检索结果-内蒙古大学图书馆

珠江水运 2024年第4期 49-51页

作者：冯海鸣李烨淳马峥峰徐海潮南京市板桥汽渡服务中心华设设计集团股份有限公司智能交通技术和设备交通运输行业研发中心

目前,渡船监管主要依靠雷达、AIS、视频等设备,存在监管基础薄弱、手段单一、可视化不足、监管水平低、安全风险隐患高等问题。本研究依托智能感知、5G、人工智能等新技术,设计并构建基于数字孪生的主动安全管理系统,实现实时、动态、... 详细信息

目前,渡船监管主要依靠雷达、AIS、视频等设备,存在监管基础薄弱、手段单一、可视化不足、监管水平低、安全风险隐患高等问题。本研究依托智能感知、5G、人工智能等新技术,设计并构建基于数字孪生的主动安全管理系统,实现实时、动态、可视化监管,促使渡运迈向智能化阶段。本研究成果在板桥汽渡试点应用,预警正确率高达96.49%,可作为样本工程推广至长江沿线渡运行业应用。

关键词：渡船 AIS 5G 数字孪生

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于多源大数据的货车超限超载行为预测

引用

中国交通信息化 2022年第10期 142-147页

作者：陈爱伟张文波陈玉飞万剑华设设计集团股份有限公司智能交通技术和设备交通运输行业研发中心江苏南京210014 东南大学交通学院江苏南京211189

为了解决超限超载行为治理难度大、执法精准度低、大数据执法应用深度不足等问题,基于超限超载治理的多源异构数据,采用随机森林模型构建车辆超限超载行为预测方法。本文综合考虑货运车辆基础数据、卫星定位数据、检测站点称重数据、高... 详细信息

为了解决超限超载行为治理难度大、执法精准度低、大数据执法应用深度不足等问题,基于超限超载治理的多源异构数据,采用随机森林模型构建车辆超限超载行为预测方法。本文综合考虑货运车辆基础数据、卫星定位数据、检测站点称重数据、高速公路入口劝返数据、历史案件数据等多源数据,针对数据量大、价值密度低、特征提取难度大等问题,提取车辆的载重类型、结构型式、车牌注册地、注册年限、使用时间等管理特征,上一行程平均速度、上一行程里程、上一行程是否超限超载、当前货车行程平均速度、当前行程已行驶里程等运行特征,近一周的平均速度、运营里程、超限超载次数等营运特征,分别基于随机森林、朴素贝叶斯、逻辑回归算法构建模型,并对比分析了预测效果。以F1-score作为综合评判标准,实验结果分别为94.39%、81.03%和80.24%,随机森林的综合表现更优。算法应用可为执法人员提供更聚焦的执法对象和大数据支撑,并可提取车辆历史特征作为执法依据,以提升现场执法效率和精准性。

关键词：超限治理行为预测方法随机森林多源数据大数据分析

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于SUMO的大型活动三层级公交疏散保障方案仿真

引用

交通科技与经济 2021年第6期23卷 40-45页

作者：程文昱陈景旭万剑黄江彦汪怡然东南大学交通学院江苏南京210096 华设设计集团股份有限公司智能交通技术和设备交通运输行业研发中心江苏南京210014

大型活动客流具有短时集聚与疏散的特点,为保障活动结束后场馆附近公交客流的快速有序疏散,构建三层级公交疏散运保体系,包括公交常规线、专用快线和微循环线。按客流量疏散目的地将其分为城市市内的内散客流量和需前往高铁站、飞机场... 详细信息

大型活动客流具有短时集聚与疏散的特点,为保障活动结束后场馆附近公交客流的快速有序疏散,构建三层级公交疏散运保体系,包括公交常规线、专用快线和微循环线。按客流量疏散目的地将其分为城市市内的内散客流量和需前往高铁站、飞机场等对外客运枢纽换乘至其他城市的外散客流量。对内散客流量,采用微循环线将乘客运送到公交常规线站点接驳出行;对外散客流量,采用微循环线将乘客运送到专用快线站点,再运送到对外客运枢纽。基于SUMO仿真平台,选择苏州市奥林匹克体育中心体育馆作为大型活动承办场所,仿真三层级公交保障方案下的客流疏散场景,更直观地说明微循环线的作用及其与公交常规线和专用快线的联动特点。

关键词：大型活动客流疏散三层级公交微循环线 SUMO仿真

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

弯道安全车速建模及影响因素分析

引用

交通信息与安全 2018年第6期36卷 1-8页

作者：杨俊儒褚端峰王维锋万剑邓泽健吴超仲武汉理工大学智能交通系统研究中心武汉430063 武汉理工大学水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心武汉430063 中设设计集团股份有限公司南京210000 智能交通技术和设备交通运输行业研发中心南京210000

车速的合理选择,是影响弯道行车安全的关键。为此,针对车辆在弯道行驶过程中因超速导致的侧滑、侧翻等侧向失稳事故,通过建立车辆转向行驶动力学模型,结合道路环境信息,在分析车辆转向时载荷横向偏移、悬架变形等基础之上,对传统模型进... 详细信息

