检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：刘伟宁李辉翟永林董玉玺耿燕陈琪晟 100036 北京市海淀区万寿路南口金家村1号院13号楼

本实用新型提供一种开关电路，涉及模拟电路领域。解决控制失效以及节点粘连的问题。开关电路包括第一脉冲信号模块、第二脉冲信号模块和开关模块，所述第一脉冲信号模块的电源信号输出端与所述第二脉冲信号模块的电源信号输入端连接，... 详细信息

标准号: CN208539872U

本实用新型提供一种开关电路，涉及模拟电路领域。解决控制失效以及节点粘连的问题。开关电路包括第一脉冲信号模块、第二脉冲信号模块和开关模块，所述第一脉冲信号模块的电源信号输出端与所述第二脉冲信号模块的电源信号输入端连接，所述第二脉冲信号模块的电源信号输出端与所述开关模块的电源信号输入端连接。该开关电路采用两路脉冲信号控制，且只有两路脉冲都有的情况下才会打开模拟开关，解决了目前模拟开关器件的初次级击穿和节点粘连问题。

关键词：脉冲信号模块开关电路电源信号输入端电源信号开关模块输出端两路脉冲信号控制模拟开关器件本实用新型控制失效模拟电路模拟开关粘连问题粘连脉冲击穿

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一种电感盒及电码化系统

一种电感盒及电码化系统

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作者：李辉王亚飞董玉玺卢迎飞陈琪晟刘艳杰王秀美竺蓓吴佳蔓王玉禧翟永林周晓勇 100036 北京市丰台区科兴路7号610室

本实用新型涉及一种电感盒及电码化系统，电感盒包括外壳和内部电路，所述外壳的一侧依次设有第一通孔、第二通孔，所述第一通孔处固定有第一接线环，所述第二通孔处固定有第二接线环，所述内部电路包括电感L，所述电感L的一端与所述第... 详细信息

标准号: CN216424424U

本实用新型涉及一种电感盒及电码化系统，电感盒包括外壳和内部电路，所述外壳的一侧依次设有第一通孔、第二通孔，所述第一通孔处固定有第一接线环，所述第二通孔处固定有第二接线环，所述内部电路包括电感L，所述电感L的一端与所述第一接线环电连接，所述电感L的另一端与所述第二接线环电连接。该装置解决了在50Hz交流轨道电路叠加移频信息时，在50Hz交流轨道电路中隔离移频信息，能有效防止移频信息被50Hz交流轨道电路设备分流，使移频信号流向轨道，保证机车信号稳定可靠的工作。

关键词：电感接线环通孔交流轨道电路移频内部电路电连接本实用新型电码化系统机车信号移频信号叠加隔离分流轨道保证

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LC移相补偿在无线传能系统性能提升中的应用

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云南电力技术 2020年第1期48卷 86-90,97页

作者：程虹王宁代韬赵贯超云南电网有限责任公司曲靖供电局云南曲靖655000 中铁通信信号勘测设计院北京100070

为提高无线电能传输系统中电能传递的功率和传递的效率,文中对LC谐振式无线传能电路中采用移相控制技术后的能量传输情况做了研究。简单介绍了LC移相补偿的原理,在Simulink平台下仿真了移相控制下发射端和接收端之间的耦合磁场随移相角... 详细信息

为提高无线电能传输系统中电能传递的功率和传递的效率,文中对LC谐振式无线传能电路中采用移相控制技术后的能量传输情况做了研究。简单介绍了LC移相补偿的原理,在Simulink平台下仿真了移相控制下发射端和接收端之间的耦合磁场随移相角的变化情况,并通过实验测量了不同移相角下的电压、电流参数。由仿真和实验结果可知当在区间0-π⁄2时,增加移相角度,接收端功率增加;当移相角度为π⁄2时,接收端功率达到最大,在区间π⁄2-π时,增加移相角度,接收端功率减小;当移相角度为π时,接收端功率降为最低。综上可知移相控制在无线传能系统中可以提升其传输功率。

关键词：无线电能传输移相控制 LC谐振性能提升

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北京市轨道交通新一代广播系统建设方案研究

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通讯世界 2020年第11期27卷 183-184页

作者：周竹青张月坤陈伟北京轨道交通路网管理有限公司北京100101 中铁通信信号勘测设计院有限公司北京100036

本文主要针对北京市轨道交通广播系统的工程建设现状进行分析,并论述其下一代广播系统方案,优化广播系统架构、系统功能及播放模式,全面提高北京市轨道交通广播系统的建设质量和建设标准,为运营信息一体化发布提供条件。

关键词：广播系统一体化发布轨道交通

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波导管技术在地铁信号系统中的应用

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铁道通信信号 2008年第11期44卷 43-46页

作者：邱奎徐行肖培龙北京电铁通信信号勘测设计院有限公司中国中铁电气化局集团有限公司城铁公司

对无线传输波导管在CBTC信号系统中的应用进行了技术分析和总结。重点介绍了波导管的布置原则和无线衰耗计算,并对波导管的安装方式及测试方法进行了详细说明。

关键词：地铁波导管信号系统

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基于TD-LTE制式的北京市轨道交通车地宽带无线通信系统工程建设规范化研究

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中国科技纵横 2020年第5期 8-9页

作者：陈伟周竹青卫瑞东中铁通信信号勘测设计院有限公司北京100000 北京轨道交通路网管理有限公司北京100000

随着城市轨道交通的不断发展,其安全性、舒适性和高效性得到社会的普遍关注,现代化的轨道交通需要与之相适应的现代化通信系统来保证正常的运营服务.车地无线通信系统是轨道交通通信系统的重要组成部分,担负着轨道交通运行列车与外界信... 详细信息

