检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：葛录录陈厚儒杨哲铭史彩娟华北理工大学人工智能学院中国科学院计算技术研究所

目标检测是指将图像中的对象类别识别出来并标记出它们的位置。Yolov3是目标检测算法中检测速度快且精度较高的一种算法,但存在感受野不足、小目标检测精度低的问题。为了解决以上问题,提出了一种改进的YOLOv3网络模型,即基于特征增强... 详细信息

目标检测是指将图像中的对象类别识别出来并标记出它们的位置。Yolov3是目标检测算法中检测速度快且精度较高的一种算法,但存在感受野不足、小目标检测精度低的问题。为了解决以上问题,提出了一种改进的YOLOv3网络模型,即基于特征增强的改进型YOLOv3-FE模型。在骨干网络提取特征时加入感受野模块来提高目标的检测精度,并将输入RFB的特征进行融合,有效利用特征并提高小目标检测精度;考虑到不同特征具有不同的重要性,引入部分解码器模块来细化深层特征以提高特征表征能力。所提模型YOLOv3-FE在PASCALVOC数据集上进行了实验,m AP达到83.8%,结果表明YOLOv3-FE能够有效提升目标检测的精度。

关键词： YOLOv3 目标检测感受野部分解码器特征融合

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基于深度学习的异构资源分配算法研究

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信息技术 2020年第1期44卷 116-120页

作者：冯硕杨军张鹏飞华北计算技术研究所基础四部

资源分配是目前云计算领域中一个重要的研究方向。在异构云计算体系结构下的复杂应用问题研究中,为了满足异构资源分配的需求,提升资源利用效率,文中提出了一种基于深度学习的面向应用的资源分配算法。该算法将数据特征进行量化,更加精... 详细信息

资源分配是目前云计算领域中一个重要的研究方向。在异构云计算体系结构下的复杂应用问题研究中,为了满足异构资源分配的需求,提升资源利用效率,文中提出了一种基于深度学习的面向应用的资源分配算法。该算法将数据特征进行量化,更加精确地刻画了不同服务器资源之间的性能差异,在分配算法中加入了一个工作负载预测模型,使给出的资源分配方案与需求更加匹配,同时提高了资源利用率。

关键词：资源分配异构云神经网络资源利用率

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铁路退票险费率计算模型构建研究

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铁道运输与经济 2021年第2期43卷 50-57页

作者：王红爱朱建生陈靖张志强中国铁道科学研究院研究生部北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所北京100081

旅客在办理退票业务时铁路收取阶梯退票费,所退票额可能无法再次售出,对旅客和铁路双方都存在潜在风险。铁路退票险是一种较好的保险服务,能够分担旅客退票和铁路客运资源在合同约定履行期间内的违约风险,创新客运主营业务服务。借鉴交... 详细信息

旅客在办理退票业务时铁路收取阶梯退票费,所退票额可能无法再次售出,对旅客和铁路双方都存在潜在风险。铁路退票险是一种较好的保险服务,能够分担旅客退票和铁路客运资源在合同约定履行期间内的违约风险,创新客运主营业务服务。借鉴交通运输行业的非寿险费率计算方法,构建铁路退票险费率计算模型。通过分析退票业务,识别退票险影响因素,计算退票险费率,进行退票险知识库闭环管理,研究结果表明依据广义线性模型方法计算的纯保费与传统法差别不大,但可以节省较多的时间,因而使用广义线性模型方法计算铁路退票险费率更为合理有效,有助于加快铁路退票险费率的出台。

关键词：铁路客运退票险广义线性模型费率计算 AIC评价

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北京局集团公司工程管理平台的设计与实现

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铁路计算机应用 2024年第11期33卷 28-31页

作者：刘博鲍榴解亚龙李飞中国铁路北京局集团有限公司建设管理部北京100860 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所北京100081 北京经纬信息技术有限公司北京100081

为实现铁路局集团公司管理(简称:局管)建设项目与既有统建信息管理模式的融合,结合北京局集团有限公司(简称:北京局)工程管理需求,依托铁路工程管理平台的既有架构和基础数据,设计并研发了北京局工程管理平台V1.0,实现北京局建设管理项... 详细信息

