检索结果-内蒙古大学图书馆

铁道货运 2023年第7期41卷 7-13页

作者：朱槿杨旭王华伟司会鹏中国铁道科学研究院集团有限公司北京经纬信息技术有限公司北京100081 中国国家铁路集团有限公司货运部北京100844 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所北京100081

铁路装卸设备是铁路货运生产的重要支撑,装卸设备的配置配备及运用维护管理水平对铁路装卸作业效率质量以及铁路货物运输安全的影响至关重要。分析铁路装卸设备管理业务需求,梳理业务流程,基于铁路货运生产作业与管控平台,设计构建铁路... 详细信息

铁路装卸设备是铁路货运生产的重要支撑,装卸设备的配置配备及运用维护管理水平对铁路装卸作业效率质量以及铁路货物运输安全的影响至关重要。分析铁路装卸设备管理业务需求,梳理业务流程,基于铁路货运生产作业与管控平台,设计构建铁路装卸设备管理应用,建立装卸设备全寿命周期管理体系,基于全路唯一编码构建全寿命周期电子履历,通过数据融合与集成共享,实现业务流程化智能化管理,实现设备运用维护与生产作业协同联动,加强设备数据资产管理及综合分析运用,为设备管理提供科学量化决策支持,推动设备运用质量和管理水平进一步提升。

关键词：铁路装卸设备设备管理全寿命周期管控平台

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增强型智能铁路客运车站架构及关键技术

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铁道运输与经济 2021年第4期43卷 72-79页

作者：史天运彭凯贝中国铁道科学研究院集团有限公司科技和信息化部北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所北京100081

为进一步推动铁路客运车站智能化发展,提升车站服务质量和生产效率,在分析智能铁路客运车站现状的基础上,针对存在问题,结合信息物理融合和数字孪生的理念开展智能铁路客运车站的深化研究,提出增强型智能铁路客运车站的建设目标和设计理... 详细信息

为进一步推动铁路客运车站智能化发展,提升车站服务质量和生产效率,在分析智能铁路客运车站现状的基础上,针对存在问题,结合信息物理融合和数字孪生的理念开展智能铁路客运车站的深化研究,提出增强型智能铁路客运车站的建设目标和设计理念,设计增强型智能铁路客运车站的总体架构和平台架构。从智能安检、便捷换乘、智能视频分析、客流预测预警、风险智能识别及应急处置、数字孪生车站构建及应用等方面,研究增强型智能铁路客运车站重点应用及关键技术。通过搭建典型业务场景的实验环境进行试验验证,验证增强型智能铁路客运站智能化应用的可行性与有效性。

关键词：智能铁路客运车站总体架构关键技术信息物理系统数字孪生

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一种地形变化情况通报方法

一种地形变化情况通报方法

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作者：乔可刘楠田俊玲刘晓蕊钱清瑜丁新 100083 北京市海淀区北四环中路211号

本发明公开了一种地形变化情况通报方法。使用本发明能够展示地形变化情况，且可编辑、可数据共享、可视化效果好、编辑效率高。本发明通过设计地形变化情况数据模型，将地形变化情况的几何信息、符号信息和文字信息精简出来，构建一个... 详细信息

标准号: CN108460071B

本发明公开了一种地形变化情况通报方法。使用本发明能够展示地形变化情况，且可编辑、可数据共享、可视化效果好、编辑效率高。本发明通过设计地形变化情况数据模型，将地形变化情况的几何信息、符号信息和文字信息精简出来，构建一个单独的地形变化情况图层，以地形符号、变化方式符号以及文本框的组合来表达地形变化情况；以构建的地形变化情况图层作为地形变化情况共享的手段，通过网络发送共享最新的地形变化信息。此外，通过地形变化情况的编辑技术，不用再编辑几何信息、属性信息、符号注记信息，直接选择符号类型编辑几何信息就可完成，大大提高了编辑效率。

关键词：地形变化几何信息构建图层变化方式符号类型符号信息情况数据属性信息数据共享网络发送文字信息直接选择共享可视化文本框注记地形通报展示

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基于UML的数控系统人机界面建模与实现

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组合机床与自动化加工技术 2021年第7期 88-90,94页

作者：姚文姣黄艳中国科学院沈阳计算技术研究所沈阳110000 中国科学院大学北京100049 沈阳中科数控技术股份有限公司GJ事业部沈阳110000

基于UML技术和面向对象设计方法创建了数控系统人机界面的框架模型。通过创建用例图、类图与顺序图,以可视化的形式描述了人机界面的功能需求、控制流程及各模块间的交互关系,完成了对数控系统人机界面的分析建模工作,有利于提高数控系... 详细信息

