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现代城市轨道交通 2024年第7期 1-7页

作者：李雪松晁宇宏徐闯闯董桢中车城市交通规划设计研究院有限公司江苏南京211800

鉴于中低运量城市轨道交通具有制式选型灵活、功能定位多样等优势,其适度建设成为推动城市轨道交通健康、可持续发展的重要手段。为此,文章在概述中低运量城市轨道交通分类、功能定位、发展现状等的基础上,明晰构建多元化公共交通体系,... 详细信息

鉴于中低运量城市轨道交通具有制式选型灵活、功能定位多样等优势,其适度建设成为推动城市轨道交通健康、可持续发展的重要手段。为此,文章在概述中低运量城市轨道交通分类、功能定位、发展现状等的基础上,明晰构建多元化公共交通体系,完善交通运输结构,采用以大运量城市轨道交通为骨架、中低运量城市轨道交通强覆盖的多层次轨道交通系统解决方案是各城市加速城镇化进程的必由之路;然后,从城市融合、综合交通体系建设、运营效果3个层面着手,分析目前中低运量城市轨道交通发展存在的问题;最后,从规划引领、因地制宜、四化理念、合理定位4个角度提出相关对策建议,以期为促进我国中低运量城市轨道交通持续、理性、科学、健康发展提供参考和借鉴。

关键词：城市轨道交通中低运量发展现状分析对策建议

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《包容性交通:修复分裂社区的宣言》解读

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城市交通 2025年第2期23卷 128-129,75页

作者：黄黎晨杨明南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司江苏南京210018

作为满足基本生活需求的重要载体,交通承载着人民群众对美好生活的向往。科学合理的交通规划、设计、建设及管理不仅影响城市的运行效率和居民出行便利,更对社区健康和公共安全产生深远影响。在《包容性交通:修复分裂社区的宣言》(Inclu... 详细信息

作为满足基本生活需求的重要载体,交通承载着人民群众对美好生活的向往。科学合理的交通规划、设计、建设及管理不仅影响城市的运行效率和居民出行便利,更对社区健康和公共安全产生深远影响。在《包容性交通:修复分裂社区的宣言》(Inclusive Transportation:A Manifesto for Repairing Divided Communities)一书中,作者Veronica ***结合其在美国交通规划设计领域近20年的实践经验,通过展现美国有色人种以及低收入群体聚居社区在交通发展浪潮中被歧视、被忽视的案例,生动呈现了交通领域长期存在的各类不公平现象。作者对这些不公平问题的根源进行了深层次剖析和系统性反思,并在此基础上提出了一种基于公平和正义原则的包容性交通规划设计新思路和新方法。作者希望通过本书能让包括交通专业人士在内的各类参与者、决策者和利益相关者明确自身定位、责任与义务,相互协作,共同努力推动更具包容性的交通发展。

关键词：修复分裂社区正义原则不公平现象公平原则

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基于CPS的单交叉口信号滚动优化控制模型

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东南大学学报（自然科学版） 2024年第2期54卷 379-388页

作者：卢凯陈恒宇江书妍李余樊舒颖李林华南理工大学土木与交通学院广州510640 东南大学现代城市交通技术江苏高校协同创新中心南京211189 人工智能与数字经济广东省实验室(广州) 广州510330 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司深圳518000

为了采用现代信息技术提升单交叉口的通行效率,综合考虑信息物理系统(CPS)的特性和功能,构建了基于CPS的单交叉口信号滚动优化控制架构;提出了交叉口信号优化控制的分层建模思路与框架,实现了对交叉口不同层级的状态描述;针对不同流量环... 详细信息

为了采用现代信息技术提升单交叉口的通行效率,综合考虑信息物理系统(CPS)的特性和功能,构建了基于CPS的单交叉口信号滚动优化控制架构;提出了交叉口信号优化控制的分层建模思路与框架,实现了对交叉口不同层级的状态描述;针对不同流量环境,分别以单位时间车均预计延误和加权排队长度比作为优化目标,进行实时信号优化,构建了基于CPS的分层滚动优化模型;搭建了基于SUMO与Python的实时交互仿真环境,针对未饱和、过饱和以及饱和状态变化3种流量场景进行案例分析.算例结果表明,与Transyt、Synchro、Webster、感应控制、承载力方法相比,所提模型均取得了更优的控制效果,车均延误和平均排队长度最多分别可减少43.75%和16.05%,溢流时间最多可延长37.93%.

