检索结果-内蒙古大学图书馆

推进技术 1998年第4期19卷 27-31页

作者：武俊生周生国北京理工大学飞行器工程系

用动态补偿原理对脉冲推力衰减振荡曲线进行补偿，以测量火箭发动机脉冲推力。首先对测力传感器进行动态标定，建立测试系统的动态数学模型，然后根据数学模型设计补偿滤波器，并进行计算机补偿仿真验证。最后对实测推力数据进行分析处... 详细信息

用动态补偿原理对脉冲推力衰减振荡曲线进行补偿，以测量火箭发动机脉冲推力。首先对测力传感器进行动态标定，建立测试系统的动态数学模型，然后根据数学模型设计补偿滤波器，并进行计算机补偿仿真验证。最后对实测推力数据进行分析处理，即数据平滑、ＦＦＴ频域分析和补偿滤波。所有以上工作全部采用Ｃ语言，以汉字下拉式菜单的形式，形成一个很实用的动态测试系统标定及数据处理软件包。

关键词：固体推进剂火箭发动机推力测量补偿滤波器

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两回路自动驾驶仪设计与分析

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系统工程与电子技术 2008年第12期30卷 2447-2450页

作者：范军芳林德福祁载康张宏北京理工大学飞行器工程系北京100081

分析了参数变化引起的弹体模型和静稳定性的改变,以及降低静稳定性对导弹机动性能的改善。研究了把工程指标转化为期望的闭环系统极点的方法,以及与全状态反馈等价的从状态反馈到输出反馈的变换技术,给出了基于极点配置和输出反馈的一... 详细信息

分析了参数变化引起的弹体模型和静稳定性的改变,以及降低静稳定性对导弹机动性能的改善。研究了把工程指标转化为期望的闭环系统极点的方法,以及与全状态反馈等价的从状态反馈到输出反馈的变换技术,给出了基于极点配置和输出反馈的一般性的两回路自动驾驶仪设计方法。结果表明,两回路驾驶仪可以稳定静不稳定的弹体,而执行机构的有限的资源是限制驾驶仪控制作用的关键因素之一,引入加速度计到弹体质心距离这一参数后可以在一定程度上改善系统的稳定性。

关键词：静不稳定导弹两回路自动驾驶仪极点配置舵机资源稳定性

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加速度对含铝复合推进剂燃烧特性的影响

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推进技术 1995年第2期16卷 54-60页

作者：张如洲李葆江郑晓平北京理工大学飞行器工程系

介绍了用中止燃烧试验方法研究加速度对合铝复合推进剂燃烧特性的影响。结果表明，固体推进剂的加速度效应，最初是一种特殊的动态过程，在熄火后的药柱燃面上可观察到形状各异的凹坑，由凝聚铝粒子在燃面上滞留造成，它使向药柱的热反... 详细信息

介绍了用中止燃烧试验方法研究加速度对合铝复合推进剂燃烧特性的影响。结果表明，固体推进剂的加速度效应，最初是一种特殊的动态过程，在熄火后的药柱燃面上可观察到形状各异的凹坑，由凝聚铝粒子在燃面上滞留造成，它使向药柱的热反馈大大增强，结果导致燃面增加，燃速增大。根据研究结果，导出了燃速增量的三个表达式，即热效应燃速增量、增面效应燃速增量、压强效应燃速增量与时间的关系。

关键词：燃烧速度加速场推进剂端羟基聚丁二烯

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横向机动控制固体火箭发动机的冲量效率(英文)

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北京理工大学学报 1990年第S1期10卷 1-6页

作者：张平张玉成北京理工大学飞行器工程系

对安装在旋转飞行器上实现横向机动控制的固体火箭发动机的冲量效率进行了分析,导出了计算冲量效率的解析式,并对计算结果进行了讨论。用本方法获得的冲量效率的计算值与参考文献提供的数值十分接近。

关键词：固体火箭发动机冲量控制计算方法/旋转飞行器

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增程制导炮弹气动外形设计

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航空学报 2005年第3期26卷 294-297页

作者：雷娟棉吴甲生北京理工大学飞行器工程系北京100081

依据增程制导炮弹气动外形设计中需考虑的主要问题,分析了火箭助推-滑翔增程制导炮弹的弹道特点,进行了增程制导炮弹的气动外形设计和雷达散射截面(RCS)计算;实验结果表明:在Ma=2.5～3.5范围内,增程制导炮弹的零阻比原外形方案的零阻约... 详细信息

依据增程制导炮弹气动外形设计中需考虑的主要问题,分析了火箭助推-滑翔增程制导炮弹的弹道特点,进行了增程制导炮弹的气动外形设计和雷达散射截面(RCS)计算;实验结果表明:在Ma=2.5～3.5范围内,增程制导炮弹的零阻比原外形方案的零阻约减少了30%;纵向静稳定度从原方案的4.5%提高到了9%;舵偏角与平衡攻角匹配合理,有较高的滑翔增程能力;RCS计算结果表明,在迎面±30。及±60。范围内,增程制导炮弹都具有较小的雷达散射截面。

关键词：增程制导炮弹气动外形设计气动特性风洞实验雷达截面

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三维药柱固体火箭发动机内弹道数值模拟

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固体火箭技术 1998年第4期21卷 22-25页

作者：程雪玲李兆民北京理工大学飞行器工程系

介绍了一种适用于工程内弹道计算的数值模拟新方法。用直接积分法计算三维药柱燃面，能得到精确的计算结果。在内弹道计算中，设燃烧产物为准定常流动，使用分段解析法进行内弹道的数值模拟。对某翼柱型三维药柱发动机内弹道进行计算，... 详细信息

介绍了一种适用于工程内弹道计算的数值模拟新方法。用直接积分法计算三维药柱燃面，能得到精确的计算结果。在内弹道计算中，设燃烧产物为准定常流动，使用分段解析法进行内弹道的数值模拟。对某翼柱型三维药柱发动机内弹道进行计算，取得了接近实验的结果。

关键词：固体火箭发动机推进剂药柱内弹道数值模拟

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子弹束后向抛入底部流场的风洞试验

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北京理工大学学报 1994年第1期14卷 81-86页

作者：居贤铭吴甲生苗瑞生北京理工大学飞行器工程系

介绍了子弹束后向抛入底部流场的风洞试验：后抛观察试验、测力试验和测压试验．后抛观察试验时子弹束和天平之间用尼龙绳连接，观察子弹束后抛运动过程．测力试验时改用刚性连杆连接，测量子弹束所受的轴向力，通过测压管测量底部流场... 详细信息

介绍了子弹束后向抛入底部流场的风洞试验：后抛观察试验、测力试验和测压试验．后抛观察试验时子弹束和天平之间用尼龙绳连接，观察子弹束后抛运动过程．测力试验时改用刚性连杆连接，测量子弹束所受的轴向力，通过测压管测量底部流场沿轴线的正、反向压力，试验马赫数为３．５和４．０；攻角为０°．试验表明，作用在后抛子弹束上的气动轴向力指向后方，子弹束在底部流场中加速向后运动．适宜的解捆区域是底面后（１．０～２．０）ＤＢ．

关键词：风洞试验后抛子弹束底部流场

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粘弹性泊松比与动态复数泊松比的研究