检索结果-内蒙古大学图书馆

东南大学学报（自然科学版） 2008年第1期38卷 151-155页

作者：杜广印蔡国军汪春桃刘松玉童立元邵光辉东南大学岩土工程研究所江苏省交通规划设计院有限公司南京210006

首先简要回顾了土的电阻率影响因素,介绍了电阻率静力触探(RCPT)测试技术和操作方法,采用RCPT在连云港海相粘土场地进行了现场试验,获得土的原位电阻率测试值.结合连云港海相粘土的沉积特性与物理化学分析试验,对RCPT电阻率测试数据进... 详细信息

首先简要回顾了土的电阻率影响因素,介绍了电阻率静力触探(RCPT)测试技术和操作方法,采用RCPT在连云港海相粘土场地进行了现场试验,获得土的原位电阻率测试值.结合连云港海相粘土的沉积特性与物理化学分析试验,对RCPT电阻率测试数据进行了基于矿物成分、离子浓度、Fe3+含量影响因素分析.研究发现:土的电阻率随着粘土矿物含量和离子浓度的增加而减小,并且Fe3+对电阻率测试值也具有明显的影响.分析表明:连云港海相粘土的沉积特征和化学特性对其电阻率测试参数具有显著的影响.

关键词：海相粘土电阻率静力触探沉积特性化学分析影响因素

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综合敏感性设计理念在宁常高速公路设计中的应用

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公路 2008年第5期53卷 124-129页

作者：张健康陈景雅高建新江苏省交通规划设计院有限公司南京市210005

综合敏感性设计(Context Sensitive Design)理念强调道路优化设计、安全环保以及公众参与,与我国正在贯彻的公路设计新理念的精髓是一致的。介绍了江苏省宁常高速公路设计在综合敏感性设计理念的指导下,在工程优化设计、环境保护与安全... 详细信息

综合敏感性设计(Context Sensitive Design)理念强调道路优化设计、安全环保以及公众参与,与我国正在贯彻的公路设计新理念的精髓是一致的。介绍了江苏省宁常高速公路设计在综合敏感性设计理念的指导下,在工程优化设计、环境保护与安全和公众参与等方面开展的创新工作,展示了宁常高速公路设计的亮点,探索了公众参与的方法,展现了综合敏感性设计理念对公路工程整体最优和系统最优目标的追求。

关键词：综合敏感性设计(CSD) 高速公路创新设计宁常高速公路

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泰州长江大桥的关键技术问题

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公路 2008年第6期53卷 54-58页

作者：韩大章华新江苏省交通规划设计院有限公司南京市210005

介绍了泰州长江公路大桥的主要建设条件和主桥工程方案,分析了三塔悬索桥结构行为特点和关键技术问题及相应的设计对策。

关键词：泰州大桥三塔悬索桥关键技术

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内河干线航道服务区布局研究

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水运工程 2008年第2期 96-100页

作者：肖慎姜晔邹勇军江苏省交通规划设计院有限公司江苏南京210004

为了有效地指导我国水网地区内河干线航道服务区规划建设,提升内河航道服务水平和水运行业形象,增强航道服务性功能,从内河航道服务区研究背景与研究现状分析入手,从航道服务性功能角度出发,对内河航道服务区进行系统定义与分类;结合船... 详细信息

为了有效地指导我国水网地区内河干线航道服务区规划建设,提升内河航道服务水平和水运行业形象,增强航道服务性功能,从内河航道服务区研究背景与研究现状分析入手,从航道服务性功能角度出发,对内河航道服务区进行系统定义与分类;结合船民服务需求意向调查,对各类服务区进行功能定位;分析内河干线航道服务区布局的指导性原则、要求、步骤,提出分类布局、整体优化的航道服务区布局方法。

关键词：干线航道航道服务区功能定位布局

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深水群桩基础冲刷防护设计

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水运工程 2008年第11期 28-31页

作者：陆飞江苏省交通规划设计院有限公司江苏南京210005

介绍苏通大桥主塔墩基础冲刷防护工程的平面布置和结构设计,并对主要设计参数的确定进行了讨论。

关键词：群桩基础冲刷防护设计

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微山船闸改扩建模式的探讨

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水运工程 2008年第7期 138-142页

作者：陈稚娟江苏省交通规划设计院有限公司江苏南京210005

京杭运河是我国南北向水上运输尤其是煤炭运输的大动脉,同时也承担了南水北调输水主干线的重任,具有极其重要的战略地位。微山船闸作为京杭运河Ⅱ级坝上唯一的通航枢纽,承担着京杭运河过Ⅱ级坝的所有货物运输量。为促进区域经济发展,保... 详细信息

京杭运河是我国南北向水上运输尤其是煤炭运输的大动脉,同时也承担了南水北调输水主干线的重任,具有极其重要的战略地位。微山船闸作为京杭运河Ⅱ级坝上唯一的通航枢纽,承担着京杭运河过Ⅱ级坝的所有货物运输量。为促进区域经济发展,保持京杭运河航运的畅通,充分发挥京杭运河国家水运主通道的作用,彻底消除安全隐患,从工程、环境、经济等角度探讨微山船闸的改扩建模式。

