检索结果-内蒙古大学图书馆

岩土工程学报 2025年第5期47卷 914-925页

作者：康佐亢佳伟邓国华郑建国王丽琴高虎艳西安市轨道交通集团有限公司陕西西安710018 西安理工大学陕西西安710048 西安黄土地下工程技术咨询有限公司陕西西安710000 机械工业勘察设计研究院有限公司陕西西安710043

基于西安市轨道交通工程建设过程中开展的12组黄土大型试坑浸水试验和室内湿陷试验,系统研究了西安市区黄土的湿陷特征。研究表明:①西安市区范围内,各地貌单元的湿陷性由强到弱依次为渭北黄土塬>浐河三级阶地>塬前洪积台塬>... 详细信息

基于西安市轨道交通工程建设过程中开展的12组黄土大型试坑浸水试验和室内湿陷试验,系统研究了西安市区黄土的湿陷特征。研究表明:①西安市区范围内,各地貌单元的湿陷性由强到弱依次为渭北黄土塬>浐河三级阶地>塬前洪积台塬>黄土梁洼﹥少陵塬(杜陵塬、神禾塬)、渭河三级阶地。自重湿陷性黄土场地占试验场地总数的50%,自重湿陷最大下限深度20 m;市区南部黄土塬均为非自重场地,与以往室内试验认识不同;②自重湿陷变形主要发生在Q3黄土地层中,现场试验实测得到自重湿陷底界多位于Q3古土壤层,仅2组试验中的Q2黄土表现出弱湿陷性。现行规范中提供的关中地区统一的修正系数高估了Q2黄土的湿陷量。③区分地貌单元和地层沉积时代,给出了修正系数建议值;④浸水湿陷的平面影响范围与自重湿陷深度和湿陷量相关,一般不超过1倍的试坑半径和1倍的实测自重湿陷深度,可作为工程周边浸水设防边界;⑤黄土湿陷变形发展过程主要包括快速下沉、缓慢下沉、下沉稳定、停水后快速下沉和停水后下沉稳定5个阶段。实测自重湿陷量越大,下沉阶段单日沉降速率越大。停水后固结沉降量最大可达95.1 mm。

关键词：黄土自重湿陷变形特征浸水试验变形修正系数地貌类型沉积时代

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钢管混凝土端柱-钢斜撑混凝土剪力墙受力性能试验研究

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建筑结构学报 2025年第3期46卷 63-74页

作者：王鑫鑫于东晖张雄迪陈硕晖伍敏王龙韩巍北京市建筑设计研究院股份有限公司北京100045 北京北辰会展投资有限公司北京100101 北京建工集团有限责任公司北京100055 北京交通大学土木工程学院北京100044 中国国际工程咨询有限公司北京100048

为研究国家会议中心二期项目中采用的组合受力墙受力性能,提出适用于工程实际的构件设计方法,验证项目结构安全,针对项目中采用的高含钢率钢管混凝土端柱-钢斜撑混凝土剪力墙构件,以组合墙高含钢率(15.36%)、端柱形式(型钢混凝土、钢管... 详细信息

为研究国家会议中心二期项目中采用的组合受力墙受力性能,提出适用于工程实际的构件设计方法,验证项目结构安全,针对项目中采用的高含钢率钢管混凝土端柱-钢斜撑混凝土剪力墙构件,以组合墙高含钢率(15.36%)、端柱形式(型钢混凝土、钢管混凝土)及斜撑布置形式(单向、交叉)为主要参数,设计并制作5组15个缩尺试件,进行拟静力试验研究。试验结果表明:通过提高含钢率及墙内布置钢斜撑,可延缓墙身裂缝发展,避免水平贯通裂缝过早出现,提高组合墙体承载能力及刚度;与型钢混凝土端柱相比,采用钢管混凝土端柱,组合墙刚度及承载能力无显著差异;单向钢斜撑布置形式对构件承载能力、刚度及破坏模式都有一定影响,骨架曲线呈现拉压不对称性,钢管混凝土端柱承载能力并未得到充分发挥;墙身开洞对组合墙承载力、刚度、破坏模式均有一定影响,洞边补强钢暗柱及钢管混凝土端柱呈现连肢墙受力模式,承载能力和延性均稍有降低。基于拟静力试验研究及混凝土结构拉压杆模型理论基础,提出了基于组合墙体裂缝分布的拉压杆模型,用以分析组合墙受力机理及水平承载力评估。对标既有组合结构设计标准,提出了此类高含钢率钢管混凝土端柱-带钢斜撑混凝土剪力墙斜截面受剪承载力简化设计方法,可用以指导工程设计。

