检索结果-内蒙古大学图书馆

电讯技术 2024年第9期64卷 1459-1466页

作者：肖林陆科林王梦琦姜博文冉华明周礼亮中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所沈阳110035 东南大学自动化学院南京210096 空军装备部驻成都地区第三军事代表室成都610036 中国电子科技集团公司航空电子信息系统技术重点实验室成都610036

针对多连接通信拓扑传感器网络因可能存在信息冗余和未知相关性而造成融合估计偏差较大的问题,提出了一种具有通信层和融合层的基于最小生成树的分布式协同目标跟踪算法。在通信层,基于Bellman-Ford-Moore算法对多传感器网络进行动态配... 详细信息

针对多连接通信拓扑传感器网络因可能存在信息冗余和未知相关性而造成融合估计偏差较大的问题,提出了一种具有通信层和融合层的基于最小生成树的分布式协同目标跟踪算法。在通信层,基于Bellman-Ford-Moore算法对多传感器网络进行动态配置,生成具有最小生成树结构的通信拓扑,消除分布式传感器网络中的冗余连接。在融合层,各传感器节点基于树形连接拓扑的通道滤波算法,对其存储的局部数据和从相邻节点接收到的数据进行分布式数据融合,实现协同目标跟踪。同时,以融合估计的动态均方差为性能评价标准设计了一种通用的数据融合评价方法,对该目标跟踪算法的性能进行了分析。该算法可以推广至任意类型的通信拓扑,并可消除冗余通信连接。仿真结果表明,该算法在理论边界范围内的估计误差的比例大于95%,具有良好的估计精度、跟踪性能和鲁棒性。

关键词：传感器网络分布式协同目标跟踪最小生成树通道滤波

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基于光纤光栅传感器网络的共底贮箱结构疲劳试验响应监测技术

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上海航天(中英文) 2024年第S2期41卷 71-76,94页

作者：刘博张学成陶静雅何子凡吴奇芦吉云上海航天精密机械研究所上海201600 陆军装备部驻上海地区第三军事代表室上海200031 南京航空航天大学民航学院江苏南京210016 南京航空航天大学航空航天结构力学及控制国家重点实验室江苏南京210016

随着重大航天工程的推进,航天器从近地飞向深空,从短期驻留到长期在轨运行,使得航天工程的空间环境更为复杂,因此对航天器长期服役的安全与可靠性也提出了更高要求。在轨飞行过程中,航天器结构经受的内压与热循环等复杂环境可能导致结... 详细信息

随着重大航天工程的推进,航天器从近地飞向深空,从短期驻留到长期在轨运行,使得航天工程的空间环境更为复杂,因此对航天器长期服役的安全与可靠性也提出了更高要求。在轨飞行过程中,航天器结构经受的内压与热循环等复杂环境可能导致结构刚度和承载能力的下降,影响结构的使用寿命。为此,本文针对贮箱结构疲劳试验的长期精准监测难题,开展结构长期在线监测及数据分析技术研究,设计了光纤光栅传感器网络,应用于新一代贮箱万周期地面疲劳试验,以期为长期服役航天器的可靠性提高提供技术支持。

关键词：载人航天新一代贮箱光纤光栅疲劳试验应变监测

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三相整流电路故障诊断技术

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机电设备 2021年第6期38卷 78-83页

作者：崔忞慜万鹏海装上海局驻南京地区军事代表室南京210016 上海船舶设备研究所上海200031

三相整流器作为交直流不间断电源的核心,若不能及时对其进行故障诊断,可能会导致故障范围扩大,使系统越来越多的功能失效,造成巨大的安全隐患和经济损失。本文重点研究电力电子电路故障诊断及定位技术,基于小波分析提取故障特征向量,再... 详细信息

三相整流器作为交直流不间断电源的核心,若不能及时对其进行故障诊断,可能会导致故障范围扩大,使系统越来越多的功能失效,造成巨大的安全隐患和经济损失。本文重点研究电力电子电路故障诊断及定位技术,基于小波分析提取故障特征向量,再对故障特征向量进行编码,最终实现通过BP神经网络算法进行故障诊断及定位。

关键词：电力电子电路小波分析神经网络

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非线性系统载荷识别的最小二乘支持向量机法

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噪声与振动控制 2021年第5期41卷 9-13,37页

作者：周盼辛江慧丁继才南京工程学院汽车与轨道交通学院南京211167 海军装备部驻葫芦岛地区军事代表室辽宁葫芦岛125004

为解除载荷识别问题对原系统先验知识的依赖,提出采用最小二乘支持向量机(Least squares support vector machine,LS-SVM)对非线性系统进行逆模型辨识,随后在该逆模型基础上利用工作状态的响应数据识别时域载荷。通过对某一非线性系统... 详细信息

