检索结果-内蒙古大学图书馆

航空维修与工程 2025年第1期 109-112页

作者：郑秋实刘梦悦北京飞机维修工程有限公司工程部

随各航司机队规模不断扩大,构型管控庞杂,传统的工程技术管理业务已无法应对当下航空业发展需求。本文以“风险评估”为导向建立工程技术管理业务体系,兼顾财务成本分析,以达到精益的目的。同时,以波音737NG机队IDG作为实践案例,通过风... 详细信息

随各航司机队规模不断扩大,构型管控庞杂,传统的工程技术管理业务已无法应对当下航空业发展需求。本文以“风险评估”为导向建立工程技术管理业务体系,兼顾财务成本分析,以达到精益的目的。同时,以波音737NG机队IDG作为实践案例,通过风险评估找到主要矛盾点,利用威布尔模型对其内部关键组件进行寿命分析,建立软时限控制时限,并进行财务成本分析,印证整套评估方法的有效性。

关键词：风险评估财务成本分析威布尔分布软时限

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浅谈风险评估和基于风险的机队管理工程决策

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航空维修与工程 2025年第1期 98-101页

作者：刘梦悦李河甫北京飞机维修工程有限公司工程部

安全是公共航空运输的底线,识别并管控风险是确保航空安全的前提。局方的监管、公众的预期、航司的机队增长和自我管理等要求,都需要机队管理更科学、更高效。在确保安全性和适航性的前提下,需要在机队管理尤其是机队工程管理中引入风... 详细信息

安全是公共航空运输的底线,识别并管控风险是确保航空安全的前提。局方的监管、公众的预期、航司的机队增长和自我管理等要求,都需要机队管理更科学、更高效。在确保安全性和适航性的前提下,需要在机队管理尤其是机队工程管理中引入风险评估的理念和方法。本文针对具有普遍性、通用性的业务场景,提供一套完整但不唯一的“基于严重性、可能性分析评定风险等级”风险评估工具,并以风险等级指导工程决策,为不同类型的技术问题进行科学的分类分级管控提供参考。

关键词：机队工程管理严重性可能性风险等级工程决策

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飞机内饰材料抗菌性能研究

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民航学报 2025年第1期9卷 101-106页

作者：李敏嘉陈学锐平莉周易北京飞机维修工程有限公司

随着人们对环境健康需求的提高,近年来,抗菌材料在飞机客舱内饰中的运用逐渐受到关注。本文介绍了抗菌材料的分类及它们在飞机上的应用需求,通过比对国内外不同材料抗菌性能的检测方法与差异,分析了不同标准的优势与局限性,从而为飞机... 详细信息

随着人们对环境健康需求的提高,近年来,抗菌材料在飞机客舱内饰中的运用逐渐受到关注。本文介绍了抗菌材料的分类及它们在飞机上的应用需求,通过比对国内外不同材料抗菌性能的检测方法与差异,分析了不同标准的优势与局限性,从而为飞机客舱抗菌材料的选择提供参考。

关键词：航空用材料抗菌材料飞机内饰抗菌性能测试标准

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以可用率为中心构建民机预测维修任务决策机制

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空运商务 2025年第3期 59-63页

作者：倪现存北京飞机维修工程有限公司

飞机可用率（可用率=航空器可用架日×100/航空器在用架日。其中：航空器在用架日是航空器可用架日和不可用架日之和；航空器可用架日是指航空器的技术状态处于完好的架日，包括飞行架日和备用架日；航空器不可用架日是指航空器的...

飞机可用率（可用率=航空器可用架日×100/航空器在用架日。其中：航空器在用架日是航空器可用架日和不可用架日之和；航空器可用架日是指航空器的技术状态处于完好的架日，包括飞行架日和备用架日；航空器不可用架日是指航空器的技术状态不完好的架日，包括计划停场和缺件、损坏待修和故障等非计划停场的航空器架日）是反映飞机利用程度的综合性指标，尤其在需求弹性大、竞争激烈的市场中，高可用率直接关联航司的生存与盈利能力。

关键词：

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民用航空器维修质量管理探究

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环球飞行 2025年第3期 50-52页

作者：王恺北京飞机维修工程有限公司

民用航空器通常指的是除使用在海关、军事等方面的航空器。随着我国航空领域的持续发展,民用航空器维修质量管理提出更高的要求。当前相关单位与部门依据《中华人民共和国民用航空法》制定与实施各种关于航空器维修方面的规章制度,推动... 详细信息

民用航空器通常指的是除使用在海关、军事等方面的航空器。随着我国航空领域的持续发展,民用航空器维修质量管理提出更高的要求。当前相关单位与部门依据《中华人民共和国民用航空法》制定与实施各种关于航空器维修方面的规章制度,推动航空器维修逐步朝着现代化的方向发展。基于此,本文首先介绍民用航空器维修质量管理的必要性,其次阐述民用航空器的维修要点,然后提出改善民用航空器维<_质量管理水平的策略,以供参考。