关键词：交通工程信息物理系统信号交叉口滚动优化分层建模

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省道304线莲叶公路典型地质灾害分析及防治措施研究

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时代汽车 2023年第7期 195-197页

作者：胡海棠兰州乾元交通规划设计咨询有限公司甘肃省兰州市730030

随着甘肃经济的快速发展,省道304线莲叶公路已经不能满足当地交通运输的需求,亟需扩能改造。受气候地形条件因素控制及新生地质灾害干扰,既有莲叶公路提升改造存在路线优化难度大、地质灾害处理难等问题。本文以省道304线莲叶公路为实... 详细信息

随着甘肃经济的快速发展,省道304线莲叶公路已经不能满足当地交通运输的需求,亟需扩能改造。受气候地形条件因素控制及新生地质灾害干扰,既有莲叶公路提升改造存在路线优化难度大、地质灾害处理难等问题。本文以省道304线莲叶公路为实例阐述了既有公路现状,对沿线典型地质灾害做了调研分析并提出了具体防治措施,可为同类型公路提升改造提供参考。

关键词：二级公路地质灾害防治措施

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玄武岩纤维增韧环氧沥青及其混合料性能研究

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公路 2024年第9期69卷 285-290页

作者：李靖曹海波任海生青海省交通规划设计研究院有限公司西宁市810000 中交第一公路勘察设计研究院有限公司西安市710075 东南大学南京市210096

通过对环氧沥青及玄武岩纤维性能的分析,采用玄武岩纤维对环氧沥青及其混合料进行增韧改性以期改善环氧沥青混合料的低温性能和抗疲劳性能;通过扫描电镜对玄武岩纤维与环氧沥青的混合胶浆进行观察,发现玄武岩纤维与环氧沥青之间存在着... 详细信息

通过对环氧沥青及玄武岩纤维性能的分析,采用玄武岩纤维对环氧沥青及其混合料进行增韧改性以期改善环氧沥青混合料的低温性能和抗疲劳性能;通过扫描电镜对玄武岩纤维与环氧沥青的混合胶浆进行观察,发现玄武岩纤维与环氧沥青之间存在着较好的黏附作用,玄武岩纤维在环氧沥青内部可形成空间三维网状结构,能有效传递分散应力,起到加筋增韧作用;通过掺入不同用量的玄武岩纤维制备了增韧环氧沥青,采用直接拉伸试验和BBR试验评价了增韧环氧沥青的性能。结果表明:玄武岩纤维增韧环氧沥青具有充足的容留时间,随着玄武岩纤维掺量的增加,增韧环氧沥青的拉伸性能和低温性能得到不断增强,纤维掺入量达到4%之前增强速率较为明显,而纤维掺入量超过4%后,性能的增强速率减缓。制备玄武岩纤维增韧环氧沥青混合料,并对其低温性能和抗疲劳性能进行分析,研究发现:随着玄武岩纤维的掺量增多,环氧沥青混合料的低温性能总体呈增大趋势,当玄武岩纤维掺量为0.4%时,环氧沥青混合料的最大弯拉应变提高了18.9%,抗弯拉强度提高22.5%,玄武岩纤维能够有效地增强环氧沥青混合料在低温下的承受荷载能力和抗变形能力,在重载作用下,玄武岩纤维增韧环氧沥青混合料的抗疲劳性能优于普通环氧沥青混合料。

关键词：沥青混合料玄武岩纤维环氧沥青增韧改性疲劳性能低温性能

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智能网联环境下快速路入口匝道改进协同合流模型

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重庆交通大学学报（自然科学版） 2023年第5期42卷 92-100页

作者：肖代全康圣洋徐学才申振武袁泉华中科技大学土木与水利工程学院湖北武汉430074 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司广东深圳518057 武汉华科全达交通规划设计咨询有限公司湖北武汉430074 清华大学车辆与运载学院北京100084

为解决城市快速路入口匝道在高峰时段引起的交通拥堵问题,基于智联网技术的协同合流控制及虚拟车队思想,构建了能同时反映车辆协同合流及协同换道的改进协同合流模型;依据Python和VISSIM搭建了仿真平台,选取路网通行效率、入口匝道排队... 详细信息

为解决城市快速路入口匝道在高峰时段引起的交通拥堵问题,基于智联网技术的协同合流控制及虚拟车队思想,构建了能同时反映车辆协同合流及协同换道的改进协同合流模型;依据Python和VISSIM搭建了仿真平台,选取路网通行效率、入口匝道排队长度和指定距离的行程时间等指标对改进协同合流模型的有效性进行了评价;对比分析了无控制、虚拟车队协同合流控制及虚拟车队改进协同合流控制3个场景下路网通行效率的提升效果。结果表明:与无控制相比,虚拟车队改进协同合流控制及虚拟车队协同合流控制场景下,路网平均延误分别降低了65.3%和59.0%,入口区域的通行效率均得到提高,两种控制均能减少高峰期车辆行程时间,而虚拟车队改进协同合流控制的路网通行效率更好。

关键词：交通工程智能网联虚拟车队协同合流通行效率

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“小街区密路网”条件下道路规划设计与交通组织分析

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交通与运输 2024年第2期40卷 35-39页

作者：时间王健容铭俊无锡市明大交通科技咨询有限公司无锡214000 南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司南京210000

