检索结果-内蒙古大学图书馆

某发动机辐射噪声优化及试验验证

引用

汽车实用技术 2019年第13期45卷 117-119页

作者：徐小彬邢金昕曹立聪华晨汽车工程研究院CAE工程室

文章利用声学边界元理论,使用***软件分析发动机的辐射噪声;然后在计算结果不满足目标值的情况下提出了优化方案,并对方案进行仿真分析;最后通过试验验证了优化方案的可行性。通过仿真分析的方式,缩短开发周期,节约了研发成本。

关键词：发动机辐射噪声 Virtual.Lab 优化

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于复合材料的超轻量化电动汽车

引用

汽车实用技术 2019年第11期45卷 203-205页

作者：王隆宇王帅华晨汽车工程研究院

对于电动汽车而言,汽车轻量化技术对于其性能提升极其重要,对于整个汽车产业的可持续发展有着重要意义。为深入研究电动汽车轻量化技术发展方向,文章论证应用碳纤维和SMC等复合材料的车身系统,和铝合金框架式下车身结构在电动汽车轻量... 详细信息

对于电动汽车而言,汽车轻量化技术对于其性能提升极其重要,对于整个汽车产业的可持续发展有着重要意义。为深入研究电动汽车轻量化技术发展方向,文章论证应用碳纤维和SMC等复合材料的车身系统,和铝合金框架式下车身结构在电动汽车轻量化的技术应用,从技术层面分析了超轻量化小型电动汽车轻量化方案可行性,总结电动汽车轻量化技术路线和应用策略。

关键词：新能源复合材料轻量化

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

面向服务的架构(SOA)开发设计方法综述

引用

汽车制造业 2022年第4期 22-24,29页

作者：李阳春华晨汽车工程研究院

面向服务的架构SOA(Service-Oriented Architecture)是一种软件架构设计的模型和方法。汽车新四化的趋势下,汽车产品正在实现高级电气化功能,例如自动驾驶、V2x、智能座舱等,同时更趋向提升用户体验,如功能的快速更新与升级,提供个性化... 详细信息

面向服务的架构SOA(Service-Oriented Architecture)是一种软件架构设计的模型和方法。汽车新四化的趋势下,汽车产品正在实现高级电气化功能,例如自动驾驶、V2x、智能座舱等,同时更趋向提升用户体验,如功能的快速更新与升级,提供个性化功能与服务等。

关键词：面向服务的架构软件架构设计用户体验自动驾驶开发设计方法综述功能与服务

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于热成形的变截面B柱优化设计

引用

汽车实用技术 2020年第1期45卷 64-66页

作者：李红李阳董江海华晨汽车工程研究院

文章基于轻量化的需求,以基础热冲压成形B柱为对象,采用变截面热成形技术,进行不同截面厚度设计,并进行零件级别仿真分析,得到优化方案,最后进行整车验证分析,满足使用性能,并且实现轻量化。

关键词：变截面热成形 B柱优化设计

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于仿真分析的汽车加速轰鸣噪声研究与优化

引用

北京汽车 2019年第6期 16-20页

作者：邵立军李京福鄂世国乔鑫华晨汽车工程研究院CAE工程室

某SUV工装样车3 GWOT(3 Gear Wide Open Throttle,3挡全油门加速)工况下发动机转速在3 450 r/min左右时驾驶员内耳位置存在明显轰鸣噪声,试验测试结果显示发动机加速噪声声压级曲线在该频率下存在峰值,且2阶噪声起主导作用。通过NTF(Noi... 详细信息

某SUV工装样车3 GWOT(3 Gear Wide Open Throttle,3挡全油门加速)工况下发动机转速在3 450 r/min左右时驾驶员内耳位置存在明显轰鸣噪声,试验测试结果显示发动机加速噪声声压级曲线在该频率下存在峰值,且2阶噪声起主导作用。通过NTF(NoiseTransferFunction,噪声传递函数)仿真分析发现了轰鸣噪声传递的主要路径,通过动刚度分析和模态分析确定动力总成激励激起副车架模态是轰鸣问题产生的主要原因。对副车架进行改进,提高了副车架1阶弯曲模态频率,同时提高扭力臂悬置安装点的动刚度水平,改善了噪声传递函数并解决加速轰鸣问题。改进后试验测试结果显示发动机加速噪声声压级曲线峰值在该频率下降低,主观感受加速轰鸣噪声基本消失,验证了仿真分析的准确性和改进方案的有效性。

关键词：加速轰鸣噪声传递函数动刚度模态

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于刚度灵敏度方法的白车身轻量化设计优化分析

引用

数控机床市场 2016年第5期 58-61页

作者：王辉宇刘阳华晨汽车工程研究院

为了降低白车身的重量，提出了基于刚度灵敏度的方法来实现减重。以处在开发的中后期的某款车为例，利用有限元软件进行了计算和分析，综合质量灵敏度、刚度灵敏度和优化板件的数量，提出了一种优化方案。在不降低汽车性能或者性能降低... 详细信息

