检索结果-内蒙古大学图书馆

湖南大学学报(自然科学版) 2025年第3期52卷 73-81页

作者：颜永逸林俊平高珂翁顺赵丹阳张景琪华中科技大学土木与水利工程学院湖北武汉430074 中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉430063 华中科技大学控制结构湖北省重点实验室湖北武汉430074

城市桥梁上的车辆超重荷载是引起桥梁性能劣化和损伤的主要原因之一,传统的运动目标检测算法存在因监控摄像头抖动导致检测精度下降的问题.本文提出一种基于图像最大结构相似度的重车识别方法.基于时域中值法建立桥梁视场背景模型,对待... 详细信息

城市桥梁上的车辆超重荷载是引起桥梁性能劣化和损伤的主要原因之一,传统的运动目标检测算法存在因监控摄像头抖动导致检测精度下降的问题.本文提出一种基于图像最大结构相似度的重车识别方法.基于时域中值法建立桥梁视场背景模型,对待检测图片与背景模型进行分块.通过在对应分块附近搜索最大结构相似度,将该参数作为前景/背景分类依据来降低相机抖动的影响,采用快速傅里叶变换算法提高最大结构相似度的搜索速度.基于长方体外轮廓拟合检测车辆外包络线,提取车辆长宽高特征参数,并设置多组阈值进行重车检测.采用某高架桥监测视频验证方法有效性,结果表明在相机抖动明显情况下,提出的方法仍能较准确地识别重车.

关键词：结构健康监测桥梁运动目标检测重车识别

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细长输流管道大变形动力学研究进展

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力学进展 2025年第1期55卷 113-174页

作者：陈伟曹润青胡嘉纯代胡亮王琳华中科技大学智能制造装备与技术全国重点实验室武汉430074 华中科技大学航空航天学院工程力学系武汉430074 工程结构分析与安全评定湖北省重点实验室武汉430074

细长输流管道是发动机液压装置、航空加油机、核工业热交换器、海洋钻井平台等工程装备系统的一类重要结构.当流速较高时,细长管道可能会发生屈曲或颤振等流致失稳现象,严重时可酿成重大安全事故.输流管道的流致失稳及其非线性振动是典... 详细信息

细长输流管道是发动机液压装置、航空加油机、核工业热交换器、海洋钻井平台等工程装备系统的一类重要结构.当流速较高时,细长管道可能会发生屈曲或颤振等流致失稳现象,严重时可酿成重大安全事故.输流管道的流致失稳及其非线性振动是典型的流固耦合力学行为,已成为结构动力学、流固耦合力学等研究领域的一个普遍性范例.在建立动力学方程、明确稳定性机理和分析非线性振动规律之后,近年来人们极其关注输流管道的大变形/大位移动力学问题.本文系统介绍了细长输流管道非线性振动,特别是其弯曲大变形动力学的研究进展.首先,概述了输流管系统的非线性特征及其分类,简要分析了一些常用假设的合理性.其次,重点介绍了泰勒展开近似模型、几何精确理论模型、绝对节点坐标描述计算模型、数据驱动模型及相关的其他建模与求解方法.然后,针对两端支撑管道和悬臂管道两类有本质区别的动力学系统,回顾了其非线性动力学机理与演化规律,重点介绍了悬臂管道从小变形假设到大变形响应的一些新近研究进展.在此基础上,还介绍了提高输流管稳定性、抑制输流管非线性振动和利用输流管大变形响应的主要方法.最后,对细长输流管道大变形动力学的研究现状进行了归纳总结,并指出值得关注的几个基础性科学问题.

关键词：输流管道流固耦合大变形动力学几何精确模型绝对节点坐标法

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基于地震动EPA的输入能量谱研究

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地震工程学报 2025年第1期47卷 240-250页

作者：胡华希龙晓鸿马永涛桂石海湖北省碧桂园房地产开发有限公司湖北武汉430076 华中科技大学土木与水利工程学院湖北武汉430074 华中科技大学湖北省控制结构重点实验室湖北武汉430074

与其他抗震设计方法相比,能量法更能体现结构响应的本质,也可以更好地解释结构损伤及一些震害现象。首先,从美国太平洋地震工程研究中心强震数据库中收集大量地震动资料,并按场地类型将其分为四类;再根据能量平衡方程,将不同场地的地震... 详细信息

