检索结果-内蒙古大学图书馆

人民长江 2025年第4期56卷 65-73页

作者：乔海娟杨伊妮刘勇金斌斌张丛林水利部水旱灾害防御重点实验室江苏南京210098 南京水利科学研究院江苏南京210098 浙江同济科技职业学院浙江杭州311231 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司陕西西安710065 中国科学院科技战略咨询研究院北京100190 中国科学院大学公共政策与管理学院北京100049

蓄滞洪区在防洪、生态保护和可持续发展中发挥着不可替代的作用,研究其韧性发展水平对防洪减灾至关重要。为科学评估蓄滞洪区韧性发展水平,从安全、经济、社会、生态、政策5个方面构建了评估指标体系,采用AHP-模糊评价法建立了蓄滞洪区... 详细信息

蓄滞洪区在防洪、生态保护和可持续发展中发挥着不可替代的作用,研究其韧性发展水平对防洪减灾至关重要。为科学评估蓄滞洪区韧性发展水平,从安全、经济、社会、生态、政策5个方面构建了评估指标体系,采用AHP-模糊评价法建立了蓄滞洪区韧性发展水平评估模型,并对浙江省曹娥江流域大浸畈蓄滞洪区韧性发展水平进行了评估。结果表明:该蓄滞洪区韧性发展水平的总分为78.21;生态性和经济性得分较高,表明该蓄滞洪区在环境保护和经济发展方面表现较佳;安全性和政策性得分较低,反映了在人员安全、政策支持、移民保障及补偿、社会参与及反馈等方面的建设仍需加强。因此,建议加强基础设施建设,提升管理效能,完善政策支持和促进公众参与,以全面提升该蓄滞洪区韧性发展水平。

关键词：蓄滞洪区韧性发展水平 AHP-模糊评价法大浸畈蓄滞洪区曹娥江

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基于FLC的铁路货车检修工厂智慧检修管控体系优化

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粘接 2025年第2期52卷 193-196页

作者：王向宏马学涛林耀姚毓瑾尉雪玲国能铁路装备有限责任公司河北沧州061113 中铁工程设计咨询集团有限公司机械动力设计研究院北京100055

针对现有检修车间检修体系智能化不高、效率低下、无法适应高强度检修任务等问题,从总体工艺方案出发,制定总体工艺布局、质量管控模式、物流配送模式、新工艺流程节拍等,形成MES系统及仿真系统的初版输入数据,并指导优化智能检修流水... 详细信息

针对现有检修车间检修体系智能化不高、效率低下、无法适应高强度检修任务等问题,从总体工艺方案出发,制定总体工艺布局、质量管控模式、物流配送模式、新工艺流程节拍等,形成MES系统及仿真系统的初版输入数据,并指导优化智能检修流水线工艺与装备方案研究。开发一体化货车检修信息支撑平台,提出智慧工厂一体化安全防护系统和智慧厂房等基础设施建设的相关需求,将智能化贯穿货车检修工厂每一个流程架构。基于全生命周期管理的智慧型货车检修工厂的研究,对降低人工成本,提高生产效率,提升设备利用率,实现决策自动化等具有现实意义。

关键词：铁路货车 FLC 智慧检修智能化管控体系

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水库坝体渗漏风险评估及新型防渗材料的应用研究

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中文科技期刊数据库(引文版)工程技术 2025年第3期 124-127页

作者：袁江长王蓉宁夏水利水电勘测设计研究院有限公司湖北分公司湖北武汉 430000 广东中灏勘察设计咨询有限公司湖北分公司湖北武汉 430000

研究目的是对水库坝体渗漏风险进行评价和探讨新型防渗材料在水库坝体中的使用效果。采用理论分析、现场调研、实验室试验与数值模拟相结合的研究手段,对水库坝体渗漏的现状与存在问题进行系统的阐述,对渗漏风险评估模型进行构建,同时... 详细信息

研究目的是对水库坝体渗漏风险进行评价和探讨新型防渗材料在水库坝体中的使用效果。采用理论分析、现场调研、实验室试验与数值模拟相结合的研究手段,对水库坝体渗漏的现状与存在问题进行系统的阐述,对渗漏风险评估模型进行构建,同时对新型防渗材料性能与使用效果进行介绍。结果发现新型防渗材料的渗透性和抗渗强度均比传统材料有较大的提高,具有显著的应用效果。研究建议优化材料选择,强化施工质量控制,健全渗漏监测体系。研究表明,新型防渗材料有着广阔的应用前景,对提高水利工程的安全性、可靠性有科学依据。

