检索结果-内蒙古大学图书馆

科学技术与工程 2012年第26期20卷 6671-6674,6682页

作者：刘建航毕经平徐鹏中国石油大学(华东)计算机与通信工程学院青岛266555 中国科学院计算技术研究所北京100190

根据车联网协助下载的研究现状,针对高速公路环境下AP分布稀疏且通信范围有限所导致的用户通过WIFI接入互联网进行内容下载过程中高延迟低吞吐率的问题提出了一套同向车辆协助下载的方法。利用该方法,如果用户未能在AP通信范围内完成下... 详细信息

根据车联网协助下载的研究现状,针对高速公路环境下AP分布稀疏且通信范围有限所导致的用户通过WIFI接入互联网进行内容下载过程中高延迟低吞吐率的问题提出了一套同向车辆协助下载的方法。利用该方法,如果用户未能在AP通信范围内完成下载,AP选择其通信范围内与用户同向行驶的一组车辆携带用户所需数据,通过车速快于用户的车辆在赶超用户过程中完成数据转发。利用这种方法有效地提高用户获取数据的吞吐量,达到了延伸AP通信区的目的。仿真结果表明,使用同向协助下载方法可以使用户获取数据量提高二倍以上。

关键词：协助下载车联网存储转发 AP运行效率DTN

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无线传感器网络协议切换管理模型设计与实现

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科学技术与工程 2012年第22期20卷 5524-5527,5555页

作者：刘建航边永超中国石油大学(华东)计算机与通信工程学院青岛266555 中国科学院计算技术研究所北京100190

根据无线传感器网络路由协议研究现状,提出一套基于J2ME嵌入式程序设计及XML技术的适用于无线传感器网络路由协议自主切换的管理模型。并给出了该模型的具体设计方案及实现细节。该模型置于传感器网络体系结构应用层,通过引擎类对XML规... 详细信息

根据无线传感器网络路由协议研究现状,提出一套基于J2ME嵌入式程序设计及XML技术的适用于无线传感器网络路由协议自主切换的管理模型。并给出了该模型的具体设计方案及实现细节。该模型置于传感器网络体系结构应用层,通过引擎类对XML规范的导航功能进行解析,以实现基于用户自定义的路由协议自主切换功能。从而实现了应用层对网络层的跨层管理。仿真结果表明,该模型有效的减少了事件源到汇聚节点的时间,提高了系统总的运行效率。

关键词：无线传感器网络路由协议协议切换管理模型

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基于CUDA的位并行近似串匹配算法

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计算机工程 2012年第22期38卷 267-270,275页

作者：崔文科徐克付李娜娜胡玥北京科技大学计算机与通信工程学院北京100083 中国科学院计算技术研究所信息内容安全技术国家工程实验室北京100190

为满足文本检索、计算生物学等领域海量数据匹配对高性能计算的要求,提出一种基于计算统一设备架构(CUDA)的位并行近似串匹配算法。结合图形处理器(GPU)的高并行计算结构及存储带宽特性,通过优化数据存储方式,实现并行化动态规划矩阵算... 详细信息

为满足文本检索、计算生物学等领域海量数据匹配对高性能计算的要求,提出一种基于计算统一设备架构(CUDA)的位并行近似串匹配算法。结合图形处理器(GPU)的高并行计算结构及存储带宽特性,通过优化数据存储方式,实现并行化动态规划矩阵算法(BPM)的加速,并对加速性能进行对比测试。实验结果表明,BPM算法通过GPU加速能获得20倍左右的加速比。

关键词：图形处理器计算统一设备架构位并行近似匹配存储访问

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基于激光测距雷达和车载GPS的动态障碍物检测

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工业仪表与自动化装置 2013年第2期 10-13,18页

作者：王葵翟荣刚王道斌颜普安徽广播电视台传输发射序列合肥转播台合肥230039 安徽邮电职业技术学院通信工程系合肥230039 中科院合肥物质科学研究院先进制造技术研究所江苏常州213000 安徽大学计算智能与信号处理教育部重点实验室合肥230039 中国科学技术大学自动化系合肥230027

动态障碍物检测问题一直是移动机器人的研究热点之一,也是机器人实现安全可靠导航的前提。该文提出了一种在道路环境下进行动态障碍物实时检测的方法,采用激光雷达和车载GPS 2种传感器,激光雷达实时地获取连续2帧的数据,连续2帧间无人... 详细信息

动态障碍物检测问题一直是移动机器人的研究热点之一,也是机器人实现安全可靠导航的前提。该文提出了一种在道路环境下进行动态障碍物实时检测的方法,采用激光雷达和车载GPS 2种传感器,激光雷达实时地获取连续2帧的数据,连续2帧间无人车的航向角度和位置信息,通过车载GPS实时获取。通过对2帧数据的对比分析,进行潜在动态障碍物的判定,然后进行连续2帧之间潜在动态障碍物的匹配,区分出2帧中同时存在的动态障碍物,并计算其运动矢量,最后给出预测区域。实验结果验证了算法的有效性,对无人车提前避让动态障碍具有一定的意义。