关键词：设置钢斜撑混凝土剪力墙钢管混凝土端柱高含钢率拟静力试验受力性能拉压杆模型受剪承载力

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长江口主要分潮振幅时空变化特征及原因初探

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水利水运工程学报 2025年第1期 25-36页

作者：王佑铭沈淇李俊花顾峰峰贾雨少应铭上海河口海岸工程咨询有限公司上海201201 上海河口海岸科学研究中心交通部河口海岸重点实验室上海201201 上海海事大学海洋科学与工程学院上海201306 中交上海航道勘察设计研究院有限公司上海200120

径潮流相互作用及河口拦门沙综合影响下,长江口潮波传播过程及内在机制十分复杂。以“下游口门-北槽拦门沙-上游徐六泾”段沿程6个潮位站多年逐时潮位、北槽洪、枯季水文及上游大通站流量资料,采用t-tide分析工具与河道阻力系数公式,重... 详细信息

径潮流相互作用及河口拦门沙综合影响下,长江口潮波传播过程及内在机制十分复杂。以“下游口门-北槽拦门沙-上游徐六泾”段沿程6个潮位站多年逐时潮位、北槽洪、枯季水文及上游大通站流量资料,采用t-tide分析工具与河道阻力系数公式,重点分析长江口主要分潮(M2、S2、N2、K1、O1、M4)振幅受径流及河口拦门沙影响下的时空变化特征及成因。研究表明,外海潮波自口门传入口内,长江口各主要天文分潮振幅呈先增后减的特征,浅水分潮(M4)振幅逐渐增大。径流对分潮振幅影响的正向作用表现为其引起的局地水位抬升使分潮振幅增加,反向作用体现为其与潮流顶冲使分潮振幅减小。由于长江口各水域受径潮流正、反作用影响的占比差异,所以越靠近口内(外),径流对分潮振幅的反(正)向作用越显著。在两者之间的拦门沙过渡水域,分潮振幅(M2)随径流增加而呈现“先增后减”的变化趋势,临界径流量约为45 000 m^(3)/s。最大天文分潮振幅位于河口拦门沙水域,且洪季拦门沙水域分潮振幅沿程衰减速率小于枯季。洪季拦门沙近底高含沙量减阻效应对长江口潮波传播的影响不可忽略。

关键词：长江口分潮振幅时空变化调和分析河道阻力

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SAP84三维分析在竖井格栅支护的应用

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水利技术监督 2025年第4期 65-68,188页

作者：刘远哲范少利李悦汤健北京市水利规划设计研究院北京100048 北京水务咨询有限公司北京100048 北京市水务建设管理事务中心北京100089

随着城市基础设施的不断发展,地下工程愈发常见。竖井作为一种常见的地下结构,其结构稳定性对周围地层影响重大,因此竖井支护设计尤为关键。为探究竖井支护过程中结构受力变形情况,提升施工过程的安全性,文章以“徐尹路连通涵穿越徐尹... 详细信息

随着城市基础设施的不断发展,地下工程愈发常见。竖井作为一种常见的地下结构,其结构稳定性对周围地层影响重大,因此竖井支护设计尤为关键。为探究竖井支护过程中结构受力变形情况,提升施工过程的安全性,文章以“徐尹路连通涵穿越徐尹路工程”为研究背景,分析竖井结构和地质条件,确定采用格栅支护设计方案;使用SAP84软件建立合适的有限元模型模拟施工阶段不同工况,并对各工况下格栅支护结构受力和变形情况进行计算分析;确定相关设计参数并提供合理化施工建议。研究成果可为同类型工程施工设计提供参考。

关键词：竖井格栅支护 SAP84 三维分析

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基于TCO理论构建数据中心全生命周期成本模型

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中国管理信息化 2025年第1期28卷 62-65页

作者：刘畅毛鹏中通服咨询设计研究院有限公司江苏南京210009 南京林业大学土木工程学院江苏南京210000

文章深入研究TCO理论,明晰其概念、定义、组成要素以及在IT管理中的应用和评估方法,为数据中心全生命周期成本模型构建奠定坚实的理论基础。对数据中心全生命周期的成本进行细致剖析,涵盖生命周期各阶段、成本的具体构成、影响成本的多... 详细信息