关键词：微山船闸建设模式探讨

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后云台山隧道爆破施工对地面房屋振动影响分析

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施工技术 2008年第12期37卷 81-83页

作者：王涛李浩方忠强江苏省交通规划设计院有限公司江苏南京210005

后云台山隧道北进口段下穿居民区,隧道爆破施工对地面房屋产生振动影响。建立三维有限元模型对此问题进行计算分析,得到爆破荷载作用下房屋的振动响应速度。根据砌体房屋的爆破振动安全允许标准0.020-0.025m/s,确定爆破施工影响范围和... 详细信息

后云台山隧道北进口段下穿居民区,隧道爆破施工对地面房屋产生振动影响。建立三维有限元模型对此问题进行计算分析,得到爆破荷载作用下房屋的振动响应速度。根据砌体房屋的爆破振动安全允许标准0.020-0.025m/s,确定爆破施工影响范围和拆迁或加固房屋的范围：隧道水平轴线两侧20m范围内的房屋应拆除;20-28m范围内的房屋安全性不高,应进行加固或拆除;28m以外的房屋安全性较高。另外,房屋的建成时间以及施工质量等因素对房屋抗振安全影响很大,应视现场具体情况施工。

关键词：隧道爆破振动砌体结构

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大跨径钢箱梁桥面铺装层下喷锌涂层腐蚀行为

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腐蚀与防护 2008年第8期29卷 434-437,441页

作者：沈承金明图章张健康胡光伟汪洋王夫顺中国矿业大学材料学院徐州221008 江苏交通规划设计院有限公司南京210005

本工作研究大跨径钢箱梁桥面锌涂层腐蚀规律。采用电化学工作站研究粘结层在完好状态、嵌入刻划破损和电化学剥离破损时锌涂层腐蚀阻抗、极化曲线和腐蚀电位变化,用扫描电镜观察界面腐蚀形貌,用X射线衍射仪分析腐蚀产物等腐蚀规律,采用... 详细信息

本工作研究大跨径钢箱梁桥面锌涂层腐蚀规律。采用电化学工作站研究粘结层在完好状态、嵌入刻划破损和电化学剥离破损时锌涂层腐蚀阻抗、极化曲线和腐蚀电位变化,用扫描电镜观察界面腐蚀形貌,用X射线衍射仪分析腐蚀产物等腐蚀规律,采用伺服试验机对铺装层体系进行剪切试验。试验结果表明,腐蚀介质通过沥青混凝土铺装层-沥青粘结层-防腐蚀涂层体系腐蚀锌涂层,沥青粘结层嵌入刻划破损下锌涂层腐蚀明显高于粘结层剥离破损。粘结层-锌涂层之间存在界面腐蚀,使沥青混凝土铺装的抗剪切结合力下降50%以上,界面锌涂层腐蚀产物主要有ZnO、Zn_5(CO_3)_2(OH)_6、Zn_5(OH)_8Cl_2H_2O等,锌的腐蚀速度受电荷传递和离子扩散控制,界面锌涂层腐蚀为车载下的桥面沥青混凝土铺装局部位移和开裂创造了条件。

关键词：钢桥面铺装层锌涂层腐蚀

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公路工程中的公众参与研究

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公路交通科技（应用技术版） 2008年第7期4卷 179-181页

作者：王俊程建川江苏省交通规划设计院有限公司江苏南京210005 东南大学江苏南京210006

公众参与是公路工程规划、设计和建设的重要组成部分,也将是高速公路设计不可或缺的环节和机制。文章研究了公路工程中公众参与的背景、目的、方式与内容,并以宁常高速公路为实例进行分析,对公路工程中公众参与的前景做出了展望。宁常... 详细信息

公众参与是公路工程规划、设计和建设的重要组成部分,也将是高速公路设计不可或缺的环节和机制。文章研究了公路工程中公众参与的背景、目的、方式与内容,并以宁常高速公路为实例进行分析,对公路工程中公众参与的前景做出了展望。宁常高速公路贯彻综合最优化的设计理念,对公众参与工作高度重视,针对目前国内公众参与工程项目的现状,开展了利用互联网等进行公众参与的有益尝试,并取得了良好的效果,今后必将对我国高速公路建设项目的公众参与工作产生积极的影响。

关键词：公路工程公众参与综合最优化

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泰州长江公路大桥三塔悬索桥中塔方案设计

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世界桥梁 2008年第1期36卷 5-7,21页

作者：邹敏勇郑修典王忠彬华新中铁大桥勘测设计院有限公司湖北武汉430050 江苏省交通规划设计院江苏南京210005

简述泰州长江公路大桥三塔悬索桥中塔分叉点高度、塔柱张开量的选取,对中塔截面形式、节段间连接、塔底锚固也一并叙述。

关键词：悬索桥桥塔铜结构桥梁设计

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