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语言

  • 209 篇 中文
检索条件"机构=北京长城计量测试技术研究所计量与校准技术重点实验室"
209 条 记 录,以下是121-130 订阅
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基于冷原子干涉原理的机载绝对重力测量
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计测技术 2024年 第1期44卷 115-117页
作者: 赵远 郭梅影 许云鹏 胡栋 王宇 杨永军 航空工业北京长城计量测试技术研究所、计量与校准技术重点实验室 北京100095
重力场测量在地质勘查、灾害预报、测绘与导航等领域均具有重要的意义,其中,航空重力测量因全地域、快速、成本低等优势而被广泛应用[1-8]。目前,航空重力测量采用的仪器均属于相对式重力仪[4,6-7],而冷原子航空绝对重力仪具有无漂移... 详细信息
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双纵模He-Ne激光器的热稳频技术研究
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计测技术 2014年 第1期34卷 31-34页
作者: 陈正超 李华丰 朱国勤 中航工业北京长城计量测试技术研究所计量与校准技术重点实验室 北京100095
介绍了双纵模He-Ne激光器的热稳频技术原理,设计了热稳频控制系统,并进行了相关的实验。根据实验结果可知,本热稳频系统实现了将两个纵模频率稳定在增益曲线中心频率对称位置和不对称位置上。根据拍频结果可知,当稳定在对称位置上时,激... 详细信息
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电阻应变数据采集系统上升时间的评价
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计测技术 2018年 第A01期38卷 139-143页
作者: 王雅婷 梁志国 吴娅辉 航空工业北京长城计量测试技术研究所计量与校准技术重点实验室 北京100095
校准电阻应变数据采集系统的上升时间,使用电阻桥网络设计构建模拟阶跃应变激励源,通过高速电子开关的通断控制电阻的接入,产生快沿阶跃电阻信号,获取阶跃响应,完成应变数据采集系统上升时间评价,并进行了不确定度评定,不确定度可达0.... 详细信息
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用于激光测振的聚焦扫描系统
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计测技术 2015年 第2期35卷 19-22页
作者: 娄鑫鑫 李华丰 中航工业北京长城计量测试技术研究所计量与校准技术重点实验室 北京100095
针对单点式激光测振仪在测量中的缺陷,本文提出了一种聚焦扫描的测量方式。利用三个步进电机实现对聚焦扫描的控制,其中一个电机控制透镜的移动实现变焦,另外两个电机控制平面镜转向实现光斑位置的移动。设计了聚焦扫描算法,通过实验验... 详细信息
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确定纳米压入面积函数的改进方法
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计测技术 2021年 第2期41卷 87-90页
作者: 李强 任冬梅 万宇 航空工业北京长城计量测试技术研究所计量与校准技术重点实验室 北京100095
针对薄膜等微小结构材料力学性能测试面积函数测量问题,提出了一种改善微小压入深度下压头面积函数准确性的方法。该方法将压头与被测样品之间的投影接触面积与压头针尖曲率半径和角度相关联,解决常用的面积函数确定方法在50 nm以下浅... 详细信息
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残周期正弦波形参数拟合及其应用
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计测技术 2015年 第5期35卷 15-19页
作者: 梁志国 中航工业北京长城计量测试技术研究所计量与校准技术重点实验室 北京100095
介绍了残周期正弦波拟合问题的难点及解决思想:以无需初始值预估计的模型拟合方式,化解残周期波形时信息不够全面的问题,从而一举解决了残周期条件下的正弦波形最小二乘拟合问题。针对残周期条件下的正弦拟合的特殊性,介绍了正弦波局域... 详细信息
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微波间隙测量系统研究
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计测技术 2016年 第6期36卷 37-39,42页
作者: 吴娅辉 谢兴娟 孙浩琳 中航工业北京长城计量测试技术研究所计量与校准技术重点实验室 北京100095
针对航空发动机恶劣的现场测试环境,分析了基于微波法进行间隙测量的优点,并描述了微波间隙测试系统的组成和采用微波相位法进行间隙测量的原理,最后,通过对微波叶尖间隙测量系统进行的实验验证,证实了测量系统的有效性,同时分析了测量... 详细信息
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一种基于法布里-珀罗干涉仪的位移测量方法
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计测技术 2018年 第4期38卷 26-29页
作者: 任冬梅 朱振宇 段小艳 李华丰 万宇 航空工业北京长城计量测试技术研究所计量与校准技术重点实验室 北京100095
介绍了一种基于法布里-珀罗干涉仪的位移测量方法,为了克服通常的法布里-珀罗干涉仪在位移测量范围方面的局限,采用两束可调激光分别对法布里-珀罗腔的两个相邻谐振峰的光频率进行追踪测量,能够得到任意时刻法布里-珀罗腔的长度,从而实... 详细信息
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正弦波形同步采样条件的识别与判定
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计测技术 2021年 第4期41卷 18-22页
作者: 梁志国 航空工业北京长城计量测试技术研究所计量与校准技术重点实验室 北京100095
针对正弦信号同步采样的定量判定,以及不同步采样时同步误差的定量评价,提出了一种基于四参数拟合的评价判定方法,可避免同步判定时影响分辨力的±1的计点误差。在此基础上,定义并实现了同步误差的定量评价。在实际正弦曲线、方波... 详细信息
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结构健康监测系统及其应用
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国际航空 2009年 第4期 56-58页
作者: 王利恒 北京长城计量测试技术研究所重点实验室
航空,航天器结构在长期飞行过程中,由于疲劳、腐蚀、材料老化以及高空中的环境等不利因素的影响,不可避免地产生损伤积累,甚至发生结构损坏并因此导致航空、航天器坠毁等突发的严重事故,造成无法挽回的伤害。因此,对航空、航天器结构进... 详细信息
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