基于UML技术和面向对象设计方法创建了数控系统人机界面的框架模型。通过创建用例图、类图与顺序图,以可视化的形式描述了人机界面的功能需求、控制流程及各模块间的交互关系,完成了对数控系统人机界面的分析建模工作,有利于提高数控系统人机界面的开放性。在此框架基础上,采用基于ARM9处理器的开发板和JLink硬件仿真器,结合宿主机-目标机的开发方式,使用三缓冲技术解决了界面切换或刷新时产生的屏幕闪烁问题,完成了数控系统人机界面的实现。

关键词： UML建模数控系统人机界面三缓冲

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基于票额组织的高速铁路列车客流预测方法研究

基于票额组织的高速铁路列车客流预测方法研究

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第三届中国铁路发展论坛

作者：强丽霞刘彦麟吕晓艳中国国家铁路集团有限公司客运部中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所

随着我国高速铁路列车的成网运行和铁路客运提质增效的决策部署,高速铁路列车票额管理作为铁路客运运输的一项重要工作,是票额供给的一种手段。优化高速铁路列车票额管理,对于提高列车收益具有重要的现实意义。票额预分是其中的一项重... 详细信息

随着我国高速铁路列车的成网运行和铁路客运提质增效的决策部署,高速铁路列车票额管理作为铁路客运运输的一项重要工作,是票额供给的一种手段。优化高速铁路列车票额管理,对于提高列车收益具有重要的现实意义。票额预分是其中的一项重要手段,客流预测是票额预分的重要依据。客流预测的及时性和准确性对票额预分尤其重要。本文基于票额管理的需要,提出了高速铁路列车基于票额管理的预售期外首次预测和预售期内多次预测相结合的预测方法。并通过实例验证了方法的可行性和实用性,结果表明,该方法有利于旅客出行需求的满足和票额管理。

关键词：票额组织客流预测调整系数售票速度发展系数

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倾斜影像匹配研究及应用

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长春理工大学学报（自然科学版） 2022年第2期45卷 84-89页

作者：年秋慧王英杰李聪旭中国铁道科学研究院集团有限公司研究生部北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所北斗中心北京100081

通过分析铁路沿线不同时期的倾斜影像数据,实现铁路沿线不同时期的设施和环境监测。为了解决当前铁路倾斜影像采用传统匹配算法匹配精度较低的问题,对SIFT算法和AKAZE算法进行了融合。首先采用AKAZE建立非线性尺度空间,实现特征区域的... 详细信息

通过分析铁路沿线不同时期的倾斜影像数据,实现铁路沿线不同时期的设施和环境监测。为了解决当前铁路倾斜影像采用传统匹配算法匹配精度较低的问题,对SIFT算法和AKAZE算法进行了融合。首先采用AKAZE建立非线性尺度空间,实现特征区域的查找及边缘的保留。然后采用SIFT对关键点进行提取和描述,并采用RANSAC算法对关键点进行优化,提高匹配准确率。选取倾斜影像进行测试,融合算法的准确率、召回率以及加权平均值最优,证明了融合算法对于倾斜影像具有更好的匹配效果。

关键词：加速KAZE算法尺度不变特征算法倾斜影像关键点提取图像匹配

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一种面向数控机床的集中控制装置及方法

一种面向数控机床的集中控制装置及方法

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作者：张寒雪汤国防郭玉福吴志杰高瑞明闫双平 100083 北京市海淀区北四环中路211号

本发明提供一种面向数控机床的集中控制装置，主要由WinCC过程控制系统、OPCServer服务及智能控制通信系统组成；智能控制通信系统由一个OPCClient与一个线程池上下两层结构构成，OPCClient通过OPCServer服务与WinCC通信交互，完成数控... 详细信息

标准号: CN108563193B

本发明提供一种面向数控机床的集中控制装置，主要由WinCC过程控制系统、OPCServer服务及智能控制通信系统组成；智能控制通信系统由一个OPCClient与一个线程池上下两层结构构成，OPCClient通过OPCServer服务与WinCC通信交互，完成数控机床控制指令的接收和状态上报；线程池中创建SocketClient，与一台或多台数控机床连接，完成数控机床控制指令的分派；OPCClient与线程池之间通过数控机床状态和控制指令的全局变量完成数据共用。本发明能够实现WinCC对多台数控机床的器材加工工艺流程管理、指令分派和过程控制，以及机床加工状态在WinCC的可视化显示。