与其他抗震设计方法相比,能量法更能体现结构响应的本质,也可以更好地解释结构损伤及一些震害现象。首先,从美国太平洋地震工程研究中心强震数据库中收集大量地震动资料,并按场地类型将其分为四类;再根据能量平衡方程,将不同场地的地震波作用于阻尼比为0.05的弹性单自由度体系上,得到能量时程曲线和能量谱;最后按输入能数量级的大小对四类场地下的输入能谱进行二次分组,并根据等效峰值加速度(EPA)的理论公式,对能量谱的峰值部分进行等效线性化处理,得到拟合效果更好的四段计算式。结果表明:在不同场地类别下计算得出的输入能谱表现出差异,能量法中的输入能谱与场地类别存在关系;随着场地土剪切波速变小,均值输入能谱的平台值会有所增大,且整体向中长周期段移动;取等效峰值能量后的谱曲线基本保留了原实际曲线的特征。

关键词：场地分类输入能谱等效峰值加速度拟合四段式

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砂岩压缩断裂行为的半均质近场动力学模拟

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固体力学学报 2025年第1期46卷 1-14页

作者：董文博陈子光江汉大学智能制造学院武汉430056 华中科技大学航空航天学院工程力学系武汉430074 工程结构分析与安全评定湖北省重点实验室武汉430074

孔隙率是砂岩复杂特性的一项关键因素,显著影响其压缩强度和变形参数.针对砂岩的压缩破坏开展孔隙率对其断裂行为影响的研究具有重要的理论意义和工程价值.本文采用半均质化近场动力学(IH-PD)模型和全均质化近场动力学(FH-PD)模型,分别... 详细信息

孔隙率是砂岩复杂特性的一项关键因素,显著影响其压缩强度和变形参数.针对砂岩的压缩破坏开展孔隙率对其断裂行为影响的研究具有重要的理论意义和工程价值.本文采用半均质化近场动力学(IH-PD)模型和全均质化近场动力学(FH-PD)模型,分别对单轴压缩加载下砂岩的断裂行为进行模拟.通过将IH-PD和FH-PD的模拟结果与实验结果进行对比,验证了IH-PD模型用于处理压缩断裂问题的准确性和优越性.结果表明,IH-PD模型能够捕捉到受压砂岩断裂过程中产生的横向裂纹,能够反映出孔隙分布变化引起的裂纹路径差异.通过模拟不同孔隙率砂岩的压缩断裂行为,研究了孔隙对受压砂岩断裂模式的影响.结果表明,单轴压缩加载下,孔隙率对砂岩中裂纹的路径、粗糙度、曲折度均产生明显影响.

关键词：近场动力学半均质化砂岩孔隙率压缩破坏

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尿中锑—石墨炉原子吸收光谱法的改进

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公共卫生与预防医学 2025年第3期36卷 51-54页

作者：陈志亮徐世博万思宇武汉市职业病防治院卫生检验科湖北武汉430015 武汉科技大学职业危害识别与控制湖北省重点实验室湖北武汉430065 华中科技大学同济医学院公共卫生学院湖北武汉430030

目的以改良标准加入法代替工作曲线法,改进尿中锑—石墨炉原子吸收光谱法。方法以待测样本作为默认基体,利用改良标准加入法绘制标准校正曲线。对基体改进剂、灰化温度和灰化时间进行优化,通过改进的石墨炉原子吸收光谱法测定尿中锑... 详细信息

目的以改良标准加入法代替工作曲线法,改进尿中锑—石墨炉原子吸收光谱法。方法以待测样本作为默认基体,利用改良标准加入法绘制标准校正曲线。对基体改进剂、灰化温度和灰化时间进行优化,通过改进的石墨炉原子吸收光谱法测定尿中锑含量。结果该方法在0~30μg/L范围内,回归方程为y=0.00298x+0.06710,r=0.9997。检出限为0.79μg/L,定量下限为2.63μg/L,批内精密度相对标准偏差为2.41%~3.60%,批间精密度相对标准偏差为0.99%~6.25%,加标回收率为97.42%~99.87%。结论改进后的尿中锑—石墨炉原子吸收光谱法简便、经济、灵敏、准确、稳定,具有较强的实用性及推广价值。