“小街区密路网”被视为解决交通城市病的重要途径之一而广受关注。然而,“小街区密路网”在实施过程中仍存在一些不适应。为了更好地发挥“小街区密路网”城市规划模式的积极作用,通过加强道路规划设计与交通组织,对其实施过程中的不... 详细信息

“小街区密路网”被视为解决交通城市病的重要途径之一而广受关注。然而,“小街区密路网”在实施过程中仍存在一些不适应。为了更好地发挥“小街区密路网”城市规划模式的积极作用,通过加强道路规划设计与交通组织,对其实施过程中的不适应问题进行优化改善。通过阐述“小街区密路网”的概念、模式特点与优势,对其不适应性进行分析,并归纳交通组织思路及要点,提出道路规划设计与交通组织实施策略。

关键词：小街区密路网道路规划交通设计交通组织

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浅谈建筑工程造价结算项目审核工作中常见的问题及对策

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中文科技期刊数据库(全文版)经济管理 2024年第8期 161-164页

作者：张成湖北省交通规划设计院湖北武汉 430000 湖北华通工程咨询有限公司湖北武汉 430000

本文主要研究工程造价结算审核工作中存在的问题及对策。通过对建筑工程造价结算审核内容、结算审核存在问题以及针对存在问题提出的对策进行综述和分析,探讨了如何提高工程结算审核的准确性和效率,进而保障工程造价的合理性。研究发现... 详细信息

本文主要研究工程造价结算审核工作中存在的问题及对策。通过对建筑工程造价结算审核内容、结算审核存在问题以及针对存在问题提出的对策进行综述和分析,探讨了如何提高工程结算审核的准确性和效率,进而保障工程造价的合理性。研究发现,工程结算审核中存在现场签证不准确、造价人员水平差距大、审核方法选择不当等问题,针对这些问题提出了全面掌握资料、提高造价人员素质、建立完善的审核制度等对策。这些对策有助于提高工程结算审核的质量,推动工程造价管理水平的不断提升。

关键词：工程造价结算审核问题对策

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景区周边地铁站点客运组织对策研究——以夫子庙站为例

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人民公交 2024年第21期 84-89页

作者：董亚茹张野南京地铁运营有限责任公司南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司

景区周边公共交通站点客流具有季节特征明显、瞬时到发量较大等特征。本文以南京地铁3号线夫子庙站为例,剖析车站进出客流构成,研究不同时段的客流分布特征。制定工作日、休息日及重要活动日等不同时期不同类型的客运组织策略及管理措施... 详细信息

景区周边公共交通站点客流具有季节特征明显、瞬时到发量较大等特征。本文以南京地铁3号线夫子庙站为例,剖析车站进出客流构成,研究不同时段的客流分布特征。制定工作日、休息日及重要活动日等不同时期不同类型的客运组织策略及管理措施,并提出地铁大客流应急响应措施。客运组织方案表明,休息日出现大客流时,应结合客流特征对进站高峰、出站高峰、进出站叠加高峰时分别提供客流控制措施,配合人员、票务、行车等组织保障措施,实现旅游客流高峰安全、及时、有效疏解。

关键词：景区公共交通站点客流特征客运组织应急响应

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一种基于移动通信大数据的城际航空客流识别方法

一种基于移动通信大数据的城际航空客流识别方法

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作者：侯佳钱林波杨涛周娇李兴东于泳波 210000 江苏省南京市玄武区珠江路1号珠江壹号大厦50楼

本发明公开了一种基于移动通信大数据的城际航空客流识别方法，涉及到数据通信技术领域，包括获取目标城市移动通信运营商一段时间内相同时间段的手机信令数据和话单数据，对航空出行方式进行判定，结合话单数据和航班信息，对航空城际... 详细信息

标准号: CN116709193A

本发明公开了一种基于移动通信大数据的城际航空客流识别方法，涉及到数据通信技术领域，包括获取目标城市移动通信运营商一段时间内相同时间段的手机信令数据和话单数据，对航空出行方式进行判定，结合话单数据和航班信息，对航空城际联系客流进行识别，相较于传统的问卷调查、相关部门统计数据等方式，移动通信数据中的手机信令数据具有质量较好、高样本量、时间连续性好、空间覆盖广等优点，同时话单可以弥补手机信令数据受城市局限、全国数据获取困难等特点，结合运营商提供的出行话单数据可以低成本、高效率获取实现城际之间航空客流识别，对于综合交通体系规划以及航空体系规划等具有重要作用。

关键词：手机信令航空客流话单数据体系规划移动通信运营商数据通信技术移动通信数据时间连续性运营商提供部门统计出行方式航班信息获取目标空间覆盖数据获取问卷调查移动通信综合交通传统的大数据单数据低成本高效率时间段样本量判定局限

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