关键词：线程池数控机床控制台数控机床智能控制数控机床通信系统指令工艺流程管理过程控制系统集中控制装置上下两层结构可视化显示分派过程控制机床加工控制指令全局变量数据共用通信交互指令分派状态上报器材服务创建加工

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融合本体和深度学习的高速铁路应急预案数字化方法研究

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铁道学报 2020年第8期42卷 29-36页

作者：王普李平阿茹娜杨连报中国铁道科学研究院研究生部北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所北京100081 中国中铁股份有限公司规划发展部北京100039

应急预案是对高速铁路突发事件进行科学高效处置的核心,通常以纸质文本、电子文档等方式存储,存在着数字化程度不足、查询效率不高、全文检索困难、智能关联性差等不足。提出一种融合本体和深度学习的高速铁路应急预案数字化方法,即通... 详细信息

应急预案是对高速铁路突发事件进行科学高效处置的核心,通常以纸质文本、电子文档等方式存储,存在着数字化程度不足、查询效率不高、全文检索困难、智能关联性差等不足。提出一种融合本体和深度学习的高速铁路应急预案数字化方法,即通过深度学习算法对突发事件消息文本中的类型、等级、时间、地点等关键信息进行提取,采用本体方法对突发事件应急预案进行预防预警、分级响应、应急处置、后期处置4阶段数字化构建,通过基于目标树的语义查询智能生成应急处置流程。案例分析表明本文提出的方法可以提高应急处置效率和应急预案数字化管理水平,减少突发事件对高速铁路安全运营的影响。

关键词：高速铁路应急预案数字化本体深度学习

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基于数智孪生的装备全周期敏捷试验技术

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装备环境工程 2021年第4期18卷 57-63页

作者：左毅樊志强曹江徐珞中国电子科技集团公司第二十八研究所南京210007 军事科学院北京100091 华北计算技术研究所北京100083

依据数智孪生的基本理论,提出基于数智孪生的装备全周期敏捷试验技术,在数字虚拟空间构建与物理空间孪生相像的虚拟试验环境和装备虚拟孪生体,支持在装备全寿命周期开展试验。从整体上提出基于数智孪生的装备敏捷试验框架、面向全寿命... 详细信息

依据数智孪生的基本理论,提出基于数智孪生的装备全周期敏捷试验技术,在数字虚拟空间构建与物理空间孪生相像的虚拟试验环境和装备虚拟孪生体,支持在装备全寿命周期开展试验。从整体上提出基于数智孪生的装备敏捷试验框架、面向全寿命周期的试验开展流程、虚拟试验环境构建与运行机理及试验数据处理与运用技术。通过在数字虚拟空间进行装备全周期的敏捷试验,不但能够有效降低装备试验费用、缩短试验周期,也可避免消耗装备的使用寿命,并能够帮助设计人员事先了解受试装备在试验中的响应特性,及早改进装备设计,对后续要进行的实际物理试验,也能提供一定的指导作用,进而可极大提高试验效率,实现装备的敏捷试验与运用。

关键词：数智孪生全周期敏捷试验虚拟试验环境

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基于复杂适应系统理论的智能铁路体系构建研究

基于复杂适应系统理论的智能铁路体系构建研究

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2023年智能铁路学术交流会

作者：李平杨柳邵赛中国铁道科学研究院集团有限公司科技和信息化部(总工室) 北京 100081 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所北京 100081

传统的体系架构构建方法侧重于从复杂系统整体角度开展自顶向下的设计,缺乏对系统中多层级主体智能行为及主体间协同联动机制的细粒度研究。文章基于复杂适应系统(CAS,ComplexAdaptive System)理论,研究智能铁路体系,以满足智能铁路系... 详细信息

传统的体系架构构建方法侧重于从复杂系统整体角度开展自顶向下的设计,缺乏对系统中多层级主体智能行为及主体间协同联动机制的细粒度研究。文章基于复杂适应系统(CAS,ComplexAdaptive System)理论,研究智能铁路体系,以满足智能铁路系统中各类主体之间高协调性、高聚合性、高交互性等要求。通过分析智能铁路系统的CAS 特征,提出智能铁路系统的CAS 主体构成及其结构,进而构建智能铁路的技术体系和数据体系,为智能铁路系统的设计及优化提供了新的方法和思路。

关键词：复杂适应系统(CAS)理论智能铁路系统体系构建技术体系数据体系

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