检索结果-内蒙古大学图书馆

建筑结构 2006年第S1期36卷 622-625页

作者：陈晓明陈卫北京理正软件设计研究院 100044

以消除螺旋楼梯中心线半径与宽度比值及板宽厚比等方面影响为目的,提出了基于壳体理论的异型楼梯设计方法LZFEM。该方法采用三角形厚薄壳通用单元模型替代常规的杆单元模型用于螺旋楼梯的内力分析,取消了近似计算的一些假定,使得设计工... 详细信息

以消除螺旋楼梯中心线半径与宽度比值及板宽厚比等方面影响为目的,提出了基于壳体理论的异型楼梯设计方法LZFEM。该方法采用三角形厚薄壳通用单元模型替代常规的杆单元模型用于螺旋楼梯的内力分析,取消了近似计算的一些假定,使得设计工作可以基于螺旋楼梯的真实受力情况进行;在内力处理中引入了杂交化后处理方法,解决了通常情况下位移型单元位移精度高而内力精度尤其是剪力精度达不到设计要求的不足,是一种便于推广应用且经济合理的新型设计方法。

关键词：螺旋楼梯有限元壳体

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考虑上部结构、地基基础共同作用的基础分析

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建筑结构 2008年第7期38卷 I0026-I0027页

作者：高晓军杨国平熊定坤陈驰林立香王林北京理正软件设计研究院有限公司

1 前言基础分析计算是建筑设计的重要内容之。由于基础所处的地质等环境复杂，所支承的上部结构的多样性，都给基础的分析计算带来困难。

关键词：基础分析上部结构共同作用地基基础建筑设计多样性计算

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考虑不均匀地层及地基处理的地基刚度建模方法

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建筑结构 2009年第S1期39卷 805-807页

作者：高晓军杨国平陈驰熊定坤林立香王林高霄军北京理正软件设计研究院有限公司北京100044

较详细地介绍了在考虑上部结构、基础、地基共同作用的基础分析模型中,形成有限压缩层分层总和法地基模型的柔度矩阵的原理和方法;并提出了适合于不均匀地层及可局部地基处理的场区的地基柔度系数,以及对该系数的修正方法(对应力的修正... 详细信息

较详细地介绍了在考虑上部结构、基础、地基共同作用的基础分析模型中,形成有限压缩层分层总和法地基模型的柔度矩阵的原理和方法;并提出了适合于不均匀地层及可局部地基处理的场区的地基柔度系数,以及对该系数的修正方法(对应力的修正方法)。本文提出的地基刚度模型是考虑共同作用的基础分析中可优先选用的地基模型。

关键词：地基基础设计共同作用地基模型分层总和法矩阵

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理正结构快速设计QCAD3．0软件功能介绍

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建筑结构 2008年第3期38卷 I0023-I0024页

理正结构快速设计QCAD3．0软件是基于上部结构数据、计算模型的施工图处理软件，它直接使用上部计算结果数据，经过归并选筋后直接生成梁、柱、墙、扳施工图。QCAD还提供绘图工具，并可与理止工具箱软件配合应用。

关键词：结构数据快速设计软件功能介绍计算模型直接生成绘图工具配合应用

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影响基础底板钢筋应力计算值的原因综合分析

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建筑结构 2006年第10期36卷 1-4页

作者：赵锡宏陈卫同济大学上海200092 北京理正软件设计研究院 100044

上部结构-地基-基础(桩基)共同工作的实测结果均显示,基础底板钢筋的实测应力值与设计值(容许应力值)存在显著差异。结合工程实例,对影响基础底板钢筋应力计算值偏大的各种因素及影响程度进行了分析,指出现有计算方法的不足并提出了一... 详细信息

上部结构-地基-基础(桩基)共同工作的实测结果均显示,基础底板钢筋的实测应力值与设计值(容许应力值)存在显著差异。结合工程实例,对影响基础底板钢筋应力计算值偏大的各种因素及影响程度进行了分析,指出现有计算方法的不足并提出了一些改进建议。

关键词：基础底板钢筋应力计算值设计值共同作用

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盾构法与浅埋暗挖法结合建造地铁车站站厅隧道二衬施作时机的研究

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中国铁道科学 2012年第4期33卷 25-30页

作者：张新金刘维宁彭智勇范欢广东省建筑科学研究院广东广州5105002 北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 北京理正软件设计研究院北京100044

采用盾构法与浅埋暗挖法结合建造地铁车站时,站厅隧道二衬施作时机有横通道开挖之前和之后2种方案。以北京地铁10号线三元桥站为例,采用FLAC3D有限差分软件,对2种方案进行三维数值模拟,从地表沉降和隧道结构内力两方面进行对比分析。结... 详细信息

采用盾构法与浅埋暗挖法结合建造地铁车站时,站厅隧道二衬施作时机有横通道开挖之前和之后2种方案。以北京地铁10号线三元桥站为例,采用FLAC3D有限差分软件,对2种方案进行三维数值模拟,从地表沉降和隧道结构内力两方面进行对比分析。结果表明:在6个施工阶段,方案1的最大地表沉降均比方案2的显著减小,方案1的最终地表沉降为48mm,仅为方案2的最终地表沉降(166mm)的29%,而且站厅隧道初支内力和需要的配筋量均小于方案2。因此,在车站施工过程中,站厅隧道二衬应在横通道开挖之前施作。

关键词：盾构法浅埋暗挖法地铁隧道站厅隧道二衬地表沉降结构内力

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结构损伤位置识别的组合指标法

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北京工业大学学报 2007年第5期33卷 493-497页

作者：滕海文霍达姜雪峰林立香北京工业大学建筑工程学院北京100022 长江精工钢构集团浙江绍兴312030 北京理正软件设计研究院北京100044

基于应变模态对结构局部特征变化比较敏感和频率指标测试简单方便、精度高的特点,以既能实现准确定位又便于工程应用,以动力响应诊断的应变模态指标为基础,结合频率指标提出了实用的组合指标．理论证明和数值仿真结果表明,无论单处还是... 详细信息

基于应变模态对结构局部特征变化比较敏感和频率指标测试简单方便、精度高的特点,以既能实现准确定位又便于工程应用,以动力响应诊断的应变模态指标为基础,结合频率指标提出了实用的组合指标．理论证明和数值仿真结果表明,无论单处还是多处损伤、低阶还是高阶模态,损伤识别组合指标均能在判断损伤存在的同时准确定位损伤．

关键词：应变模态组合指标损伤识别

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管理信息化咨询与设计院信息化建设

管理信息化咨询与设计院信息化建设

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第十二届全国工程建设计算机应用学术会议