关键词：尿中锑硝酸镍石墨炉原子吸收光谱法标准加入法

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地铁工程施工安全评价标准研究

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土木工程学报 2011年第11期44卷 121-127页

作者：丁烈云吴贤国骆汉宾付菲菲华中科技大学湖北武汉430074 华中科技大学控制结构湖北省重点实验室湖北武汉430074

我国当前正进行高速的地铁工程建设,安全问题至关重要,但我国目前的标准体系中尚无专门应用于地铁工程施工过程的安全评价标准。本文阐述地铁工程施工安全评价标准的定位、适用范畴、编制依据以及编制原则;建立安全评价标准的内容体系,... 详细信息

我国当前正进行高速的地铁工程建设,安全问题至关重要,但我国目前的标准体系中尚无专门应用于地铁工程施工过程的安全评价标准。本文阐述地铁工程施工安全评价标准的定位、适用范畴、编制依据以及编制原则;建立安全评价标准的内容体系,构建针对施工安全组织管理评价、施工安全技术管理评价、施工环境安全管理评价、施工安全监控预警管理评价的四个单项安全评价指标体系,在此基础上给出四个单项安全管理水平等级和总体安全管理水平等级评价方法;分析地铁工程施工安全评价标准主要特点,从而构建切实可行的具有自我约束、自我监督、自我完善的地铁工程施工安全评价标准,将地铁工程施工安全纳入标准化、规范化管理,对确保地铁工程安全施工具有比较重要的意义。

关键词：地铁工程施工安全管理评价标准

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血管化骨瓣在下颌骨缺损修复重建中存活率的网状Meta分析

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中国循证医学杂志 2025年第1期25卷 74-80页

作者：王丽李晨曦王正业龚忠诚丁明超刘慧孙家琳新疆医科大学第一附属医院(附属口腔医院)牙周病科乌鲁木齐830054 新疆医科大学第一附属医院(附属口腔医院)口腔颌面肿瘤外科新疆维吾尔自治区口腔医学研究所乌鲁木齐830054 华中科技大学同济医学院附属协和医院口腔医学中心口腔颌面发育与再生湖北省重点实验室武汉430022 新疆生产建设兵团疾病预防控制中心乌鲁木齐830092 中国人民解放军空军军医大学第三附属医院创伤与正颌外科军事口腔医学国家重点实验室口腔疾病国家临床医学研究中心陕西省口腔疾病临床医学研究中心西安710032 上海市口腔医院·复旦大学附属口腔医院口腔颌面外科上海市颅颌面发育与疾病重点实验室复旦大学上海200031 华中科技大学同济医学院公共卫生学院武汉430022

目的基于贝叶斯网状Meta分析系统评价不同血管化骨瓣在下颌骨缺损修复重建中的存活率。方法计算机检索PubMed、EBSCO、Scopus、Web of Science、Cochrane Library、WanFang Data和CNKI数据库,搜集与研究目的相关的临床研究,检索时限均... 详细信息

目的基于贝叶斯网状Meta分析系统评价不同血管化骨瓣在下颌骨缺损修复重建中的存活率。方法计算机检索PubMed、EBSCO、Scopus、Web of Science、Cochrane Library、WanFang Data和CNKI数据库,搜集与研究目的相关的临床研究,检索时限均从建库至2024年2月。由2名研究者独立筛选文献、提取资料并评价纳入研究的偏倚风险后,采用R软件进行贝叶斯网状Meta分析。结果共纳入24项研究,包括1615名患者。Meta分析结果显示腓骨游离瓣、旋髂深动脉髂骨瓣、肩胛骨瓣及携带桡骨的前臂桡侧皮瓣用于下颌骨重建的术后存活率分别为95.62%、94.09%、98.16%和93.75%。网状Meta分析结果显示各组织瓣术后存活率之间的差异均无统计学意义。结论当前证据表明,不同血管化骨瓣在下颌骨缺损修复重建中的存活率相似。受纳入研究数量和质量的限制,上述结论尚待更多高质量研究予以验证。

关键词：下颌骨整形外科和重建技术网状Meta分析临床预后

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路面谱激励下的运营桥梁结构的响应分析

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土木建筑与环境工程 2009年第1期31卷 72-76,88页

