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浅谈铁路施工企业项目全过程成本控制
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现代商业 2012年 第2期 102-103页
作者： 史丽 中铁通信信号勘测设计院(北京)有限公司 100036
针对目前铁路项目竞争越来越激烈,利润空间越来越小,根据多年铁路工作的经验,提出全过程成本控制,从合同管理、物资采购、施工过程等多环节加强成本控制,工程项目成本控制是全员参与、多环节并贯穿于施工项目全过程。
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特殊短区间站内电码化的设计
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铁道通信信号 2012年 第4期48卷 4-5页
作者： 陈玉泉 徐丽洁 北京电铁通信信号勘测设计院有限公司 北京工程师100036
提出站间无信号点,且区间长度小于列车制动距离的特殊短区间的站内电码化设计方案,采用增加正线反方向发车进路电码化,正线反方向接车进路及接近区段电码化按追踪码序设计的方法,既保证行车安全、可靠又满足特殊短区间条件下的运输作业... 详细信息
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电缆配线的结构分析及程序实现
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铁道通信信号 2012年 第5期48卷 40-41页
作者： 皮煜乾 王瑞鑫 中铁通信信号勘测设计院有限公司 五洲工程设计研究院
将电缆配线看作树形结构模型。通过对各类型电缆以及箱盒进行归纳、整理和分析,发现只需要将这些数据以一定规律录入数据库,再以程序来进行访问就能用CAD绘制出所需的各种信号电缆的电缆配线图。
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北京地铁1、2号线消隐改造工程
北京地铁1、2号线消隐改造工程
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作者： 谢正光 张树人 刘建 徐会杰 葛馨 顾庆宜 许艳华 潘晓军 黄旭虹 张通利 北京市地铁运营有限公司 北京城建设计研究总院有限责任公司 北京电铁通信信号勘测设计院有限公司 中铁电气化局集团有限公司
该改造工程历时5年，总投资85.8亿元，工程包括六大专业系统，64大项，186个子项，牵涉70余个设备系统，参与该成果的设计单位7家，施工单位77家，设备供应商115家，是一项多专业、多系统、多交叉、多参与方共同开展实施的复杂工程。改... 详细信息
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基于信标传输技术的列车控制系统
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城市轨道交通研究 2011年 第8期14卷 119-121页
作者： 肖培龙 北京电铁通信信号勘测设计院 北京教授级高级工程师100036
介绍了信标的基本特性和点式ATP(列车自动防护)列控系统构成。利用信标、计轴、测速电机、车载计算机等设备可以构成点式列车控制系统;只要提供车-地通信通道,还可与屏蔽门系统联动,在点式列控系统区域正常使用屏蔽门,既可确保列车安全... 详细信息
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铁路通信同步网建设方案研究
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电气化铁道 2011年 第5期22卷 43-46页
作者： 高大纲 北京电铁通信信号勘测设计院
介绍了既有铁路通信同步网的时钟节点分布、同步网结构及同步网定时链路的组织原则。提出了同步网建设的建议,如:通信同步网结构及设备配置、同步网时钟设置、同步网定时链路等。
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城市轨道交通中磁悬浮列控系统方案探讨
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铁路通信信号工程技术 2011年 第2期8卷 45-47页
作者： 赵剑华 肖培龙 北京电铁通信信号勘测设计院 北京100036
简单介绍了先进的磁悬浮铁路技术,联系传统轮轨列车列控系统,对中低速磁悬浮列控系统做了研究与讨论。
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重庆单轨交通3号线信号系统运营模式
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铁路通信信号工程技术 2011年 第3期8卷 57-60页
作者： 王辉 徐志华 北京电铁通信信号勘测设计院 北京100036
主要描述了重庆单轨交通3号线信号系统的运营控制模式的结构,并介绍了故障情况下信号系统降级模式的应用。
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轨道电路分割绝缘的处理方法及电码化应注意问题的分析
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铁道通信信号 2011年 第5期47卷 47-48页
作者： 董继芬 北京电铁通信信号勘测设计院有限公司
在既有线路设备改造、大修或股道延长工程中,在保证运营要求和设计规范的条件下,应优先考虑既有设备尽量不动、改动越少越好的设计方案。这样在施工过程中不仅能节约费用、减少工作量、降低施工难度,还为确保安全施工提供了条件。
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铁路10kV配电所改造设计若干问题探讨
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电气化铁道 2011年 第2期22卷 15-17页
作者： 冯宁 北京电铁通信信号勘测设计院有限公司
铁路配电所是铁路电力供电系统的主要组成部分,既有配电所改造设计与新建配电所设计有着明显的不同,需要满足技术先进性、设备可靠性以及经济性,而且还要解决现有设备在运行过程中的问题。本文对铁路10kV配电所改造设计中遇到的问题进... 详细信息
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