检索结果-内蒙古大学图书馆

导弹与航天运载技术（中英文） 2024年第1期 77-82页

作者：于斌付宁权云晴李红岩孙东宁北京精密机电控制设备研究所北京100076 航天伺服驱动与传动技术实验室北京100076

介绍了高压煤油恒速液动机(简称“液动机”)的转子倾覆现象,分析了机理,并按照发生的原因将倾覆现象分为主动倾覆和被动倾覆。重点研究了主动倾覆,基于对转子柱塞组件的受力分析,提出了倾覆条件的数学表达,引入了无量纲的倾覆安全系数,... 详细信息

介绍了高压煤油恒速液动机(简称“液动机”)的转子倾覆现象,分析了机理,并按照发生的原因将倾覆现象分为主动倾覆和被动倾覆。重点研究了主动倾覆,基于对转子柱塞组件的受力分析,提出了倾覆条件的数学表达,引入了无量纲的倾覆安全系数,以定量表达倾覆风险。分析了被动倾覆的原因,并提出了解决被动倾覆的方法。在产品设计中应避免出现主动倾覆和被动倾覆。

关键词：高压煤油恒速液动机转子倾覆理论研究

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基于有限元柔性体理论的起落架落震仿真分析

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机械设计与制造 2024年第3期 100-105,110页

作者：刘晶鑫董辉立马晓琛北京精密机电控制设备研究所北京100076 航天伺服驱动与传动技术实验室北京100076

以某飞机起落架为研究对象,研究落震动力学问题。根据前起落架的结构特性,利用多体动力学建模技术,建立前起落架多柔性体动力学(MFBD)模型,并进行落震仿真分析及非线性接触研究。采用落震试验数据对模型进行校验,仿真结果与试验数据较... 详细信息

以某飞机起落架为研究对象,研究落震动力学问题。根据前起落架的结构特性,利用多体动力学建模技术,建立前起落架多柔性体动力学(MFBD)模型,并进行落震仿真分析及非线性接触研究。采用落震试验数据对模型进行校验,仿真结果与试验数据较为吻合。通过分析缓冲器零件的变形,考虑接触因素的多柔体动力学模型能更真实反应实际情况,以最大降落速度工况进行落震仿真,同时对起落架关键零件进行强度校核,以及缓冲器内部零件进行非线性接触计算,求得不同材质的下凸轮及底托受到的垂向力与摩擦力,获得在物理试验中难以测量的数据,分析结果对起落架设计具有重要意义。

关键词：起落架落震有限元柔性体接触分析多柔体动力

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五相开绕组永磁容错电机零序电流开环容错控制策略

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导弹与航天运载技术 2021年第2期 86-91页

作者：李琪琦郑再平李旭阳杨斌王开春北京精密机电控制设备研究所北京100076 航天伺服驱动与传动技术实验室北京100076

针对采用陶瓷轴承的五相开绕组永磁容错电机,开展一相开路故障下的容错控制策略研究。首先建立电机的数学模型。然后在没有相电流和为零的约束下推导容错电流指令,实现故障前后转矩脉动一致。进而提出了一种零序空间开环容错控制策略。... 详细信息

针对采用陶瓷轴承的五相开绕组永磁容错电机,开展一相开路故障下的容错控制策略研究。首先建立电机的数学模型。然后在没有相电流和为零的约束下推导容错电流指令,实现故障前后转矩脉动一致。进而提出了一种零序空间开环容错控制策略。该容错控制策略中,降阶解耦矩阵不会随故障相位置不同而改变。接着分析相电流幅值随三次谐波电流注入率增加的变化规律,确定使得相电流幅值最小的注入率。最终通过仿真进行验证,仿真结果表明,采用零序空间开环容错控制策略可以在一相开路故障下得到与无故障情况下相同的转矩脉动,验证了所提出的容错控制策略的有效性。此外,在相同转矩下以0.249为注入率注入三次谐波电流,可以将一相开路故障下的相电流峰值降低18.6%。

关键词：五相开绕组永磁容错电机容错控制降阶解耦矩阵零序空间开环

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差速器式双余度机电伺服系统的模式切换研究

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机械传动 2022年第2期46卷 141-148页

作者：刘亭赵国平何雨枫于志远黄玉平北京精密机电控制设备研究所北京100076 航天伺服驱动与传动技术实验室北京100076

研究了在一通道发生故障时,10 kW级差速器式双余度机电伺服系统的模式切换和故障重构过程。通过仿真对比了主-主工作模式和主-备工作模式时系统的暂态特性和频率特性参数;分析了主-主切换模式和主-备切换模式的正弦切换过程;并通过试验... 详细信息