关键词：民用航空器维修质星

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基于自适应搜索算法的航空电子时间触发以太网通信调度方法

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长江信息通信 2025年第3期 48-49+61页

作者：杨刚北京飞机维修工程有限公司

传统的调度方法往往基于时隙的调度，但在报文长度差异较大的情况下，会导致带宽的浪费，同时，通信任务的数量和复杂性也在不断增加，这对调度方法的优化提出了更高的要求，因此，现提出基于自适应搜索算法的航空电子时间触发以太网通... 详细信息

传统的调度方法往往基于时隙的调度，但在报文长度差异较大的情况下，会导致带宽的浪费，同时，通信任务的数量和复杂性也在不断增加，这对调度方法的优化提出了更高的要求，因此，现提出基于自适应搜索算法的航空电子时间触发以太网通信调度方法。通过构建基于航空电子的通信架构，并采纳全局时间触发机制，确保了通信任务在传输过程中具有精确的时间控制和无冲突时间触发以太网通信架构，运用全局时间触发策略，确保了通信任务的传输具备精确的时间确定性和避免冲突的特性。此外，建立以太网调度模型，在编制时间触发流量调度表时，充分考虑了RC流量的最大端到端时延因素。优化路由设计和调度时间表，从而降低RC流量的WCD。实验结果表明：基于自适应搜索算法的TTE通信调度方法通过优化调度策略，能够降低网络延迟、提高数据信息的传输速率和增强网络稳定性，从而满足航空电子系统对通信网络的高要求。

关键词：以太网航空电子时间电子系统通信调度自适应搜索算法

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空客A320系列飞机长期停飞的解决方案及其实施

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航空维修与工程 2025年第3期 56-59页

作者：文昌华马意彬孟楠北京飞机维修工程有限公司

本文详细阐述了A320系列飞机在面临长期停飞问题后需要选择采用的两种解决方案,并对其进行了优缺点对比。结合作者实际工作经验,提出了飞机停放和封存方案的注意事项、几种典型问题及其解决办法,为航空公司在有效应对飞机停飞、尽快恢... 详细信息

本文详细阐述了A320系列飞机在面临长期停飞问题后需要选择采用的两种解决方案,并对其进行了优缺点对比。结合作者实际工作经验,提出了飞机停放和封存方案的注意事项、几种典型问题及其解决办法,为航空公司在有效应对飞机停飞、尽快恢复飞机运行等方面提供有益的借鉴。

关键词：空客A320 停飞停放封存

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CFM56-7B发动机引气概述及常见问题

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中国航班 2025年第1期 76-79页

作者：肖国桢北京飞机维修工程有限公司

CFM56-7B发动机引气是B737NG飞机的重要系统,它用于飞机座舱增压,空调,防冰,发动机起动等.由于CFM56-7B发动机引气系统的大部分部件主要位于高温的发动机整流罩内,所以它的部件之间都是通过气体相互控制.并且引气系统部件较多,控制复杂... 详细信息

CFM56-7B发动机引气是B737NG飞机的重要系统,它用于飞机座舱增压,空调,防冰,发动机起动等.由于CFM56-7B发动机引气系统的大部分部件主要位于高温的发动机整流罩内,所以它的部件之间都是通过气体相互控制.并且引气系统部件较多,控制复杂,分析系统各部件的工作及系统相互控制原理,了解不同工况的工作现象有利于系统的维护及故障处理.

关键词： BAR引气调节器 HSR高压级调节器 HSV高压级活门 PRSOV压力调节关断活门 PCCV预冷器控制活门 ACMS飞机状态监控系统

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波音737-800飞机几起空调系统疑难故障分析

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航空维修与工程 2025年第3期 91-93页

作者：齐嘉伟北京飞机维修工程有限公司天津分公司

2024年夏季航班,波音737-800机队空调系统的空调系统故障频发,在结合了老龄飞机的实际运行情况和排故后进行总结,针对空调系统疑难故障进行梳理并给出排故建议。

关键词：波音737-800 空调排故分析老龄飞机

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三坐标测量波音777飞机后货舱热关断活门关键尺寸应用研究

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航空维修与工程 2025年第1期 50-53页

作者：王冲王子健刘铭庄超北京飞机维修工程有限公司成都分公司

波音777飞机附件后货舱关断活门维修时,其零件阀体组件分解后必须对关键尺寸进行测量,以判断其是否满足CMM要求。分析阀体关键尺寸的组成形式、测量要求,应用三坐标测量机设计尺寸测量程序,解决相关尺寸在双坐标系特殊夹角下的测量难点... 详细信息

波音777飞机附件后货舱关断活门维修时,其零件阀体组件分解后必须对关键尺寸进行测量,以判断其是否满足CMM要求。分析阀体关键尺寸的组成形式、测量要求,应用三坐标测量机设计尺寸测量程序,解决相关尺寸在双坐标系特殊夹角下的测量难点,实现关键尺寸的精确测量,对后货舱热关断活门的内外漏性能检查,提高活门的可靠性均具有十分重要的意义。

关键词：波音777飞机后货舱热关断活门三坐标测量机尺寸检测

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