为了降低白车身的重量，提出了基于刚度灵敏度的方法来实现减重。以处在开发的中后期的某款车为例，利用有限元软件进行了计算和分析，综合质量灵敏度、刚度灵敏度和优化板件的数量，提出了一种优化方案。在不降低汽车性能或者性能降低较小的情况下，通过实例分析使白车身重量减小10．2％，实现了车辆的轻量化。

关键词：弯曲刚度扭转刚度优化分析灵敏性分析

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于发动机怠速工况的悬置系统振动特性研究

引用

汽车工程师 2020年第11期 47-51页

作者：刘通刘艳华赵晓亮华晨汽车工程研究院

针对发动机怠速工况下悬置系统复杂的振动特性,考虑到传递路径的多方向性,在悬置系统基础上参照实车结构建立多自由度整车模型;通过分析发动机活塞做功原理,进行驱动建模;在整车状态下进行模态对比分析;基于Bode图进行悬置系统隔振和悬... 详细信息

针对发动机怠速工况下悬置系统复杂的振动特性,考虑到传递路径的多方向性,在悬置系统基础上参照实车结构建立多自由度整车模型;通过分析发动机活塞做功原理,进行驱动建模;在整车状态下进行模态对比分析;基于Bode图进行悬置系统隔振和悬后振动的对比分析。仿真研究表明:整车状态下悬置系统模态更接近实车状态,更容易排查耦合频率;基于动刚度理论的等效替代方法较为准确;悬置系统隔振量大于20 dB,悬后振动峰值小于8 mg,且都与测试值较为接近。该方法不仅再次印证了建模思路的准确性,也为悬置匹配和优化指出新的方向。

关键词：发动机怠速工况传递路径模态隔振悬后振动

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

某SUV车型麦弗逊式前悬架硬点优化分析

引用

汽车工程师 2019年第3期 43-45,59页

作者：李喆刘莹乔鑫华晨汽车工程研究院

为了提高车辆的悬架K&C性能以及操纵稳定性,该文针对某款SUV车型的麦弗逊式前悬架,利用ADAMS软件建立用于仿真分析的多体动力学模型,进行同向轮跳分析及灵敏度优化分析,对悬架的关键硬点进行优化。分析结果表明,优化后的硬点能够提... 详细信息

为了提高车辆的悬架K&C性能以及操纵稳定性,该文针对某款SUV车型的麦弗逊式前悬架,利用ADAMS软件建立用于仿真分析的多体动力学模型,进行同向轮跳分析及灵敏度优化分析,对悬架的关键硬点进行优化。分析结果表明,优化后的硬点能够提高悬架的K特性。此方法有利于提高车辆的操纵稳定性,能够为车辆的性能开发提供支持。

关键词：麦弗逊式前悬架硬点优化分析

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于整机噪声的发动机曲轴扭转减振器匹配

引用

汽车工程师 2016年第4期 23-25,34页

作者：马俊达卢小锐王晖华晨汽车工程研究院

某4缸发动机在开发过程中,发现整机噪声比竞品机高,通过分析得知,主要是由发动机轮系侧噪声大引起的。为了满足NVH的目标要求,采用对该发动机曲轴扭转减振器进行重新匹配,来降低发动机扭转波动。结果显示,重新匹配减振器后,发动机前端... 详细信息

某4缸发动机在开发过程中,发现整机噪声比竞品机高,通过分析得知,主要是由发动机轮系侧噪声大引起的。为了满足NVH的目标要求,采用对该发动机曲轴扭转减振器进行重新匹配,来降低发动机扭转波动。结果显示,重新匹配减振器后,发动机前端的扭转角度最大衰减量为0.095°,满足了单阶次扭转角度小于0.1°的目标要求,同时降低了发动机轮系侧噪声。经发动机台架试验验证,重新匹配后的减振器使发动机整机声压级在高转速工况下降低2.8 d B(A),满足整机设计的目标要求。也为今后新机型的开发工作起到了借鉴作用。

关键词：发动机扭转减振器激励力矩曲轴系统

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

轻型卡车换档沉重问题分析与改进

引用

中国汽车 2019年第8期 40-42页

作者：陈良华晨汽车工程研究院

本文根据实际项目,针对轻型卡车换档沉重问题,通过分析,确定整改方案和方案验证,总结出变速器操纵系统换档沉重问题的解决方案。首先,根据实际样车查找换档沉重问题,进行明确描述;其次,根据问题描述,进行问题分析;再次,根据分析结果,确... 详细信息

本文根据实际项目,针对轻型卡车换档沉重问题,通过分析,确定整改方案和方案验证,总结出变速器操纵系统换档沉重问题的解决方案。首先,根据实际样车查找换档沉重问题,进行明确描述;其次,根据问题描述,进行问题分析;再次,根据分析结果,确定整改方案;最后,根据整改方案制作样件,装车验证,确认达到预期整改目标。进而总结出解决类似问题的经验。

关键词：换档沉重变速器操纵系统

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：