为实现铁路局集团公司管理(简称:局管)建设项目与既有统建信息管理模式的融合,结合北京局集团有限公司(简称:北京局)工程管理需求,依托铁路工程管理平台的既有架构和基础数据,设计并研发了北京局工程管理平台V1.0,实现北京局建设管理项目投资、进度、安全、质量等信息高效共享和数据动态集成管理功能。该平台为工程建设项目的集约化管理、动态化集成、数字化分析提供应用工具,进一步推动了局管建设项目的数字化转型和智能化升级。

关键词：工程建设管理平台项目管理信息化数字化

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数据库系统应用基准测试规范设计方法

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测控技术 2020年第6期39卷 46-52,94页

作者：王志彭月川秦红艳华北计算技术研究所基础四部北京100083

为准确度量数据库系统对领域应用系统的支撑能力,提出了一种应用基准测试规范设计方法,指导数据库系统的基准测试。提出以动作、环境、负载等信息项为框架,建立数据库系统使用需求集,规范初始信息格式;将使用需求初分为操作场景,建立关... 详细信息

为准确度量数据库系统对领域应用系统的支撑能力,提出了一种应用基准测试规范设计方法,指导数据库系统的基准测试。提出以动作、环境、负载等信息项为框架,建立数据库系统使用需求集,规范初始信息格式;将使用需求初分为操作场景,建立关键变量矩阵,并应用K-means算法、层次式聚类等方法进行操作场景分组,确认典型应用系统集;设计了基准测试用例结构,提出了环境要求、事务要求、执行要求等重要信息项,并构建测试规范框架,描述了典型应用系统与应用基准测试规范的关系;通过实例应用,证明了该方法的可行性与适用性。所提方法可辅助解决应用系统在多个数据库系统中择优选型问题,也可用于数据库系统厂商自测,促进产品能力提升。

关键词：计算机应用技术基准测试规范关键变量聚类分析数据库系统

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铁路客运电子票据数据共享安全性研究

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铁道运输与经济 2021年第1期43卷 65-70,76页

作者：王红爱朱建生吕晓艳张志强中国铁道科学研究院研究生部北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所北京100081

随着铁路电子客票业务的全面推广,车票进入无纸化时代,电子票据信息共享时,数据的安全性至关重要。从数据共享系统架构和安全防护技术方面,分析铁路客运电子票据数据共享安全性。在此基础上,基于区块链去中心化思想构建以Merkle哈希树... 详细信息

随着铁路电子客票业务的全面推广,车票进入无纸化时代,电子票据信息共享时,数据的安全性至关重要。从数据共享系统架构和安全防护技术方面,分析铁路客运电子票据数据共享安全性。在此基础上,基于区块链去中心化思想构建以Merkle哈希树为基本结构的电子票据数据共享系统,建立基于环签名和全同态加密的数据存储模式,通过数字水印技术及税控码防止页面数据被篡改,确保票据数据的安全性。以全同态加密技术进行分析,采用加密速度和加密空间指标进行验证,提高铁路客运电子票据数据共享系统的安全性。

关键词：铁路客运电子票据数据共享系统 Merkle哈希树环签名全同态加密数据安全

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铁路车站旅客密度自适应场景估计与应用研究

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铁道运输与经济 2021年第11期43卷 19-26页

作者：李瑞李平王万齐代明睿中国铁道科学研究院研究生部北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所北京100081

为提升车站旅客引导服务效率,提高车站智能化服务水平,深入研究车站旅客人群密度估计,针对铁路车站人群密度差异大、分布不均匀的场景特殊性,构建基于深度神经网络的自适应场景人群密度估计模型,通过引入注意力机制处理模块,不同尺寸人... 详细信息

为提升车站旅客引导服务效率,提高车站智能化服务水平,深入研究车站旅客人群密度估计,针对铁路车站人群密度差异大、分布不均匀的场景特殊性,构建基于深度神经网络的自适应场景人群密度估计模型,通过引入注意力机制处理模块,不同尺寸人群图像的识别模块和自适应场景权重判断模块,实现了车站不同场景下的人群密度估计。以清河站为试验场景,对现场采集视频图像样本进行训练学习和验证,准确率达到92%以上,验证了方法的可行性和有效性,该研究成果可为铁路车站图像智能化处理提供借鉴和指导。