关键词：动态障碍物检测激光测距雷达激光点潜在动态障碍物预测区域

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一种移动P2P网络环境下的动态安全信任模型

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电子学报 2012年第1期40卷 1-7页

作者：李致远王汝传南京邮电大学计算机学院江苏南京210003 江苏大学计算机科学与通信工程学院江苏镇江212013 江苏省无线传感网高技术研究重点实验室江苏南京210003 南京邮电大学计算机研究所江苏南京210003

信任是移动对等(MP2P)网络安全中首要解决的关键技术问题.由于MP2P网络环境与P2P网络环境有本质的区别,因此现有P2P网络信任模型并不适用于MP2P网络环境.本文提出一种适合MP2P网络环境的动态安全信任模型***-MP2P包括两种方案,一种是针... 详细信息

信任是移动对等(MP2P)网络安全中首要解决的关键技术问题.由于MP2P网络环境与P2P网络环境有本质的区别,因此现有P2P网络信任模型并不适用于MP2P网络环境.本文提出一种适合MP2P网络环境的动态安全信任模型***-MP2P包括两种方案,一种是针对节点的信任信息已知或部分已知的情况,提出基于节点行为的节点类型识别机制;另一种是针对节点的信任信息未知的情况,提出基于贝叶斯博弈的节点概率选择策略.通过理论分析和实验证明,无论MP2P网络环境如何,DSTM-MP2P模型使得请求节点总是优先连接安全可靠的节点,从而极大地提高了下载成功率.

关键词：移动对等网络安全信任博弈节点行为

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一种提高AP运行效率的协助下载方法

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青岛大学学报（工程技术版） 2012年第3期27卷 27-30页

作者：刘建航毕经平边永超中国石油大学计算机与通信工程学院山东青岛266555 中国科学院计算技术研究所北京100190

针对车联网协助下载的研究现状及AP通信范围有限,无线信道丢包率较高的问题,本文采用无线网络广播机制,提出了一套适应于AP分布稀疏并具有一定车流密度的高速公路环境下通过其他车辆进行协助下载的方法。仿真结果表明,该方法在AP一次性... 详细信息

针对车联网协助下载的研究现状及AP通信范围有限,无线信道丢包率较高的问题,本文采用无线网络广播机制,提出了一套适应于AP分布稀疏并具有一定车流密度的高速公路环境下通过其他车辆进行协助下载的方法。仿真结果表明,该方法在AP一次性传播数据包的前提下,可以使用户获取数据包的比率增加40%,提高了AP的利用率。该方法增加了无线链路的可靠性,有效提高了系统的吞吐量。

关键词：协助下载车联网存储转发 AP运行效率 DTN

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一种静态漏电与NBTI效应协同优化模型

一种静态漏电与NBTI效应协同优化模型

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第七届中国测试学术会议

作者： Jin Song 靳松 Hart Yinhe 韩银和 Liu Li 刘立 Department of Electronic and Communication Engineering School of Electrical and Electronic Engineer 华北电力大学电气与电子工程学院电子与通信工程系保定071003 State Key Laboratory of Computer Architecture Institute of Computing Technology Chinese Academy of 中国科学院计算技术研究所计算机体系结构国家重点实验室北京100190

随着制造工艺的不断进步，老化效应导致的动态参数偏差和漏电给集成电路的可靠性带来了严峻挑战。目前关于电路老化和漏电的协同优化方法或者以侵入式方法实现，或者采用输入向量控制方法(IVC)。然而，侵入式方法会增加设计复杂度，并... 详细信息

随着制造工艺的不断进步，老化效应导致的动态参数偏差和漏电给集成电路的可靠性带来了严峻挑战。目前关于电路老化和漏电的协同优化方法或者以侵入式方法实现，或者采用输入向量控制方法(IVC)。然而，侵入式方法会增加设计复杂度，并引入较大的时延和面积开销;而IVC方法则会随着电路规模的增大逐渐失去其优化效果。本文提出了一个新的协同优化模型以最小化电路处于待机模式时由于NBTI效应导致的时延偏差和静态漏电。提出的协同优化模型将NBTI效应导致的时延偏差和电路的平均静态漏电统一模型化为占空比的函数。将此模型应用于非线性规划中可以识别出电路处于待机模式时内部节点上的最优占空比集合。提出的协同优化模型通过一个多输入向量控制方法进行验证。实验结果表明，提出的模型可以有效地应用于NBTI效应和电路静态漏电的协同优化中。

关键词：集成电路负偏置温度不稳定性静态漏电协同优化模型

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一种基于数据流计数的概率衰落大业务流识别方法

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计算机研究与发展 2011年第6期48卷 1010-1017页