关键词：水库坝体渗漏渗漏风险评估新型防渗材料性能优势

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复杂联围内涝防治规划中雨洪模拟精度提升研究

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水资源保护 2025年第1期41卷 64-75页

作者：刘曾美曹钰帆黎智良阎苗渊赵平华南理工大学土木与交通学院水利水电工程系广东广州510640 广东省水利电力勘测设计研究院有限公司广东广州510611 中山市水利水电勘测设计咨询有限公司广东中山528400

针对雨洪模型结构应与实际物理现象较好吻合,以保障内涝防治规划中雨洪模拟结果的准确性,提出了一套提升复杂联围雨洪模拟精度的方法。通过剖析复杂联围的排涝模式,揭示复杂联围的排涝特点及联围内部片区涝水排除特点,分析片区不同地形... 详细信息

针对雨洪模型结构应与实际物理现象较好吻合,以保障内涝防治规划中雨洪模拟结果的准确性,提出了一套提升复杂联围雨洪模拟精度的方法。通过剖析复杂联围的排涝模式,揭示复杂联围的排涝特点及联围内部片区涝水排除特点,分析片区不同地形的产汇流特性及其适宜的模拟方法,并提出了复杂联围的雨洪模型构建方法和建模步骤。以粤港澳大湾区的中(山)珠(海)联围为例,开展复杂联围雨洪模型构建的实证研究。结果表明:构建的模型结构与实际雨洪过程相吻合,模型精度较高,并在率定测试中表现稳定,平均纳什效率系数比其他未遵循联围排涝过程的模型结构高出0.05~0.61。

关键词：复杂联围雨洪模拟排涝模式水文模型水动力模型中珠联围

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基于单轴压缩与CT扫描的矿渣固化土细观裂隙及损伤模型研究

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硅酸盐通报 2025年第4期44卷 1495-1503页

作者：安然蔡苏童张先伟高浩东姚淼刘魁武汉科技大学城市建设学院武汉430065 合肥工业大学土木与水利工程学院合肥230009 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室武汉430071 信电综合勘察设计研究院有限公司西安710001

为探究荷载作用下矿渣固化土细观结构的演化特征,本文开展单轴压缩过程中的原位计算机断层(CT)扫描试验,结合图像处理与三维(3D)重构技术提取了二维(2D)/三维裂隙的量化信息,借助裂隙体积参数表征了细观结构损伤变量,最后建立了细观损... 详细信息

为探究荷载作用下矿渣固化土细观结构的演化特征,本文开展单轴压缩过程中的原位计算机断层(CT)扫描试验,结合图像处理与三维(3D)重构技术提取了二维(2D)/三维裂隙的量化信息,借助裂隙体积参数表征了细观结构损伤变量,最后建立了细观损伤模型对试样的应力-应变关系进行准确描述。结果表明:在单轴压缩荷载作用下,矿渣固化土的应力-应变曲线表现出明显的应变软化型特征,峰值应力为1.85 MPa;随轴向应变的增加,二维裂隙率和裂隙分布的离散程度不断提高;三维重构模型动态展现了矿渣固化土的开裂过程及主裂隙面的演化特征,三维裂隙率从初始的3.39%增加至破坏时的9.78%、其数值及裂隙连通度均与轴向应变呈对数型函数关系;试样的破坏伴随裂隙的萌发(ε=0%~0.2%)、快速扩展(ε=0.2%~1.5%)与基本稳定(ε=1.5%~2.0%)3个阶段;利用裂隙体积表征了结构损伤变量,由此建立的细观损伤模型形式较简单,参数易确定,且可准确预测矿渣固化土的应力-应变关系。研究结果可为矿渣固化土破坏机制的多尺度分析提供新视角。

关键词：矿渣固化土裂隙 CT扫描应力-应变细观损伤模型

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无人机无人船在大型水库中的应用研究

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中国水运 2025年第1期 92-93页

作者：吴昊澄赵树成吴博帆蒋雯中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司浙江杭州311100 杭州华辰电力控制工程有限公司浙江杭州311100

为响应水利部智慧水利建设的新要求,创建实体工程的线上数字孪生对象,本文以陈蔡数字孪生水库项目为依托,以无人机无人船作为载体,重点阐述无人机、无人船在特定场景下的应用技术,通过4G/5G网络技术将视频、音频及其他配套感知挂载数据... 详细信息