随着城市轨道交通的不断发展,其安全性、舒适性和高效性得到社会的普遍关注,现代化的轨道交通需要与之相适应的现代化通信系统来保证正常的运营服务.车地无线通信系统是轨道交通通信系统的重要组成部分,担负着轨道交通运行列车与外界信息交互的桥梁作用.车地宽带无线通信系统通过与其他子系统配合,共同完成提高地铁运营效率、提升公共安全管理以及改善乘客出行体验.'车地宽带无线通信系统'是当前无线通信系统向控制信息低时延、多媒体信息大带宽方向提升的全新升级版,将大大提升承载业务的能力.满足行车控制、运营管理以及全自动驾驶的要求,满足列车高速移动状态下(不小于160km/h)高带宽、低时延、良好QoS保障的车地无线业务需求.本文主要是针对北京市轨道交通车地宽带无线通信系统的现状进行分析,并结合TD-LTE技术制式论述北京市轨道交通车地宽带无线通信系统工程建设规范化研究,以此实现关键设备的互联互通及互换,提高北京市轨道交通宽带无线通信系统的建设质量和建设标准,并为下一步北京市轨道交通跨线运营提供条件.

关键词：车地宽带无线通信系统 TD-LTE技术制式工程建设规范化研究

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大数据下的企业财务会计信息化管理

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中文科技期刊数据库（全文版）经济管理 2023年第9期 110-113页

作者：苏海洋竺蓓国家铁路局装备技术中心北京100160 中铁通信信号勘测设计院有限公司北京100036

在大数据的背景下,如何有效地利用信息化技术来控制企业的财务信息,提高企业的信息化水平,为公司的健康发展打下坚实的基础。与此同时,无论在公司的高层管理者,还是在一线的管理者,都应该给予充分的关注,如何有效地控制企业目前的信息... 详细信息

在大数据的背景下,如何有效地利用信息化技术来控制企业的财务信息,提高企业的信息化水平,为公司的健康发展打下坚实的基础。与此同时,无论在公司的高层管理者,还是在一线的管理者,都应该给予充分的关注,如何有效地控制企业目前的信息化管理水平,以解决企业信息化工作中遇到的困难,使公司更好地发展。在大数据环境中,要不断地引入先进的管理技术来优化管理模式,以提高企业的财务管理水平。

关键词：大数据企业财务会计信息化管理

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轨道交通中心级设备全周期管理研究与应用

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设备管理与维修 2024年第14期 7-9页

作者：高翔贺苗苗徐明宇任晓宁陈华北京轨道交通路网管理有限公司北京100101 中铁通信信号勘测设计院有限公司北京100036

通过对轨道交通中心级设备管理的现状和需求进行分析,构建一套完整的设备全周期管理体系,包括设备采购、编码、运维、更新等各个环节的管理,证明轨道交通中心级设备的全周期管理对于提高设备运行效率和安全性具有重要意义。研究成果可... 详细信息

通过对轨道交通中心级设备管理的现状和需求进行分析,构建一套完整的设备全周期管理体系,包括设备采购、编码、运维、更新等各个环节的管理,证明轨道交通中心级设备的全周期管理对于提高设备运行效率和安全性具有重要意义。研究成果可为该领域的相关从业者提供参考和借鉴,促进轨道交通行业健康发展。

关键词：设备管理分级分类维修计划成本管理数据分析

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轨道运营管理企业项目标准化管理CMMI应用研究

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中国高新科技 2023年第6期 54-56页

作者：高翔任晓宁郝瑞庭北京轨道交通路网管理有限公司北京100101 中铁通信信号勘测设计院有限公司北京100036

文章以城市轨道交通管理企业为对象,以项目管理标准化、精准化和科学化为目标,按照全生命周期管理和过程控制理念,对软件系统建设全周期各环节包括需求分析、设计管理、编码管理、测试管理、发布管理中存在的风险进行分析,并结合软件项... 详细信息

文章以城市轨道交通管理企业为对象,以项目管理标准化、精准化和科学化为目标,按照全生命周期管理和过程控制理念,对软件系统建设全周期各环节包括需求分析、设计管理、编码管理、测试管理、发布管理中存在的风险进行分析,并结合软件项目标准化管理通用先进做法,参考借鉴CMMI三级标准控制模式,提出适用于项目标准化管理的措施及方案。

关键词：轨道运营软件项目管理 CMMI 标准化过程控制全生命周期

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改造ZLD_12型和ZLD_12Ⅱ型载波机构造优化内蒙古炼油厂专用线设计

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铁路通信信号工程技术 1996年第2期 21-23页

作者：段和平李践实呼和浩特铁路局勘测设计院北京全路通信信号研究设计院

1、问题的提出内蒙古炼油厂铁路专用线由距呼和约17km的白塔站分出,至厂区添必梁站全长约28km,根据运量及运输单位的设置情况,约需60台电话,其中5台在添必梁站。在这种情况下,采用音频选号电话或集线器,因其容量不能满足要求,所以此方... 详细信息

1、问题的提出内蒙古炼油厂铁路专用线由距呼和约17km的白塔站分出,至厂区添必梁站全长约28km,根据运量及运输单位的设置情况,约需60台电话,其中5台在添必梁站。在这种情况下,采用音频选号电话或集线器,因其容量不能满足要求,所以此方案是不可行的。

关键词：载波机纵横交换机炼油厂中继线白塔用户线内蒙古自动电话交换机出中继二线方式

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