检索结果-内蒙古大学图书馆

北京理工大学学报（社会科学版） 2019年第2期21卷 6-11页

作者：唐葆君王翔宇王彬吴郧邹颖许黄琛马也北京理工大学管理与经济学院能源与环境政策研究中心能源经济与环境管理北京重点实验室北京电动车辆协同创新中心北京经济社会可持续发展研究基地北京100081

随着补贴收紧、双积分政策开始实行,中国新能源汽车行业由政策推动向市场驱动转型过程加速。中国新能源汽车市场推广水平居全球前列,燃油车限购政策对新能源汽车的推广起到重要推动作用,保有量和产销量持续高速增长,并在分时租赁和车电... 详细信息

随着补贴收紧、双积分政策开始实行,中国新能源汽车行业由政策推动向市场驱动转型过程加速。中国新能源汽车市场推广水平居全球前列,燃油车限购政策对新能源汽车的推广起到重要推动作用,保有量和产销量持续高速增长,并在分时租赁和车电分离等商业模式的探索上取得成功。然而,通过与其他汽车大国对比分析发现,中国新能源汽车行业存在研发投入不足的问题,基础设施建设不足也是制约中国新能源汽车行业发展的重要因素。预测分析显示,中国新能源汽车市场仍将快速增长,车电分离将成为未来主流模式,政府应尽早全面布局换电站建设。

关键词：新能源汽车市场推广充电设施分时租赁车电分离

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政策工具视角下能源行业发展差异分析

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北京理工大学学报（社会科学版） 2022年第2期24卷 21-27页

作者：唐葆君陈俊宇王崇州北京理工大学管理与经济学院能源与环境政策研究中心能源经济与环境管理北京重点实验室北京电动车辆协同创新中心北京经济社会可持续发展研究基地北京100081

新冠疫情时代能源格局加速演进和重塑,能源技术及其关联产业成为经济新增长点。能源行业发展离不开政策的多维度引导和支持,政策分析可作为预判能源行业发展趋势的重要指标之一。因此,从政策视角入手,建立一套客观标准化的政策文本量化... 详细信息

新冠疫情时代能源格局加速演进和重塑,能源技术及其关联产业成为经济新增长点。能源行业发展离不开政策的多维度引导和支持,政策分析可作为预判能源行业发展趋势的重要指标之一。因此,从政策视角入手,建立一套客观标准化的政策文本量化体系,结合政策目标、行政措施、引导措施、金融措施、财政措施五维度测算细分能源行业的政策支持度,分析能源行业发展差异。梳理2015年第一季度至2021年第三季度出台的能源政策文件进行实证研究,历史趋势对比结果显示,能源行业整体受政策支持度在“十三五”时期维持稳定,2020年后持续走高;行业间对比结果显示,当前可再生能源行业的政策工具侧重技术与资源扶持,传统能源行业的政策工具更侧重于引导行业高效运行。

关键词：政策工具能源行业文本量化政策支持度

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中国能源经济指数研究——基于行业视角

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北京理工大学学报（社会科学版） 2021年第2期23卷 9-16页

作者：唐葆君吴郧邹颖陈俊宇北京理工大学管理与经济学院能源与环境政策研究中心能源经济与环境管理北京重点实验室北京经济社会可持续发展研究基地北京电动车辆协同创新中心北京100081

为应对当前社会经济和能源发展格局正在发生的深刻变化,提出一套体现新时代发展内涵的能源经济指数来探讨中国未来经济高质量发展的新机遇具有重要的现实意义。基于行业视角,从宏观经济环境、中观产业发展和微观企业表现三个层次,选取... 详细信息

为应对当前社会经济和能源发展格局正在发生的深刻变化,提出一套体现新时代发展内涵的能源经济指数来探讨中国未来经济高质量发展的新机遇具有重要的现实意义。基于行业视角,从宏观经济环境、中观产业发展和微观企业表现三个层次,选取宏观经济、政策支持、行业供需、行业高质量、股票指数和财务绩效六大维度,评估能源行业的经济表现。运用2014年第一季度至2020年第二季度数据进行实证测算,结合因子分析、层次分析等方法合成各能源行业得分,再根据各年份能源消费结构赋权合成能源经济指数。结果显示:2017年能源改革初见成效,能源经济指数达到高点;2020年初受新冠疫情冲击能源经济指数跌入低点,但2020年第二季度宏观经济和能源经济开始明显回暖;多数能源行业的高质量发展水平持续提升,其中光伏和新能源车行业最为突出。

关键词：指标体系能源行业能源安全高质量发展政策支持

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后疫情时期全国碳市场政策对经济和排放的影响

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中国环境管理 2021年第3期13卷 19-27页

作者：唐葆君吉嫦婧王翔宇陈俊宇李德华北京理工大学能源与环境政策研究中心北京100081 北京理工大学管理与经济学院北京100081 能源经济与环境管理北京重点实验室北京100081 北京电动车辆协同创新中心北京100081 北京经济社会可持续发展研究基地北京100081

新冠肺炎疫情暴发一年多以来,国际国内形势仍面临极大不确定性。疫情显著降低了短期排放水平,但是经济恢复政策和疫情发展形势的不确定使得对未来经济发展和碳排放的判断变得复杂,碳排放是否会反弹对实现《巴黎协定》目标造成挑战,已经... 详细信息

新冠肺炎疫情暴发一年多以来,国际国内形势仍面临极大不确定性。疫情显著降低了短期排放水平,但是经济恢复政策和疫情发展形势的不确定使得对未来经济发展和碳排放的判断变得复杂,碳排放是否会反弹对实现《巴黎协定》目标造成挑战,已经投入运行的全国碳市场能多大程度发挥政策效果等问题值得关注。本文首先定量评估了疫情对经济和环境的短期和长期的影响,基于此分析疫情后全国碳市场政策的实施效果。结果显示:疫情造成中国经济活动以及碳排放短期显著下降,2020年中国全年的GDP增长较基准情景下降3.84%,能源消费和碳排放分别较基准情景下降4.47%和5.12%。但是,接下来的十年内,GDP会逐渐恢复至基准情景,累计碳排放较基准情景增加0.06%。在没有其他气候政策干预的情况下,疫情带来的短期减排效应不足以保障中国各项气候目标的实现,落实碳市场政策十分必要。疫情之后启动全国碳市场,可以促进投资、减少能源使用和碳排放,到2030年,能源消费将下降7.44%,碳排放下降10.49%,碳价为229.73元/t。国外疫情若在2021年还不能得到控制,将会继续影响中国的对外贸易,使得中国GDP损失略有提高,但不会改变国内疫情之后经济恢复的大趋势。

关键词：新冠肺炎疫情经济影响全国碳市场碳排放

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