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    • 1 篇 法学
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作者

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语言

  • 160 篇 中文
检索条件"机构=北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室"
160 条 记 录,以下是141-150 订阅
排序:
汽车主动安全电子技术的发展
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中国集成电路 2004年 第7期13卷 33-37页
作者: 边立舰 刘昭度 齐志权 杨其校 北京理工大学汽车动力及排放测试国家专业实验室
提高汽车的主动安全是当前世界汽车技术的发展方向之一,主要的推动技术是汽车电子技术。当前国内外都在致力于汽车主动安全电子技术的研究与应用,新理论、新技术和新产品不断涌现。本文介绍了汽车电子技术在汽车安全领域的主要发展。
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基于虚拟仪器的转速测量系统
基于虚拟仪器的转速测量系统
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2004年内燃机联合学术会议
作者: 张学敏 葛蕴珊 薛知行 韩秀坤 高力平 李晓 北京理工大学汽车动力性及排放国家专业实验室
本文介绍了一种基于虚拟仪器的转速测量系统.该系统利用Labview和硬件平台实现信号的适时采集,分析,处理,达到准确测量发动机转速的目的.试验证明测试效果良好.
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越野车驾驶电器用检测器
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汽车电器 2004年 第3期 44-46页
作者: 杨其校 宿绍荣 赵来民 北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室 北京100081 空军驻包头地区军事代表室 内蒙古包头014033
介绍对越野车驾驶电器进行预先检测的重要,详细论述一种新型越野车驾驶电器用检测器的设计思想、基本结构、工作原理和使用方法。应用该检测器对驾驶的电器进行检测,操作简单、方便,减轻了产品检验的工作难度和劳动强度,提高了... 详细信息
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柴油车加载减速工况烟度排放测试软件开发
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上海环境科学 2003年 第11期22卷 832-835,839页
作者: 刘昭度 齐志权 马岳峰 时开斌 颜梦霞 胡剑威 北京理工大学汽车动力性与排放测试国家专业实验室 北京100081
依据《柴油车加载减速烟度排放标准》和《柴油车加载减速工况烟度检测计算机控制试验规程》的要求,开发了柴油车加载 减速工况烟度排放测试软件。详细介绍了该测试软件的功能和特点。
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轻型汽油车简易瞬态工况污染物排放检测系统设计
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上海环境科学 2003年 第10期22卷 722-724页
作者: 姚圣卓 刘昭度 齐志权 马岳峰 胡剑威 北京理工大学汽车动力性与排放测试国家专业实验室 北京100081
阐述了轻型汽油车简易瞬态工况污染物排放检测系统,该系统的能指标和功能特点完全满足DB11/123-2000《轻型汽油车简易瞬态工况污染物排放标准》的要求。该系统基于污染物质量排放测试,具有测试方法简单、测试结果准确、排放判定方法... 详细信息
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信息融合技术在汽车安全行驶系统中的应用
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系统仿真学报 2003年 第9期15卷 1208-1210页
作者: 张景波 刘昭度 马岳峰 齐志权 北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室 北京100081
系统地介绍了基于汽车制动防抱死/驱动防滑转(ABS/ASR)开发的汽车制动防抱死/驱动防滑转/自适应巡航(ABS/ASR/ACC)集成系统,并针对以往集成系统开发中将ACC控制程序直接嵌入到ABS/ASR控制程序中的不足,提出了基于信息融合技术的解决方案... 详细信息
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汽车自适应巡航控制系统的发展
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车辆与动力技术 2003年 第2期 44-49页
作者: 张景波 刘昭度 齐志权 马岳峰 北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室 北京100081
详细叙述了汽车自适应巡航控制系统ACC的组成、工作原理、所需要的关键技术和存在的问题.介绍了近年来该系统在国内外所取得的成果,对ACC系统的未来发展进行了预测.
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汽车制动防抱死系统的联合仿真研究
汽车制动防抱死系统的联合仿真研究
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中国汽车工程学会2003学术年会
作者: 宋明 梁鹏霄 刘昭度 边立舰 何玮 北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室
利用机械动力学仿真软件ADAMS建立汽车ABS的机械动力学模型,在MATLAB/SIMULINK环境下建立Jetta GTX轿车的ABS控制模型,构成了ABS机电液一体化联合仿真的动力学控制模型.利用MATLAB确定了ABS的控制参数的门限值,进行了仿真结果数据处理... 详细信息
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机动车工况法污染物排放检测专用数据库系统
机动车工况法污染物排放检测专用数据库系统
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中国汽车工程学会2003学术年会
作者: 马岳峰 刘昭度 姚圣卓 齐志权 扬其校 北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室
本文介绍了一种由北京金铠星科技有限公司和北京理工大学联合开发的适用于机动车污染物排放检测的专用数据库系统的结构和特色.该系统基于Visual Basic编程,支持Access和SQL数据库格式,具有良好的检测系统与检测模式兼容、可扩展和... 详细信息
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汽油车稀释排放连续采样系统的分析与应用
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车辆与动力技术 2003年 第4期 21-24页
作者: 邱群麟 葛蕴珊 韩秀坤 高力平 北京理工大学汽车动力及排放测试国家专业实验室 北京100081
利用CVS定容量取样系统和AVL五气分析仪组成瞬态排放浓度测试系统,对某汽油车的尾气进行测试,分析了排放物浓度测试的延时时间形成原因.测试结果表明,此系统能够比较准确地反映汽油车在各个工况下各排放物的浓度值,应用于汽油车电控... 详细信息
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