作者：李炜明朱宏平涂静夏勇华中科技大学土木工程与力学学院华中科技大学控制结构湖北省重点实验室湖北武汉430074

基于运营桥梁结构中不同路谱激励样本的差异,分别计算了特定样本下,车速变化时桥梁结构、运营车辆的位移、速度、加速响应。采用标准路面等级的功率谱密度,运用余弦叠加方法,模拟了不同样本的各等级路面谱激励;采用直接积分的方法,计算... 详细信息

基于运营桥梁结构中不同路谱激励样本的差异,分别计算了特定样本下,车速变化时桥梁结构、运营车辆的位移、速度、加速响应。采用标准路面等级的功率谱密度,运用余弦叠加方法,模拟了不同样本的各等级路面谱激励;采用直接积分的方法,计算了加入路面随机激励后的车桥振动的微分方程,分析了不同路面等级、不同车速下系统的响应。结果表明:随机相位角、功率谱密度等级分别影响路面谱激励的样本形状和幅值大小,不同随机样本具备相同统计特征;对于系统的响应曲线,路面平整度等级对幅值影响相对显著,车速变化对形状影响相对显著;根据算例中不同路面平整度等级的计算结果,给出了相应的工程建议。

关键词：随机样本桥梁结构路面谱激励系统响应

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基于动能密度的结构损伤识别

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振动与冲击 2009年第8期28卷 35-41页

作者：陈晓强朱宏平王丹生閤东东华中科技大学土木工程与力学学院武汉430074 华中科技大学控制结构湖北省重点实验室武汉430074

提出改进的动能密度指标损伤识别法,基于加速度测试数据,直接在时域内进行损伤识别。首先从理论上分析了动能密度指标,介绍了基于该指标建立的损伤识别方法;接着指出了该方法存在的问题,并详细分析了原因;然后针对这些问题,采用基线修... 详细信息

提出改进的动能密度指标损伤识别法,基于加速度测试数据,直接在时域内进行损伤识别。首先从理论上分析了动能密度指标,介绍了基于该指标建立的损伤识别方法;接着指出了该方法存在的问题,并详细分析了原因;然后针对这些问题,采用基线修正技术及小波包变换方法对该方法进行改进;最后将改进后的动能密度指标识别法用于一连续梁数值模型和一钢框架动力试验的损伤识别,结果表明该方法能够有效识别损伤位置,大概反映损伤程度;并且无需完备的模态信息,能克服激励的影响,具有良好噪声鲁棒性,适用于多种结构的损伤识别。因此,可以预见该方法具有较大的工程实用价值。

关键词：损伤识别动能密度小波包变换基线修正动力试验

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线性阻尼隔震与非线性隔震系统近断层地震反应分析

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振动与冲击 2016年第24期35卷 108-114页

作者：龚微熊世树华中科技大学土木工程与力学学院武汉430074 华中科技大学控制结构湖北省重点实验室武汉430074

为了研究近断层地震动作用对不同类型隔震系统地震反应的影响规律,对比分析了线性阻尼隔震与非线性隔震系统在不同脉冲周期近断层地震动作用下的地震反应,并提出了近断层地震动作用下隔震系统的改进方案.首先,采用三角函数衰减模型模拟... 详细信息

为了研究近断层地震动作用对不同类型隔震系统地震反应的影响规律,对比分析了线性阻尼隔震与非线性隔震系统在不同脉冲周期近断层地震动作用下的地震反应,并提出了近断层地震动作用下隔震系统的改进方案.首先,采用三角函数衰减模型模拟分析近断层地震动作用的速度脉冲特性,根据其脉冲周期分布情况和结构基本周期选取了三条代表性近断层地震波。然后,考虑上部结构非线性,对线性阻尼隔震、非线性隔震和联合隔震的八层钢框架结构进行了地震反应时程分析。结果表明,较非线性隔震,线性阻尼隔震且阻尼比为0.2-0.3时能够满足大震时控制隔震层位移、小震时控制上部结构反应的理想隔震目标,且对不同脉冲周期具有适应性。脉冲周期接近或大于结构共振周期时,改进的联合隔震能进一步提高隔震效果和隔震安全性。

关键词：隔震近断层地震动作用黏滞阻尼滞回阻尼脉冲模型

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