关键词：场景自适应深度学习人流密度注意力机制铁路车站

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铁路客票系统响应式流量控制策略研究

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铁道运输与经济 2021年第9期43卷 45-52页

作者：李贝贝朱建生阎志远朱建军戴琳琳中国铁道科学研究院研究生部北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所北京100081

根据响应式方法在多个业务领域的应用,结合铁路客票系统的建设与发展,设计铁路客票系统响应式流量控制业务。从总体架构、高并发业务数据组织方式及既有的流量控制方式等方面,阐述铁路客票系统业务模式,在此基础上,以响应式流量控制为基... 详细信息

根据响应式方法在多个业务领域的应用,结合铁路客票系统的建设与发展,设计铁路客票系统响应式流量控制业务。从总体架构、高并发业务数据组织方式及既有的流量控制方式等方面,阐述铁路客票系统业务模式,在此基础上,以响应式流量控制为基础,设计响应式流量控制策略应用架构和代表性业务,分析铁路客票系统业务在准实时响应式、预约性响应式和交易类响应式等方面的流量控制改造效果。响应式方法在铁路客票系统中的设计与应用,能够平衡铁路客票系统的内部业务流量,降低高峰期客票资源的消耗。

关键词：铁路客票系统响应式流量控制候补购票预约购票交易过程优化

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铁路客票系统人像检索平台构建与关键技术研究

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铁道运输与经济 2021年第5期43卷 58-63,91页

作者：李贝贝朱建生阎志远戴琳琳候亚伟中国铁道科学研究院研究生部北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所北京100081

铁路电子客票的实施,实现了旅客无纸化出行的需要,但是在进出站、检票乘车等环节,还需要通过刷身份证或者扫二维码等感知式载体方式进行。人像检索技术用于在人像底库中寻找相似度高的人像,具有非接触、无感知等应用特点,可实现旅客进... 详细信息

铁路电子客票的实施,实现了旅客无纸化出行的需要,但是在进出站、检票乘车等环节,还需要通过刷身份证或者扫二维码等感知式载体方式进行。人像检索技术用于在人像底库中寻找相似度高的人像,具有非接触、无感知等应用特点,可实现旅客进出车站环节的无障碍通行。分析铁路客票系统人像检索平台构建场景应用需求,结合人像检索技术对平台进行系统架构和功能架构设计。在此基础上,研究和探讨铁路客票系统人像检索平台中的人像检索技术、人像底库数据流及人像建桶技术等技术要点。通过人像检索平台的应用分析,提升铁路客运生产力,创新旅客出行体验。

关键词：铁路客票系统人像检索相似度人像人脸桶旅客出行体验

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战场态势双核热力图可视建模

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电子设计工程 2020年第3期28卷 183-187,193页

作者：熊东王家润窦长旭华北计算技术研究所基础三部北京100083

战场态势可视化是作战决策的感知基础,地图影像与作战目标颜色相近时,干扰作战目标的快速识别,导致态势认知困难。基于热力图技术,提出了一个地图层、热力图层、作战符号层的三层叠加绘制策略;同时,基于军事目标重要度,设计了一个双核... 详细信息

战场态势可视化是作战决策的感知基础,地图影像与作战目标颜色相近时,干扰作战目标的快速识别,导致态势认知困难。基于热力图技术,提出了一个地图层、热力图层、作战符号层的三层叠加绘制策略;同时,基于军事目标重要度,设计了一个双核、分段、多参数的热力图(DKHM)核密度函数。通过实验,对该函数的各参数进行验证及分析,证明了该函数设计的合理性,与传统的热力图不同,DKHM实现了对重要目标的突出显示,保证了重点目标的快速视觉选择,符合重要目标优先感知的战场态势业务需求。

关键词：热力图战场态势作战目标核密度函数军事目标重要度

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