为解除载荷识别问题对原系统先验知识的依赖,提出采用最小二乘支持向量机(Least squares support vector machine,LS-SVM)对非线性系统进行逆模型辨识,随后在该逆模型基础上利用工作状态的响应数据识别时域载荷。通过对某一非线性系统的稳态和非稳态激励的仿真计算,验证该方法的有效性。仿真结果表明LS-SVM能够辨识出可靠的非线性系统的逆模型,进而反演出较精确的时域载荷。该方法不需要了解系统的数学模型及参数,只需少量训练样本即可,因此该方法能够较好地应用于工程实践中。

关键词：振动与波最小二乘支持向量机逆模型辨识非线性系统载荷识别

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雷达天线边块锁销缸活塞杆缩回问题原因分析及改进措施

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雷达与对抗 2023年第2期43卷 45-50页

作者：王涛姜超朱亮亮钱建国陈国宁南京长江电子信息产业集团有限公司南京210038 空军装备部驻南京地区第二军事代表室南京210016 南京智真电子科技股份有限公司南京210036

针对某型地面雷达在调试、使用过程中发生的液压系统天线边块锁销缸活塞杆缩回问题,分析了双液控单向阀两腔密封性能的差异,及油液温度效应对锁销缸锁紧回路静态性能的影响,阐述了问题产生的机理,提出了采用单液控单向阀的策略,并通过... 详细信息

针对某型地面雷达在调试、使用过程中发生的液压系统天线边块锁销缸活塞杆缩回问题,分析了双液控单向阀两腔密封性能的差异,及油液温度效应对锁销缸锁紧回路静态性能的影响,阐述了问题产生的机理,提出了采用单液控单向阀的策略,并通过试验验证了该策略的有效性,对其他锁紧和平衡等液压回路研究有一定的参考价值。

关键词：液压系统锁销缸活塞杆缩回

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基于异构核相关向量机的激光陀螺惯导温度补偿方法

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中国测试 2022年第12期48卷 45-51,59页

作者：梁浩何婕陈善秋郭毓赵兴法陆煜明南京理工大学自动化学院江苏南京210094 北京航天时代激光导航技术有限责任公司北京100094 空军装备部驻北京地区第五军事代表室北京101300

温度是影响激光陀螺惯性导航系统测量精度的重要因素。为降低温度对惯导系统的性能影响,提高精度和启动速度,根据惯导系统的数学模型,对惯导系统的激光陀螺和加速度计建立温度补偿模型。采用异构核相关向量机对模型中标度因子和零偏进... 详细信息

温度是影响激光陀螺惯性导航系统测量精度的重要因素。为降低温度对惯导系统的性能影响,提高精度和启动速度,根据惯导系统的数学模型,对惯导系统的激光陀螺和加速度计建立温度补偿模型。采用异构核相关向量机对模型中标度因子和零偏进行温度拟合回归建模,并采用蚁狮优化算法对相关向量机的参数进行寻优,以提高相关向量机的性能。为验证算法的有效性,通过惯导实物温度试验对所提方法进行验证。试验结果表明,所提算法能够有效地实现温度补偿,可以将其他温度下的脉冲输出补偿目标温度脉冲输出,使陀螺和加速度计的输出稳定性较补偿前提高一个数量级,具有较强的工程实用价值。

关键词：相关向量机核函数蚁狮优化激光陀螺加速度计零偏标度因子温度补偿

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方位减速电机扫膛故障原因分析和对策

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雷达与对抗 2021年第3期41卷 58-63页

作者：杨洋杨新星钱建国刘一王涛空军装备部驻南京地区第二军事代表室南京210016 海军装备部驻南京地区第二军事代表室南京211153 南京长江电子信息产业集团有限公司南京210038

一型雷达方位驱动系统中齿轮减速电机多次出现电机尾端轴承失效和电机扫膛故障,通过计算伺服电机轴端的受力情况和支承轴承的寿命,发现在额定输出转矩下该型伺服电机的支承轴承寿命较短。本文在介绍该雷达方位驱动系统构成以及减速电机... 详细信息

