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检索条件"机构=北京铁路局动车客车段"
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网络控制系统的预测控制算法研究进展
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中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术 2018年 第6期 00345-00346页
作者: 李果 北京铁路局北京动车段 北京 102600
动车组采用动力分散的编组方式,牵引、制动等电器设备分布在多个车辆,其控制方式与机车的控制方式有很大差别。动车组电器设备分散布置,其动作又要与控制指令协调一致,因此,动车组采用了分布式的列车控制系统,其内部信息交换由动车组信... 详细信息
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一种标准动车组转向架实训集控模型
一种标准动车组转向架实训集控模型
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作者: 徐丽娟 张子君 杨军 马臣琦 廉政武 102600 北京市大兴区黄村镇狼垡芦花路3号
本实用新型涉及一种标准动车组转向架实训集控模型,包括标准动车组转向架本体,所述标准动车组转向架本体上设置有温升控制模块、制动控制模块及重点部件拆装模块;所述温升控制模块包括设置于标准动车组转向架本体上每个温升故障点位... 详细信息
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150 kN单臂液压起重机的设计
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天津理工大学学报 2018年 第4期34卷 6-8页
作者: 刘佳音 付丽 马叙 北京铁路局北京动车段 北京102600 天津理工大学材料科学与工程学院 天津300384
150 kN单臂液压起重机由吊臂、转轴、斜拉杆、主油缸、旋转油缸组、机座等组成.起重高度5.6 m,装有双油缸180°旋转结机构,本文介绍了总体设计及主要部件的结构和设计方法.
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含球凸/球凹板翅式换热器的数值分析
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甘肃科技 2018年 第10期34卷 43-45,42页
作者: 刘剑 覃建军 杜维鑫 李倩 北京铁路局天津机务段 天津300143 兰州铁路局兰州西动车所 甘肃兰州730070 天津市滨海新区市场和质量监督管理局 天津300450
在普通平直翅片板翅式换热器基础上演变而来的含球凸/球凹的板翅式换热器具有结构稳定、换热面积大、换热能力强和强化传热效果显著等优点,在工农业的热量传递设备中具有广泛的应用前景。本文采用同位网格上的SIMPLE算法,在雷诺数Re=550... 详细信息
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京津城际CRH_(3C)型动车组构架横向加速度报警原因分析
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铁道机车车辆 2017年 第5期37卷 82-85页
作者: 贾潞 北京铁路局北京动车段 北京102600
从京津城际铁路CRH3C型动车组构架横向加速度报警现象入手,分析了报警的产生原因,同时结合京津城际CRH3C型动车组运行特点,总结了轮对轮缘偏磨发展的趋势,探讨了轮缘厚度差值对横向加速度报警的影响。最终确定了轮缘偏磨和等效锥度的正... 详细信息
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试论动车组转向架的检修工艺设计原则
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科学与信息化 2017年 第11期 153-154页
作者: 邢福源 北京铁路局北京动车段 北京 102600
动车组转向架检修库是动车的主要设施,也是关键设施.转向架检修库的设计具有技术新、难度大、工艺流程繁多、集成复杂的技术特点.因此,深入研究高速动车组转向架的检修工艺,提高动车转向架检修库的设计质量,满足高速铁路、客运专线... 详细信息
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CRH5A型动车组车间过桥线修复方法浅析
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轨道交通装备与技术 2017年 第2期 41-42页
作者: 王奇 北京铁路局北京动车段 北京102600
在CRH5A型动车组高级检修过程中,车间过桥线检修是保证动车组车体间信号正常传输、动车组安全运营的有力保证,所以有必要对车间过桥线修复方法进行介绍分析。
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动车组检修约束条件下运用方案对策思考
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中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术 2017年 第6期 00397-00397,373页
作者: 王宗光耀 北京铁路局北京动车段 北京102600
随着新建高速铁路的陆续开通,新造动车组的陆续出厂,路局动车组运用所的检修能力逐渐饱和,对列车开行方案 形成约束,是现实面临的日趋紧迫的问题。研究这一约束条件下的列车开行方案对策,旨在按照客流规律安排动车组检修计 划,进一步... 详细信息
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关于CRH380A/AL型动车组牵引变压器漏油故障的分析与防治
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铁道机车车辆 2017年 第6期37卷 106-108页
作者: 王正桥 北京铁路局北京动车段 北京102600
针对CRH380A/AL型动车组牵引变压器检修过程中常见的漏油故障,分析牵引变压器及油冷却器的结构和工作原理,分析漏油现象出现的原因,提出相应的预防及整治措施,改进油冷却器的检修工艺,降低故障发生率。
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浅谈CRH3型动车组塞拉门系统故障的预防修
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中小企业管理与科技 2017年 第24期1卷 145-146页
作者: 赵仕斌 北京铁路局北京动车段 北京102600
随着中国高铁的快速发展,动车组运行中各系统故障也在不断显现,其中塞拉门系统作为重要的组成部分,运行故障率居高不下。本文内容主要针对CRH3型动车组采用的单边塞拉门系统,根据设计原理结合正线运行故障信息总结分析得出的塞拉门系统... 详细信息
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