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嫦娥五号探测多舱段间接力式校时及误差控制方法
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宇航学报 2021年 第8期42卷 1027-1035页
作者: 兰天 程慧霞 郭坚 穆强 董振辉 北京空间飞行器总体设计部 北京100094
为优化嫦娥五号探测操控,达到通过给任意具备测控链路的舱段校时即可实现多舱段组合体时间同步的目标,提出了一种接力式校时及误差控制方法。该方法通过相邻舱段间接力式时间传递实现舱段间时间自流动。设计了基于飞行模式的时间基准... 详细信息
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月面通信导航基础设施总体架构与关键技术研究
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中国空间科学技术(中英文) 2024年 第3期44卷 30-42页
作者: 李炯卉 王孖杰 白帆 顾征 辛鹏飞 贾敏 赵洪博 彭兢 北京空间飞行器总体设计部 北京100094 哈尔滨工业大学 哈尔滨150001 北京航空航天大学 北京100191
月面通信导航基础设施是地月空间基础设施体系中重要的组成分,为月面局热点区域用户提供更加便捷的通信网络服务,同时可与近月导航星座相配合提供月面区域定位导航基准和一定的定位导航授时能力。面向当前重大工程和未来大规模月面... 详细信息
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中国空间站工程技术与管理创新
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工程管理科技前沿 2022年 第3期41卷 1-6页
作者: 杨宏 张昊 周昊澄 北京空间飞行器总体设计部 北京100094
空间站是一个国家科技水平和制造能力综合实力的体现,世界上只有前苏联的“和平号”空间站和正在轨运行的以美国为主导、16国参与的国际空间站。面对国外技术封锁,我们发挥我国新型举国优势,创新了一条适合我国国情的空间站建造方案,提... 详细信息
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深空探测采样返回起旋分离动力学仿真分析研究
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宇航学报 2021年 第12期42卷 1515-1524页
作者: 朱佳林 殷新喆 朱汪 吴琼 韩润奇 柳翠翠 曾福明 刘芃 北京空间飞行器总体设计部 北京100094
针对深空探测采样返回高精度起旋分离,实现返回再入大气姿态稳定的需求。在自主研发的被动式起旋分离机构的基础上,以多刚体系统动力学理论为基础,建立返回起旋分离ADAMS动力学仿真分析模型,开展起旋分离过程综合敏度分析、敏感参... 详细信息
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太阳系边际探测飞行任务规划
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宇航学报 2021年 第3期42卷 284-294页
作者: 田百义 王大轶 张相宇 周文艳 朱安文 黄美丽 王颖 北京空间飞行器总体设计部 北京100094
针对太阳系边际探测任务,开展了星际多目标飞越的任务规划,采用小推力混合优化设计方法完成了基于借力飞行及电推进技术的行星际转移轨道联合优化设计,对比研究了面向日球层鼻尖和尾探测的星际多目标探测飞行方案。研究表明,探测在2... 详细信息
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月壤颗粒间的范德华力作用研究进展
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空间科学学报 2023年 第2期43卷 291-301页
作者: 赵学亮 王浩 陈正翰 杨建中 徐赵东 东南大学土木工程学院 南京211189 北京空间飞行器总体设计部 北京100094
当前中国嫦娥工程“绕、落、回”三期任务已经圆满完成,为保持中国月球探测技术的领先地位,对月壤的力学特性进行研究具有重要意义。月表所处环境高真空、低重力和强辐射等特点使月壤表现出不同于地面砂土的性质,导致这一现象最主要的... 详细信息
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大型航天地面垂直分离试验系统设计及验证
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航天环境工程 2025年 第2期42卷 174-180页
作者: 尹旺 董悫 北京空间飞行器总体设计部 北京卫星环境工程研究所 北京100094
针对大型航天舱段垂直分离地面试验对重力卸载精度、可控分离速度以及试验便易性等要求,文章提出一套基于电机控制的垂直分离试验系统的设计;通过综合控制仿真,对该系统拉力控制装置的作用力及分离参数进行了预测,并在实际的航天舱... 详细信息
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嫦娥五号探测供配电系统设计与验证
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宇航学报 2021年 第8期42卷 1015-1026页
作者: 蔡晓东 杜青 夏宁 王超 杨祎 北京空间飞行器总体设计部 北京100094
结合嫦娥五号探测主要任务特点,简要介绍了多供配电系统的功能需求、多联合供电方案设计,并通过能量平衡仿真分析、多母线融合控制等关键技术,解决了嫦娥五号探测在复杂空间环境下多任务、多模式的高可靠轻小型化供配电系统设... 详细信息
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空间站核心舱舱外大型控制力矩陀螺热控设计与验证
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航天工程 2023年 第6期32卷 60-67页
作者: 丰茂龙 李刚 雷鸣 王岩 韩海鹰 曹剑峰 杨居翰 北京空间飞行器总体设计部航天器热控全国重点实验室 北京100094 北京控制工程研究所 北京100190 北京空间飞行器总体设计部 北京100094
针对舱外大型力矩陀螺结构复杂、热耗高、传热路径差,且对温度控制具有严格要求的问题,以空间站核心舱为例,文章提出了从系统热控需求出发,以辐射为主、电加热为辅的热控思路,并建立了仿真分析模型,得出了布局位置、轨道姿态、设备周围... 详细信息
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面向在轨组装结构的传感优化布置方法
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航天工程 2024年 第4期33卷 25-33页
作者: 黄天翔 卫锦程 王磊 吴爽 李伟杰 南京航空航天大学民航学院 南京210016 北京空间飞行器总体设计部 北京100094
大型航天结构在进行在轨组装时其构型与动力学参数不断改变,针对某一中间构型的传感优化布置难以适用于在轨组装阶段的其余构型。针对这一问题,提出了一种基于组装有效独立法(Assembled Effective Independence, AEFI)的传感优化布... 详细信息
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