一型雷达方位驱动系统中齿轮减速电机多次出现电机尾端轴承失效和电机扫膛故障,通过计算伺服电机轴端的受力情况和支承轴承的寿命,发现在额定输出转矩下该型伺服电机的支承轴承寿命较短。本文在介绍该雷达方位驱动系统构成以及减速电机内部联接方式的基础上,提出了在减速机上增加过渡节,采用梅花联轴器联接电机,或将电机深沟球轴承原位替代为角接触球轴承的对策,提高了伺服电机支承轴承的额定寿命。

关键词：方位驱动系统减速电机斜齿轮轴承失效扫膛可靠寿命联轴器角接触球轴承

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关于装备承制单位资格日常监督中典型问题的思考与对策

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中国军转民 2020年第14期 58-59页

作者：禹烨杭平平周烈陆军装备部驻南京地区军事代表局驻杭州地区军事代表室

日常监督是装备承制单位资格年度监督工作的重要组成部分,我室监管的承制单位数量多、企业类型多,在资格日常监督中遇到了许多新情况、新问题,本文针对装备承制单位资格日常监督工作中发现的典型问题,分析研究对策,提出有益的见解。

关键词：日常监督思考与对策装备承制单位资格承制单位研究对策

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基于连续-离散混合模型的船舶推进轴系纵向振动动力吸振分析

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船舶工程 2020年第7期42卷 9-14页

作者：张赣波席敬波华中科技大学船舶与海洋工程学院武汉430074 陆军装备部驻南京地区军事代表局驻杭州地区军事代表室杭州310012

以直接传动形式的船舶推进轴系为研究对象,基于连续-离散混合模型,开展推进轴系纵向振动动力吸振设计分析。采用直接法和模态叠加法计算比较推进轴系在螺旋桨脉动推力下的频率响应,识别出第1阶模态是优势模态。结合Lagrange方程和模态... 详细信息

以直接传动形式的船舶推进轴系为研究对象,基于连续-离散混合模型,开展推进轴系纵向振动动力吸振设计分析。采用直接法和模态叠加法计算比较推进轴系在螺旋桨脉动推力下的频率响应,识别出第1阶模态是优势模态。结合Lagrange方程和模态展开定理推导出推进轴系连续-动力吸振器离散混合模型的动力学方程,采用动力调谐优化方法对动力吸振器进行优化设计,在优化状态下讨论动力吸振器的控制效果和参数影响规律。分析结果表明:动力吸振器安装位置应尽可能接近螺旋桨端,以减小动力吸振器动力参数值;第1阶共振线谱的减振效果与动力吸振器安装位置无关,仅取决于其质量比。

关键词：推进轴系纵向振动连续-离散混合模型动力吸振器

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基于非下采样轮廓波变换与引导滤波器的红外及可见光图像融合

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兵工学报 2021年第9期42卷 1911-1922页

作者：丁贵鹏陶钢李英超庞春桥王小峰段桂茹南京理工大学能源与动力工程学院江苏南京210094 长春理工大学光电工程学院吉林长春130022 陆军装备部驻吉林地区军事代表室吉林吉林132000

为克服传统融合方法对灰度相关性较弱的红外与可见光图像融合存在的不足,提出一种基于非下采样轮廓波变换(NSCT)与引导滤波器的融合方法。利用NSCT对源图像进行多尺度多方向分解,分离出包含在不同频带内的特征信息,得到一个低频近似图... 详细信息

为克服传统融合方法对灰度相关性较弱的红外与可见光图像融合存在的不足,提出一种基于非下采样轮廓波变换(NSCT)与引导滤波器的融合方法。利用NSCT对源图像进行多尺度多方向分解,分离出包含在不同频带内的特征信息,得到一个低频近似图像和多个高频方向细节图像;局域窗口加权平均能量和改进拉普拉斯能量分别作为低频近似图像的活性测度,构造显著特征图对近似图像进行加权平均,以解决能量保持和细节提取两个关键问题;在方向细节图像中,基于活性测度取大规则获得决策映射图,将源图像作为引导图、决策映射图作为输入图像进行引导滤波,得到权重分配图,对方向细节图像进行加权平均,降低噪声的敏感度。对融合后的近似图像和方向细节图像进行NSCT逆变换,得到最后的融合图像。采用多组红外与可见光图像进行融合实验,并对融合结果进行客观评价。实验结果表明,该融合方法在主观和客观评价上均优于已有文献的一些典型融合方法,如基于两尺度分解的引导滤波融合方法、NSCT域内稀疏表示融合方法、基于像素显著性的交叉双边滤波融合方法、基于深度学习的卷积神经网络融合方法、基于显著性检测的双尺度融合方法,可获得更好的融合效果。

关键词：非下采样轮廓波引导滤波器图像融合显著特征图平移不变性

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