为响应水利部智慧水利建设的新要求,创建实体工程的线上数字孪生对象,本文以陈蔡数字孪生水库项目为依托,以无人机无人船作为载体,重点阐述无人机、无人船在特定场景下的应用技术,通过4G/5G网络技术将视频、音频及其他配套感知挂载数据远程回传,面向巡检/巡查/执法等业务场景,实现远程业务闭环,降本增效,并取得较好的应用效果。

关键词：无人机无人船大型水库应用研究

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西安市区黄土湿陷特性研究

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岩土工程学报 2025年第5期47卷 914-925页

作者：康佐亢佳伟邓国华郑建国王丽琴高虎艳西安市轨道交通集团有限公司陕西西安710018 西安理工大学陕西西安710048 西安黄土地下工程技术咨询有限公司陕西西安710000 机械工业勘察设计研究院有限公司陕西西安710043

基于西安市轨道交通工程建设过程中开展的12组黄土大型试坑浸水试验和室内湿陷试验,系统研究了西安市区黄土的湿陷特征。研究表明:①西安市区范围内,各地貌单元的湿陷性由强到弱依次为渭北黄土塬>浐河三级阶地>塬前洪积台塬>... 详细信息

基于西安市轨道交通工程建设过程中开展的12组黄土大型试坑浸水试验和室内湿陷试验,系统研究了西安市区黄土的湿陷特征。研究表明:①西安市区范围内,各地貌单元的湿陷性由强到弱依次为渭北黄土塬>浐河三级阶地>塬前洪积台塬>黄土梁洼﹥少陵塬(杜陵塬、神禾塬)、渭河三级阶地。自重湿陷性黄土场地占试验场地总数的50%,自重湿陷最大下限深度20 m;市区南部黄土塬均为非自重场地,与以往室内试验认识不同;②自重湿陷变形主要发生在Q3黄土地层中,现场试验实测得到自重湿陷底界多位于Q3古土壤层,仅2组试验中的Q2黄土表现出弱湿陷性。现行规范中提供的关中地区统一的修正系数高估了Q2黄土的湿陷量。③区分地貌单元和地层沉积时代,给出了修正系数建议值;④浸水湿陷的平面影响范围与自重湿陷深度和湿陷量相关,一般不超过1倍的试坑半径和1倍的实测自重湿陷深度,可作为工程周边浸水设防边界;⑤黄土湿陷变形发展过程主要包括快速下沉、缓慢下沉、下沉稳定、停水后快速下沉和停水后下沉稳定5个阶段。实测自重湿陷量越大,下沉阶段单日沉降速率越大。停水后固结沉降量最大可达95.1 mm。

关键词：黄土自重湿陷变形特征浸水试验变形修正系数地貌类型沉积时代

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钢管混凝土端柱-钢斜撑混凝土剪力墙受力性能试验研究

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建筑结构学报 2025年第3期46卷 63-74页

作者：王鑫鑫于东晖张雄迪陈硕晖伍敏王龙韩巍北京市建筑设计研究院股份有限公司北京100045 北京北辰会展投资有限公司北京100101 北京建工集团有限责任公司北京100055 北京交通大学土木工程学院北京100044 中国国际工程咨询有限公司北京100048

为研究国家会议中心二期项目中采用的组合受力墙受力性能,提出适用于工程实际的构件设计方法,验证项目结构安全,针对项目中采用的高含钢率钢管混凝土端柱-钢斜撑混凝土剪力墙构件,以组合墙高含钢率(15.36%)、端柱形式(型钢混凝土、钢管... 详细信息

为研究国家会议中心二期项目中采用的组合受力墙受力性能,提出适用于工程实际的构件设计方法,验证项目结构安全,针对项目中采用的高含钢率钢管混凝土端柱-钢斜撑混凝土剪力墙构件,以组合墙高含钢率(15.36%)、端柱形式(型钢混凝土、钢管混凝土)及斜撑布置形式(单向、交叉)为主要参数,设计并制作5组15个缩尺试件,进行拟静力试验研究。试验结果表明:通过提高含钢率及墙内布置钢斜撑,可延缓墙身裂缝发展,避免水平贯通裂缝过早出现,提高组合墙体承载能力及刚度;与型钢混凝土端柱相比,采用钢管混凝土端柱,组合墙刚度及承载能力无显著差异;单向钢斜撑布置形式对构件承载能力、刚度及破坏模式都有一定影响,骨架曲线呈现拉压不对称性,钢管混凝土端柱承载能力并未得到充分发挥;墙身开洞对组合墙承载力、刚度、破坏模式均有一定影响,洞边补强钢暗柱及钢管混凝土端柱呈现连肢墙受力模式,承载能力和延性均稍有降低。基于拟静力试验研究及混凝土结构拉压杆模型理论基础,提出了基于组合墙体裂缝分布的拉压杆模型,用以分析组合墙受力机理及水平承载力评估。对标既有组合结构设计标准,提出了此类高含钢率钢管混凝土端柱-带钢斜撑混凝土剪力墙斜截面受剪承载力简化设计方法,可用以指导工程设计。