车速的合理选择,是影响弯道行车安全的关键。为此,针对车辆在弯道行驶过程中因超速导致的侧滑、侧翻等侧向失稳事故,通过建立车辆转向行驶动力学模型,结合道路环境信息,在分析车辆转向时载荷横向偏移、悬架变形等基础之上,对传统模型进行改进,建立精度更高的弯道安全车速计算模型。并采用车辆动力学仿真软件CarSim和TruckSim进行不同工况下的仿真试验验证。运用正交试验方法对试验结果进行极差和方差分析,获取弯道安全车速对7种主要影响因素的敏感度。结果表明,该模型所得的安全车速值,与车辆侧向失稳时的临界车速值之间的平均误差为1.55%;相比于其他因素,弯道半径和路面附着系数对安全车速的影响最为显著;当路面附着系数达到特定值时,模型考虑了车辆的侧翻危险,使其计算得到的弯道安全车速呈现饱和现象。

关键词：汽车工程弯道安全车速车路耦合分析敏感度分析侧翻侧滑

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

海绵交通系统供需协同调蓄

引用

交通科技与经济 2022年第5期24卷 1-7页

作者：汪怡然陈景旭丁闪闪王岳平刘志远东南大学交通学院南京211189 华设设计集团股份有限公司智能交通技术和设备交通运输行业研发中心南京210004 中交雄安投资有限公司河北保定071700

针对国内城镇化水平持续增长、城市交通系统供需矛盾长期存在的问题,以“分、督、蓄、渗、排”5大要素为支撑,构建“5S型”城市交通系统“海绵”功能,通过城市交通规划布局理念的革新和交通系统内部的协同调蓄,解决供需矛盾。海绵交通... 详细信息

针对国内城镇化水平持续增长、城市交通系统供需矛盾长期存在的问题,以“分、督、蓄、渗、排”5大要素为支撑,构建“5S型”城市交通系统“海绵”功能,通过城市交通规划布局理念的革新和交通系统内部的协同调蓄,解决供需矛盾。海绵交通系统的内涵以发展组团型智慧城市为基础,将监测管理手段、基础设施建设和出行结构调整相结合,以绿色出行观念和公交优先发展为落脚点,由停车换乘和多模式公交组成“海绵”功能的核心,强化交通系统的运力弹性,从容应对城市客流变化。海绵交通系统转变以机动化出行为导向的交通规划理念,以人的出行体验为价值尺度,探索城市交通供需管理新思路。

关键词：城市交通系统设计协同调蓄海绵交通运力弹性

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

径潮流作用下精细化抛石系统研究

引用

中国水运（下半月） 2021年第6期21卷 91-93页

作者：白海鹏徐海潮长江南京航道工程局江苏南京210000 华设设计集团股份有限公司智能交通技术和设备交通运输行业研发中心江苏南京210014

针对航道整治工程的抛石漂移距无法确定,造成工期延长和成本增加的问题,从理论研究块石漂移模型,并经实验室模型和实测数据修正,研发可自动预测抛投位置和漂移距的精细化抛石系统,并通过两天的实地检验,试验结果表明预测的抛投过程与实... 详细信息

针对航道整治工程的抛石漂移距无法确定,造成工期延长和成本增加的问题,从理论研究块石漂移模型,并经实验室模型和实测数据修正,研发可自动预测抛投位置和漂移距的精细化抛石系统,并通过两天的实地检验,试验结果表明预测的抛投过程与实测漂移距过程吻合较好,可广泛推广应用于抛石施工。

关键词：航道整治抛石漂移距

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于船舶交通流仿真的长江下游重点航段航标优化配布

引用

重庆交通大学学报（自然科学版） 2024年第12期43卷 55-60,83页

作者：徐海潮徐武雄杭震石磊李玉坤三江学院电子信息工程学院江苏南京210012 湖北科技学院电信学院湖北咸宁437100 泰州市港航事业发展中心江苏泰州225300 华设设计集团股份有限公司智能交通技术和设备交通运输行业研发中心江苏南京210014 武汉理工大学航运学院湖北武汉430063

在长江航道中,航标是船舶航行的“眼睛”,引导船舶沿着航道或预定航线安全航行,故航标的科学配布极其重要。目前长江下游渡口等重点航段的航标仍依靠人工经验布设,而随着船舶大型化和船舶数量的急剧增加,重点水域航路的航标布设与船舶... 详细信息

在长江航道中,航标是船舶航行的“眼睛”,引导船舶沿着航道或预定航线安全航行,故航标的科学配布极其重要。目前长江下游渡口等重点航段的航标仍依靠人工经验布设,而随着船舶大型化和船舶数量的急剧增加,重点水域航路的航标布设与船舶航行安全的矛盾日益突出,急需对重点水域航路的航标进行合理配置及科学优化。为此,基于Multi-agent交通流仿真模型和船舶领域冲突检测方法,构建了内河船舶交通流仿真平台;以长江下游江苏省福北航段为研究对象,基于交通流仿真平台和历史通航数据识别该航道的航行高风险水域,优化通航航路路径,并据此制定了虚拟航标和实体航标相结合的配布方案,有效提升了船舶安全航行保障能力。

关键词：交通运输工程航标重点航段 Multi-agent 交通流仿真

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：