检索结果-内蒙古大学图书馆

关节臂坐标测量机的性能评价方法

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计量学报 2008年第B09期29卷 100-103页

作者：王继虎寇鹏曹铁泽蔡薇孙佳星北京长城计量测试技术研究所北京100095 北京无线电计量测试技术研究所北京100854

从影响关节臂测量精度的主要因素出发，提出了相应的测量方法，逐一检查各种测量的异常状态，根据检查结果对关节臂测量机的性能进行了正确评价。

关键词：计量学关节臂测量机性能评价溯源

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导热误差对温度测量的影响

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北京航空航天大学学报 2008年第11期34卷 1353-1355,1363页

作者：蔡静杨永军廖理王毅北京长城计量测试技术研究所北京100095

为了研究直型传感器的导热误差,设计了可同时测量气流温度、支座上部温度和支座下部温度3个测点的传感器,其中测点1和3可根据研究的需要上下移动,并建立了理论模型,推导了导热误差的计算公式.为了避免辐射误差对导热误差的影响,采取根... 详细信息

为了研究直型传感器的导热误差,设计了可同时测量气流温度、支座上部温度和支座下部温度3个测点的传感器,其中测点1和3可根据研究的需要上下移动,并建立了理论模型,推导了导热误差的计算公式.为了避免辐射误差对导热误差的影响,采取根部加热的办法,研究了马赫数、支座温度、长径比对导热误差的影响,得到了可供参考的数据,并将导热误差的计算公式应用到气流流速较低时(Ma=0.1)高温水冷耙某点的导热误差的计算中,计算结果与测量结果误差小于10%.考虑导热误差对测温的影响时,应综合长径比和支座温度两方面的因素,将长径比是否大于10作为衡量是否考虑导热误差的唯一标准是不全面的.

关键词：温度测量导热误差误差修正

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基于InGaAs探测器的FBG传感系统数据采集研究

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光电子．激光 2011年第9期22卷 1322-1325页

作者：冯忠伟张力江琴孙义斌北京长城计量测试技术研究所北京100095

研究并实现了一种基于InGaAs线阵探测器的光纤Bragg光栅(FBG)传感系统。针对所采用的InGaAs线阵探测器,分析了其基本特征和工作时序,设计了相应的驱动电路和数据采集、传输系统,并基于FPGA时序控制实现了上述系统。针对系统采集得到的... 详细信息

研究并实现了一种基于InGaAs线阵探测器的光纤Bragg光栅(FBG)传感系统。针对所采用的InGaAs线阵探测器,分析了其基本特征和工作时序,设计了相应的驱动电路和数据采集、传输系统,并基于FPGA时序控制实现了上述系统。针对系统采集得到的原始数据,通过双通道数据分离算法得到完整的光谱数据,并通过多项式拟合对数据进行寻峰和标定。实验结果表明,InGaAs线阵探测器在驱动电路的控制下能够正常工作,其输出数据符合FBG反射光谱理论分析。

关键词：光纤Bragg光栅(FBG) InGaAs探测器驱动电路数据处理

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6D精密摇摆台的动态参数校准

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计量学报 2008年第B09期29卷 65-68页

作者：马骊群王继虎曹铁泽何小妹北京长城计量测试技术研究所北京100095

本文介绍了6D精密摇摆台动态参数校准方法。该方法采用激光跟踪仪，利用跟踪仪的高速采样特性测量出模拟台的运动姿态，根据运动姿态进行动态特性分析，解决了Stewart平台结构的动态参数标定问题。

关键词：计量学 Stewart平台海浪模拟运动动态参数校准激光跟踪仪

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基于吸收光谱和激光干涉技术的气体压力测量方法研究

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光谱学与光谱分析 2022年第12期42卷 3692-3696页

作者：张博涵杨军黄乾坤谢兴娟航空工业北京长城计量测试技术研究所北京100095

气体压力光学非接触测量是目前激光技术重要应用领域之一,其中气压测量过程中温度耦合问题是现在面临的研究难点。故而提出一种光谱测量技术与激光干涉技术组合测量方法,通过积分吸光度和折射率融合的方式实现气体压力、温度解耦的目的... 详细信息

