检索结果-内蒙古大学图书馆

航天电子对抗 2012年第2期28卷 49-51,58页

作者：张什永张海黎徐龙胡泽宾华东电子工程研究所安徽合肥230088 总参四部驻南京地区军事代表室江苏南京210016

PRI变换是一种基于脉冲到达时间的信号分选方法,由于该算法能够有效抑制真实PRI的谐波,近年来受到越来越多的关注。首先讨论了相位因子的作用,揭示了相位因子是进行变换谱峰值累积的关键;接着通过理论分析指出了PRI变换法的局限和适用的... 详细信息

PRI变换是一种基于脉冲到达时间的信号分选方法,由于该算法能够有效抑制真实PRI的谐波,近年来受到越来越多的关注。首先讨论了相位因子的作用,揭示了相位因子是进行变换谱峰值累积的关键;接着通过理论分析指出了PRI变换法的局限和适用的PRI类型;最后仿真分析了该方法对分选过程所面临的信号环境的适应性。理论及仿真分析结果可作为工程应用的参考依据,具有一定的实用价值。

关键词： PRI变换信号分选谱峰积累 PRI谐波抑制

来源：评论

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小型化机载指令发射机的结构设计

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电子机械工程 2012年第3期28卷 20-23,35页

作者：李康邵奎武王恒海海军驻南京地区雷达系统军事代表室江苏南京210038 南京电子技术研究所江苏南京210039

小型化指令发射机安装于发动机上方的飞机垂尾根部,振动剧烈,安装空间非常有限,飞机能提供的冷却风很少,难以满足发射机的散热需要。文中通过模块化方法对发射机进行了整体结构设计,利用数值仿真对发射机进行了抗振和强度设计,并针对发... 详细信息

小型化指令发射机安装于发动机上方的飞机垂尾根部,振动剧烈,安装空间非常有限,飞机能提供的冷却风很少,难以满足发射机的散热需要。文中通过模块化方法对发射机进行了整体结构设计,利用数值仿真对发射机进行了抗振和强度设计,并针对发射机的特点对其进行了热设计和高压绝缘设计。实验结果表明,该发射机具有良好的工作稳定性和可靠性。

关键词：机载雷达发射机结构设计强度设计热设计

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某装载机驱动桥桥壳弯-扭疲劳试验

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工兵装备研究 2012年第4期31卷 43-46页

作者：李伟刘俊张军刘法恒总装工程兵科研一所江苏无锡214035 总装工程兵军代局驻贵阳地区军事代表室贵州贵阳550000

针对某装载机驱动桥桥壳的室内模拟疲劳试验,采用两只直线加载作动器解决了桥壳的弯-扭两自由度实时加载需求；在不改变弯矩的前提下,采用垂直向上加载替代垂直向下加载,解决了桥壳自身连接螺栓强度不足的难题；并通过二次开发试验系统... 详细信息

针对某装载机驱动桥桥壳的室内模拟疲劳试验,采用两只直线加载作动器解决了桥壳的弯-扭两自由度实时加载需求；在不改变弯矩的前提下,采用垂直向上加载替代垂直向下加载,解决了桥壳自身连接螺栓强度不足的难题；并通过二次开发试验系统软件,实现了弯-扭载荷谱无相位差加载.该复杂的多自由度加载试验方法及技术途径,可为其它复杂条件的试验提供借鉴.

关键词：桥壳两自由度疲劳试验

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某高功率密度密闭电源的结构热设计

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电子机械工程 2012年第5期28卷 15-17,36页

作者：李玉宝李增荣高利兵南京电子技术研究所江苏南京210039 海军装备部驻上海地区军事代表局上海200083

分析了某高功率密度密闭电源的散热途径,提出利用矩形肋片的壳体扩展表面结构来加强散热的设计方法。应用热计算分析软件Flotherm,建立了该电源的热仿真模型,将提取的对扩展表面积作用明显的肋片高度、厚度和数量作为热优化设计的输入变... 详细信息

分析了某高功率密度密闭电源的散热途径,提出利用矩形肋片的壳体扩展表面结构来加强散热的设计方法。应用热计算分析软件Flotherm,建立了该电源的热仿真模型,将提取的对扩展表面积作用明显的肋片高度、厚度和数量作为热优化设计的输入变量,展开了热优化计算。实践表明,优化后的电源结构能很好地满足散热要求。

关键词：热阻几何参数优化热设计

来源：评论

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一种折叠反射面天线的结构设计

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雷达与对抗 2012年第4期32卷 56-58页

作者：李阳王宏杰海军装备部驻上海地区军事代表局上海200083 中国船舶重工集团公司第七二四研究所南京210003

针对机动雷达反射面天线结构尺寸运输超限问题,介绍了在结构设计过程中依据载荷分析计算结果,应用三维建模技术,虚拟装配技术,优化结构布局,完成自动展开/折叠反射面天线的结构设计。该天线在工作状态展开,在运输状态收缩到规定运输界... 详细信息

针对机动雷达反射面天线结构尺寸运输超限问题,介绍了在结构设计过程中依据载荷分析计算结果,应用三维建模技术,虚拟装配技术,优化结构布局,完成自动展开/折叠反射面天线的结构设计。该天线在工作状态展开,在运输状态收缩到规定运输界限范围内,满足了雷达机动要求。

关键词：机动雷达展开折叠天线结构设计

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基于LabVIEW的船用燃气轮机数字控制器软件设计

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燃气轮机技术 2012年第3期25卷 11-16,39页

作者：刘征宇穆贤贤高建华海军驻无锡地区军事代表室江苏无锡214061 中国地质大学机械与电子信息学院武汉430074 海军工程大学船舶与动力学院武汉430033

船用燃气轮机控制系统正处在由机械液压式控制系统向数字控制系统转变的过渡阶段,分布式控制系统取代集中式控制系统是燃气轮机控制系统的发展趋势。数字控制器是燃气轮机分布式控制系统的核心部分,设计采用工控机和CAN适配器组成数字... 详细信息

船用燃气轮机控制系统正处在由机械液压式控制系统向数字控制系统转变的过渡阶段,分布式控制系统取代集中式控制系统是燃气轮机控制系统的发展趋势。数字控制器是燃气轮机分布式控制系统的核心部分,设计采用工控机和CAN适配器组成数字控制器硬件,在此基础上制定CAN总线下的通信协议,并在LabVIEW环境下开发数字控制器软件,完成燃气轮机监测数据的采集与执行机构的控制,开展了包括多个传感器和执行机构在内的半实物实验,验证数字控制器的各项性能。

关键词：燃气轮机分布式控制系统数字控制器 LabVIEW

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一种简便实用的空间电磁强度仿真分析方法