作者：李臻杨雅辉谢高岗覃光成北京大学软件与微电子学院北京102600 中国科学院计算技术研究所北京100190 解放军理工大学通信工程学院南京210007

大业务流识别是网络监控、管理以及计费等的重要基础,网络管理者通常会对大业务流给予特别的关注.大业务流识别需要在一定识别精度的基础上有效降低资源消耗.基于PLC(probabilisticlossy counting)方法,提出了一种概率衰落的大业务流识... 详细信息

大业务流识别是网络监控、管理以及计费等的重要基础,网络管理者通常会对大业务流给予特别的关注.大业务流识别需要在一定识别精度的基础上有效降低资源消耗.基于PLC(probabilisticlossy counting)方法,提出了一种概率衰落的大业务流识别方法PFC(probabilistic fading counting).该方法吸取了数据流计数技术的优势,通过分析网络流量的幂律(power-law)特性和连续性,采取加快对表记录中非活动流移除力度的方式,在有效控制漏报和误报的同时,大幅度降低了存储资源开销,实现了在有限资源下对高速链路实时准确的大业务流识别.实验结果表明,与PLC方法相比,PFC方法在减小误报率的同时,存储资源开销平均降低60%以上.

关键词：大业务流数据流计数概率衰落识别方法

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基于漏电变化表征的参数偏差在线预测方法

基于漏电变化表征的参数偏差在线预测方法

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第七届中国测试学术会议

作者： Jin Song 靳松 Han Yinhe 韩银和 Xu Qiang 徐强 Department of Electronic and Communication Engineering School of Electrical and Electronic Engineer 华北电力大学电气与电子工程学院电子与通信工程系保定071003 State Key Laboratory of Computer Architecture Institute of Computing Technology Chinese Academy of 中国科学院计算技术研究所计算机体系结构国家重点实验室北京100190 CUhk REliable Computing Laboratory(CURE) Department of Computer Science&Engineering The Chinese Un 香港中文大学计算机科学与工程系

负偏置温度不稳定(NBTI)引发的动态参数偏差给集成电路的生命期可靠性带来严重威胁。已有的方法主要通过设计片上检测电路实时监测关键通路的时延偏差来阻止NBTI导致的电路失效。然而，不断恶化的静、动参数偏差，不断增加的设计复杂度... 详细信息

负偏置温度不稳定(NBTI)引发的动态参数偏差给集成电路的生命期可靠性带来严重威胁。已有的方法主要通过设计片上检测电路实时监测关键通路的时延偏差来阻止NBTI导致的电路失效。然而，不断恶化的静、动参数偏差，不断增加的设计复杂度以及片上检测电路所引入的面积开销会影响上述方法的应用效果。为了弥补已有方法的不足，本文提出以测量到的电路漏电变化为表征，预测NBTI导致的电路时延偏差。首先，通过施加一组测量向量得到的电路漏电变化量被联立成一个方程组;求解方程组后可以得到关键通路上关键门的漏电变化量。随后，根据描述漏电变化与时延偏差相关性的分析表达式来预测任意关键通路的时延偏差。提出的方法对电路工作过程中的实时噪声免疫，且可以通过增加漏电测量时间抵消参数偏差对预测结果的影响。实验结果表明，提出的方法能够以可接受的精度损失有效地预测NBTI导致的电路时延偏差。

关键词：纳米集成电路负偏置温度不稳定性漏电变化时延监测

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基于动态时槽的车联网协助下载方法研究

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计算机学报 2011年第8期34卷 1378-1386页

作者：刘建航孙江明毕经平边永超刘新宇李忠诚中国科学院计算技术研究所北京100190 中国科学院研究生院北京100049 中国石油大学计算机与通信工程学院山东青岛266555 中国科学院深圳先进技术研究院广东深圳518055

随着人们对互联网依赖性的日益提高,人们希望随时随地接入Internet,即使在行驶中的汽车里.虽然通过3G或4G网络可以达到此目标,但是通过路边接入点AP(Access Point)接入互联网具有高带宽低延迟的特点.该文针对AP通信范围有限的问题提出... 详细信息

随着人们对互联网依赖性的日益提高,人们希望随时随地接入Internet,即使在行驶中的汽车里.虽然通过3G或4G网络可以达到此目标,但是通过路边接入点AP(Access Point)接入互联网具有高带宽低延迟的特点.该文针对AP通信范围有限的问题提出了一套适应于高速公路场景下,通过AP接入点以及其它车辆进行协助下载的方法DSRelay.使用文中提出的算法,移动用户在一个AP区内不能完成它的下载任务时,下一个AP点计算用户和注册车辆在AP间盲区(Dark Area,DA)中的相遇时间和通信时长,选择一组协助车辆来携带用户所需数据.每辆协助车在DA中不同时间段内将数据传给用户,从而达到利用DA延伸移动用户的下载区域的目的.同时,文中对车速变化带来的影响进行了分析,并提出了相应解决方案.作者最后对该方法进行了仿真实验,实验结果表明该方法显著提高了下载的吞吐量,减少了间歇性连接带来的影响.

关键词：协助下载车联网动态时槽存储转发 DTN 物联网

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