气体压力光学非接触测量是目前激光技术重要应用领域之一,其中气压测量过程中温度耦合问题是现在面临的研究难点。故而提出一种光谱测量技术与激光干涉技术组合测量方法,通过积分吸光度和折射率融合的方式实现气体压力、温度解耦的目的。分析可调谐半导体激光光谱技术(TDLAS)的直接吸收法测量原理和基于折射率的激光干涉测量原理,建立基于吸收光谱的气压测量模型和基于折射率的激光干涉气压测量模型,通过利用三次多项式拟合吸收谱线强度函数的方式,建立了基于积分吸光度和折射率的气体压力、温度解耦的数学模型。实验搭建了基于TDLAS技术和激光干涉技术的气体压力检测系统,采用中心波长为2004 nm的可调谐半导体激光器和波长为632.8 nm的激光干涉仪,气室长度为24.8 cm,将CO_(2)作为研究对象,并以高精度压力控制器和温度传感器的测量结果分别作为压力温度参考值,以真空为背景信号,在室温环境中测量并计算出气体压力变化后积分吸光度值和折射率值,进而解算得到气体压力和温度值。实验结果显示:压力测量结果最大相对误差为3.61%,最小相对误差为0.5%,测量平均相对误差为1.99%;在以开尔文温度为前提下,温度解算结果最大绝对误差为7.66 K,最小绝对误差为0.78 K,测量平均绝对误差为3.29 K,测量结果与参考结果具有较高的吻合度,该研究可为以后光学法测量气体压力温度影响分析提供参考。

关键词： TDLAS 激光干涉技术气体压力温度解耦

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纳米级二维激光外差干涉仪的设计

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光电工程 1998年第1期25卷 18-22页

作者：陈晓梅曹航周自力亓爱会长城计量测试技术研究所

提出了一种５０μｍ测量范围内，２ｎｍ不确定度、０．５ｎｍ分辨率的二维激光外差偏振干涉仪的设计。其中用声光调制器和稳频Ｈｅ－Ｎｅ激光器获取频差小于２００ｋＨｚ的正交偏振双频激光束，Ｘ和Ｙ二臂偏振干涉仪将采用差分干涉仪，... 详细信息

提出了一种５０μｍ测量范围内，２ｎｍ不确定度、０．５ｎｍ分辨率的二维激光外差偏振干涉仪的设计。其中用声光调制器和稳频Ｈｅ－Ｎｅ激光器获取频差小于２００ｋＨｚ的正交偏振双频激光束，Ｘ和Ｙ二臂偏振干涉仪将采用差分干涉仪，采用相位解调技术进行外差干涉信号的处理。

关键词：激光干涉仪位移测量纳米级技术光学设计

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三坐标机测量形面特征参数补偿方法探讨

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计量学报 2006年第z1期27卷 110-113页

作者：沈兆欣刘勇陈晓晖北京航天计量测试技术研究所北京100076 北京航天计量测试技术研究所北京100076 北京航天计量测试技术研究所北京100076

三坐标机测量形面特征参数过程中,往往要求测头在某一给定的位置上进行测量.当测头运动方向受到被测形面几何形状的阻挡时,其实际到达的位置偏离于程序给定的位置.这种情况下,测量的结果需要通过补偿进行修正.介绍了两种补偿此测量误差... 详细信息

三坐标机测量形面特征参数过程中,往往要求测头在某一给定的位置上进行测量.当测头运动方向受到被测形面几何形状的阻挡时,其实际到达的位置偏离于程序给定的位置.这种情况下,测量的结果需要通过补偿进行修正.介绍了两种补偿此测量误差的方法:测头半径补偿法、公差带控制法,并分析了这两种补偿方法的特点和适用场合.

关键词：计量学三坐标测量机特征参数回转形面

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加速度计的离心加速度场翻滚校准方法

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中国惯性技术学报 2017年第4期25卷 550-554,560页

作者：廖建平尹晓丽李晓婷中航工业北京长城计量测试技术研究所北京100095

针对现有加速度计校准方法的不足,提出了一种在大于1g的离心大加速度激励下加速度计的多位置翻滚校准方法。建立了加速度计在离心加速度场翻滚校准的数学模型,研究了加速度计的离心加速度场翻滚校准方法,给出了离心加速度场翻滚校准步骤... 详细信息

针对现有加速度计校准方法的不足,提出了一种在大于1g的离心大加速度激励下加速度计的多位置翻滚校准方法。建立了加速度计在离心加速度场翻滚校准的数学模型,研究了加速度计的离心加速度场翻滚校准方法,给出了离心加速度场翻滚校准步骤,并采用石英加速度计进行了离心加速度场的十二位置等多位置翻滚校准试验,获得了大g值激励下加速度计的安装误差、交叉耦合系数等模型方程系数。采用本方法进行校准,校准状态更接近加速度计实际使用状态,因而校准获得的模型方程系数用于修正后,将提高加速度计的测量精度。

关键词：加速度计双离心机离心加速度场翻滚校准

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基于三轴转台的多视场星敏感器标定方法

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红外与激光工程 2019年第4期48卷 242-247页

