检索结果-内蒙古大学图书馆

2005全国博士生学术论坛——机械工程

作者：王国业刘昭度王仁广吴利军石沛林北京理工大学汽车动力性及排放测试因家专业实验室，北京 100081 中国农业大学工学院车辆与交通工程系，北京 100083 北京理工大学汽车动力性及排放测试因家专业实验室，北京 100081

本文提出了基于汽车ABS的EBD稳定性控制策略。针对直线行驶时EBD稳定性控制提出了车身横摆力矩条件，针对弯道行驶时EBD稳定性控制提出了车身侧向力条件和横摆力矩条件，并通过仿真进一步验证了这些条件的合理性。

关键词：汽车电子制动力分配稳定性控制

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车用乙醇汽油加MAZ添加剂的应用研究

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车辆与动力技术 2005年第4期 19-21,38页

作者：钟科韩秀坤张学敏尚煜北京理工大学汽车动力性及排放国家专业实验室北京100081 中国农业大学北京100083 中国矿业大学北京100085

从硝基燃油添加剂(MAZ)的组成和工作原理出发,分析得出MAZ添加剂具有化学反应活性高、高热值和强氧化性等特征.研究了乙醇汽油(E10)加入硝基燃油添加剂(MAZ)对汽车油耗及排放的影响.实验结果表明,使用含有MAZ添加剂的乙醇汽油,可使汽车... 详细信息

从硝基燃油添加剂(MAZ)的组成和工作原理出发,分析得出MAZ添加剂具有化学反应活性高、高热值和强氧化性等特征.研究了乙醇汽油(E10)加入硝基燃油添加剂(MAZ)对汽车油耗及排放的影响.实验结果表明,使用含有MAZ添加剂的乙醇汽油,可使汽车有害污染物排放值下降,变工况和等速时油耗降低.

关键词：乙醇汽油排放硝基燃油添加剂

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生物柴油在柴油机中的应用研究

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内燃机工程 2004年第2期25卷 12-14页

作者：葛蕴珊张世鹰郝利君吴思进孔林河北京理工大学汽车动力性与排放测试国家专业实验室北京100081 海南正和生物能源有限公司

本文简要介绍了生物柴油在国内外发展现状,并以正和生物柴油为燃料,以4102QBZ增压柴油机为研究对象,进行了纯生物柴油和生物柴油与柴油的混合燃料在柴油机中应用的试验研究。试验结果表明:在柴油机不进行任何调整的情况下,燃用生物柴油... 详细信息

本文简要介绍了生物柴油在国内外发展现状,并以正和生物柴油为燃料,以4102QBZ增压柴油机为研究对象,进行了纯生物柴油和生物柴油与柴油的混合燃料在柴油机中应用的试验研究。试验结果表明:在柴油机不进行任何调整的情况下,燃用生物柴油能保证柴油机的动力性不变,并明显降低柴油机微粒、烟度、HC和CO排放,是一种理想的替代燃料。

关键词：内燃机生物柴油可再生燃料排放

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汽车底盘测功器的标定方法和精度分析

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汽车工程 2004年第5期26卷 623-625,628页

作者：韩秀坤高力平邱群麟北京理工大学汽车动力性与排放测试国家专业实验室北京100081

主要介绍汽车转鼓试验台底盘测功器的标定方法和标定精度的分析 ,通过分析表明 :汽车行驶时道路阻力可通过计算的方法得到 ,经过两次滑行之后。

关键词：测功器汽车底盘转鼓试验台汽车行驶道路变化情况标定方法阻力

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基于ABS的ABS/ASR集成液压系统设计

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液压与气动 2004年第6期28卷 27-29页

作者：马岳峰刘昭度吴利军王国业北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室北京100081

介绍一种基于JETTAGTX轿车ABS液压系统的ABS/ASR集成液压系统改造方案 ,该ABS/ASR集成液压系统在原有ABS液压系统的基础上增加较少的液压元件实现全部ABS功能和ASR制动干预控制功能 ,改造后的集成系统工作可靠 ,不影响原有的常规制动和... 详细信息

介绍一种基于JETTAGTX轿车ABS液压系统的ABS/ASR集成液压系统改造方案 ,该ABS/ASR集成液压系统在原有ABS液压系统的基础上增加较少的液压元件实现全部ABS功能和ASR制动干预控制功能 ,改造后的集成系统工作可靠 ,不影响原有的常规制动和ABS制动过程。

关键词：汽车防抱死制动系统 ABS ASR 集成液压系统设计压力调节器

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液压ABS系统研究进展与发展方向

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液压与气动 2004年第12期28卷 1-3页

作者：刘昭度齐志权马岳峰崔海峰北京理工大学汽车动力性与排放测试国家专业实验室北京100081

该文对目前国内关于汽车制动防抱系统的研究情况做了介绍 ,对制动防抱系统的发展趋势进行了展望。

关键词：汽车制动防抱死研究进展发展方向

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汽车制动防抱死系统的ADAMS/SIMULINK联合仿真

