为研究内爆作用下,不同毁伤源形式对火箭发动机舱室的破坏效应,利用LS-DYNA软件建立舱室全尺寸模型,并基于ALE流固耦合算法实现不同工况下(1.5 kg TNT当量下单冲击波、1.5 kg TNT当量下冲击波-破片耦合、15 kg TNT当量下单冲击波、15 kg...
详细信息
为研究内爆作用下,不同毁伤源形式对火箭发动机舱室的破坏效应,利用LS-DYNA软件建立舱室全尺寸模型,并基于ALE流固耦合算法实现不同工况下(1.5 kg TNT当量下单冲击波、1.5 kg TNT当量下冲击波-破片耦合、15 kg TNT当量下单冲击波、15 kg TNT当量下冲击波-破片耦合),冲击波和破片对舱室的毁伤仿真。研究结果表明:1.5 kg TNT当量下,爆源处未产生壳体破片,单冲击波较冲击波-破片耦合作用对舱室破坏更严重,主要以舱室底板出现破裂孔洞为主,冲击波-破片耦合作用下底板只发生局部变形;当量升至15 kg TNT时,2种破坏模式下舱室整体均发生严重破坏失稳,但冲击波-破片耦合较单冲击波,其破坏时间提前,破坏时长缩短,毁伤面积变大;在各工况下由于应力集中,柱段与底板连接处均最先断裂,并向底板和柱段发展,其中与爆源最近的底板破坏相对更严重。因此,可将底板及其与柱段连接处视为舱室薄弱点,研究结果可为舱室内爆毁伤评估和局部防护研究提供一定参考。
为了解决在线课程(Massive open online course, MOOC)授课过程中,缺乏对于学生学习情况的跟踪与教学效果评估问题,本文依据视频信息对学生行为进行建模,提出了一种评判学生听课专心程度的行为自动分析算法.该算法能够有效跟踪学生的学...
详细信息
为了解决在线课程(Massive open online course, MOOC)授课过程中,缺乏对于学生学习情况的跟踪与教学效果评估问题,本文依据视频信息对学生行为进行建模,提出了一种评判学生听课专心程度的行为自动分析算法.该算法能够有效跟踪学生的学习状态,提取学生的行为特征参数,并对这些参数进行D-S融合判决,以获得学生的听课专注度.经过多次实验的结果表明,本文采用的方法能够有效评判学生在授课期间的专心程度,在数据融合上,与贝叶斯推理方法相比,采用D-S融合方法能有效提高实验结果的准确性和可靠性.
暂无评论