策略。基于ABS硬件系统的EBD控制可以实现前、后轮的制动力分配控制;基于ABS硬件系统和转向角的的EBD控制不仅可以实现前、后轮,而且可以实现左、右轮制动力分配控制... 详细信息
来源： 评论
越野车ESP控制原理仿真研究
越野车ESP控制原理仿真研究
收藏
分享
引用
中国汽车工程学会越野车技术分会2008年学术年会
作者： 王国业 付燕荣 曾蔚瑛 中国农业大学工学院车辆与交通工程系 北京 100083 北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室 北京 100081 中国农业大学工学院车辆与交通工程系 北京 100083
建立了轻型越野车驱动过程的九自由度整车动力学模型、发动机模型、车轮模型、传动系模型等,提出了基于发动机控制和制动干预控制的汽车稳定程序(ESP)控制算法,该控制算法对不同附着条件的路面都具有较好的适应性。建立了该控制算法的... 详细信息
来源： 评论
基于汽车ABS的EBD稳定性控制
基于汽车ABS的EBD稳定性控制
收藏
分享
引用
2005全国博士生学术论坛——机械工程
作者： 王国业 刘昭度 王仁广 吴利军 石沛林 北京理工大学汽车动力性及排放测试因家专业实验室，北京 100081 中国农业大学工学院车辆与交通工程系，北京 100083 北京理工大学汽车动力性及排放测试因家专业实验室，北京 100081
本文提出了基于汽车ABS的EBD稳定性控制策略。针对直线行驶时EBD稳定性控制提出了车身横摆力矩条件，针对弯道行驶时EBD稳定性控制提出了车身侧向力条件和横摆力矩条件，并通过仿真进一步验证了这些条件的合理性。
来源： 评论
全选 清除本页 清除全部 题录导出 标记到“检索档案”
共1页 <<  < 1 >  >>
回到顶部
执行限定条件