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计算机仿真 2004年第10期21卷 163-166页

作者：宋明刘昭度梁鹏霄北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室北京100081

利用机械动力学分析软件ADAMS建立汽车ABS的机械动力学模型,在MATLAB/SIMULINK环境下建立ABS的控制模型,构成ABS机电液一体化联合仿真的动力学控制模型。利用MATLAB确定ABS的控制参数门限值,进行仿真结果数据处理和分析,并与大量的ABS... 详细信息

利用机械动力学分析软件ADAMS建立汽车ABS的机械动力学模型,在MATLAB/SIMULINK环境下建立ABS的控制模型,构成ABS机电液一体化联合仿真的动力学控制模型。利用MATLAB确定ABS的控制参数门限值,进行仿真结果数据处理和分析,并与大量的ABS实车道路试验数据对比,改进模型准确度,获得正确可行的ABS仿真控制模型,为加速开发ABS控制算法奠定了基础。

关键词：制动防抱死系统动力学控制模型联合仿真 ADAMS/SIMULINK

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基于信息融合技术的ABS/ASR/ACC系统仿真

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计算机仿真 2004年第6期21卷 155-158页

作者：张景波刘昭度齐志权宋明北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室北京100081

该文详细介绍了应用信息融合技术设计的汽车制动防抱死 /驱动防滑转 /自适应巡航 (ABS/ASR/ACC)集成系统多传感器数据处理模型。通过把各传感器信号有机地融合起来 ,实现资源共享 ,协调三个系统间的相互关系 ,提高了控制系统的稳定性和... 详细信息

该文详细介绍了应用信息融合技术设计的汽车制动防抱死 /驱动防滑转 /自适应巡航 (ABS/ASR/ACC)集成系统多传感器数据处理模型。通过把各传感器信号有机地融合起来 ,实现资源共享 ,协调三个系统间的相互关系 ,提高了控制系统的稳定性和可靠性。依据此模型进行了参考车速计算仿真 ,并与以往计算方法进行了对比 ,结果表明采用信息融合方法提高了参考车速的计算精度。该文还在Matlab环境下对集成系统对ACC控制过程进行了仿真 ,取得了很好的效果。

关键词：信息融合技术 ABS/ASR/ACC系统仿真参考车速 ACC控制过程 Matlab 参数测定

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车用乙醇汽油加MAZ添加剂的应用研究

车用乙醇汽油加MAZ添加剂的应用研究

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2004代用燃料汽车国际学术会议

作者：钟科韩秀坤张学敏北京理工大学汽车动力性及排放国家专业实验室北京理工大学汽车动力性及排放国家专业实验室北京理工大学汽车动力性及排放国家专业实验室

由于乙醇特有的分子结构和自供氧能力,决定了它能够作为一种替代燃油。我们从一系列的试验数据(瞬时排放试验)出发,研究乙醇汽油(E10)加入硝基燃油添加剂(MAZ)对汽车油耗及排放的影响。介绍了硝基燃油添加剂(MAZ)的组成和工作原理,从MA... 详细信息

由于乙醇特有的分子结构和自供氧能力,决定了它能够作为一种替代燃油。我们从一系列的试验数据(瞬时排放试验)出发,研究乙醇汽油(E10)加入硝基燃油添加剂(MAZ)对汽车油耗及排放的影响。介绍了硝基燃油添加剂(MAZ)的组成和工作原理,从MAZ添加剂的分子结构(大多由R·、N02两个官能团组成)入手,分析得出MAZ添加剂具有化学反应活性高、高热值和强氧化性等特征。由于这些特性,对于含有MAZ添加剂的乙醇汽油,MAZ的加入能够提高气缸内某些燃烧点的温度,使有害污染物排放值下降,相应的汽车变工况和等速油耗也有降低。

关键词：乙醇汽油排放硝基燃油添加剂(MAZ)

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基于PC的扭振数字化测量与分析系统开发

基于PC的扭振数字化测量与分析系统开发

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2004年内燃机联合学术会议

作者：李晓葛蕴珊李惠明张学敏韩秀坤高力平北京理工大学汽车动力性与排放测试国家专业实验室

本文介绍了一种基于PC机对发动机曲轴扭转振动测量分析的数字化方法,论文首先详细阐述该测量方法的理论基础,在此基础上搭建了一套数字化扭振测试分析系统.通过与被测轴相关联的旋转编码器发出等角度脉冲信号,利用可编程闸门宽度计数板... 详细信息

本文介绍了一种基于PC机对发动机曲轴扭转振动测量分析的数字化方法,论文首先详细阐述该测量方法的理论基础,在此基础上搭建了一套数字化扭振测试分析系统.通过与被测轴相关联的旋转编码器发出等角度脉冲信号,利用可编程闸门宽度计数板与LabVIEW程序进行数字鉴频,完成对扭振信号的拾取.并以LabVIEM6.0为平台开发了基于PC机的频谱分析程序,对扭振信号进行数据处理和频谱分析,实现了扭振的测量和阶频分析一体化.

关键词：扭转振动扭振测量频谱分析 LabVIEW 汽油机

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