关键词：设置钢斜撑混凝土剪力墙钢管混凝土端柱高含钢率拟静力试验受力性能拉压杆模型受剪承载力

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长江口主要分潮振幅时空变化特征及原因初探

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水利水运工程学报 2025年第1期 25-36页

作者：王佑铭沈淇李俊花顾峰峰贾雨少应铭上海河口海岸工程咨询有限公司上海201201 上海河口海岸科学研究中心交通部河口海岸重点实验室上海201201 上海海事大学海洋科学与工程学院上海201306 中交上海航道勘察设计研究院有限公司上海200120

径潮流相互作用及河口拦门沙综合影响下,长江口潮波传播过程及内在机制十分复杂。以“下游口门-北槽拦门沙-上游徐六泾”段沿程6个潮位站多年逐时潮位、北槽洪、枯季水文及上游大通站流量资料,采用t-tide分析工具与河道阻力系数公式,重... 详细信息

径潮流相互作用及河口拦门沙综合影响下,长江口潮波传播过程及内在机制十分复杂。以“下游口门-北槽拦门沙-上游徐六泾”段沿程6个潮位站多年逐时潮位、北槽洪、枯季水文及上游大通站流量资料,采用t-tide分析工具与河道阻力系数公式,重点分析长江口主要分潮(M2、S2、N2、K1、O1、M4)振幅受径流及河口拦门沙影响下的时空变化特征及成因。研究表明,外海潮波自口门传入口内,长江口各主要天文分潮振幅呈先增后减的特征,浅水分潮(M4)振幅逐渐增大。径流对分潮振幅影响的正向作用表现为其引起的局地水位抬升使分潮振幅增加,反向作用体现为其与潮流顶冲使分潮振幅减小。由于长江口各水域受径潮流正、反作用影响的占比差异,所以越靠近口内(外),径流对分潮振幅的反(正)向作用越显著。在两者之间的拦门沙过渡水域,分潮振幅(M2)随径流增加而呈现“先增后减”的变化趋势,临界径流量约为45 000 m^(3)/s。最大天文分潮振幅位于河口拦门沙水域,且洪季拦门沙水域分潮振幅沿程衰减速率小于枯季。洪季拦门沙近底高含沙量减阻效应对长江口潮波传播的影响不可忽略。

关键词：长江口分潮振幅时空变化调和分析河道阻力

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SAP84三维分析在竖井格栅支护的应用

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水利技术监督 2025年第4期 65-68,188页

作者：刘远哲范少利李悦汤健北京市水利规划设计研究院北京100048 北京水务咨询有限公司北京100048 北京市水务建设管理事务中心北京100089

随着城市基础设施的不断发展,地下工程愈发常见。竖井作为一种常见的地下结构,其结构稳定性对周围地层影响重大,因此竖井支护设计尤为关键。为探究竖井支护过程中结构受力变形情况,提升施工过程的安全性,文章以“徐尹路连通涵穿越徐尹... 详细信息

随着城市基础设施的不断发展,地下工程愈发常见。竖井作为一种常见的地下结构,其结构稳定性对周围地层影响重大,因此竖井支护设计尤为关键。为探究竖井支护过程中结构受力变形情况,提升施工过程的安全性,文章以“徐尹路连通涵穿越徐尹路工程”为研究背景,分析竖井结构和地质条件,确定采用格栅支护设计方案;使用SAP84软件建立合适的有限元模型模拟施工阶段不同工况,并对各工况下格栅支护结构受力和变形情况进行计算分析;确定相关设计参数并提供合理化施工建议。研究成果可为同类型工程施工设计提供参考。

关键词：竖井格栅支护 SAP84 三维分析

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