文章深入研究TCO理论,明晰其概念、定义、组成要素以及在IT管理中的应用和评估方法,为数据中心全生命周期成本模型构建奠定坚实的理论基础。对数据中心全生命周期的成本进行细致剖析,涵盖生命周期各阶段、成本的具体构成、影响成本的多元因素以及潜在的优化方向。在此基础上,运用科学的方法构建成本模型。该项目的成果将为数据中心的规划、建设和运营提供重要的决策依据,帮助相关方更好地理解和管理数据中心全生命周期成本,实现成本的优化控制,提升资源利用效率和经济效益,对推动数据中心行业的可持续发展具有重要意义。

关键词：数据中心 TCO理论成本控制

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基于机器视觉的铁路货车钩舌状态自动化检测研究

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电子设计工程 2025年第5期33卷 86-89,95页

作者：徐建喜吴迪谭勇石怀银国能铁路装备有限责任公司北京100120 中铁工程设计咨询集团有限公司机械动力设计研究院北京100071 沈阳汇信机电设备制造有限公司辽宁沈阳110000

研究基于机器视觉的铁路货车钩舌状态自动化检测方法,为实现钩舌销的高精度识别,保证铁路货车安全运行,设计了基于机器视觉的铁路货车钩舌状态自动化检测方法。从多个视角采集铁路货车钩舌图像,利用模板匹配算法将定位钩舌目标,获得感... 详细信息

研究基于机器视觉的铁路货车钩舌状态自动化检测方法,为实现钩舌销的高精度识别,保证铁路货车安全运行,设计了基于机器视觉的铁路货车钩舌状态自动化检测方法。从多个视角采集铁路货车钩舌图像,利用模板匹配算法将定位钩舌目标,获得感兴趣区域图像,提取LBP、HOG、Harr-like特征,采用核主成分分析法对多特征作降维处理,采用BP-AdaBoost建立钩舌状态检测模型,实现钩舌状态检测。实验结果表明,所研究方法可实现铁路货车销孔的精准检测,检测效果的F1score、AUC、G-mean均优于其他方法的相应数值。

关键词：机器视觉钩舌状态检测模板匹配感兴趣区域核主成分分析 BP-AdaBoost

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低温环境环氧树脂预固化对修补混凝土湿裂缝性能影响

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水利水运工程学报 2025年第2期 112-120页

作者：畅海峰杨林赵旗张应飞卫海涛朱永和洛阳农发黄河水利建设开发有限公司河南洛阳471000 江河安澜工程咨询有限公司河南郑州450003 国家水利工程质量检验检测中心河南郑州450003 黄河勘测规划设计研究院有限公司河南郑州450003

水工混凝土开裂常伴随渗漏水现象,裂缝灌浆修补一般选择在低温季节施工。为探究低温环境长时间灌浆时环氧树脂预固化对湿裂缝修补效果的影响,采用低温预反应方法模拟灌浆桶中环氧树脂固化过程,研究预固化对浆液性能、固化物性能、修补... 详细信息

水工混凝土开裂常伴随渗漏水现象,裂缝灌浆修补一般选择在低温季节施工。为探究低温环境长时间灌浆时环氧树脂预固化对湿裂缝修补效果的影响,采用低温预反应方法模拟灌浆桶中环氧树脂固化过程,研究预固化对浆液性能、固化物性能、修补混凝土性能和微观结构的影响。结果表明:低温预固化后,浆液反应温升可降低38.0℃,固化物收缩率可降低12.0%,固化物抗压和抗拉强度分别增长2.8%和8.9%;修补混凝土湿黏结和劈裂抗拉强度最高增长34.3%和46.9%,破坏形态由缝面断裂变为基体断裂,抗压强度恢复率可达100%。扫描电镜结果显示:低温预固化环氧树脂固化物微观缺陷减少,致密性和均匀性得到明显改善。因此,低温环境修补混凝土湿裂缝时,适当降低灌浆速率、延长灌浆时间,有利于改善混凝土湿裂缝修补效果。

关键词：低温环境环氧树脂预固化湿裂缝修补性能

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海上风电大直径单桩基础随机冰荷载计算方法研究

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昆明理工大学学报(自然科学版) 2025年第2期50卷 98-105,159页

