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    • 11 篇 管理科学与工程(可...
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    • 1 篇 教育学
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主题

  • 21 篇 无人机
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  • 7 篇 协同制导
  • 6 篇 深度学习
  • 6 篇 自抗扰控制
  • 5 篇 无人机集群
  • 5 篇 滑模控制
  • 5 篇 自主空中加油
  • 4 篇 协同控制
  • 4 篇 深度强化学习
  • 4 篇 干扰观测器
  • 4 篇 滑模变结构控制
  • 4 篇 前视双基sar
  • 4 篇 液压缸
  • 4 篇 扰动流体动态系统
  • 4 篇 扩张状态观测器
  • 3 篇 三维航路规划
  • 3 篇 光流
  • 3 篇 最优反馈控制

机构

  • 157 篇 北京航空航天大学
  • 19 篇 飞行器控制一体化...
  • 7 篇 北京航空航天大学...
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  • 7 篇 鹏城实验室
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  • 3 篇 北京宇航系统工程...
  • 3 篇 沈阳飞机设计研究...
  • 3 篇 北京理工大学
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  • 2 篇 北京控制工程研究...
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  • 2 篇 中国海洋大学
  • 2 篇 浙江大学
  • 2 篇 天目山实验室
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作者

  • 29 篇 王宏伦
  • 23 篇 段海滨
  • 22 篇 吴云洁
  • 21 篇 wang honglun
  • 21 篇 任章
  • 16 篇 ren zhang
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  • 12 篇 wu yunjie
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  • 8 篇 蔡志浩
  • 8 篇 尚耀星
  • 8 篇 夏洁
  • 8 篇 吴健发
  • 7 篇 王英勋