研究了在一通道发生故障时,10 kW级差速器式双余度机电伺服系统的模式切换和故障重构过程。通过仿真对比了主-主工作模式和主-备工作模式时系统的暂态特性和频率特性参数;分析了主-主切换模式和主-备切换模式的正弦切换过程;并通过试验实现了在零位时和最大位移时的正弦切换曲线。仿真对比发现,与主-备工作模式相比,主-主工作模式的暂态特性和频率特性的参数更优;试验结果与仿真结果趋势一致,与在最大位移处的切换过程相比,在零位时切换的切换时间和振荡过程更长。因此,对于只有摩擦和惯量的被动负载的10 kW级机电伺服系统,无论采用哪种切换模式,都能实现可靠切换。

关键词：双余度机电伺服系统模式切换故障重构惯量和摩擦负载

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一种超高速特斯拉涡轮式煤油发电机的研究

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导弹与航天运载技术 2021年第4期 65-69,92页

作者：孙东宁刘会祥朱熠夏银亮李娜北京精密机电控制设备研究所北京100076 航天伺服驱动与传动技术实验室北京100076

超高速特斯拉涡轮式煤油发电机(以下简称“发电机”),利用引流火箭发动机的高压煤油,将其作用于特斯拉涡轮叶片的流体剪切力转化为向外输出的旋转机械能,驱动发电机同步旋转进行发电。运用CFX流场仿真软件对其流场进行了仿真计算,得出... 详细信息

超高速特斯拉涡轮式煤油发电机(以下简称“发电机”),利用引流火箭发动机的高压煤油,将其作用于特斯拉涡轮叶片的流体剪切力转化为向外输出的旋转机械能,驱动发电机同步旋转进行发电。运用CFX流场仿真软件对其流场进行了仿真计算,得出特斯拉涡轮转子流域压力分布云图及速度矢量云图、输出功率、扭矩等参数。运用Ansoft软件对发电机空载和负载有限元分析,得出对应的直流电压波形。运用Matlab软件和Ansys仿真软件对发电机转子组件进行了临界转速计算和结构力学分析,得到了其转动的临界转速和最大形变量。

关键词：特斯拉涡轮发电机仿真分析

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润滑孔对超高速切线泵性能的影响

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流体机械 2023年第5期51卷 34-40页

作者：唐慧慧郝小龙郭军刚张明根解俊良北京精密机电控制设备研究所北京100076 航天伺服驱动与传动技术实验室北京100076

为了获得泵腔的润滑孔对泵的输出性能的影响规律,采用数值仿真结合试验验证的方法分析了润滑孔在泵腔周向、径向的不同位置分布以及不同孔径时泵的性能。结果表明:在周向,润滑孔处于泵喷射口朝向一侧的半周时对泵输出总压影响较小,处于... 详细信息

为了获得泵腔的润滑孔对泵的输出性能的影响规律,采用数值仿真结合试验验证的方法分析了润滑孔在泵腔周向、径向的不同位置分布以及不同孔径时泵的性能。结果表明:在周向,润滑孔处于泵喷射口朝向一侧的半周时对泵输出总压影响较小,处于另一侧半周时会降低泵输出总压,在180°时的泵输出总压比在45°时的输出总压提高了4.8%;在径向,靠中心位置的润滑流量比靠外缘的润滑流量降低了80%,出口输出总压则提高了2%;当润滑孔周向设在与喷射口距离较远位置附近时,适当增大润滑孔有助于提高泵输出压力,若周向设在距离喷射口较近的位置,则大的润滑孔会降低泵的输出压力。

关键词：超高速切线泵润滑孔润滑流量数值模拟

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上位锁碰撞冲击分析与试验验证

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机械设计与制造 2024年第5期399卷 78-83页

作者：刘晶鑫董辉立马晓琛北京精密机电控制设备研究所北京100076 航天伺服驱动与传动技术实验室北京100076

某飞机上位锁,在使用燃气作为备用动力源进行开锁试验时,发生顶杆断裂事故。经专业机构分析,定性为材料失效导致的破坏。首先根据上位锁工作原理对碰撞接触力及多体运动进行研究与分析,然后建立上位锁动力学仿真模型并进行问题复现,仿... 详细信息

某飞机上位锁,在使用燃气作为备用动力源进行开锁试验时,发生顶杆断裂事故。经专业机构分析,定性为材料失效导致的破坏。首先根据上位锁工作原理对碰撞接触力及多体运动进行研究与分析,然后建立上位锁动力学仿真模型并进行问题复现,仿真结果与鉴定结论一致,证明了动力学模型的准确性。对上位锁结构进行改进,去除结构薄弱环节,并进行强度校核,仿真结果满足要求后,进行燃气试验验证,修改后的上位锁顺利通过试验考核。本文对上位锁的冲击动力学分析,对飞机其他机构的设计也具有一定的参考借鉴价值,当选用燃气作为辅助动力源时,由于接触力的增大,需对主要承力件进行动力学分析及强度复核。

