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  • 1 篇 建模
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机构

  • 52 篇 华中科技大学
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作者

  • 30 篇 张云清
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语言

  • 50 篇 中文
  • 2 篇 英文
检索条件"机构=华中科技大学国家企业信息化CAD应用支撑软件工程技术研究中心"
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考虑球铰间隙的双叉臂式悬架系统动态特性研究
考虑球铰间隙的双叉臂式悬架系统动态特性研究
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第十届全国多体动力学与控制暨第五届全国航天动力学与控制学术会议
作者： 张国红 Esmaeil Salahshoor 皮霆 张云清 华中科技大学国家企业信息化支撑软件工程技术研究中心
机械系统中,由于制造与装配误差、弹性变形等因素使得运动副之间会有间隙存在,间隙在一定程度上影响着系统的振动与疲劳特性,因此,对系统进行精细化建模来研究其动态特性显得非常重要。在经典的双叉臂式悬架系统中,立柱与上叉臂、转向... 详细信息
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FSAE赛车悬架硬点尺寸公差分析及稳健性优化
FSAE赛车悬架硬点尺寸公差分析及稳健性优化
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第十届全国多体动力学与控制暨第五届全国航天动力学与控制学术会议
作者： 陈晓宇 卓凯敏 丰星星 张云清 华中科技大学国家企业信息化支撑软件工程技术研究中心
FSAE赛车悬架系统硬点位置的精确度对悬架系统的K/C特性以及整车的操纵稳定性都有重要的影响。而实际加工时,悬架系统各部件(控制臂定位孔,叉臂耳片孔位,立柱定位面,轮毂定位面)的尺寸以及硬点定位都不可能是完全精确的,即具有一定的尺... 详细信息
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基于含不确定性目标函数的悬架动力学优化
基于含不确定性目标函数的悬架动力学优化
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第十届全国多体动力学与控制暨第五届全国航天动力学与控制学术会议
作者： 段宇鹏 丰星星 吴景铼 张云清 华中科技大学国家企业信息化支撑软件工程技术研究中心
在车辆行业,悬架参数的调校与优化一直是底盘系统开发的重要组成部分。对悬架评价主要集中在车辆的操纵稳定性与平顺性上,而在每个方面,又有精细化的评价指标。在多数情况下,一套悬架参数无法在这两个方面同时达到最优。如何平衡悬架的... 详细信息
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考虑地质变化的盾构机掘进仿真及控制
考虑地质变化的盾构机掘进仿真及控制
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第十二届多体动力学与控制暨第七届航天动力学与控制和第十五届全国分析力学联合学术会议
作者： 乐凯 张凯迪 张云清 华中科技大学国家企业信息化支撑软件工程技术研究中心
隧道施工中,盾构机应用广泛,掘进过程中地质环境多变,地质环境本身的变化对盾构掘进过程的动力学与控制有重要影响。建立一种考虑地质环境变化的盾构机掘进模型,如图1所示,端面的土压力和柱面的摩擦力简化为轴向的集中力F压及F擦,柱面... 详细信息
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单纵臂空气悬架关键部件的结构减重优化设计
单纵臂空气悬架关键部件的结构减重优化设计
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第十届全国多体动力学与控制暨第五届全国航天动力学与控制学术会议
作者： 孔维礼 马冀 段宇鹏 张云清 华中科技大学国家企业信息化支撑软件工程技术研究中心
轻量化设计在车辆工程领域日益受到重视,在保持车辆操纵稳定性、安全可靠性以及成本不变甚至优化的前提下,降低汽车自身的重量对于整车的燃油经济性、动力性能等的提升具有重大意义。
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凿岩台车钻臂轨迹规划及跟踪控制
凿岩台车钻臂轨迹规划及跟踪控制
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第十二届多体动力学与控制暨第七届航天动力学与控制和第十五届全国分析力学联合学术会议
作者： 陈子轩 乐凯 吴景铼 张云清 华中科技大学国家企业信息化支撑软件工程技术研究中心
凿岩台车是一种集机械、液压、电气等多学科技术于一体的隧道施工设备,由于目前隧道施工缺少全自动化的凿岩台车从而导致工作效率低和施工安全等问题,因此研制可以进行快速轨迹规划和寻迹控制的自动化凿岩台车具有重要意义。为了使凿岩... 详细信息
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基于干式双离合器的自适应巡航系统低速换挡过程控制策略
基于干式双离合器的自适应巡航系统低速换挡过程控制策略
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第十二届多体动力学与控制暨第七届航天动力学与控制和第十五届全国分析力学联合学术会议
作者： 郭军 叶家祺 吴景铼 张云清 华中科技大学国家企业信息化支撑软件工程技术研究中心
自适应巡航(ACC)系统通过车距传感器持续扫描汽车前方道路,同时轮速传感器采集车速信号,当主车与前方车辆之间的距离小于安全车距时,ACC控制单元通过与制动系统、发动机控制系统协调动作,改变制动力矩与发动机输出功率,对汽车行驶速度... 详细信息
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商用车平顺性阻尼多目标优化
商用车平顺性阻尼多目标优化
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第十届全国多体动力学与控制暨第五届全国航天动力学与控制学术会议
作者： 安炀 丰星星 祝恒佳 张云清 华中科技大学国家企业信息化应用支撑软件工程技术研究中心
悬架系统阻尼主要由减振器提供,其主要作用是衰减振动。商用车底盘振动主要分为垂直振动、俯仰振动和侧倾振动等。当减振器的安装位置不同时,所提供的俯仰阻尼、侧倾阻尼与垂直阻尼会随之改变,进而影响整个车身的平顺性。本文通过建立... 详细信息
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支持网络建模和仿真的Modelica模型管理框架
支持网络建模和仿真的Modelica模型管理框架
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2013计算机辅助工程及其理论研讨会
作者： 周佳玲 熊体凡 万立 华中科技大学国家企业信息化(CAD)应用支撑软件工程技术研究中心(武汉) 武汉430074
为解决基于Modelica的仿真模型组织方式不能支持模型网络化共享控制和网络环境下在线建模和仿真的问题,采用数据库与文件仓相结合的方法重构Modelica模型组织方式,开发用户界面、模型管理服务和模型库,形成网络模型管理框架.基于该模型... 详细信息
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含频变、幅变橡胶衬套的车辆系统动态载荷分析
含频变、幅变橡胶衬套的车辆系统动态载荷分析
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第十届全国多体动力学与控制暨第五届全国航天动力学与控制学术会议(MDAD2017)
作者： 丰星星 卓凯敏 付鹏磊 张云清 华中科技大学 国家企业信息化支撑软件工程技术研究中心 湖北武汉430074
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