作者：熊琨王春喜吴跃王锴磊姜云翔北京航天计量测试技术研究所

提出了一种基于三轴转台的多视场星敏感器标定方法。该方法利用转台的3个旋转自由度,无需重新安装即可对任意轴向的视场进行标定数据采集。通过对于测量模型、结构参数模型及外参数模型的建模及优化整合得到实验室标定模型。使用Levenbe... 详细信息

提出了一种基于三轴转台的多视场星敏感器标定方法。该方法利用转台的3个旋转自由度,无需重新安装即可对任意轴向的视场进行标定数据采集。通过对于测量模型、结构参数模型及外参数模型的建模及优化整合得到实验室标定模型。使用Levenberg-Marquardt非线性最小二乘法求解各视场的测量模型参数和各视场间的结构模型参数。该方法无需通过外场观星数据确定结构模型参数,大大节省了标定数据采集的工作量,也避免了大气对恒星矢量的影响引入的参数估计误差。通过一台数字三视场星敏感器的仿真试验和一台双视场星敏感器样机的实际试验验证了该方法的有效性。与基于外场观测的传统方法相比,视场内星间平均角距误差减小了20.32%,视场间星间角距平均误差减小了59.34%。

关键词：星敏感器标定多视场结构模型

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数字试验测试验证标准体系

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计算机集成制造系统 2025年第1期31卷 1-19页

作者：陶飞马昕张辰源易航刘蔚然魏宇鹏邹孝付王子同任羿陶岚葛军丁露卓兰韩丽弓志强谭永华郄永军周文李建双杨春霞许鸿杰蔺文杰刘广孙波李海旭阎德劲李少伟罗谦王敬贤罗英尚政国刘志新易贤张文丰北京航空航天大学国际前沿交叉科学研究院数字孪生国际研究中心北京100191 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院北京100191 北京航天万源科技有限公司北京100176 北京航空航天大学人工智能学院北京100191 北京航空航天大学可靠性与系统工程学院北京100191 中国航空综合技术研究所北京100028 北京无线电计量测试研究所北京100854 机械工业仪器仪表综合技术经济研究所北京100055 中国电子技术标准化研究院北京100007 北京瑞风协同科技股份有限公司北京100098 航天推进技术研究院陕西西安710100 三一重工股份有限公司北京102206 中国航空油料集团有限公司北京100088 中国计量科学研究院北京100029 中国商飞民用飞机试飞中心上海201323 航空工业信息技术中心北京100028 中国船舶集团有限公司系统工程研究院北京100094 北京空间飞行器总体设计部北京100094 中国电子科技集团公司第十研究所四川成都610036 中国航天科工集团磁悬浮与电磁推进技术总体部北京100082 中国民用航空局第二研究所四川成都610041 中国航天标准化与产品保证研究院北京100166 中国核动力研究设计院核反应堆技术全国重点实验室四川成都610213 北京遥感设备研究所北京100854 中国汽车技术研究中心有限公司天津300300 中国空气动力研究与发展中心四川绵阳621000 上海宇航系统工程研究所上海201109

数字试验测试验证(Digital Experiment,Testing,and Validation,D-ETV)是利用“数力”和“智力”更好地了解产品或系统基本属性和性能特征的方法,是实现高质高效研制运维的重要支撑手段。然而,在物理试验测试验证(Physical Experiment,T... 详细信息

数字试验测试验证(Digital Experiment,Testing,and Validation,D-ETV)是利用“数力”和“智力”更好地了解产品或系统基本属性和性能特征的方法,是实现高质高效研制运维的重要支撑手段。然而,在物理试验测试验证(Physical Experiment,Testing,and Validation,P-ETV)向D-ETV演化的过程中,因缺乏基础共性标准参考,导致不同人员对D-ETV的理解与认识存在差异;因缺乏关键技术标准参考,导致D-ETV实现难;因缺乏通用支撑、安全、行业应用等标准参考,导致D-ETV实施难。针对上述问题,首先从D-ETV有何用、如何用、何处用3个角度对D-ETV标准需求进行分析。在作者团队前期提出的D-ETV通用流程“D”模型及关键技术基础上,进一步建立并完善“析-定-建-测-评-融”D-ETV理论体系。面向航空航天、工程机械、船舶、电子信息、汽车等领域的国家重大需求,与相关研究院所和企业共同尝试探索建立一套D-ETV标准体系,包括基础共性、关键技术、通用支撑、安全和行业应用5类标准。期望相关工作为D-ETV理论研究、标准研制、行业应用提供参考,助力我国试验测试验证向数字化、智能化、服务化方向发展,进而为我国装备高质量发展提供支撑。

关键词：数字试验测试验证标准体系数字试验数字测试数字验证数字鉴定

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