作者：张明华李佳禧刘玉玲牛圣良王凤芹山能新能源(东营)有限公司山东济南250014 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司浙江杭州311100 浙江华东工程咨询有限公司浙江杭州311100 水资源工程与调度全国重点实验室(武汉大学) 湖北武汉430072

高纬度海域内海上风电单桩基础长期遭受随机冰荷载作用,严重影响着单桩基础的安全与稳定.根据随机冰荷载模型,采用谐波叠加法(WAWS)开展海上风电大直径单桩基础的冰荷载计算,以渤中海域内某海上风电场中直径为7.5 m的单桩基础为研究对象... 详细信息

高纬度海域内海上风电单桩基础长期遭受随机冰荷载作用,严重影响着单桩基础的安全与稳定.根据随机冰荷载模型,采用谐波叠加法(WAWS)开展海上风电大直径单桩基础的冰荷载计算,以渤中海域内某海上风电场中直径为7.5 m的单桩基础为研究对象,使用MATLAB编写对应程序,进行了指定环境下单桩基础所受随机冰荷载的时程模拟,并将模拟功率谱与目标谱进行对比来验证谐波叠加法的可行性.研究结果表明,该计算方法和程序能够有效且方便地实现空间域中多点随机冰荷载的时程模拟,适用于海上风电大直径单桩基础的随机冰荷载计算.

关键词：海上风电单桩基础随机冰荷载谐波叠加法

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复杂地层超长桩后压浆施工工法探究与实践

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山西建筑 2025年第3期51卷 82-86页

作者：戴武林卫宫羽深圳市华地岩土工程有限公司广东深圳518000 中国建筑西南勘察设计研究院有限公司四川成都610041

在复杂地质环境下,超长桩施工难度大、造价高,基桩的单桩承载力特征值无法满足设计要求。后压浆灌注技术可以通过在施工灌注桩时预先安装注浆管,极大提高桩端承载力及桩与土之间的摩阻力。以广东省深圳市南山某一项目为例,探讨了在复杂... 详细信息

在复杂地质环境下,超长桩施工难度大、造价高,基桩的单桩承载力特征值无法满足设计要求。后压浆灌注技术可以通过在施工灌注桩时预先安装注浆管,极大提高桩端承载力及桩与土之间的摩阻力。以广东省深圳市南山某一项目为例,探讨了在复杂地质条件下抗拔桩的后压浆施工工艺,桩基承载能力得到大幅提升,在有限桩长下满足了设计要求。

关键词：复杂地层超长桩后压浆注浆管

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基于目标检测和图像分割的岩芯RQD自动生成算法

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安全与环境工程 2025年第1期32卷 100-106页

作者：张国华姜晋云吕国磊胡俊杰熊峰廖一凡郑洪李漪中国地质大学(武汉)工程学院湖北武汉430074 百咖(上海)管理咨询有限公司上海200120 湖北省交通规划设计院股份有限公司数字化管理部湖北武汉430051 中铁第四勘察设计院集团有限公司数智化事业部湖北武汉430063 湖北省电力规划设计研究院有限公司湖北武汉430040

为了对岩体质量进行分类和评估,岩石质量指标(RQD)在地矿工程中被广泛应用。以往需要手动测量岩芯片段的长度并手动计算RQD,这一过程既费时又费力。随着计算机软、硬件的进步,基于计算机视觉的图像处理使自动获取RQD逐步成为现实。针对... 详细信息

为了对岩体质量进行分类和评估,岩石质量指标(RQD)在地矿工程中被广泛应用。以往需要手动测量岩芯片段的长度并手动计算RQD,这一过程既费时又费力。随着计算机软、硬件的进步,基于计算机视觉的图像处理使自动获取RQD逐步成为现实。针对现有方法的局限性,提出了一种基于目标检测和图像分割的RQD自动生成算法,首先根据颜色、纹理等特征的相似性,采用SAM模型对图像中的岩芯进行检测,然后采用YOLOv8算法训练模型,通过提取岩芯片段的缝隙特征进行不同岩芯片段的分割。为了测试该算法的性能,选取了来自宜涪铁路五峰段的10段岩芯样本开展案例研究。结果表明:采用该算法获取的RQD的准确率与传统的手动方式相当,平均相对误差不超过5%;该算法的效率明显优于传统的手动方式,能够节约超过60%的时间成本。

关键词：岩石质量指标(RQD) 钻孔岩芯图像处理深度学习目标检测图像分割

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