关键词：上位锁顶杆断裂接触力分析动力学仿真

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轮缘推进器水动力性能影响因素数值研究

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船舶工程 2020年第7期42卷 67-71,163页

作者：宋显成赵国平苑利维杨斌田冠枝艾贤祖北京精密机电控制设备研究所北京100076 航天伺服驱动与传动技术实验室北京100076

为指导轮缘推进器(RDT)水动力学设计,借助CFD方法,对RDT各主要几何特征对其水动力性能影响开展研究。首先,验证CFD数值方法分析RDT水动力特性的有效性;然后,基于CFD研究RDT水动力性能的各主要影响因素,主要包括导管的长径比、扩散比、... 详细信息

为指导轮缘推进器(RDT)水动力学设计,借助CFD方法,对RDT各主要几何特征对其水动力性能影响开展研究。首先,验证CFD数值方法分析RDT水动力特性的有效性;然后,基于CFD研究RDT水动力性能的各主要影响因素,主要包括导管的长径比、扩散比、导管收缩比和桨叶梢径比。结果表明:RDT最佳长径比随载荷系数递增,并趋于一极限值,相比于导管扩散比和收缩比,导管长径比因素更能主导RDT的设计优化;RDT最佳扩散比随载荷系数递减,并趋于一极限值,最佳扩散比随长径比递减;RDT的收缩比对水动力性能影响不及扩散比和长径比显著,最佳收缩比随载荷系数呈线性递增,随长径比递减;RDT的最佳梢径比随载荷系数递增,无毂RDT比有毂RDT具有更小的最优梢径比。研究结果可为轮缘推进器的水动力学设计和优化提供参考。

关键词：轮缘推进器水动力性能 CFD 影响因素

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旋转配流盘式恒压变量斜轴柱塞泵建模与仿真

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机床与液压 2022年第11期50卷 161-166页

作者：冯伟李红岩刘会祥苗克非李娜北京精密机电控制设备研究所北京100076 航天伺服驱动与传动技术实验室北京100076

旋转配流盘式恒压变量斜轴柱塞泵是液压伺服系统的核心动力元件,采用旋转配流盘的方式实现恒压变量功能,结构简洁,变量机构转动惯量小,稳定性好。通过分析斜轴柱塞泵及旋转配流盘式恒压变量机构的结构形式及原理,利用AMESim软件搭建了... 详细信息

旋转配流盘式恒压变量斜轴柱塞泵是液压伺服系统的核心动力元件,采用旋转配流盘的方式实现恒压变量功能,结构简洁,变量机构转动惯量小,稳定性好。通过分析斜轴柱塞泵及旋转配流盘式恒压变量机构的结构形式及原理,利用AMESim软件搭建了变量柱塞泵的整体仿真模型,仿真分析了动、静态性能,并通过试验验证了模型的准确性。构建的仿真模型可以为类似柱塞泵的参数化设计提供可信的理论模型和快速设计方法。

关键词：旋转配流盘恒压变量仿真分析

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液动机引流式液氧煤油运载火箭推力矢量伺服控制系统

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导弹与航天运载技术 2022年第2期 60-64,120页

作者：赵迎鑫陈克勤赵守军刘洪姜庆义北京精密机电控制设备研究所北京100076 航天伺服驱动与传动技术实验室北京100076

针对中国新一代系列运载火箭各级液氧煤油发动机的推力矢量控制需求,创新提出了液动机引流式伺服动力能源技术方案,研制了满足中国1200k N和180k N液氧煤油发动机的两型5种规格伺服机构,解决了高可靠系统架构设计、高集成伺服动力能源... 详细信息

针对中国新一代系列运载火箭各级液氧煤油发动机的推力矢量控制需求,创新提出了液动机引流式伺服动力能源技术方案,研制了满足中国1200k N和180k N液氧煤油发动机的两型5种规格伺服机构,解决了高可靠系统架构设计、高集成伺服动力能源、伺服控制动态特性优化、长时免维护等难题,与国外直接引流式伺服技术方案相比,接口简单,实现了伺服机构与发动机工作介质有效隔离,使用维护性显著提高。产品通过与发动机联合热试车、耐环境、可靠性增长、可靠性强化等试验考核,首次应用于飞行试验,可满足同类液氧煤油发动机运载火箭使用需求。

关键词：液动机引流式伺服机构液氧煤油发动机

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