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基于紧凑化街区理念的城市设计策略
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华南理工大学学报(自然科学版) 2024年 第8期52卷 115-125页
作者: 黄烨勍 华南理工大学建筑设计研究院有限公司 广东广州510640
当前中国城市在快速建设进程中往往采用蔓延式扩张的方式,造成城市新中心区空间环境缺乏人性化品质,巨大的开发规模及快速的建设进程使得其空间环境“孤立化”现象较为突出,主要体现在街区的孤立化和生活的孤岛化两个方面。针对上述问题... 详细信息
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DBJ/T 15-92—2021《高层建筑混凝土结构技术规程》的修订依据及相关问题说明
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建筑结构学报 2021年 第9期42卷 172-188页
作者: 方小丹 华南理工大学建筑设计研究院有限公司 广东广州510640
介绍了广东省标准DBJ/T 15-92—2021《高层建筑混凝土结构技术规程》的修订背景、原则和依据,并对相关概念予以说明。采用"二阶段、二水准"的性能设计方法,承载力计算式按抗力大于设防烈度地震效应组合表达,以可计算验证的方... 详细信息
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当前高校规划建设的几个发展趋向
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建筑 2002年 第4期 5-7页
作者: 何镜堂 华南理工大学建筑设计研究院 广州510641
随着新经济时代的到来,教育产业化进程的加快,高校规划建设中形成新的发展特点。根据当前多元、综合的办学模式,对创造人文化、生态化的校园空间环境,满足校园社会化、开放化的现实需要,融入自然环境的组团化、网络化建筑设计,以及校园... 详细信息
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城市滨水地段生态景观整治构思——兼谈广东增江两岸景观整治工程实践
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深圳大学学报(理工版) 2011年 第4期28卷 373-376页
作者: 林燕 黄骏 华南理工大学建筑设计研究院 广州510640
介绍国内外城市滨水地段开发案例,指出滨水地段的合理规划整治可有效开发利用资源,提升城市品质,改善人居生态环境,激发以生态旅游为主导的经济增长点,推动城市复兴与可持续发展.通过广东增江两岸景观整治工程实践,实现了城市空间、土... 详细信息
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高架铁路客运站平天窗的多目标优化
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华南理工大学学报(自然科学版) 2022年 第7期50卷 13-24页
作者: 蒋涛 路洲 华南理工大学建筑学院 广东广州510640 华南理工大学建筑设计研究院有限公司 广东广州510640 华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室 广东广州510640
高架铁路客运站通常为大跨度建筑,需设置天窗。传统的天窗设计方法难以解决复杂的采光需求和节能需求构成的多目标问题。为实现高铁站平天窗的多目标优化,文中基于高架高铁站平天窗的前期设计参数设置,采用Rhino和Grasshopper平台、Lady... 详细信息
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人文主义新形态与大学校园的当代转向
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建筑 2002年 第4期 22-25页
作者: 涂慧君 华南理工大学建筑设计研究院 广州510641
从人文主义与大学校园的渊源关系出发,分析了当代西方人文主义新形态的产生背景和表现方式,揭示了人文主义新形态对大学教育和校园建设的深远影响。指出应批判地吸收人文主义新形态,结合校园设计基本原理,使当代大学校园走向新人文主义... 详细信息
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广府木祠堂箍头榫节点力学性能试验研究
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华南理工大学学报(自然科学版) 2016年 第10期44卷 96-103页
作者: 陈庆军 邱凯祥 汤序霖 袁国财 肖旻 杨春 华南理工大学土木与交通学院 广东广州510640 华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室 广东广州510640 华南理工大学建筑设计研究院 广东广州510640 华南理工大学建筑学院 广东广州510640
以岭南地区具有代表性的广府木祠堂建筑为研究对象,分别进行了1榀菠萝格木构架缩尺模型的竖向加载与1榀木构架缩尺模型的水平低周反复加载试验,研究广府木祠堂箍头榫节点的力学性能.通过木构架的竖向荷载试验,获取箍头榫节点在竖向荷载... 详细信息
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钢次梁-混凝土主梁贯入式节点试验
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哈尔滨工业大学学报 2016年 第2期48卷 158-162页
作者: 凌育洪 陈剑佳 马宏伟 华南理工大学建筑设计研究院 广州510641 广东省建筑设计研究院 广州510010 华南理工大学土木与交通学院 广州510641
提出一种在钢次梁梁端焊接锚固端板,并完全贯入混凝土主梁的新型钢次梁-混凝土主梁贯入式节点.为研究在弯矩作用下该节点的受力性能和破坏过程,对单边钢次梁-混凝土主梁贯入式T型节点进行1∶2缩尺的静力加载试验.试验结果表明:按混凝土... 详细信息
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基于构件变形的框支剪力墙结构抗震性能评估
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华中科技大学学报(自然科学版) 2016年 第7期44卷 105-109,115页
作者: 韩小雷 谢灿东 崔济东 季静 华南理工大学土木与交通学院 广州510640 华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室 广州510640 华南理工大学建筑设计研究院 广州510640
提出一套框支剪力墙结构抗震的安全性评估原则,用于评估按照中国现行规范设计的一系列框支剪力墙结构模型.通过罕遇地震作用下弹塑性时程分析,获取结构及构件的变形和内力,采用基于变形指标的性能评估方法来评估结构各构件在大震下的破... 详细信息
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地铁引起的振动对框架结构的影响及隔振研究-以某教学楼为例
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振动与冲击 2015年 第4期34卷 184-189页
作者: 凌育洪 吴景壮 马宏伟 华南理工大学建筑设计研究院 广州510640 华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室 广州510640 华南理工大学土木与交通学院 广州510640
地铁振动对多高层框架结构有一定影响,以广州某教学楼为例进行了研究。首先测量了建筑场地的环境振动,发现场地z向振级大于水平振级,并超出限值要求;将场地最不利加速度时程作为一致激励进行了上部结构的振动响应分析,结果表明3.15-31.5... 详细信息
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