语言

  • 157 篇 中文
检索条件"机构=北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院飞行器控制一体化技术重点实验室"
157 条 记 录,以下是61-70 订阅
排序:
基于自抗扰滑模的三轴挠性卫星姿态控制
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系统仿真学报 2015年 第8期27卷 1831-1837页
作者: 吴云洁 李琛 马征 北京航空航天大学虚拟现实技术与系统国家重点实验室 北京100191 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 北京100191 飞行器控制一体化技术重点实验室 北京100191
针对带挠性附件三轴卫星姿态控制,用Kane方法对以CMGs作为执行机构的三轴卫星进行数学建模;根据快速性和精确性上的需要,设计了自抗扰滑模变结构控制,通过扩张状态观测对干扰进行补偿,通过滑模变结构控制保证快速性和稳定性,将两种... 详细信息
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基于联盟博弈的无人机/无人车异构集群验证
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工程科学学报 2024年 第7期46卷 1207-1215页
作者: 王浩淼 袁莞迈 马可 张颖 申燕凯 魏晨 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院飞行器控制一体化技术国家级重点实验室 北京100083 中国电子科技集团公司信息科学研究院 北京100041
无人异构集群相较于单类型、单的无人平台,能够完成更为复杂的任务,同时对严苛战场环境有着更高的适应度.在无人异构集群协同执行任务时,任务分配是至关重要的环节,需要考虑异构无人平台和任务的多种约束和目标.传统的任务分配... 详细信息
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基于Backstepping的吸气式高超声速飞行器自适应控制
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中南大学学报(自然科学版) 2013年 第S1期44卷 92-97页
作者: 廉成斌 史留保 任章 北京航空航天大学飞行器控制一体化技术重点实验室 北京100191 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 北京100191
针对含有不确定性气动参数的吸气式高超声速飞行器(Air-Breathing Hypersonic Vehicles,ABHV)动力学模型,设计自适应Backstepping控制。Backstepping的设计方法用来补偿模型中的不匹配性不确定性,以保证飞行器跟踪理想的高度、速度、... 详细信息
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异构多智能系统分组输出时变编队跟踪控制
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航空学报 2020年 第7期41卷 295-306页
作者: 田磊 赵启伦 董希旺 李清东 任章 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 北京100083 北京航空航天大学飞行器控制一体化技术国防科技重点实验室 北京100083 北京电子工程总体研究所 北京100854 北京航空航天大学大数据科学与脑机智能高精尖创新中心 北京100083
空地协同控制是前沿的热点研究之,以无人机、无人车为代表的空地智能动力学模型的差异为研究带来了挑战。研究了高阶异构多智能系统在有向拓扑条件下的分组输出时变编队跟踪控制问题,提出了虚拟领导者、分组领导者以及跟随者组成... 详细信息
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拒止环境下基于“忠诚僚机”的护航策略
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北京航空航天大学学报 2021年 第5期47卷 1058-1067页
作者: 田磊 赵启伦 董希旺 李清东 吕金虎 任章 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 北京100083 北京航空航天大学飞行器控制一体化技术国防科技重点实验室 北京100083 北京电子工程总体研究所 北京100854 北京航空航天大学大数据科学与脑机智能高精尖创新中心 北京100083
护航策略直是各军事大国的重点研究内容之,拒止环境具有强电磁干扰、强对抗博弈等特点,进而对护航策略提出了更高的要求。提出了种基于分布式时变编队跟踪控制方法的护航策略,该策略中由高成本长机探测到敌方来袭导弹,在进行规避... 详细信息
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基于数字滤波的伺服系统谐振抑制方法
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北京航空航天大学学报 2015年 第3期41卷 485-491页
作者: 王建敏 吴云洁 刘佑民 张武龙 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 北京100191 北京航空航天大学飞行器控制一体化技术重点实验室 北京100191 北京航天发射技术研究所 北京100076 北京仿真中心导弹控制系统仿真国防科技重点实验室 北京100854
针对飞行仿真伺服系统(转台)中存在的机械谐振问题,在分析传统陷波及二阶低通滤波谐振抑制原理的基础上,提出了种双二次谐振抑制数字滤波.该双二次型数字滤波结合了传统陷波和二阶低通滤波的特点,能够将谐振点和反谐振点... 详细信息
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飞机新原理电液自馈能刹车系统设计与优
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航空学报 2021年 第6期42卷 53-63页
作者: 刘晓超 焦宗夏 尚耀星 张昊 王曦宇 李定波 北京航空航天大学前沿科学技术创新研究院 北京100083 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 北京100083 北京航空航天大学宁波创新研究院 宁波315800 飞行器控制一体化国防科技重点实验室 北京100083
当前,传统飞机液压刹车系统普遍采用集中式的机载液压源作为动力,液压能通过能源管路传输到刹车作动,整个系统零部件数目众多,管路布局复杂,由此带来的管路振动、液压油泄漏等问题突出,限制了飞机刹车系统可靠性和可维护性的提升。近... 详细信息
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仿慈鸦群信息交互的无人机集群协同转弯控制
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控制理论与应用 2024年
作者: 申燕凯 魏晨 段海滨 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院飞行器控制一体化技术重点实验室仿生自主飞行系统研究组 鹏城实验室
为实现动态不确定环境下无人机集群行为的快速调控,提出了种仿慈鸦群信息交互的无人机集群协同转弯控制方法.通过分析慈鸦群交互行为及信息传播过程,分别建立了个交互模型和信息传播模型,并阐述了信息交互与集群运动的关系.在社会... 详细信息
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神经网络模糊PID控制在高低温环境模拟系统的应用
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系统仿真学报 2015年 第8期27卷 1922-1926页
作者: 蒋景旺 吴云洁 吴梦晨 北京航空航天大学虚拟现实技术与系统国家重点实验室 北京100191 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 北京100191 飞行器控制一体化技术重点实验室 北京100191 北京航空航天大学航空科学与工程学院 北京100191
高低温环境模拟系统主要用于大型空间可展开天线及其他大型机构的高低温极限环境下的展开功能试验及其他相关试验;系统要求测控的范围较广、精度较高且不能超调;温度控制具有典型的非线性、时变性和滞后性等特性,增加了控制的难度;为了... 详细信息
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飞机防滑刹车控制技术研究综述综述
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航空学报 2022年 第10期43卷 442-466页
作者: 焦宗夏 白宁 刘晓超 李珏菲 王壮壮 孙栋 齐鹏远 尚耀星 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 北京100191 北京航空航天大学飞行器控制一体化技术国家级重点实验室 北京100191 北京航空航天大学前沿科学技术创新研究院 北京100191 北京航空航天大学宁波创新研究院 宁波315800 北京控制工程研究所 北京100190
机轮刹车系统是飞机上最重要的着陆减速系统,关系到飞机的安全起降,其核心是防滑刹车控制技术。飞机刹车过程包含了众多在控制领域具有挑战的问题(不确定性、强非线性和强时变性),如何在刹车过程中有效克服着陆中所涉及的地面摩擦、刹... 详细信息
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